 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_m_20190325160022_341.jpg'), '_blank');){kind=link}
 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_m_20190325160539_192.jpg'), '_blank');){kind=link}
在山林間競逐的不是對手，
而是自己身體與意志的極限！
運動星球
三度叩關 馮俊凱環杜拜首站安全下莊
2017-01-31
環杜拜第一站，全長181公里，在乾爽的25度氣溫下，即將點燃一場衝刺手的決戰。
巴林美利達陣中有衝刺能力的幾位成員，包含索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)、伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina)與老將博魯特·博日奇(Borut Božič)，都是在環杜拜初次登場，也將是我們五天賽程中，關注的重點人物。
值得一提的是，古典賽好手格雷加·博萊(Grega Bole)曾於2015年，以總排第7的成績完賽。至於台灣車迷最矚目的馮俊凱，也已經連續兩年，成功在亞巡賽最高級別(2.HC)的環杜拜完賽，並留下成功突圍的紀錄；延續環澳賽的好表現，也讓車友格外期待他再次上陣的身影。
前兩小時的均速為43.2公里，前有五員組成的領先集團，而巴林美利達車隊的成員們，並未參與本站的突圍。終點前40公里，隨著秒差已經縮減至一分鐘以內，兔群崩解的態勢自不待言。到了最終白熱化的階段，巴林美利達成員們也在集團的前線聚集，預備引領最後的大集團衝刺。
相當可惜，陣中的衝刺主將科爾布雷利在最後關頭發生摔車意外，當時他是集團中的第一位，卻未能參與衝刺手的競逐，在鏡頭前難掩失望之情。雖然落馬，幸好他的身體沒有大礙，明天將繼續踏上征途。而本站全體成員在終點前同心協力的表現，賽後也獲得運動總監阿爾貝托·沃爾皮(Alberto Volpi)的肯定。
完成第一站，凱哥也分享他個人的心得：「一路都很順利，最後30k（公里）左右我們一直保持前面，盡量爭取好位置給這次的衝刺主將Sonny（索尼·科爾布雷利），但是今天他運氣不好，最後約3k摔車，不過沒什麼大礙，我自己的感覺今天不會說太累，希望接下來幾天我們能拿好成績！」
今年已經是阿凱第三度叩關，過去兩屆他都成功完賽。
巴林美利達車隊以陣中的衝刺與古典賽好手迎戰本屆環杜拜。
義大利衝刺主將索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)。
2017環杜拜第一站成績
恩里科·加斯帕洛托(Enrico Gasparotto) 第63名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第87名
大衛·佩爾(David Per) 第92名
盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik) 第101名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 第108名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第109名
