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  • Omar di Felice九天內完成3,380公里、總爬升60,000公尺的自行車環義大利壯舉
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Omar di Felice九天內完成3,380公里、總爬升60,000公尺的自行車環義大利壯舉
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Omar di Felice九天內完成3,380公里、總爬升60,000公尺的自行車環義大利壯舉

2018-02-06
話題 戶外運動 單車 賽事

奧馬.里.菲利斯 (Omar di Felice) 最近在他的國家-義大利,完成了一場偉大的騎行,目的是為了要慶祝環義自行車賽 (Giro d’Italia) 100週年。他用不到九天的時間,以幾乎沒什麼睡眠的狀態,完成全程3,380公里、總爬升60,000公尺的自行車環義大利壯舉,堅毅的精神與耐力著實令人敬佩!

當奧馬計劃騎著他的自行車環繞義大利時,他知道這絕非易事。畢竟,他計劃的騎行路線超過3000公里,沿途幾乎不睡覺。路線從羅馬城開始出發,以順時針方向,環繞全義大利,一個多星期就回到羅馬。當然,這樣的挑戰,對於每一條路、每一座山、每一公里,都需要經過縝密的規畫。

Omar di Felice九天內完成3,380公里、總爬升60,000公尺的自行車環義大利壯舉 FB/Omar di Felice

自行車好手都知道,環法自行車賽 (Tour de France),並非世界上最好的自行車賽事,只是名氣最大而已。這些自行車好手們,都認為環義自行車賽 (Giro d′Italia,也稱做:The Giro) 才是:難度更高、路線更陡峭,賽道風景也更美。你知道嗎?2017 年是環義自行車賽一百週年!

正因如此,超級瘋狂的義大利長距離耐力單車選手-奧馬.里.菲利斯,本能地想以一種,從未有人嘗試過的獨特方式,進行他的“義大利無設限3500 (#ITALYUNLIMITED3500) ”計畫,來傳遞環義自行車賽的精神。他將騎行路線變更為:從羅馬出發,在羅馬結束,不遵循往年環義自行車賽的路線,(儘管該路線每年都不同)。令人印象深刻的是?該賽事通常都進行三個星期以上,他卻打算在9月20日星期三出發,在9天內完成!那睡覺呢?大約每10個小時,就會深度睡眠40分鐘 (power naps)。

Omar di Felice的環義大利路線

奧馬設定的3500公里路線中,約有60,000公尺的爬升,他的對策是:一段一段地騎。

第 1 段 路線:從羅馬到克雷西亞(Calexia) 
距離:1,073.2公里 
爬升高度:17,346公尺
奧馬將以經典的方式,作為騎乘的開始:從羅馬的奧林匹克體育場出發。很快地,他就會面臨爬坡 – 路線的前100公里,爬升第一個1,000公尺的高度。奧馬說:「在義大利南部騎車,路況是最大的挑戰:那裡沒有平路,只有不斷地上坡和下坡,柏油也不是鋪得很好,因此這100公里,將會非常嚴苛!」他在第一段路線的騎乘時間,將會是最長的 – 他將會先騎30小時後,才會小睡片刻。

第 2 段 路線:西西里 
距離:380.8公里 
爬升高度:6,329公尺
進入西西里後,奧馬要騎行380公里抵達巴勒摩,其中有個很陡峭的爬坡 (我們所謂的「陡峭」是指 – 爬升超過1800公尺!) 那段非常具有挑戰性。

第 3 段 路線:薩丁尼亞 
距離:283.6公里 
爬升高度:3,039公尺
過了西西里後,薩丁尼亞路段就很輕鬆了 – 不到100公里的距離,爬升高度減半。

第 4 段 路線:從阿爾卑斯山回到羅馬 
距離:2075.5公里 
爬升高度:31,556公尺

Omar di Felice實際完成騎乘的路線,圖中總里程需扣除搭乘渡輪的700公里,因此總距離為3,380公里。 FB/Omar di Felice

為了讓大家更理解奧馬這次的挑戰,我們來看另一個自行車的記錄。橫越美國自行車賽 (Race across America,簡稱 RAAM) 的記錄保持人 - 克理斯多夫.史崔舍 (Christoph Strasser),在7天又15小時內,騎乘了約4800公里,比奧馬的計劃還要快 – 但是奧馬的路線,爬升約 58,270公尺,而橫越美國自行車賽的路段雖然較長,爬升高度,卻只有 36,500公尺。雖然兩個賽事都十分艱鉅,但是毫無疑問地,越陡峭、越頻繁的爬坡,是讓騎乘變得更艱難的重要原因。天候狀況與睡眠不足,也是這次挑戰,最大的困難之一,雖然奧馬有這類型挑戰經驗,但這次,又是另一種強度水準。

