2016年里約奧運馬拉松比賽前，Shalane Flanagan被夢魘纏繞，因為她要在沒有 Nike Zoom Vaporfly 4% 的情況下開始其運動生涯中最為重要的比賽。對她而言，這種感覺比在大庭廣眾之下赤身裸體更讓她感到恐懼。她會告訴你，相較於不穿 Nike Zoom Vaporfly 4%，她寧願選擇赤身裸體跑步。

Shalane Flanagan的陪練員Amy Cragg表示，她認為自己的這雙Nike Zoom Vaporfly 4% 比什麼都珍貴，並對它們呵護有加。“有時候在林間小路或公路上跑步，你必須穿過樹林、長途跋涉才能找到隱秘的地方如廁。” Amy Cragg談道，“我不確定我會擁有幾雙Nike Zoom Vaporfly 4%，通常在這種情況下我會選擇脫掉鞋子，我不想冒任何毀掉鞋子的風險。”

2016年1月，裡約奧運馬拉松預選賽前，Shalane Flanagan和Amy Cragg拿到了Nike Zoom Vaporfly 4% 的原型鞋，成為首批拿到這款跑鞋的女性運動員。2013年6月，Nike開始研發Vaporfly 4％ 動力系統，並在鞋底模具的研發上投入了大量精力。鞋底採用了全新的Nike ZoomX 泡棉，輕質柔軟，並能夠提供高達85％的能量回傳。泡棉內嵌入了全長弧形碳板，提升跑鞋硬度的同時提供足夠的推進力。與Nike Zoom Streak 6 相比，Nike Zoom Vaporfly 4% 能平均提升4％的跑步效率，如此高的跑步效率提升即使是在馬拉鬆比賽中也能明顯提升運動員的跑步表現和跑步感受。  

儘管兩名女性運動員如今對Nike Zoom Vaporfly 4% 讚不絕口，但她們當初對這款跑鞋並非一見鍾情。“第一次看到這雙跑鞋時，我還想，這就是一雙巨大的厚底鞋。” Shalane Flanagan說道“既沒有流暢的造型，也不像是一雙能讓你跑得很快的鞋子。”

Amy Cragg也曾感到猶豫不決。“第一次聽說這雙跑鞋的名字時，我覺得它更像是一種噱頭。” Amy Cragg表示，“和普通競速跑鞋的外觀相比，Nike Zoom Vaporfly 4% 看起來更厚，感覺穿上會讓我失去平衡。”然而，當她第一次穿上Nike Zoom Vaporfly 4% 並輕鬆完成了五英里(約8.05公里)試跑後，她意識到這雙鞋子將改變她的跑步生涯。“這次跑步確實不同以往” Amy Cragg說，“前兩步有些搖晃，但隨後便感覺到了跑鞋的強力回彈和輕盈，就好像它在推著我前行。”這種推進力正是弧形碳板的功勞。  

第二天早晨，Amy Cragg穿著Nike Zoom Vaporfly 4% 與Shalane Flanagan（這是Shalane Flanagan首次穿著這款跑鞋）一起跑了20英里(約32.18公里)。“2英里後，我們相互對視，異口同聲：'真是太不可思議了。'”Amy Cragg表示“跑完後，我們甚至沒有思考關於鞋子的問題，滿腦子都是跑步過程中難以言語的非凡感受。 ” 

2英里後，我們相互對視，異口同聲："真是太不可思議了。" - Amy Cragg

Shalane Flanagan在首次試跑時就意識到，這雙跑鞋能幫助她更為長久地保持跑步姿態。“跑鞋雖然很輕，但緩震性能很強，也絲毫不會變形，同時能讓我感受到極佳的回彈力。” Shalane Flanagan如此評價 Nike ZoomX 優異的緩震性能。  

馬拉松比賽中，疲勞感無法避免，在這點上 Nike Zoom Vaporfly 4% 擁有極大的優勢。 “通常情況下，大多數人會在跑到18到20英里時進入‘撞牆期’。” Shalane Flanagan表示。這時候，運動員的各項機能開始下降。Shalane Flanagan穿著 Nike Zoom Vaporfly 4% 參加了里約奧運馬拉松比賽，她說:“這雙跑鞋讓我在前22英里的跑步過程中沒有感到絲毫的疲勞。我只需要在最後4英里奮力一搏，而不是對抗最後的8英里。”   

Amy Cragg也感受到了同樣的提升，她說：“和之前我穿過的所有跑鞋相比，Nike Zoom Vaporfly 4% 讓我可以在更長時間內保持輕鬆的感覺。”

這些提升並非毫無依據。自從Shalane Flanagan開始穿著 Nike Zoom Vaporfly 4% 以後，她已經創造了兩項個人紀錄。2016年波士頓10公里馬拉松比賽中，她跑出了30分52秒的成績，大幅超越她之前的31分03秒的個人紀錄和31分04秒的賽會紀錄。2016年，她還以1小時07分51秒的成績創造了另一項半程馬拉松賽事的個人紀錄（比之前的個人最好成績提升40秒）。Amy Cragg也在同一場半程馬拉松比賽中以1小時09分50秒的個人最好成績完成了比賽（比之前提升了90秒）。Shalane Flanagan表示“創造個人紀錄並非易事，尤其是在像我這樣的年紀。”。  

