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  • 多日賽起點 高手競技場 一般跑者生命的試煉場──環花東6日超級馬拉松觀賽後記
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多日賽起點 高手競技場 一般跑者生命的試煉場──環花東6日超級馬拉松觀賽後記
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一場不該參加的馬拉松-2018柏林馬拉松
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361°扮推手 助勇敢跑者圓夢
陳瑞龍

多日賽起點 高手競技場 一般跑者生命的試煉場──環花東6日超級馬拉松觀賽後記

2016-12-18
運動部落 跑步 專欄 馬拉松 陳瑞龍

環花東6 日賽,起終點在台東池上,沿著海岸山脈西側北上至花蓮溪出海口轉至省道台11線、俯瞰太平洋濱南下至台東市,再北轉沿花東縱谷回到終點池上,6日賽程總長333公里,設計如下:

第一天池上至瑞穗53公里
第二天瑞穗至壽豐53公里
第三天壽豐至豐濱60公里
第四天豐濱至成功63公里
第五天成功至台東52公里
第六天台東至池上52公里

*每日關門時間均為10個小時

2016環花東超級馬拉松賽選手合照 陳瑞龍提供

相對一般馬拉松而言,是更上一層的挑戰。相對於未來有意往天數更多、距離更長的賽事發展的跑者而言,是典型的入門基本款。對生命的試煉而言,是行萬里路的實踐、更是拓展視野、追尋自我生命非常棒的方式。適合高手前來試試身手(2013年台積電柯瑜東、日本選手若木在此賽事,分別創下6日累加總時間,29小時48分及35小時42分的男、女紀錄);也適合一般跑者藉此賽事以雙腿旅遊花東,體驗交通工具有別於汽機車、單車慢遊、豐富生命壯大心志的好方式。

陳瑞龍提供

大部分的跑者都會認為,連續6天都超過50公里以上的里程,自己有沒有能力可以完成充滿了懷疑,說穿了就是信心不足、也可以說是被自己的內心限制住了而裹足不前。然而自2013年以來,環花東6日賽舉辦3屆,最低選手完賽率都近9成以上。以及瑞龍從自身過去多日連跑的經驗、對此類型賽事的了解、分析歸納,認為只要具備下列其中條件之一,就有足夠能力可以完成賽事,倘若符合越多項,越是能夠完賽的保證。

1.馬拉松經驗累積20場以上。
2.曾經完成3日連馬經驗。
3.在開賽前2~3週以前的月跑量累積300公里以上。
4.曾經完成2次100公里的賽事。

陳瑞龍提供

至於如何因應賽事可能會碰上的狀況,給予以下建議:

心態的調整:放鬆身心、保持愉快與穩定的心情。忌諱競心過重、節奏不夠穩定,易造成諸多意想不到的傷害。
身體現象:各種症狀的傷痛是避免不了的,如水泡、手腳水腫(補充電解質或排尿、或放鬆鞋帶、賽前準備厚薄不一襪子及稍大尺寸跑鞋)、肌肉韌帶僵硬疼痛(每日按摩因應)、尿液顏色變化(會呈現接近冬瓜茶顏色)、破嘴(需要每日早晚高單位B群補充),另外須補充大量蛋白質避免膝蓋、腳踝等腫脹......,還有些就是碰到了才會知道,同場上的資深跑者,都會很熱心傳授處理與預防的經驗。
痛~表示還活著,也才是真實的人生!
至於有沒有麼秘訣,可以克服賽程中可能面對的困難種種呢?
當然有,也是唯一的秘訣,就是>>>堅持<<<而已。

陳瑞龍提供

今(2016)年的賽事中,23歲的邱瓅萱小妹妹只跑過2個半馬就報名了賽事,也在馬場資深跑者陳信安大哥的帶領下,完成了連6日的賽事,她的秘訣就是堅持,這就是最好的例子。