「這次的騎乘完全是『與眾不同』的。不能停止的騎乘是非常艱苦的,加上睡眠不足,造成很大的心理壓力。在冬季騎車,你必須考慮惡劣的天候、濕滑的路面等狀況。但是,終究,我還是喜歡-不停止的長途耐力騎乘與冬季騎乘!」

每天晚上,要在哪裡休息,將由奧馬的身體狀況決定,奧馬說:「規劃好的計畫,不可能完全被執行,因為,這要視我的身體狀況與天候條件而定。當然,我預計先騎30小時後,再做第一次休息,之後,每騎10小時,深度睡眠40分鐘」。他將每小時消耗500千卡,因此補給非常的重要。

©Luigi Sestili

「最艱困的路程是義大利南部。由於路線不太熟悉,我走到一條困難且凹凸不平的柏油路爬坡!這真的讓我很吃驚,我一直認為最艱難的路線,是在阿爾卑斯路段。」出乎意料的路況,就是讓奧馬感到意外的原因。

在困難的前段騎乘後,西西里島和薩丁尼亞島路段就顯得輕鬆多了 – 「靜謐的風景、山丘、完美的天氣,」奧馬說道:「在埃特纳山上看日出,是我最歡喜的時刻之一。」在熱那亞市,歡迎的人群給了他一個意外的驚喜:他們從奧馬的老家前來迎接他,表示對他的支持 – 其中包含義大利傳奇車手:馬可.潘塔尼 (Marco Pantani) 的媽媽。

過去八天裡,奧馬用了三款不同的自行車:Wilier 110 Air,是一款空氣力學自行車,可在平坦部份快速推進;使用有碟煞系統的Wilier 110 NDR,來增加騎行的舒適度;Wilier Zero.6,是重量最輕的自行車,用於最艱難的爬坡。最有趣的是?在3380公里內,幾乎沒有平路!

奧馬的睡眠計畫,非常的零散,大約每15小時,就小睡一個半小時,還有一些短暫的休息時間,在最後一段路,推向終點前,再放縱地睡三小時。這種努力不懈的方式,讓他僅僅花了8天21小時,就完成這偉大的壯舉。由於這條路線是他自己規劃的,所以,毫無疑問的,8天21小時:是這條路線的世界記錄。但是,這很難被記錄在一般的世界自行車騎乘記錄中,因為有其他人,用更少的時間,騎得更遠 – 儘管他的爬升量遠低於奧馬。

最後的路線,是非常棒的,奧馬說:「最後兩天是我騎乘最佳的部份,感覺非常好。很開心到終點前,一切都進行得很順利,我真得很享受到終點前的那段路。」他非常享受這次的騎乘,因此已經規劃了下次行程。「當然這件事真的很辛苦,現在我需要一段時間的休息。未來,我確信還會做類似的事情,何樂不為呢!」

Omar di Felice完成挑戰後開香檳慶祝。 FB/Omar di Felice

資訊、圖片提供/SUUNTO l 台灣 l 鴻翔國際官網
責任編輯/Oliver Wu

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站立划槳野餐去

2016-05-16
生活戶外運動水上運動話題

日本一家咖啡濾掛包的廣告中,兩位女主角或坐或站在一種超寬的「SUP」浮板(台灣稱作「龍舟板」)上用長槳划水前進,簡直就像是在划船一樣,不同的僅僅在於是用站姿在划船。就這樣划到水中央,然後開始泡咖啡野餐,真的非常愜意呢!

這是片岡物産株式会社的濾掛包咖啡產品,訴求隨時隨地都可以享用好咖啡,搭配近來超夯的SUP立槳運動,更是把戶外休閒推向一個新的層次。

下次,玩SUP時,也和家人好友來一場野餐會吧。

圖片截自影片
圖片截自影片
用保溫壺的熱水,就能沖出一杯好咖啡。 圖片來源:產品官網
搭配一些精緻糕點,就是一場美好的下午茶聚會。 圖片來源:產品官網

產品官網:https://www.moncafe-hikitate.com/anytime/

 小知識  SUP立槳運動
SUP是Stand Up Paddle的簡寫,有些人稱它為「衝浪舟」、「立槳衝浪板」或「槳板」。SUP的用途繁多,一般多用來作為較靜態的水上活動,使用的是橢圓形的槳板,不過也有競速型的立槳運動,使用的是類似衝浪板的尖型槳板,國外也已經發展出各式各樣的SUP競賽。