馮俊凱 第110名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第112名
全長181公里的環杜拜首站，不時能看到巴林美利達在集團前線的身影。
資訊、圖片提供：巴林美利達車隊
宜蘭加羅湖登山路線：大珠小珠落人間
2017-06-19
不熟悉中級山的人，通常會很容易被松蘿湖和加羅湖混淆。這兩條路線確實有許多近似處：同樣位於宜蘭縣大同鄉、名稱相仿、皆以山谷雲霧著稱；另外，相對於松蘿湖被稱為「十七歲少女之湖」，加羅湖也有「仙女散落的珍珠」之美稱。
同是秀色可餐的湖景，混淆確實無可厚非，甚至有山友曾說：「兩條路線太像了，挑一條去就好。」但我倒覺得，沿途路徑不同、湖景各有細膩，松蘿湖隨季節轉換，湖水有增有減，加羅湖卻是終年有水，且湖畔草坪平整廣闊，親自走訪一回，就會發現少女的嬌羞，畢竟不同於仙女的靈氣，兩者各擁氣質。看完了體態輕盈的趙飛燕，難道就想錯過膚如凝脂的楊玉環？更何況，登山不是只為一幅景致而來，分分鐘的過程都是珍貴。因此，即便以造訪過松蘿湖三次，我依舊興致勃勃地對加羅湖充滿了憧憬。
加羅湖 曾尚澤／攝影
松蘿湖指的是一個湖面，但加羅湖其實是泛指一個湖群，除了加羅湖本身之外，還有撤退池、豪邁池、偉蛋池、墨池、日湖、月湖等大大小小的高山湖泊，這些湖泊散落在見晴山到太平山之間的稜線上，目前岳界發現的共有十八個。大約三百公尺長、一百五十公尺寬的加羅湖，則是其中面積最廣闊的。
造訪加羅湖，可以安排單日往返，也可以規劃兩天一夜。如果是選擇前者，最好要具備一定的體能。我個人覺得加羅湖的難度更勝松蘿湖，如果爬過松蘿湖而覺得吃力，那麼單攻加羅湖，可能會更加狼狽。何況清晨宜蘭山谷雲煙起，正是加羅湖最變化有致的時刻，在湖畔紮營一晚，才能見識她淡妝濃抹總相宜的面貌。
曾尚澤／攝影
探訪加羅湖有兩種路線，一種是由太平山沿著中央山脈稜線縱走而來，稱為「太加縱走」，沿線都很硬斗；另一條則是由大同鄉四季村走林道而上，相對來說輕鬆許多。由四季林道的紅色鐵柵欄啟程，需先踏過四公里多的水泥路段及碎石泥地，才會抵達真正的加羅湖登山口。這段路兩旁皆是杉木林，沒有明顯的高低落差，僅是緩緩爬升，算是十分輕鬆。只是因為蘭陽地區多雨潮濕，多處都因為積水而濕滑，甚至有不少淹過腳踝的泥沼，拖滯了腳步，速度上便也快不起來。經過廢棄護管所後，很快就會抵達加納富溪，順著溪流旁的小徑向上，沒多久，看到一棵獨立高聳的巨木，便是登山口了。這一段路難度雖然不高，卻也要花費大約一個半小時的時間，遙想從前的從前，車子是可以直接開到巨木登山口後再起攀的，如今多行一段，就當作是額外體訓吧。
前段路線平緩。 曾尚澤／攝影
自巨木登山口開始，地形會轉為陡上，不僅陡上，還多有樹根和石塊橫亙，有時甚至必須以手輔佐攀爬，毫無喘息餘地。中級山的路線幾乎都行進在山腰樹林間，缺乏展望，連用來自我安慰的假山頭都看不到，實在很考驗耐力與耐心。不過同行的夥伴倒是精神奕奕，沿途不時高歌一曲，有了這項餘興節目。陡上也沒有那麼難熬了。
終於，攀過一個大陡坡之後，天空開展，抵稜達線，但這不表示步道就此好走，因為接踵而來的是又密又高的芒草路段。要閃避加次的草尖，又要注意路徑，以免迷失方向，還要提防腳下如流沙般吸人腳掌的泥沼，鑽行期間真是大不易。雖不好走，但其實換個角度想，也是饒富趣味，若前方道路一直平順好走，登山這件事，不就顯得有些枯燥了嗎？
巨木登山口。 曾尚澤／攝影