至於未來有意參加縱台、環台、穿法、縱德、橫越科西嘉、環法...等,賽事,甚至自己規劃屬於自己的長距離跑旅,環花東6日賽是一個很好的起點。

尤舒音跑者在2014年參加了這個賽事,2015年自己以25天跑步環島,2016年參加了19天1190公里的穿法賽,賽前也同樣是信心不足,但是卻也順利完成了。

勇敢的踏出第一步,生命將會有無限的可能、無限的美好。

陳瑞龍提供

關於陳瑞龍台灣超馬勇者。2013年參加中華民國超馬協會舉辦的環台超級馬拉松,雖因公無法全程參與,卻開啟連日長距離超級馬拉松之路。2014年自己規劃20天跑步環島、2015年完成43天跑步環法2800公里、2016年完成自己規劃和好友一行三人,38天從廈門跑到北京2300公里壯舉。

/ 關於陳瑞龍 /
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陳柏長
陳柏長

一場不該參加的馬拉松-2018柏林馬拉松

2018-10-16
六大馬運動傷害陳柏長醫師馬拉松專欄跑步運動部落

2018年4月倫敦馬拉松跑完,回台灣之後的練跑,開始覺得左側膝蓋在跑步的時候都有疼痛感。並且發現膝窩的地方有貝克式囊腫,至醫院接受核磁共振檢查,發現疑似半月板破損,於是在6月中接受手術治療。

自己身處醫界,當然是找相關領域比較好的醫師,主治醫師說基本上一個月就可以復跑,但實際上並非如此。一個多月後,上下樓梯仍難有疼痛感,這樣要下場跑步根本是自殺行為。剛好有個也頗愛運動的同事,之前因為踢球而十字韌帶斷裂,也是到處復健無效後,找到一家物理治療師開的健身房,而回到球場。

這家以運動復健為主要營業項目的健身房,或許就是我最後的希望。我不少跑友不管是找網路上有名的復健科醫師,還是有名的物理治療所,傷痛都一直無法復原,業內的人都知道,台灣骨科開刀的技術基本上不輸給世界任何國家。

台灣開刀技術真的沒話說,但手術後的復健,醫師沒說,也非常難尋找到資源。意味著我們有很好的手術治療,但卻沒有辦法讓多數業餘運動員回到原本的運動場上,運動員的術後復健還有著非常大的缺口。

8月初開始接受運動復健治療,跟復健師討論,一般是需要3個月時間,才能開始做跑動的運動,但是中間卡了柏林馬,說什麼也要去,反正最後就只要走回終點就好。

治療前的評估,發現我的身體素質就算扣掉受傷因素,整體來說算是非常不好(柔軟度算其中一個項目,從小肢體前彎從沒碰到腳趾過,且至少差一個手掌以上的距離)。他們對於我這樣的身體還能去跑數場全馬感到訝異,也認為提升身體素質後才能避免受傷。

有別於一般復健是相對靜態的治療,這家健身中心就是讓身體開始接受有限度的活動,並逐漸加強活動度的訓練。上下樓梯的疼痛感也開始逐漸消失,但是一個月的復健雖然有所進步,並不足以上場比賽。

一個月下來,可以發現這家健身中心,真的是有非常多開完刀後來做復健的病患,但需求一定是大於供給,且這樣的機構可以想見非常缺乏。(宣傳似乎也不足)

一場不該參加的馬拉松-2018柏林馬拉松

我們為什麼分享這篇文章?
運動傷害後還沒復原,該怎麼面對接下來的大賽?這是許多跑者都遇過的頭號困擾。陳柏長醫師寫實地還原他如何頂著未痊癒的傷勢,完成人生中的第五場世界六大馬-柏林馬拉松。從賽前對大會的觀感,到賽間跑經的設施,以及完賽後恢復狀況,他都一一描寫地真切而寫實。我們彷彿跟著他一起經歷了這段既痛苦又快樂的跑馬經驗,也透過他的眼睛,有如身歷其境2018柏林馬現場。

​柏林馬EXPO

柏林馬拉松的EXPO在一個舊機場辦,要從機場入口一直走到停機坪。EXPO的規模並不大,跑過這麼多國外馬後,EXPO對我來說只剩下拿號碼布、買一件官方外套的地點,其他的攤商多寡對我來說已經不太重要。

