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三度叩關 馮俊凱環杜拜首站安全下莊
2017-01-31
環杜拜第一站，全長181公里，在乾爽的25度氣溫下，即將點燃一場衝刺手的決戰。
巴林美利達陣中有衝刺能力的幾位成員，包含索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)、伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina)與老將博魯特·博日奇(Borut Božič)，都是在環杜拜初次登場，也將是我們五天賽程中，關注的重點人物。
值得一提的是，古典賽好手格雷加·博萊(Grega Bole)曾於2015年，以總排第7的成績完賽。至於台灣車迷最矚目的馮俊凱，也已經連續兩年，成功在亞巡賽最高級別(2.HC)的環杜拜完賽，並留下成功突圍的紀錄；延續環澳賽的好表現，也讓車友格外期待他再次上陣的身影。
前兩小時的均速為43.2公里，前有五員組成的領先集團，而巴林美利達車隊的成員們，並未參與本站的突圍。終點前40公里，隨著秒差已經縮減至一分鐘以內，兔群崩解的態勢自不待言。到了最終白熱化的階段，巴林美利達成員們也在集團的前線聚集，預備引領最後的大集團衝刺。
相當可惜，陣中的衝刺主將科爾布雷利在最後關頭發生摔車意外，當時他是集團中的第一位，卻未能參與衝刺手的競逐，在鏡頭前難掩失望之情。雖然落馬，幸好他的身體沒有大礙，明天將繼續踏上征途。而本站全體成員在終點前同心協力的表現，賽後也獲得運動總監阿爾貝托·沃爾皮(Alberto Volpi)的肯定。
完成第一站，凱哥也分享他個人的心得：「一路都很順利，最後30k（公里）左右我們一直保持前面，盡量爭取好位置給這次的衝刺主將Sonny（索尼·科爾布雷利），但是今天他運氣不好，最後約3k摔車，不過沒什麼大礙，我自己的感覺今天不會說太累，希望接下來幾天我們能拿好成績！」
今年已經是阿凱第三度叩關，過去兩屆他都成功完賽。
巴林美利達車隊以陣中的衝刺與古典賽好手迎戰本屆環杜拜。
義大利衝刺主將索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)。
2017環杜拜第一站成績
恩里科·加斯帕洛托(Enrico Gasparotto) 第63名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第87名
大衛·佩爾(David Per) 第92名
盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik) 第101名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 第108名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第109名
馮俊凱 第110名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第112名
全長181公里的環杜拜首站，不時能看到巴林美利達在集團前線的身影。
資訊、圖片提供：巴林美利達車隊
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KEEN提倡TrailFit讓熱愛戶外運動的女生都能踩著TERRADORA勇往直前！
2018-10-19
近幾年全世界各地、各個領域都開始注目到新女力的崛起及其所帶來的影響，比起過往，現在的女性勇於跨出更大的步伐，追求更高、更具決策性的主導地位，這也讓女性們對於自我的要求更多更廣。就如同現在有愈來愈多女性喜歡透過運動，讓自己更健康、更有自信、身材也更勻稱！
KEEN TERRADORA 讓妳勇往直前。
KEEN自去年開始提倡的TrailFit，即是鼓勵所有女性，在任何地方都可以找到適合自己的運動，它可以是從城市樓梯到泥濘的綠葉小徑，也可以是在任一季節，任何時間、任何地點都可以保持自己的健康。也因為如此，KEEN誕生出專為女性設計的專屬輕量健行鞋─TERRADORA。
KEEN誕生出專為女性設計的專屬輕量健行鞋TERRADORA。
從都市走到戶外一雙就夠
熱愛旅行、運動的女性都知道，選擇一雙適合的鞋子是非常重要的。TERRADORA採用輕量化的網狀鞋面設計，搭載KEEN專利研發的KEEN. DRY防水科技，形成會呼吸的防水透氣鞋面，提升穿著時的乾爽舒適感；而在大底上運用多向式鞋紋設計，滿足女性一鞋多用途的需求，從都市到郊山的各種地形環境都很適合。