芒草叢之中，隱沒了許多可通往其他池畔的叉路小徑，若沒有要搜集湖群，那就順著路面上的防迷塑膠繩一路直行加羅湖即可。不過即使不刻意去尋找，途中也能居高望見豪邁池。豪邁池面積不大，只是最初台大登山社來此探勘時，周遭遍布巨大的倒木，得豪邁跨越才能到達，才以此定名。真要說豪邁，稜線上的整片白木林，更當得起這個形容詞。太平山林場在日治時代原就被大規模開發過，砍掉了不少紅檜，一九九四年，又發生山客野火不慎事件，在此燒掉了將近五十公頃的森林。浩劫過後，高聳參天的紅檜、扁柏便成了向天兀立的枯木，雖然景象看起來帶點浪漫美感，但形成的原因卻頗為淒涼。
白木林與芒草路段。 曾尚澤／攝影
順著白木林，很快地進入一處低谷，小巧的偉蛋池就嵌在旁邊的凹地上。這裡自成一個腹地，所以很多人會誤以為已經抵達加羅湖。我們就被早一步抵達的領隊耍了一遭，他先是宣布終點已到，在我們卸下背包、歡呼奔跑到池畔之後，才壞心揭曉：「加羅湖還在前面啦！」還好，所謂的「前面」已相距不遠，不然恐怕是會引起群眾憤怒的。
白木林
幾分鐘之遙，加羅湖蹤跡立現，這個南北向的長型湖泊，妥妥安在加羅山與見晴山之間的平坦谷地上，潭面無風鏡未磨，水波無痕，絲毫不起波瀾，感覺格外恬靜。仙女掉的這顆珍珠，真是價值連城。夜晚，在柔軟的草地上紮營，覺得台灣這塊土地比仙女還溫柔。
湖畔取水 謝孟君／攝影
次日晨起，更是驚喜。宜蘭的地形霧先由天空慢慢籠罩而下，在湖面上流動著打轉著，然後再以漩渦狀向上飄散，雲煙不厭其煩地旋轉再旋轉，既有風生水起的大氣，又有大家閨秀的優雅，而且每一秒都在變化著。光影也不時來錦上添花，折射出細微的漸層色。紮營一晚果然值得，這一幅明湖春草遍的潑墨畫，過目難忘。
偉蛋池 曾尚澤／攝影
露營夜晚 曾尚澤／攝影
湖畔晨霧 曾尚澤／攝影
曾尚澤／攝影
加羅湖登山路線INFO
◎難度 ★★
◎距離 約15.6km
◎高度 1100m ∼ 2242m
◎季節 四季皆宜。10 月∼ 4 月水量充沛，有較高機會欣賞到湖面飽滿的美景。
◎交通 國道5 宜蘭交流道下，接台7 線後往太平山方向行進，約87 公里處轉入台7 甲線，進入四季村，再往前行約4 公里即可抵達四季林道柵欄登山口。
◎行前申請 須在出發前30 天至前5 天至內政部警政署網站申請入山證。
◎旅程天數 2天2夜
◎推薦行程安排
Night 1
啟程地→宜蘭縣大同鄉民宿
Day 1
四季林道→鐵柵欄→加納富溪→巨木登山口→撤退池→偉蛋池→加羅湖
Day 2
加羅湖→偉蛋池→撤退池→巨木登山口→加納富溪→鐵柵欄→四季林道→返程
◎距離 約15.6km
◎高度 1100m ∼ 2242m
◎季節 四季皆宜。10 月∼ 4 月水量充沛，有較高機會欣賞到湖面飽滿的美景。
◎交通 國道5 宜蘭交流道下，接台7 線後往太平山方向行進，約87 公里處轉入台7 甲線，進入四季村，再往前行約4 公里即可抵達四季林道柵欄登山口。
◎行前申請 須在出發前30 天至前5 天至內政部警政署網站申請入山證。
◎旅程天數 2天2夜
◎推薦行程安排
Night 1
啟程地→宜蘭縣大同鄉民宿
Day 1
四季林道→鐵柵欄→加納富溪→巨木登山口→撤退池→偉蛋池→加羅湖
Day 2
加羅湖→偉蛋池→撤退池→巨木登山口→加納富溪→鐵柵欄→四季林道→返程
TIPS
◎上了稜線之後的路段，芒草十分刺人，最好穿著長袖或攜帶袖套，並以頭巾圍住面頰，以免被割傷。
◎加羅湖水質呈黃褐色，若要取用，一定要帶濾水器或濾水錠上山，並在過濾之後煮沸，才可飲用。若不放心使用加羅湖水，可攜帶水袋，從加納富溪盛水前往。
