環杜拜第一站，全長181公里，在乾爽的25度氣溫下，即將點燃一場衝刺手的決戰。
 
巴林美利達陣中有衝刺能力的幾位成員，包含索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)、伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina)與老將博魯特·博日奇(Borut Božič)，都是在環杜拜初次登場，也將是我們五天賽程中，關注的重點人物。
 
值得一提的是，古典賽好手格雷加·博萊(Grega Bole)曾於2015年，以總排第7的成績完賽。至於台灣車迷最矚目的馮俊凱，也已經連續兩年，成功在亞巡賽最高級別(2.HC)的環杜拜完賽，並留下成功突圍的紀錄；延續環澳賽的好表現，也讓車友格外期待他再次上陣的身影。
 
前兩小時的均速為43.2公里，前有五員組成的領先集團，而巴林美利達車隊的成員們，並未參與本站的突圍。終點前40公里，隨著秒差已經縮減至一分鐘以內，兔群崩解的態勢自不待言。到了最終白熱化的階段，巴林美利達成員們也在集團的前線聚集，預備引領最後的大集團衝刺。
 
相當可惜，陣中的衝刺主將科爾布雷利在最後關頭發生摔車意外，當時他是集團中的第一位，卻未能參與衝刺手的競逐，在鏡頭前難掩失望之情。雖然落馬，幸好他的身體沒有大礙，明天將繼續踏上征途。而本站全體成員在終點前同心協力的表現，賽後也獲得運動總監阿爾貝托·沃爾皮(Alberto Volpi)的肯定。
 
完成第一站，凱哥也分享他個人的心得：「一路都很順利，最後30k（公里）左右我們一直保持前面，盡量爭取好位置給這次的衝刺主將Sonny（索尼·科爾布雷利），但是今天他運氣不好，最後約3k摔車，不過沒什麼大礙，我自己的感覺今天不會說太累，希望接下來幾天我們能拿好成績！」

2017環杜拜第一站成績
 
恩里科·加斯帕洛托(Enrico Gasparotto) 第63名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第87名
大衛·佩爾(David Per) 第92名
盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik) 第101名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 第108名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第109名
馮俊凱 第110名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第112名

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊

「2022 ASICS RELAY 生態接力賽」由台灣亞瑟士、南投縣政府和台大生物資源暨農學院實驗林管理處共同主辦，將於2022年1月8日至9日在南投縣鹿谷鄉溪頭自然教育園區舉行，自今年10月15日中午12:00開放報名，邀請跑者四人組隊，一同徜徉溪頭豐富森林生態景觀，享受兩天一夜的療癒旅程，透過運動成為更好的自己。

四人組隊齊心完成賽事

ASICS RELAY籌備多時，受到台灣三級緊戒影響，報名日期延至10月15日開始，台灣亞瑟士的規劃初衷是透過森林療癒結合跑步運動，讓都會跑者有機會沉澱身心靈，舒服自在起跑，賽事路線除了豐富植群及孟宗竹林環繞，經過銀杏林、溪頭神木等自然景觀，今年更加入團隊合作概念，有疫情過後跑友回歸相聚的象徵意義，邀請跑者四人一組參賽，其中至少一人需為女性，每人於溪頭自然教育園區內完成5.1公里，賽事總公里數為20.4公里。

2022 ASICS RELAY報名隊伍上限為250隊，費用為個人1,200元，團隊共計4,800元，提供參賽的隊伍四棒不同顏色ASICS RELAY TEE和ASICS號碼布扣，報名前50個隊伍可獲得早鳥報名禮-ASICS運動襪，跑友完賽則可獲得ASICS風衣外套和完賽獎牌等。除此之外，ASICS RELAY報名可享兩天一夜的豐富行程，賽事前一日(2022年1月8日)規劃「ASICS生態嘉年華」，跑友可選擇「生態導覽」、「森林瑜珈」或「環保手作」三項體驗活動，晚上還有「星光音樂派對」。充份放鬆休息後，隔天早上再進行團隊接力賽，兩天現場皆有安排ASICS商品販售，跑友可享ASICS RELAY限定優惠。

防疫相關規定

依照中央疫情指揮中心的規範，為確保賽事安全及防疫考量，跑者在報名後需檢附健康證明（疫苗施打、快篩或PCR篩檢陰性、居家COVID-19快篩，或者解隔離或痊癒證明，以上證明四擇一）方可領取物資及參賽。全體工作人員及志工在賽前也會進行篩檢或健康證明，違反限制者，大會有權取消比賽資格。

闊別兩年後的ASICS RUN一起揪好友組隊，透過生態更了解台灣森林環境，讓接力縮短你我的心靈距離，2022年1月9日邀請你一起在溪頭自然教育園區相見！

2022 ASICS RELAY網站

資料提供／台灣亞瑟士

責任編輯／林彥甫

2017臺灣自行車節五大主軸活動之一的「Light up Taiwan臺灣燈塔極點慢旅」系列活動，「極西點-國聖港燈塔」騎遊、挑戰及南雙塔超級挑戰即將在106年9月16日星期六於台南市七股區臺灣鹽博物館登場！