我算是第一天開門沒多久就進入EXPO的跑者,從停機坪帶上參賽者手環,再到領取物資總共走了超過20分鐘,且中途我沒有逛任何一個攤位。拿號碼布的地方也很令人困惑,沒有任何編碼,來告訴跑者你要排哪邊領取物資,最後搞懂了,他是現場印出來。然後因為我賽後選擇批風,因此把晶片放在我手上後,沒有給我任何可以裝物品的袋子,手上都是非常重要的東西,卻沒有可以裝東西的袋子,WTF。

更扯的是,一般辦得好的比賽,通常就是直接把整袋物資給你。柏林要事先預定是否要完賽T-shirt,但不是在取號碼布的地方給你,要在跑到別的地方領取。但是柏林馬有2處可以領取pre-order的攤位,一個在機場入口,一個在停機坪上,但是領取的東西並不相同,有20分鐘左右的腳程,並沒有人引導該去哪邊領取。

我去詢問過後,只被工作人員兇了不是這裡,剛下機,腦袋還在智障模式,就放棄領取,因為我也不確定我是否有預定,回到飯店看到號碼布才確定我有預定,但數個月前的事,我也搞不清楚是我自己訂的還是旅行社送的。

出了領號碼布的地方,就是官方商品的攤位,adidas的商品居然大缺貨,才開門不到一小時,而且這還是第一天。我敢保證,這是我跑過5場六大馬裡面辦得最差的一場EXPO。

​VOUX試用跑步裝備

Voux廠商在柏林馬的群組,邀請試穿他們的跑步裝備。廠商給的是一件長袖帽T、一件運動短褲。以跑馬季節來說,2018倫敦馬及柏林馬都是非常炎熱的,柏林雖然比4月的倫敦涼爽一些,但還是有超過20度的高溫。(適合跑馬的溫度是10度上下)。

由於整個夏天都沒有進行任何訓練,因此廠商給的物資我是帶到柏林才打開。雖然20度上下的溫度不太適合跑馬,但還是可以感覺到涼意,穿著長袖跑馬是我近4年沒有做過的事情,而且要在相對比較高溫的情況下,顯然這是個不太可行的方案。但是穿著去景點玩,還算是相對舒服。

Voux同時有提供了一件跑步短褲,理論上比賽前要試裝跑過,但是開完刀後都沒跑過,也只打算走完比賽就好 。賽前發現這件短褲如果要去輕鬆跑是個不錯的選擇,但是如果跑馬拉松需要裝6條上下的能量膠,就會有些問題,因為只有暗藏的口袋,不太適合當作比賽的服飾,因此最後預計使用原本舊有的裝備上場。

最速賽道

沒有一場馬拉松是輕鬆的,跑過馬拉松的人,多少都認同這樣的話。跑過3小時多的完賽時間,由於受傷,5月之後都沒練跑過,雖然有去游泳維持體能,但是要期待跑一場好比賽,顯然是不切實際,柏林馬我跑了6個半小時,可以證明跑慢比跑快更累,可惜了來「最速賽道」比賽的機會。

柏林馬拉松是我跑得第5場的六大馬,進入比賽的寄物起跑區,廁所算是非常的少,也沒有看到提供任何水或食物等物資,紐約、倫敦、芝加哥廁所及飲水或食物都明顯準備充分;東京廁所雖然還不夠多,還是明顯比柏林多上不少。

進入分區起跑點後,可以看到輪椅組在準備起跑,等他們起跑後,才匆忙打開A區的管制讓跑者進入,我覺得這對跑得快的跑者相對不利,因為沒有足夠的時間準備熱身就要起跑。

3月報名柏林馬的時候,我預期可以跑315上下,所以被分到C區。事後受傷是不可預期的狀況,但是可以在第一波起跑還是比較好,天氣超過20度,後半段勢必非常痛苦,要多留一點時間給後面花。

起跑後就先龜在後面,讓要跑快的人先跑,慢慢跑還可以有6分速,心裡想著在530-600完賽應該是有機會的。跑過8公里後開始覺得肌肉疲累、並且有掉速的狀況,這時候也漸漸被第二波起跑的追上,因為真的有些龜速,不停的被人看著號碼布,到底是多不要臉敢填這麼前面的位置。

