Salomon X-Trail Run台灣站，今(24日)晨在桃園大溪開跑，賽事近千人報名挑戰，並吸引十二國選手共襄盛舉，堪稱今年度規模最盛大的越野賽事！各路好手分別在21K超群精英組與14K自我挑戰組互相較勁，此外還有4K初野體驗組提供越野新手嚐鮮。賽事串聯多條桃園特色古道，更規劃途經多種地形風貌，吸引Salomon國際運動員「中國越野一哥」閻龍飛首度登台參賽。

此次參賽的各大常勝軍包括台灣野跑悍將江晏慶、新生代越野好手周青、越野精靈郭婉婷、超馬天后盧明珠等人，此外還有曾主持外景節目的戶外玩家戴家昀Elmo、在三鐵界頗負盛名的「蔡拔」蔡承佐，馬拉松界則包含號稱台灣跑神周平記、最強上班族跑者陳瑋琳均投身經典的X-Trail Run越野賽場。賽事亦吸引各大跑團前來挑戰，包含Hash、大腳丫、R2R夜跑團、TRC野跑俱樂部等知名跑團均現身參賽，Salomon期許透過經典的X-Trail Run號召跑者們一起「Time To Play」，實踐玩跑山林、競逐自我的玩家精神！

一年一度的越野盛會，星裕國際總經理王立人亦投身X-Trail Run賽場，報名參賽4K初野體驗組，總經理王立人表示：「Salomon長年深耕於台灣山野運動，十分開心能透過經典的X-Trail Run賽事，邀請來自四面八方、熱愛山野運動的朋友齊聚一堂，共同享樂山林、挑戰自我。而Salomon希望喚起每個人心中最奔放且熱情的靈魂，跟著Salomon一起走入山徑、盡情玩樂，釋放心中藏有的野性因子，享受並探索擁有得天獨厚地理美景的台灣山徑。」
 
賽事最終由「中國越野一哥」閻龍飛以2小時12分9秒拿下21K超群菁英組男子組冠軍，更一舉奪下此次X-Trail Run增設的「上坡王」，除抱回冠軍金盃與「上坡王」榮耀獎座，更可擁有Salomon別出心裁打造全球獨一無二的「上坡王」專屬越野競賽水袋背包，上方印有Up Hill Winner圖騰的強悍象徵，兼具榮耀感與紀念性。而台灣越野跑悍將江晏慶、邱文孝分居2、3名；21K女子組冠軍則由周玲君以3小時7分19秒佳績拿下；14K越野挑戰組男、女子冠軍則分別為「賽場老將」吳有家與「最強士官長」莊雅婷奪得。

「越野一哥」閻龍飛再添一冠！笑納21K總冠軍、上坡王
「賽場老將」吳有家、「最強士官長」莊雅婷 勇奪14K男、女子組冠軍

首度登台挑戰越野賽事的中國越野一哥閰龍飛表示：「雖未曾來過台灣，但曾在其他國際賽事聽聞台灣選手分享台灣特殊的地理風貌，賽道景色優美、挑戰性十足、且地形豐富多變引人入勝，故此次專程來台參賽。賽前亦已先和其他台灣選手至其他山徑試跑訓練過，故對於氣候與地形適應情況良好。此次賽事也很榮幸拿下總冠軍與上坡王，希望未來還能有更多機會登台挑戰！」
 
而拿下亞軍的台灣野跑悍將江晏慶則興奮提及：「此場算是首場賽事與閰龍飛同場挑戰，故十分期待也努力備戰。但本場賽事因賽前受傷，只能說『一坡三折』，參賽過程不斷扭傷、拉傷、滑倒，但靠著不服輸的意志，以及在最後賽道的路人鼓勵，故卯足全力希望能自我突破，最終也拚出好成績。而這也是越野跑最有趣的部分，不到最後一刻不會知道誰是冠軍。未來也希望逐年挑戰此場經典的X-Trail Run賽事，期許將冠軍金盃留在台灣！」