滿足女性一鞋多用途的需求，從都市到郊山的各種地形環境都很適合。
女生專屬鞋款的設計概念
這次的TERRADORA除了KEEN專屬的基本機能元素之外，KEEN也特別注意到女性和男性身體構造上的差別，女性天生在髖骨與膝蓋間的角度較大，骨盆也比男性寬平，容易增加女性走路時的負擔，進而引起膝關節、腳踝不適等問題，因此在設計女性專屬的TERRADORA健行鞋時，不僅增加「腳踝護圈」與「波紋足跟鎖定」設計，提升足部包覆性與穩定度，另也研發最新EVA中底與「足跟緩衝片」，使鞋內柔軟度升級並減緩地面衝擊，讓女性朋友可以自在享受戶外！
特別針對女性足部的構造來做設計。
全新色調穿梭城市與戶外
今年TERRADORA再追加兩款新色「櫻花粉」和「銀灰藍」，都分別有低筒和中筒兩種款式，讓女性朋友可以針對自己的用途需求，選擇一雙合適的鞋款，讓自己的腳步繼續穿梭在城市與大自然之間！
TERRADORA女性專屬健行鞋，低筒NT3950/中筒NT4350
資料來源／KEEN
責任編輯／David
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飛行傘 (Paragliding)：張開雙臂，迎向海闊天空
2016-06-28
飛行傘的歷史和起源
飛行傘大約有著30年的歷史，歐洲人因著好奇心，想試試從山上飛下來的感覺，因此將當時地高空跳傘帶到山上，再從山上飛下來。那時候的傘是屬於會透氣的傘，所以碰到熱氣僅能往下降，而無法上升。後來延伸至現在的密封型的飛行傘，最高可滑行至10公尺，碰到熱氣再往上升。
飛行傘
飛行傘與滑翔翼有何不同？
滑翔翼有一個剛性框架，能保持翼體的三角形的形狀。飛行傘的傘衣則靠空氣壓力維持其梭形、橢圓形、橄欖形的形狀，其飛行速度要比飛行傘快得多。滑翔翼的飛行員一般懸掛在翼體下方俯式飛行，其身體外包著一個像蟲蛹似的吊袋。飛行傘的飛行員一般是坐在一個椅子式的鞍具上，胸前有兩根吊袋與傘衣連接。
滑翔翼 ©台灣動物新聞網
飛行傘
飛行傘的組成
飛行傘由傘體、傘繩、操縱帶和鞍具組成。另外，還有剎車繩，用來控制飛行的速度和方向，掛鉤，用來連接傘繩和鞍具。分述如次：
(1) 傘體：是由上層、下層、和隔間（氣室）組成的。材質為30丹尼的強力尼龍布。
(2) 傘繩：可分為ABCDE共五組。材質為防彈纖維內芯，外敷尼龍。
(3) 操縱帶：是將各組的傘繩相連接的組合帶，依設計性能而有所不同。一般有ABCD四組。
(4) 鞍具：即套帶。分為肩帶、胸帶與腿帶。胸帶有H型及交叉型。為了保護飛行者的脊髓，通常類套帶的下方與背部裝有海綿或防彈纖維板、玻璃纖維板、氣囊等保護裝置。另外，在肩帶前方各有一個掛鉤，用來連接傘體與飛行員。
飛行傘起飛-勇敢地跑出去吧
第一次玩飛行傘該注意什麼？
所有的運動都有其潛在的意外風險，飛行運動在常人想像中是一種危險運動，因為它離開了地面，改變我們一般從事運動的空間位置，好比潛水入海一樣恐懼，但就一般統計而言，飛行傘其實還算是安全的運動，只要對它有更深入的認識，相信你一定會為它著迷。
您準備飛行了嗎？首先就是要找一位富有經驗的合格教練帶領，雖然飛行傘構造，簡單易學，安全性高，但卻有其潛在危險，千萬不可以嘗試單獨的學或是隨便找朋友傳授；飛行前請再三檢查身上裝備是否齊全，安全帶及扣環尤為重要，不必匆匆忙忙急於飛行，因為飛行首要條件，就是「安全」。
一位飛行員除了技術熟練外，也要練習飛高飛遠，飛行傘的活動可以享受像鳥一樣飛行的樂趣，也可紓解平時工作的壓力，但切記不要操作超過本身級數動作或配備的傘具，以免遺憾終身；學員必須熟練操傘、正面起傘（鬥牛）、飛行原理、航空氣象、危機處置，飛行規則等，平時除了課程知識外，實際飛行 經驗也是相當重要，除了在天空盤旋，多練習起飛降落是實踐飛行安全的第一步驟。
如果談到極限運動，那麼飛行傘便是最佳的入門選擇。與其他運動最大的不同是他需要的是勇氣多過於體力。當你站在高處，要跑出去的那一刻，往往不是跑不動，而是因著未知的遠方而感到恐懼。但這就如同人生一樣，若跨不出去，便永遠不知下一扇門有什麼驚喜在等著我們，所以飛行傘要我們知道的是，唯有張開自己的雙臂，勇敢往前跑，才能得到那片海闊天空的門票。
張開雙臂，迎向海闊天空
台灣飛行傘場地一覽表
資訊來源：中華民國滑翔翼協會網站
資訊提供：中華民國滑翔翼協會理事長野馬教練
拍攝協力：野馬飛行傘俱樂部
參考資訊來源
1. 中華民國滑翔翼協會
2. 台灣word
2. 台灣word