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一起來 #追火車 -2017新北市鐵道馬拉松接力賽開放報名
2016-12-30
2016年，第一場鐵道馬拉松接力賽在新北雙溪、貢寮地區盛大開跑，你 #追火車 了嗎？2017年第二屆即將開跑，滿滿的火車意象，加上依山傍溪的美景，喚起你最動人的鐵道回憶，再寫最美好的旅跑記憶，千萬不要再錯過了！
鐵道馬拉松接力賽 傳遞懷舊交通運輸精神
鐵道馬拉松接力賽為全球少見、台灣首見「路跑、鐵道及旅遊」的運動盛事，以傳遞鐵道路牌環(套)接力方式，跑經太平洋岸、舊草嶺隧道、海岬海灣及海蝕平台、雙溪河岸、宜蘭線鐵道旁公路，並於福隆等四個車站附近交接棒次；賽事精神為「若想跑得快，就一個人跑；若想跑得遠，就一群人跑」；本屆將首度設置美學與音樂雙設計師共同為跑友服務，教父級設計大師蕭青陽負責本次完賽禮及週邊設計製作，再力邀台灣頂尖DJ負責編排音樂激勵跑友；另台鐵全套四款電氣路牌型式，分別為「一圓二方三角四橢」，首屆大會完賽獎牌依其傳統形制復刻為三角形，今年設計為圓形，錯過今年要再等四年，才能完整收集。
超大尺寸獎牌，模仿舊鐵路電氣路牌設計，獨樹一幟。
賽事路線
不僅追火車 還要搭火車
這場鐵道馬拉松有趣的地方是，參賽者需搭乘火車到下一站的起跑點集合，因此，跑者們不僅要追火車，還要趕上班次，才能在指定時間前抵達起跑點，趣味十足。
各棒次路線資訊以及檢錄時間
雙人組棒次棒次路線資訊以及檢錄時間
組別說明
全程以接力方式完成，報名組別: 共分 3 組，請於報名時選擇組別，並填入棒次表，七人組並確定每隊至少 1 名女生，並擔任第 1 棒。雙人組棒次性別不限。
這麼有趣的追火車接力賽，趕緊揪朋友一起來跑吧！
*簡章、詳情請見賽事報名網站：http://www.ibodygo.com.tw/EventTopic.aspx?n=440
謝佑欣攝影
Running Holidays -2017新北市鐵道馬拉松接力賽
date 2017年4月16日（日）6:00－15:00
place 起點近福隆遊客中心，終點為雙溪高中運動場
報名網站 http://www.ibodygo.com.tw/EventTopic.aspx?n=440
place 起點近福隆遊客中心，終點為雙溪高中運動場
報名網站 http://www.ibodygo.com.tw/EventTopic.aspx?n=440
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2017陽明山超級馬拉松賽 草山美麗秘境盡在其中 蜿蜒不絕的賽道吸引眾多跑者
2017-01-13
「2017陽明山超級馬拉松賽」將於2017年1月14日星期六正式開跑。本屆賽事賽程多元，有超馬組78、66與50公里；馬拉松組42與20公里；健康組10與5公里，其中超馬組還包含了極具挑戰的100公里。近千位跑友們將沿著蜿蜒的產業道路中前進，穿梭在曲折幽靜的陽明山秘境。
為避免跑者踩踏對環境造成破壞，中華民國超級馬拉松跑者協會規劃之賽道皆在柏油或水泥鋪面的產業道路。跑友將從至善路出發，右轉楓林橋後一路沿著山徑盤旋而上。本賽事必經路線的風櫃嘴，跑友多戲稱「崩潰嘴」，是最具挑戰的一段路，也是補給站人員最要克服天候的困難之處。過了大坪國小、磺興社區後，參賽者間距拉長，進入溫泉秘境跑向焿子坪，雲霧繚繞的賽道，讓跑友可以感受自己的呼吸聲、腳步聲！
一直以來，大會推動綠色賽事不遺餘力，因此賽道上的補給站不提供紙杯，請跑友們自行攜帶環保水瓶共同響應。特別提醒100公里與78公里組的半自助賽的參賽者們，由於起跑時間天尚未亮且賽道幅員廣大，山路曲徑蜿延，請注意路標指示、遵守交通號誌並帶足隨身裝備，備妥夜間照明設備及穿著反光背心才可出賽。