柏林馬拉松被譽為世界最速賽道

慢慢跑著,開刀的左腳膝蓋開始出現些微疼痛感。事實上,當下已經開始專注於藉由通過一個街口、一個街口的小目標,來慢慢完成一公里,已經無法去欣賞這個城市的景點及路旁樂隊的表演。但是每次經過水站,踩踏在地上的塑膠杯,整片喀拉喀拉的聲音,居然莫名得讓自己變得很開心。

13公里左右碰到老婆,直接跟他說後面應該會爆很大,順便休息聊天,以往的比賽都在搶時間,這次只求完賽,就都無所謂了。之後在半馬處再次跟老婆碰頭,這時候約跑了2小時15分,似乎可以5個半小時完賽。

比賽不是算數學,25公里開始真的撞牆,轉變成跑走策略。這時候開始看到路邊有幫忙跑者按摩的站,而且站數還不少,真的好想去給他們按一下。但不知道躺下來放鬆肌肉後還能不能再跑得起來,只能投以羨慕的眼光。

水站附近地面滿滿的塑膠杯

過了25公里,除了撞牆,路邊的觀眾開始大喊破紀錄了,這時候也不知道是誰破紀錄,但大概也能猜想的到是Eliud Kipchoge,事後也證實是他。隔天不少人去搶購報紙收藏,這樣相對熱的天氣,還能將紀錄往前推進真的不簡單。如果是更適合跑馬的天氣,不知道能在快多少?但是人生沒有假設。

接下來我逐漸進入一段失憶狀態,只記得用走的比例越來越高,肚子也越來越餓(沒吃中餐),很久不曾在賽道上吃固體食物的我,這時候也只好狂吃香蕉。終點似乎越來越遙遠,6小時完賽好像越來越不可能。

最後1公里,當大家開始跑起來時,我完全只能用走的進終點。不管再怎麼痛苦我終於完成了第5場六大馬,只剩下波馬了。後來酸痛了1個多禮拜,當了1週多的walking dead(編按:行屍走肉,亦指喪屍),連肩頸都非常酸痛,我已經用盡全身所能利用的任何方式爬到終點。

賽道路邊的跑者按摩站

4個月前的倫敦馬,還可以跑進前20﹪,4個月後我是以台灣最後第7名回到終點。回到台灣後,給物理治療師評估,似乎沒有太過度的代償產生,繼續按原計劃復健,等物理治療師開綠燈後再開始復跑(應該是明年1月吧),比賽也等真的能跑再開始報名。

這次我是買新加坡旅行社的名額。他們收費比台灣的幾家旅行社都便宜不少,且有多種方案選擇。入住飯店的時候還送了一張Berlin welcome card。Expo前的下午,旅行社老闆還在飯店門口帶大家去Expo(我是自己前往),每天早餐都可以在餐廳看到老闆跟大家聊天。在終點前也能看到老闆在幫大家加油。

這家旅行社除了波馬沒有外,其他六大馬都有合作。小小的一個新加坡,可以養得起一家專門做運動旅遊的旅行社並不簡單(要取得6大馬旅行社資格想必不容易),有問題找他們也都是當天就可以得到答案,不會像之前其他業者轉來轉去找不到負責人,或是搞不清楚狀況的情形發生,整體的服務令人舒服驚喜,也難怪可以成為各大馬拉松的旅遊合作對象。

I'II be back soon.

柏林馬拉松抵達終點線之前

關於陳柏長醫師經歷
.Pose Method® Level 1 認證教練
.Garmin 亞太區跑步教練培訓
.RAD 自我肌筋膜放鬆國際指導員
.醫師高考及格
.衛生福利部署定專科醫師
個人簡介
素人跑者,熱愛跑步運動,追求最新的跑步知識,以挑戰六大馬完賽為目標。目前已完成芝加哥馬拉松(2014)、東京馬拉松(2014、2015、2017)、紐約馬拉松(2017)、倫敦馬拉松及柏林馬拉松(2018);正努力利用工作之餘,使用科學化週期訓練強化自己,以取得波士頓馬拉松資格,期許在2020年前完成六大馬拉松。

