扁平足運動後容易疲勞、痠痛問題有解！361° SENSATION 4顛覆傳統支撐技術，採懸吊概念利用鞋內高彈性襯片提拉足弓，賦予柔軟支撐與極致包覆感受，協助跑者大增續航力，鞋款即將於6月28日正式上市。

扁平足族群受惠  雙向支撐延續跑步里程數

足弓為人體的天然彈簧，具有支撐及緩震功能，據統計，全台扁平足族群占達15- 30%，扁平足者在長時間運動下，足底容易疲勞、痠痛，故有支撐性跑鞋的興起，利用鞋底構造設計給予足弓支撐。

361° SENSATION 4全新搭載MORPHIT SLEEVE足弓懸吊系統，利用鞋底延伸至兩側鞋帶孔的高彈性襯片提起足弓，此高彈性襯片經縝密計算，符合人體工學形狀及最適大小，加以特殊膠膜維持高彈力，使拉緊鞋帶的同時，連帶輕柔提拉足弓，避免筋膜、跟腱的代償作用；大底運用中腰雙硬度EVA，達成上下雙向支撐及全面包覆，大幅延續跑步里程數。

月跑量近600K  WINGS FOR LIFE台灣站亞軍羅世杰讚創新支撐概念 

今年5月初WINGS FOR LIFE由361°素人選手羅世杰以51.03KM奪得台灣站亞軍，身為台中地區著名的素人跑者，羅世杰每日規律訓練，月跑量近600公里，橫掃各大賽事凸台。羅世杰表示：「雖然本身並非扁平足，但在高跑量的日常訓練下，支撐鞋款可以輔助長距離練跑的足弓塌陷狀況，這款 SENSATION 4 懸吊足弓的概念設計前所未見，一穿上就可感受到足弓被完整包覆，多了一份安定感，而在前5公里與後段里程數時，腳於鞋內的位置皆保持一致、不易晃動，足弓托提的方式也讓起落腳更有效率。」

 

提升透氣性  告別夏日悶熱感

不僅運動族群，需久站的職人及喜愛自助旅行的旅人更需要支撐系鞋款的支援。隨著行走與站立時間延長，足弓的負荷迅速累積，使足弓逐漸塌陷，重量即壓在筋膜上，易有足底筋膜炎發生。

361° SENSATION 4藉由懸吊系統及大底雙硬度EVA，提供出色的緩震及支撐性能，此設計經美國公證實驗室報告指出，SENSATION 4緩震性優於市面上其他品牌之平均表現。SENSATION 4鞋面由雙賈卡工程網布編織而成，搭配依據不同部位所設計的流線型孔洞，提升透氣性，告別夏日悶熱感。

6月28日全通路發售 首購好禮限時贈

SENSATION 4將於6月28日全通路正式販售，同步推出男、女標準楦鞋款及寬楦鞋款。凡於6月28日至7月14日期間購買SENSATION 4一雙，即贈2雙運動中筒襪；購買兩雙即贈TPE純棉T-Shirt一件或4雙運動中筒襪，詳細販售店點及優惠資訊請見361° 官方網站。

資料來源／361°  
責任編輯／Dama

暌違五年！2018雪霸森林超級馬拉松於10日在新竹五峰鄉桃山國小開跑。超級馬拉松組從清泉到觀霧來回共70公里，累積爬升達2357公尺，最終男子組由李焜正和邱明輝兩位攜手衝線，奪下冠亞軍；女子組由太魯閣族美女郭婉婷，領先群雌近一小時，穩居后冠。

雪霸超馬是一場復辦的賽事，自2013年首次辦理，賽道經雪霸國家森林公園大鹿林道的美景，讓許多跑友流連，更有跑友表示「等這條賽道等好久，今天終於等到了！」
 
這屆賽事吸引近600人，還有外籍跑者來台參加，其中更有2位美國與法國的跑者獲得上凸台的好成績。而70公里組女子冠軍郭婉婷，是太魯閣族的運動美女，平時多跑山間越野，這次被地點與路線吸引，難得出征柏油公路賽道。除了越野，郭婉婷也是超馬接力場次的熟面孔，曾在今年十月開廣飛跑盃以造甘那杯國旗裝扮出賽。

賽事另有許多特色規劃，包括特別邀請由在地媽媽掌廚的梅姐廚房，到現場準備泰雅風味餐，讓跑者完賽時能享用五峰的原鄉原味；而今年開始，超馬協會主辦的賽事，完賽獎牌上會事先刻印好競賽編號與姓名，客製化的刻印讓參賽者擁有與眾不同的專屬紀念；另有台灣開廣公司提供的小巧可愛「環保飛跑杯」，讓跑友們方便好拿重複再使用。
 
除了賽事本身，身為五峰甜柿節系列活動之一，雪霸賽事現場設有10攤甜柿專攤以及在地特產，包括馬告、斷木香菇、高冷蔬菜、高山茶等優質農產品，讓跑友們跑完同時採購滿滿伴手禮，帶回家與親友分享。主辦單位表示，明年柿紅心動之際，請跑友們再次期待這場雪霸超馬。

資料來源／中華民國超級馬拉松運動協會   
責任編輯／Dama

研究發現，提高無氧體適能的表現可以給越野超馬拉松選手超越競爭對手的優勢。

新的研究顯示，提升你的無氧代謝能力，除了能提高你的有氧代謝能力，還能幫助長跑運動員跑得更快更好。

加拿大賽門·弗雷瑟大學（Simon Frasier University, SFU）的研究人員測量了10位男性越野馬拉松運動員的有氧和無氧代謝能力，從而發現，一個運動員的賽前無氧運動能力是決定誰可以用最快時間完賽的關鍵因素。

有氧體適能是指身體在運動時以氧氣作為主要的能源，並持續一段時間的中低強度運動方式，如以一個舒適的步速跑步時所發生的能量燃燒。無氧體適能則是運動時提供能量的代謝路徑與氧氣無關的短時間高強度運動。顧名思義，人體在無氧運動時，不以氧氣作為提供能量的來源，如在跑步比賽結束時以衝刺的方式到達終點。

這10位跑者年齡、體重與身高皆相仿。他們的有氧代謝能力透過在跑步機上跑到力盡的方式來做測量，而無氧代謝能力則通過騎自行車測力計來測得。

SFU研究小組的一名成員邁可·羅傑斯 (Michael Rogers) 說，「我們所有的參與者都完成了這場「比賽」。該研究推測，有著較高無氧運動能力的受測者，同時也被預測能以更短時間完賽。回溯結果顯示，有54％的受測數據證實了這項推測。」但他也提到，需要進一步的研究來解釋其他46％的差異。

研究結果表明，長跑運動員平日訓練的目標除了自己的有氧代謝能力之外，應該還要提高他們的無氧代謝能力。

「通常情況下，無氧代謝能力可藉由高強度、短時間的訓練來增強，例如上下坡反覆衝刺訓練，」羅傑斯說。該小組還提出了一個新的觀察：在一些超級越野馬拉松賽中，選手們高強度的運動能力能以大於80至85％的最大預測心率維持好幾個小時。這對於大眾來說是新的發現，因為「通常我們會認為在這些賽事中，選手們會以相當低的運動強度在進行比賽，」羅傑斯補充道。