每一場超級馬拉松賽事，都需要長時間的耐力與體力，跑者會大量喪失能量！感謝弘陽食品贊助健康美味的野菽家營養棒，喬山健康科技贊助來自美國具有高蛋白質與豐富礦物質的SIMPLY 7藜麥脆片，這兩項對補充能量極有幫助的補給食品都將在賽道上提供給跑者，建議參賽者們經過時也可帶一些繼續向前。另外，賽後於會場可憑號碼布再兌換野菽家營養棒一條、SIMPLY 7藜麥脆片一包，以及由太古可口可樂公司提供的AQUARIUS動元素運動飲料一罐，讓參賽者們在賽後能夠迅速恢復元氣！
詳細賽事資訊請見官網：https://goo.gl/oucocf
跑者常犯的十大錯誤
2016-11-07
健身是一段旅程而非目的地，也是一種同時改變身心狀態，將身體轉化成更健康、強壯且更有復原力的增量過程。選擇一種你能夠堅持下去的訓練菜單，讓你能讚揚而非怨懟自我生活的那一個，然後努力調適，根據身體回應來改變訓練內容和目標。
身是一段旅程而非目的地，也是一種同時改變身心狀態
跑者常犯的十大錯誤
沒有人想做錯誤的訓練，但是訓練時的失誤通常會阻礙健身目標，你大可避免它們發生。下列是跑者常犯的十種錯誤：
1. 太快開始：訓練時太急著開始，反而會改變訓練內容。你會訓練到錯誤的肌肉纖維、投入錯誤的體能系統，並在錯誤的神經肌上傳訊，此外這還會使訓練時間變短，或是放棄訓練。
2. 中庸地跑：某些跑者認為每次訓練時都要進步，非常拚命做輕鬆的跑步訓練，因此感到疲勞，再困難的跑步訓練也無法完成，最後只能進行中度訓練，不論是簡單的定距跑或加速跑都無法全面獲益。
3. 時速限制：跑者不能單靠里程，若什麼都不做只是長跑，那樣會使肌肉纖維快速萎縮、神經系統效率降低、肌肉量減少，並在比賽時增加酸中毒的可能。適當加速可以逆轉情勢，改善這些因子。
4. 恢復力差：跑步會損害肌肉纖維和結締組織，用盡儲存能量和荷爾蒙讓神經系統疲乏；恢復需要時間，年輕跑者在難度較高的訓練之間只需二至四天，但年紀較大的跑者可能需要兩倍時間才能恢復。
5. 怪獸式訓練：某些跑者認為多就是好，但是更長的里程就代表要重複更多次，速度得更快，結果通常是花費更多體力而非比賽成效的訓練，還可能導致受傷、生病和精疲力竭。一項怪獸訓練最多可能需要兩週時間來恢復。
6. 沒做調整：許多跑者會在開始一項訓練後拒絕改變，但其實有許多難以預料的變因，好比天氣、疲勞和過敏都會影響訓練。在訓練期間進行適當調整，可以讓你在不訓練過頭的情況下獲得訓練好處。
7. 自助餐跑步法：《跑者世界》的史考特．道格拉斯用這個詞來形容把訓練當成像吃自助餐一樣的跑者，他們會從數十種來源當中，選擇看來最棒的訓練內容，然後每一種都試一下。
8. 跑步基本主義：跑步基本主義者不管結果如何，多會堅守傳統的訓練課程。但實際上，你的身體、體態、經驗和年齡都會改變，第一年跑步時有用的東西，不見得第五年或第五十年還有效。
9. 受傷障礙：研究指出，百分之五十至八十的跑者在任何時候都可能受傷，許多跑者會忍受這項事實，拒絕調整成避免受傷且每週三至四天、一次十至十五分鐘的例行訓練，但不幸的是，逆轉受傷的訓練一般要花上個把月。
10. 健身目標：許多跑者會根據他們希望的體態來鍛鍊，而不是針對本來就有的體態做調整，這就好像是買了一輛保時捷的九一八Spyder 車款（八十四萬五千美金）後，認為自己很快就能變得富有一樣。挑戰自己當前的體態，不要忽視它。
書籍資訊
◎本文摘自采實文化出版，彼特．馬吉爾、湯瑪斯．舒華茲、梅莉莎．布瑞兒著作《跑步的科學》一書。掌握關鍵數據，調校9大身體機能引爆動力鏈，讓你突破瓶頸，超越自己！
第一本跑者精準訓練指南，從短跑到超馬都適用的全方位體能計畫，以科學訓練提高跑步經濟性，打造超完美跑步體魄！
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