部落格 陳柏長醫師的跑步筆記
FB  陳柏長

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陳柏長

經歷

Pose Method® Level 1 認證教練

Garmin 亞太區跑步教練培訓

RAD 自我肌筋膜放鬆國際指導員

醫師高考及格

衛生福利部署定專科醫師

部落格 陳柏長醫師的跑步筆記

FB 陳柏長醫師 跑步讀書室

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運動星球
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361°扮推手 助勇敢跑者圓夢

2017-05-04
活動361°跑步話題

361° TAIWAN上週日在東海大學舉行「361°東海路跑賽暨第二屆校園大使徵選」路跑活動,選出一批校園大使,將以夢想學堂的訓練方式,幫助他們在半年內突破自己的最佳成績。本次除了選出男、女子組前六所學校第一名選手為校園大使外,361° TAIWAN還要扮演「夢想推手」,公開徵求台灣職業級選手,只要有計畫挑戰夢想甚至進軍奧運,361°將提供百萬以上現金、產品和客製化商品來協助圓夢,贊助期會一直延續至2020年。

361°東海路跑賽暨第二屆校園大使徵選競爭激烈。 運動星球/Oliver Wu攝影

夢想學堂助校園大使破PB

與去年環島路跑不同,今年新出爐的校園大使,361°除了在6至10月會延聘教練安排課表協助技巧訓練外,校園大使在今年10月台灣馬拉松賽中,只要破自己個人最佳成績或是上凸台,361°都將給予達到目標者補貼學費。

夢想學堂總教練蔡弘誠表示,現在年輕人缺乏週期性規劃,他將以科學方式規劃週期性訓練,幫助這些年輕跑者們突破自我設限門檻,讓他們能順利在半年內達成目標破PB。蔡教練說,他的訓練課表會以線上教學方式刊載在線上訓練平台,學員們需在家下載課表自行練習,然後藉由佩戴心率表回傳訓練數據,讓教練根據數據給予不同訓練處方。除了自行練習,夢想學堂會有每個月一次的團練,地點也是選在東海大學,屆時便可以檢視每個學員的錯誤和需要調整之處,專注在弱點之上,由教練一一給予建議,本課程將專注於技術面的調整,讓學員強化運動表現並避免受傷,並達成破PB的終極目標。

361°夢想學堂總教練蔡弘誠 運動星球/Oliver Wu攝影

高額贊助金懸賞 徵求有故事的職業級選手代言

除校園大使外,361°還有意協助台灣跑者圓夢。361°台灣營業部副總經理李照圓表示,361°想尋找長期品牌形象代言選手,成績並不是絕對條件,只要符合361°的品牌精神「超越你的期待 (Beyond Your Expectations)!」,有故事有夢想的台灣年輕人都可以前來一試。361°先前有贊助過跑酷和定向越野選手,由於是國際專業運動品牌,將比照其他知名品牌贊助專業級運動選手,而非類似潮牌的運作方式,找明星來代言。李照圓表示,他們希望找一個敢夢敢實現的專業級選手,不管是完成世界六大馬拉松、參加四大極地超馬賽或者進軍奧運等等,只要你心中有個可以實踐的夢想計畫,都可以和他們聯絡,成為其年度形象代言人選。意者可至361° Taiwan粉絲團發訊聯絡,最終人選預計將在6月底確認公布。

361°海外事業中心總經理林炳煌(右)與台灣營業部副總經理李照圓(左)。 運動星球/Oliver Wu攝影

台灣各大品牌對於路跑方面的選手贊助,一般多以商品為主,頂多再加賽事獎金。但361°一旦確認合作,將直接送上現金,加上產品為贊助條件。副總李照圓說:「只要有夢想的選手,有一個激勵人心的故事,都是我們歡迎的合作對象。361°除能提供各種客製化產品外,還可以運用361°的各項資源,為這位選手爭取更多的參賽機會,例如世界六大馬拉松的參賽資格。」

此次品牌代言合約將延續至2020年,預計將有百萬以上現金贊助,以及各項產品與資源的奧援,可說是各大品牌之中最為優渥者。

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