◎加羅湖步道多處泥濘難行，建議攜帶綁腿，以隔絕泥濘。最好也多帶一雙拖鞋，可於抵達湖畔後換穿，腳掌會舒服得多。亦可穿著雨鞋，但為避免扭傷，最好將雨鞋加以改造，可添加鞋墊或穿著護踝。
◎上了稜線之後的路段，芒草十分刺人，最好穿著長袖或攜帶袖套，並以頭巾圍住面頰，以免被割傷。
◎加羅湖水質呈黃褐色，若要取用，一定要帶濾水器或濾水錠上山，並在過濾之後煮沸，才可飲用。若不放心使用加羅湖水，可攜帶水袋，從加納富溪盛水前往。
◎加羅湖步道多處泥濘難行，建議攜帶綁腿，以隔絕泥濘。最好也多帶一雙拖鞋，可於抵達湖畔後換穿，腳掌會舒服得多。亦可穿著雨鞋，但為避免扭傷，最好將雨鞋加以改造，可添加鞋墊或穿著護踝。
書籍資訊
◎圖文摘自啟動文化出版，段慧琳著作《轉個彎就到了 給新手的20條台灣登山路線》一書。
民視《Go Go Taiwan》節目主持人、旅遊作者Windy段慧琳，是個十足的戶外派，慢跑、自行車、拳擊、攀岩都難不倒她；每年生日必定環島旅行，加上節目外景，跑遍台灣大鄉小鎮，飽覽各種美景及人文風情。此外，她還鍾情於登山，已在她生命中佔上舉足輕重的地位。
Windy的登山歷程是從什麼都不懂的「拖油瓶」開始，因為自己的錯誤示範，讓她更認真鑽研路線、熟悉裝備、加強自我訓練，為的就是成為一個對自己也對隊友負責的登山者。遇上同樣喜愛登山的另一半，在高山上互許終生，先生更成為全職戶外運動工作者，登山，自此不只是興趣，而是理所當然的生活。
針對登山新手精心挑選的20條路線，從熱門人氣步道開始，循序增強難度進入百岳攀爬，Windy以優美生動的文字，搭配美不勝收的照片，讓讀者未出發就先盡攬台灣美麗的高山景致。平易近人的合歡群峰，是百岳入門最親切可達成的路線；而要登上台灣第一高峰玉山，最難的其實不是攻頂，而是抽到排雲山莊的床位；而美得屏息的嘉明湖，Windy在這挑戰了高山婚紗的拍攝。
在資訊爆炸、大腦轉速爆表的都市生活，誰不渴望暫時離開塵囂繁瑣？山永遠都張開懷抱歡迎著我們，隨著一步一步的爬攀，專注在當下的風景及自我挑戰的過程，是與自然最親密的接觸，與自己最真切的對話，與台灣這土地最浪漫的共舞。
書籍資訊 請點此
◎圖文摘自啟動文化出版，段慧琳著作《轉個彎就到了 給新手的20條台灣登山路線》一書。
民視《Go Go Taiwan》節目主持人、旅遊作者Windy段慧琳，是個十足的戶外派，慢跑、自行車、拳擊、攀岩都難不倒她；每年生日必定環島旅行，加上節目外景，跑遍台灣大鄉小鎮，飽覽各種美景及人文風情。此外，她還鍾情於登山，已在她生命中佔上舉足輕重的地位。
Windy的登山歷程是從什麼都不懂的「拖油瓶」開始，因為自己的錯誤示範，讓她更認真鑽研路線、熟悉裝備、加強自我訓練，為的就是成為一個對自己也對隊友負責的登山者。遇上同樣喜愛登山的另一半，在高山上互許終生，先生更成為全職戶外運動工作者，登山，自此不只是興趣，而是理所當然的生活。
針對登山新手精心挑選的20條路線，從熱門人氣步道開始，循序增強難度進入百岳攀爬，Windy以優美生動的文字，搭配美不勝收的照片，讓讀者未出發就先盡攬台灣美麗的高山景致。平易近人的合歡群峰，是百岳入門最親切可達成的路線；而要登上台灣第一高峰玉山，最難的其實不是攻頂，而是抽到排雲山莊的床位；而美得屏息的嘉明湖，Windy在這挑戰了高山婚紗的拍攝。
在資訊爆炸、大腦轉速爆表的都市生活，誰不渴望暫時離開塵囂繁瑣？山永遠都張開懷抱歡迎著我們，隨著一步一步的爬攀，專注在當下的風景及自我挑戰的過程，是與自然最親密的接觸，與自己最真切的對話，與台灣這土地最浪漫的共舞。