Amy Cragg對 Nike Zoom Vaporfly 4% 充滿信心，自從拿到第一雙 Nike Zoom Vaporfly 4% 以後，她幾乎每次跑步都要穿著這雙鞋，即便是之前通常會穿釘鞋進行的賽道快速短跑。Amy Cragg說 “我再也不想穿別的跑鞋參加比賽了。”    
除了能夠説明女性實現個人目標之外，Shalane Flanagan和Amy Cragg也堅信，Nike Zoom Vaporfly 4％ 的動力系統將對 Breaking2 挑戰的結果和跑步運動的未來產生重大影響。“當你為全球最頂尖的運動員配備如此卓越的跑鞋時，將有機會見證奇跡。”Shalane Flanagan表示 “我相信，之後研發的每款長跑跑鞋都將基於這一理念。”這將開啟跑步的未來，説明人們不斷創造新的紀錄。

Eliud Kipchoge、Zersenay Tadese和Lelisa Desisa將穿著配有頂級個人訂製版的Vaporfly 4% 動力系統的Nike Zoom Vaporfly Elite 進行突破馬拉松2小時大關的正式挑戰。

全臺唯一榮獲國際田徑總會（IAAF）認證，連續三年獲得「銅標籤(BRONZE)」許可的新北市萬金石馬拉松，今（11）日上午在新北市府辦理2017年賽事報名啟動記者會。會中由市府秘書長許育寧帶領，與中華田協副理事長翟學電、朱銘美術館、設計師方序中及萬金石贊助商合作夥伴等，一同邀請全球所有熱愛馬拉松的跑友，明年3月19日來新北市參加IAAF銅標籤萬金石馬拉松。

許秘書長表示，萬金石馬拉松連續三年獲國際田徑總會（IAAF）「銅標(BRONZE)」認證，2017年將以「銀標(SILVER)」規格打造更勝以往的賽事品質，並申請IAAF審查，期待萬金石超越銅標邁向銀標。同時明年賽事首次與地方藝術機構結合，邀請朱銘美術館及知名平面設計師方序中的加入，為賽事整體視覺注入全新靈魂，另為鼓勵海外跑者來臺參賽，大會將馬拉松結合新北市深度旅遊推出「運動觀光」套裝行程，歡迎全球跑友一同共襄盛舉。

中華田協副理事長翟學電指出，2017萬金石馬拉松將在明年3月19日舉行，為讓每位跑友都有參賽機會，自上屆賽事即採公開抽籤方式錄取，下週11/16至11/21開放報名登記，並於11/23下午3時整在官方Facebook粉絲專頁及pb+粉絲專頁同步以直播進行公開抽籤。另明年賽事也將向國際田總申請銀標籤審查，所有競賽規範將以銀標籤標準籌備辦理，朝2018年萬金石馬拉松登上IAAF銀標賽事的目標邁進。

體育處表示，2017萬金石以「#onlyWAN」取獨一無二、「萬(金石)」中選一之品牌精神貫穿賽事，不僅是全臺唯一IAAF國際認證馬拉松，更是跑界中一場絕美的視覺饗宴，山海交錯的美麗維納斯海岸線盡收眼底。2017賽事仍與臺灣美津濃公司合作相關參賽禮，並由宏碁公司推出萬金石專屬App給予跑友完善的參賽服務，另由旺旺集團宜蘭食品支援賽道補給，完賽跑友亦可獲得東客集公司所設計萬金石限定運動機能襪，此外，賽事首次與地方文創產業合作，除了有朱銘美術館的全力支持，也邀請知名平面設計師方序中跨界操刀賽事跑衣，整體風格以萬金石馬拉松的精神象徵「女王頭」為主，期望創造出全新賽事視覺，請大家拭目以待。

2017萬金石馬拉松報名相關資訊

date 105年11月16日中午12時起至11月21日中午12時止。
tel   02-26455065
web 報名請上 萬金石馬拉松網站
fb    新北市萬金石馬拉松

詳細參賽資訊依 2017 新北市萬金石馬拉松官方網站公告之競賽規程為準。

動輒12小時以上的超馬賽不僅是體力的挑戰，一些繞圈式的賽事對於參賽者來說，更是精神方面的一大考驗。在同一個跑道上重複跑上幾百圈，若沒有足夠的心理準備大概會發瘋，更別說打破紀錄了。

據Runner’s World網站報導，全美超馬紀錄保持者扎克·比特 (Zach Bitter) 去年再度創造紀錄，他以每英里7分1秒的平均速度 (約每公里跑4分21秒)，以接近12小時的成績完成了100英里 (160公里) 超馬賽，創造了新的美國紀錄。