此次抱回14K組亞軍的越野精靈郭婉婷則笑稱：「賽前感冒原本擔心自己狀況不佳，但賽中有適時補充補給品、也充分休息準備，故對於自我表現還算滿意。而自己的制勝關鍵是在下坡，遇到許多下坡路段都盡情衝刺，十分享受在比賽的美景與賽場氛圍中。」超馬天后盧明珠今日則化身「麋鹿姐」，頭戴上俏皮麋鹿角為賽事選手加油打氣，盧明珠興奮的說：「賽前目標即志在為各位選手加油打氣，因『越野賽最美的風景就是人』，而此次在賽道上也遇到許多熱情的補給站志工與登山遊客互相鼓勵喊話，跑完後感到十分開心與充實，未來也希望能持續參與這樣豐富且優質的賽事。」而拿下14K組冠軍的「賽場老將」吳有家，則謙虛的說：「賽前沒有設定特殊目標，參賽重點在於『安全』故是輕鬆跑為主，但賽道末段發現自己發現仍有體力，故有加速追上前面幾位選手，也十分開心能拿下冠軍！」

國內首創越野賽制 上坡王榮耀誕生

今年度X-Trail Run「上坡王」賽制，為國內越野賽首創制度，提供21K與14K選手盡情登高、享受爬坡的挑戰快感。主辦單位別出心裁在起點百吉國小出發後，前往白石山制高點的路段增設感應點，新穎的挑戰規劃吸引許多國內外好手爭相競逐。此次榮幸抱回上坡王獎座的閻龍飛提及：「賽前一天才知道有『上坡王』挑戰，認為自己的致勝關鍵在於平時訓練量充足，其中在白石山攻頂的路段印象最感深刻，當時前面還有幾位選手，但自己體能狀況良好，而選手們也很禮貌的進行賽事、互相禮讓。最終拿下上坡王也感到很意外，但十分開心有此類特殊、有趣的經驗，希望明年有機會再登台挑戰上坡王連霸！」

X-Trail Run賽事除有完備的路線與補給規劃，回到賽場後還有應景戴著聖誕帽的工作人員迎接辛勞的選手，為選手掛上象徵榮耀的完賽獎牌，主辦單位更提供許願小卡讓選手一同許下聖誕願望，享受跑友間彼此祝福、分享心願的喜悅感。會場亦規劃豐富的贊助商攤位，還有賽後熱食與按摩、盥洗等暖心服務。Salomon將深耕台灣戶外越野運動，期許透過優質的賽事與絕佳的裝備後援，讓更多熱愛山徑的跑者，或原本沒有接觸戶外運動的朋友，都能走進大自然，領略越野跑的迷人之處，跟著Salomon一起喚起每個人心中想玩的靈魂！

2016 Salomon X-Trail Run台灣站－賽事成績

10公里是個相當「親民」的路跑距離，無論是初跑者嘗試身手、馬拉松選手突破個人成績，或是鐵人三項51.5中的跑步項目，都是從10K開始。在台灣長跑歷代排名中，男子10K最快29分12秒01、女子34分16秒09，無論我們想在路跑賽或標鐵51.5中突破PB，甚至在馬拉松成績上有所進步，縮短10K的速度是相當重要的。多次拿過鐵人三項世界冠軍的Mike Trees 10K跑在30分鐘內，而他特別制定出一套12週的週期化訓練課表，助你10K破40分鐘！

從計畫開始

要實現目標，不是猛衝狂練就能達標，你需要計畫。比方說，現在就應開始計畫未來6個月的訓練；如果你在年末的鐵人三項賽季報了一場人生初標鐵51.5，你得現在就開始規劃如何提升跑速！

首先，每週至少花4小時在跑步訓練上，這是改善跑速的最低要求。Mike Trees建議可把高強度訓練放在周六日，他更進一步把訓練分成3個階段的「4週訓練週期」。

理論基礎

Mike Trees訓練理論的基礎是﹕起初速度比耐力更重要。這樣的理論可能與一些訓練方式相左，但Mike表示，為了達到比賽的速度節奏，訓練時就應以比賽的配速練習，有了速度再建立起耐力，而每個小週期都會漸進增加一些距離。Mike強調，從長時間慢跑來開啟訓練是錯誤的！因為這會讓人疲憊不堪且更難以提升速度。
．剛開始訓練時，你需要透過上坡跑、跳躍練習來增加步幅。
．練跑起初，也需要透過跑在75公尺的平坦道路上，增加步頻。
．耐力則透過逐漸增加強度的間歇訓練來強化。
．在每個4週訓練週期期間，保留1週的減量週。