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劉承勛:沒有滿分的運動人生,只有從零開始的每一天

2016-05-12
話題戶外運動越野跑專訪故事跑步

從小就非常活潑的承勛,因為個性好動,自國小便開始練習國術,反正只要是跟動有相關的,他一概不抗拒。

命中注定的體育人

到了國中由於家庭因素,不得已只好搬到別的縣市。對於正值青少年的他來說,要離開自己習慣的地方、朋友,可以說是相當不習慣…所以那時的他心裡經常鬱悶、也始終無法適應新環境,唯一不變的事是依然喜歡運動。導師也觀察到他的問題,為了讓承勛能夠快樂成長,他推薦承勛去參加學校的田徑隊,開始練跑,也因為這樣正式開啟了他的運動生涯。

那時,雖然學業成績不盡理想,但是體育成績卻是高人一等,所以他就延續著自己喜歡的體育,就讀體育班。在那裡,或許是為了要讓學生有更好的基礎,所以管理也相對嚴格,不過這樣的軍事化管理卻讓承勛快喘不過氣,他突然轉念思考:如果我順利考上大學,就要好好念書,不在念體育了。於是他高三的時候就開始奮發讀書,只希望能考取理想的大學。考試成績不差的他,在填志願期間的選擇也不少,但也許是命中注定吧!最後的結果他依然考上中正大學運動競技學系…承勛相當驚訝,不過乖巧又踏實的他想:「既然考上了,那就好好讀下去。」

定向越野,找到內心自我

進入大學後,他遇到了學校的老師正在推廣定向越野這個項目,看著影片中的人們在森林裡拿著地圖穿梭自如,也引起了承勛內心那種想冒險、挑戰的激昂。承勛說:「我是一個鬼靈精怪的人,所以對於路線思考的邏輯,我想我是沒問題的。」
就這樣他正式加入了定向越野的行列,有天分的他也在一年之後,順利選上青少年組的國手,第二年直接跳到男子菁英組。

 

勝敗乃是家常事-大男孩劉承勛

在得失心中面對失敗,在失敗中找到重新努力的動力

雖然在每個練習或比賽的過程中,承勛總是帶著享受的心情參與,但對自我要求很高的他,在心中還是放著一把尺,時時提醒自己該注意的細節。

記得在一場全國賽的當天,那也是他人生第一場的定向越野賽。信心滿滿,當時的他認為自己肯定沒問題,但是這樣的自信其實也是承勛慣用掩蓋壓力的方式,所以翻開內心,他是緊張的。當時他所參加的是順點賽,就是必須在最短的時間內,按照順序完成大會所指定的打卡點。或許是第一次,得失心也較重,他在這場重要的大型比賽之中,雖然速度最快,但是卻少打了一個點…看著榜單沒有劉承勛這三個字的排名和名字,難過的他哭了好幾天,他甚至覺得自己是不是其實不適合定向越野這個項目…俗語說:「家是永遠的避風港。」他打給最支持、疼愛他的母親,母親安慰他:「不要難過,我們應當勇於面對失敗,想想是不是自己做得還不夠呢?」

聰明的承勛聽了母親的話,也開始認真思考、反省,他告訴自己:勝敗乃是家常事,未來還有許多大大小小的賽事等著我,不是失敗了就要氣餒,而是從今天開始要更努力。

 

承勛努力比賽中 劉承勛提供

拿到金牌的秘訣是…

放下得失心,帶著這場比賽的警惕與家人的支持,承勛也開始更謹慎面對接下來的每個挑戰。去年,他參加了兩岸四地公開賽,當時的他因為在那陣子已經參與太多不同的比賽,所以對於這場比賽,他反而沒有看得太重,只想能順利完賽就好。也許就是充滿著放鬆的感覺去面對,他意外地在這場公開賽之中拿到百米定向和定向接力的金牌。看著自己的金牌他懂了,原來這就是平常心的感覺,過去的他把太多事情看太重,才會造成一直不穩定的狀態,但當內心真正放鬆之時,成績的表現就能自然而然的提升。最近,他也在定向越野的世界排名賽中,打敗北韓、日本、香港等強手,拿到冠軍。

運動是一個專業,更是有發展的行業

現在的他一邊研讀研究所之餘,還開立了自己的定向越野工作室。除了要讓更多人認識定向越野之外,他也想要讓這些在定向越野上付出這麼多的選手們,當跑到某個定位時,還能有更多的發展,例如:承辦活動、繼續推廣給更多人知道,同時也讓他們的父母不擔心,知道孩子的選擇是有未來的。

曾經運動對承勛來說是一種責任,但接觸定向越野之後,對現在他來說是一種興趣。因為責任會有壓力,但轉化成興趣後反而是告訴自己:甚麼樣的身體狀態,就去訓練怎樣的強度,反而能讓表現更好。同時,定向越野也像自己的人生一樣,每個打卡點就像人生的每個里程碑,按部就班依序走完,有天一定能到達終點。沒有滿分的運動人生,只有從零開始的每一天。

承勛,加油!

撰文/瀅瀅
攝影/楊仁渤

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