2013已締造過紀錄

以11小時40分55秒跑完一百英里，配速是每英里7分1秒，這樣的距離是在一條400公尺標準跑道上跑402圈，換算成全程馬拉松則是每場以3小時3分的配速連續完成近四場全馬。

這個令人目眩的成績的是現年30歲，來自加州戴維斯的比特，在2015年12月19日於美國鳳凰城所舉行的「沙漠冬至邀請賽 Desert Solstice Invitational」上所締造。雖然沒能打破11小時28分3秒的世界紀錄，但是能夠刷新美國一百英里超馬紀錄，比特仍顯得相當輕鬆。

早在2013年的沙漠冬至邀請賽上，比特就以11小時47分21秒的成績創造了全美紀錄，更早之前，他也在阿拉斯加跑過室內超馬賽，在南卡羅萊納州跑過戶外賽，並在加州做自主超馬訓練。「在加州我只跑了57英里。每次比賽都讓我學到很多東西，特別是這個周末。」比特說。

對於超馬這種極限又小眾的比賽，比特已經算得上是世界級的田徑場超馬專家與老手。

超馬好手的訓練

「我最瘋狂的紀錄是連續三個星期分別跑了170英里、143英里和144英里的距離，當時我保持非常高的跑步量，不過在其中也會採取一些特殊的跑法，例如漸進跑 (progression run) 與節奏跑 (tempo run)。」比特說，「在比賽之前的練習中，我會以20分鐘至25分鐘跑步跑到會場上來熱身，然後在跑道上用比賽的速度漸進跑上12英里，最後三英里再把每英里配速降低5分鐘。」

在平時的訓練裡，比特有90%的時間都是在跑道或平坦道路上進行，每周至少要做三到五次的健身，也多半是在田徑場上進行。

長距離的超級馬拉松繞圈賽對於選手的體能與心志的考驗都是超乎尋常。在沙漠冬至邀請賽與大多數計時賽上，跑者每四個小時要改變一次方向。在這次比賽中，由於比特的個人因素，他跑了將近八小時才改變方向。「一直在繞同一個方向，會讓你的肌肉習慣於轉向，反之亦同。」

折磨人的繞圈賽

相較於2013年比特第一次締造美國紀錄時，「我連停下來上廁所的時間都更加有效率。」比特說，「2013年的時候我上了四次廁所，但是今年我只停下來兩次。所以我大概只多花了一分鐘到一分半鐘的時間。」

在過去的比賽中，他會在50英里時戴上耳機，今年卻在10英里處就打開音樂來聽。「在這樣的一種比賽，背景的雜音會有很大的影響，我要盡可能地保持專注力的集中。」甚至連一些很有經驗的超馬跑者都很難克服在一條400米的跑道上重複繞圈一整天，然後周遭一直不斷傳來各種令人分心的呼喊聲的這種對於心志耐力的嚴峻挑戰。

「我一直努力要調整自己的意識狀態，以便讓我集中精神，甚至沒有覺得自己是在一條跑道上。」比特說，「對於最後20到25英里時更是加倍困難。」

「在比賽的前四分之三時，我都在想著其他事情，避免自己被正在跑的這個圈圈框住。」他說，「這就像靈魂出竅，好像你的靈魂浮在半空中看著那個正在跑步的自己。在封閉的跑道上你可以辦到，因為你不用擔心路上會有石頭、樹枝或上下坡。除了基本的跑步動作之外，你不用把精神花在其他地方。」

雖然他的靈魂可能不知道飛到哪裡，比特大部分時間還是維持一個很快速的步伐。「那是肌肉的記憶，」他解釋道，「這些無意識的動作都在比賽的步速上，特別是最近幾週或一些持續比賽的時間裡。你的身體已經被訓練到可以自動跑步及自動轉向。」

比特說，「我今年的確比2013年有比較大的每圈速度差，從93秒到2分鐘。不過，大多數的圈速是在1:37到1:45之間，我可以很輕鬆跑出這個速度。」

雖然比特已經做了這麼多訓練，而且他已經這麼成功，他還是認為自己有改善的空間。談到沒有打破世界紀錄，他說：「我的肌肉『拋錨』了。」

不像2013，當他以11小時47分完成100英里的距離，並緊接著打破12小時的超馬紀錄時 (他跑了101.66英里)，他在完成紀錄沒幾步路就倒臥在跑道上。「我的右後腿抽筋了，我當時想說也許我可以走上一圈恢復一下然後再繼續跑，沒想到我一慢下來，我的右小腿就立即變得更緊繃了。我沒有其他選擇，只能坐下來。」他說。

未來計劃

談到未來的計劃，比特表示，「若去跑24小時超馬賽意味著需要在另一條跑道上跑更多，我可能只能多跑一兩英里。現在有更多超馬賽事了，也許我可以參加一些我能夠維持在同一個跑道上的比賽，這樣我就更只要專注於轉同一個方向。」