階段安排

每一個4週訓練週期，都以3週正常、1週輕鬆為循環，這是因為任何生理變化發生的最短期間為3週。如果你離10K比賽還有很充裕的時間，也可以重複每一個正常訓練的週期；要注意的是，如果重複正常訓練，請確保進行3週後有1週減量。

此外，切記同一個階段不要超過6週持續進行，因為沒有改變，身體將適應這樣強度的活動，也將停止進步。以下是為期12週的訓練課表，以10公里目標打破40分鐘而制定，當然，你也可以輕易地把它改為24週。

第一階段

第二階段

第三階段

資料來源／TRI247, Mike Trees Coaching, 台灣長跑競技網   
責任編輯／Dama

 

有人推嬰兒車完成一場馬拉松，也有人推著堆滿兩倍體重裝備的嬰兒車跑步環遊世界一圈。據英國每日郵報報導，英國一名男子以每天跑超過一場馬拉松的距離來環遊世界四大洲，不但在兩年內完成了這項壯舉，還創造了耗時最短的世界紀錄！

今年34歲的凱文·卡爾（Kevin Carr）來自於英格蘭的德文郡，他這個歷程總共跑了16,300英里(26,232公里)，耗時621天，相當於在連續近兩年的時間中每天跑完一場馬拉松。2013年7月，卡爾在英國的達特姆爾高原開始了這趟行程，總共穿越了26個國家，一共跑壞了16雙鞋子，也減掉了42磅(19公斤)的體重。621天的時間也超越了原來由澳洲人湯姆·丹尼斯（Tom Denniss）所保持的相同距離世界紀錄將近一天。

值得一提的是，卡爾還是在沒有團隊支援的情況下單獨跑完全程的，這也讓他締造紀錄。他將自己所有必需的裝備都放在一台嬰兒車裡，跑步時便得推著這台相當於自己兩倍重量的嬰兒車上路，相當辛苦。而在跑步過程中卡爾在荒郊野外還經常陷入險境，他曾經遭遇惡熊的攻擊，還被野狗咬傷過，但是這些都沒有阻止他完成這個壯舉的決心。

完成壯舉後，卡爾受訪時表示：「我拖著自己疲憊的雙腿，穿過了歐洲大部分國家、印度、澳洲、紐西蘭、加拿大和美國。在旅途之中我曾經遇到許多可怕的事情，從羅馬尼亞的一大群野狗到在各地遭遇的極端天氣，而最恐怖的莫過於與熊的面對面對峙，有隻熊突然從樹叢中衝出並很有攻擊性地朝我撲了過來，使我不得不使用鞭炮去嚇退牠，這是路上有人送給我的，但是我試了三次都沒能點燃它，謝天謝地，在第四次的時候終於成功了，它幫助我嚇走了那隻熊。」

「此外我還遭受了一些其他的打擊，比如我在印度曾嚴重中暑，而且還有兩次被汽車撞到。我曾經跑過一段300英里長的荒野路，中途經常有熊和狼出沒，只能憑藉一個無線電與人保持聯繫，以便讓別人知道自己還沒有被吃掉。對於這些考驗，我有著充分的準備，但是最讓我頭痛的還是物資補充與交通運輸，這比我之前想像的還要困難一些，也導致我花費了更多的時間。我沒有太多時間為了一路上的寂寞而哀愁，因我必須不時為了路線交通、夜宿的地方和找到一間補給商店而煩惱，當然，我所面對過最糟的事還是那些衣著光鮮的人對於我的冷漠，他們看我的眼神就好像是看著一個蓬頭垢面的乞丐推著一台堆滿回收廢棄物的嬰兒車在路上奔跑。」卡爾說道。