書籍資訊 請點此
越野跑：下一波運動新潮流！
2016-10-11
屏除城市嘈雜，跑進綠野山林，大自然與運動的完美結合！
近年來開始盛行的越野跑，最吸引人的地方就是在大自然中運動可以洗滌心靈，刺激跑者的眼界。越野跑屏除了都市的嘈雜及水泥叢林的壓迫感，跑步的同時能讓每個舒張的毛孔吸收芬多精，眼前盡是山林美景，加上地勢變化、景色變幻，跑者將體驗到和平地跑步截然不同的豐富感官饗宴。
越野跑在國外已行之有年，是除了路跑、馬拉松、鐵人三項外一樣受到許多跑者歡迎的主流跑步賽事之一。而台灣近年也不落人後、急起直追，已有包括The North Face荷蘭古道山徑越野挑戰賽、四獸山山徑越野跑挑戰賽、三峽鳶山山徑越野跑等越野跑賽事。據統計，國內目前已有累積近三萬人次參與過越野跑活動，2015年光6、7月兩個月內全台就有十餘場越野跑賽事，幾乎每周都有越野賽可跑。自2012年起開始舉辦的The North Face國際越野挑戰賽，也幾乎每年皆有三千個跑者與會，可見已有許多跑者發現越野跑的魅力，並對此深深著迷。
越野跑是下一波運動新潮流
越野跑對身體負擔大？──只要掌握訣竅和原則，越野跑就能和一般路跑一樣安全、無負擔！
越野跑對身體負擔大嗎？年紀越大越不能往山上跑？如何克服體力限制，練出具有越野跑規格的體能？
面對山中各種地形，想跑快一點是否很危險？有沒有辦法自學正確、省力、安全的跑姿？
下定決心參加越野賽事，如何安全完賽，得到好成績？中長期訓練計畫怎麼訂，肌力、心肺耐力、柔軟度，哪個指標最重要？
不同難度的越野跑，所需要的裝備大不相同，怎麼準備才周到？
一般人容易認為越野跑門檻過高，但就像其他戶外運動，跑者只要注意幾個大方向並且進行事先訓練，跑進山林並不如你／妳想像中困難。跑步時讓身體放鬆，並選擇適合自己能力的賽事、場地，保持適當速度，那麼無論體力好壞，都能盡情享受越野跑的樂趣。
跑步選手Alex Varner認為，越野跑與公路路跑賽相比，對身體的負擔反而更小。他說：「公路馬拉松造成的是小範圍但很深的痠痛，極限越野跑則是部位廣泛但只痛在淺層。而對我來說，後者的復原期輕鬆多了。」只要賽後充分休息復原，越野跑並不會對身體帶來較多負擔。
書籍資訊
◎本文摘自臉譜出版，鏑木毅著作《鏑木毅越野跑訓練全書：日本越野跑第一人的私攻略，從各地形跑步技巧、體能升級計畫、心智管理到裝備完賽全知識》。越野跑四大觀念，透過本書七大章節一次熟悉重要觀念及技巧。
日本傳奇越野跑者──鏑木毅，這次為初學者到中高級跑者，帶來越野跑關鍵知識、技術的全面解析，一次解決越野跑的迷思和疑難雜症。如果讀者想挑戰不同於路跑的新體驗，想以不同方式接觸大自然，這必定是個獲得全新樂趣與動力的好機會。
書籍資訊 請點此
◎本文摘自臉譜出版，鏑木毅著作《鏑木毅越野跑訓練全書：日本越野跑第一人的私攻略，從各地形跑步技巧、體能升級計畫、心智管理到裝備完賽全知識》。越野跑四大觀念，透過本書七大章節一次熟悉重要觀念及技巧。
日本傳奇越野跑者──鏑木毅，這次為初學者到中高級跑者，帶來越野跑關鍵知識、技術的全面解析，一次解決越野跑的迷思和疑難雜症。如果讀者想挑戰不同於路跑的新體驗，想以不同方式接觸大自然，這必定是個獲得全新樂趣與動力的好機會。
書籍資訊 請點此
 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_m_20190325155536_160.jpg'), '_blank');){kind=link}