除了主辦單位交通部觀光局雲嘉南濱海國家風景區管理處(以下簡稱雲嘉南管理處)洪肇昌副處長、墾丁國家公園管理處劉培東處長、北海岸及觀音山國家風景區管理處許金城秘書及東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處金保樑秘書到場支持以外，更邀請到行政院雲嘉南聯合服務中心賴明宏副執行長、行政院農委會特有生物研究保育中心(七股研究中心)陳添水館長、經濟部水利署第六河川局許源福秘書、林務局嘉義林區管理處林清松技正、台南市政府觀光旅遊局丁伶俐科長、台南市政府警察局學甲分局楊青垂分局長、七股區公所莊名豪區長、北門區公所曾榮嘉區長、皇尚文創股份有限公司(以下簡稱皇尚公司)吳丁財董事長、台鹽實業股份有限公司七股鹽場郭武東場長等貴賓蒞臨指教，共同為南台灣特色極點燈塔一同行銷推廣，讓更多人看見這段沿海地帶的美麗風光。

臺灣鹽博物館現委由民間業者─皇尚公司經營管理，曾耀民總經理表示臺灣鹽博物館興建主要目的是保存臺灣數百年的鹽業文化資產。「鹽」為鹽工汗水與淚水的結晶，鹽堆狀的外觀造型格外有特色，遠望感覺就像兩座白色金字塔矗立在鹽田裡。在臺灣鹽博物館讓“鹽”「看」得到、「聽」得到、「摸」得到、「吃」得到、「喝」得到、「玩」得到、與君同「樂」的全體驗。

嘉南管理處洪肇昌副處長表示，雲嘉南濱海地區除了七股鹽田、臺灣鹽業史的在地情懷之外，七股也是臺灣的極西之地！本次活動的短距離「騎遊」活動，將帶著自行車騎士輕鬆的造訪臺灣極西點-國聖港燈塔。國聖港燈塔又稱為「七股燈塔」，塔高32.7公尺，原設立於網仔寮汕，但因海岸地形變遷及颱風吹襲造成倒塌，於民國59年移至頂頭額汕重建。猶如鐵塔般的外型，屹立於臺灣本島極西點尖仔尾附近守護著出海漁民，也成為臺灣海峽上往來航行的一盞明燈。從國聖港的沒落到國聖港燈塔的遷建，以及國聖港燈塔以簡單的鐵塔造型佇立於黃金沙丘之中，好像在述說著，台南七股這塊曾經被稱為「鹽分地帶」的土地，在嚴酷的自然條件下、地貌的變遷、先人的鹽場生活中，見證著時光的流逝。

本系列活動包含了騎遊、挑戰以及南雙塔超級挑戰三種難易不一的路線。騎遊活動「燈峰造極西遊記」路線，從臺灣鹽博物館出發，沿途經過龍山宮、六孔碼頭、黑面琵鷺生態展示館，到達國聖港燈塔折返回臺灣鹽博物館，約36公里，輕鬆逍遙的騎遊於海陸之間。挑戰活動「西南低地挑戰」路線，從臺灣鹽博物館出發，往北門水晶教堂，沿途經過174縣道、台19線、西港、173縣道、173甲、176縣道，返回臺灣鹽博物館，全程約64公里，挑戰西南臺灣的豔陽與夏季季風。超級挑戰活動「國聖港燈塔~鵝鑾鼻南雙塔挑戰」路線，從臺灣鹽博物館，沿途經過龍山宮、海寮碼頭、六孔碼頭、黑面琵鷺生態展示館、國聖港燈塔，由台17線往南到鵝鑾鼻燈塔，全程約200公里。將從臺灣的最西端一路騎到最南端，沿著南臺灣的海岸，向國境之南挺進到達墾丁鵝鑾鼻燈塔。這段路，就是南臺灣整個海岸景觀的巡禮！

騎遊及挑戰活動完成騎乘回到終點臺灣鹽博物館，現場還有精彩表演與在地美食等待著眾車友們，耳朵聽著優美樂曲，嘴巴咀嚼著好吃的食物，雙重滿足聽覺與味覺的享受。歡迎車友或是對活動有興趣的朋友都一起到場參加活動，順遊雲嘉南風景區各特色景點。 欲報名者可透過線上活動報名，各路線限制人數分別為 36km騎遊組300 人，64km挑戰組500 人， 200km超級挑戰組300 人，數量有限，敬請把握，詳細訊息請至報名網站(http://bao-ming.com/eb/www/activity_content.php?activitysn=2564)。

歡迎車友參加本次系列活動之外，在「2017 Light up Taiwan 臺灣燈塔 – 極點慢旅」這個概念之下，還推出了「Light Up Taiwan 臺灣燈塔.極點慢旅」完騎認證活動。為鼓勵民眾以自行車騎乘來認識與探索自己的家鄉土地，於活動期間內，至臺灣四極點燈塔騎乘自行車旅遊並留下紀錄者，不管是與一塔、雙塔、三塔或四塔，皆可獲得電子紀念證書。活動期間自2017年6月1日起至2018年5月31日完結。自主認證的申請步驟可參閱極點慢旅活動網站(http://lightuptw.cyclist.org.tw/)，更多雲嘉南濱海地區好吃好玩的旅遊訊息可見「雲嘉南，好好玩!!!」粉絲專頁(https://www.facebook.com/swcoast/)或官網(https://swcoast-nsa.travel/)。

圖片、資料提供／中華民國自行車騎士協會
責任編輯／妞妞