運動星球
 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_m_20190325160027_181.jpg'), '_blank');){kind=link}
首爾國際馬拉松：一跑領略首爾的區域特色
2017-02-06
首爾國際馬拉松為亞洲歷史最悠久的賽事之一，八十多年的國際田聯金標賽事，擁有兩萬人的參賽規模，五小時關門的高標準，完美的賽事服務……等。或許它的名聲不如日本、東南亞諸多賽事遠近馳名，但作為鄰國的重要賽事之一，無論從規模還是服務來說，首爾國際馬拉松都備受眾多跑友喜愛追捧。
首屆比賽於1931年舉辦，開始賽道位於首爾永登浦區，為周長14.5英里（約23.3公里）的環形賽道，此永登浦馬拉松是東亞馬拉松的前身。二戰與韓戰導致賽事停辦了13年，到1954年才恢復。直到1964年，才轉變為如今的42公里的馬拉松，並於1994年更名為首爾國際馬拉松。截至2016年，首爾國際馬拉松已走過86屆，是亞洲數一數二的長壽賽事。
首爾國際馬拉松 ©.justrunlah.com
除了開春三月的好天氣，全程無坡的賽道也被大家一致認為是亞洲最容易破PB的比賽，首爾國際馬拉松路線，朝鮮王朝時代的王宮和東大門等首爾的觀光勝地鱗次櫛比，正是大城市首爾市中心。
起點為光華門廣場，路過李舜臣雕像，南大門，清溪川公園等韓國著名景點，一路向東南方，最終要跨越漢江，到達最後的終點蠶室奧林匹克場館。沿途有韓國民眾的鼓勵與支持，在首爾的街道和大家一起感受這份溫暖。線路的特色是，標高差少，比賽開始後是非常緩慢的下坡標準道，大部分的區域路線也都偏平坦。最大的難關是34公里到35公里蠶室大橋區間，這一區間是首爾的象徵漢江的橋上，朝向成上爬，並且在橋上會遇逆風。
除了開春三月的好天氣，全程無坡的賽道也被大家一致認為是亞洲最容易破PB的比賽，首爾國際馬拉松路線，朝鮮王朝時代的王宮和東大門等首爾的觀光勝地鱗次櫛比，正是大城市首爾市中心。
起點為光華門廣場，路過李舜臣雕像，南大門，清溪川公園等韓國著名景點，一路向東南方，最終要跨越漢江，到達最後的終點蠶室奧林匹克場館。沿途有韓國民眾的鼓勵與支持，在首爾的街道和大家一起感受這份溫暖。線路的特色是，標高差少，比賽開始後是非常緩慢的下坡標準道，大部分的區域路線也都偏平坦。最大的難關是34公里到35公里蠶室大橋區間，這一區間是首爾的象徵漢江的橋上，朝向成上爬，並且在橋上會遇逆風。
©Youtube_IFFA Official
起點-5KM：光化門廣場→南大門
光化門廣場（韓語：광화문광장）是一個在韓國首爾市鍾路區世宗大路的廣場。廣場於2009年8月1日由首爾市政府開放，作為城市環保改造項目計劃的一部分，類似的有清溪川和首爾廣場。廣場設有朝鮮王朝海軍上將李舜臣的雕像和世宗大王像。
右上角為經典的李舜英雕像 ©sports.donga.com
6公里-15公里：清溪川公園→東大門
清溪川（청계천）自仁王山為起點向東穿過韓國首爾市中心，總長約13.7公里的人工河流（在首爾市區部份約5.8公里）。在朝鮮時代為解決雨季積水無法排出市區而挖掘，過去曾作為下水道使用，2005年改造轉型為國際知名觀光景點。清溪川為漢江第二大支流，在城東區的沙斤洞、松亭洞、聖水洞與第一大支流中浪川匯流後進入漢江。
東大門 ©Youtube_Charles Lee
美麗的青溪川公園 ©wikipedia
31公里-35公里：漢江大橋
最大的難關是34公里到35公里蠶室大橋區間。這一區間是首爾的象徵漢江的橋上，朝向成上爬，並且在橋上會遇大風。
©Youtube_신평식
36公里-42公里：蠶室(Jamsil)奧林匹克體育館
此一點是首爾馬拉松的賽事亮點，首爾奧林匹克主競技場於1977年11月28日動工，1984年9月29日落成啟用，舉行的首個大型運動會即為1986年亞運會。這座體育場也是足球比賽如世界盃足球外圍賽的比賽場地之一，啟用初期可容納近100,000位觀眾，現時則設有69,950個座位。然而在2002年首爾世界盃競技場啟用後，重要足球賽事已移師到該處舉行。
©seoulsports.or.kr
報名
比賽項目：全程馬拉松、10公里挑戰
比賽時限：全馬／5小時0分、10公里：1小時30分
比賽報名日期：去年的12月底至同年的1月中旬 (ex:2017首爾國際馬拉松，報名日期為2016年12月26日~2017年01月24日)，超過人數限制則以抽籤的方式決定結果。
比賽日期：每年3月中旬
報名費用：全馬／台幣1700元、10公里／台幣1400元
【報名資訊】
a. 參賽者年齡：18歲或以上（比賽當天）
b. 獎勵：排名前五的男女選手得獎
c. 紀念獎品：所有參賽者都有獎牌和完賽證書
2017首爾馬拉松博覽會EXPO：
1. 地點：蠶室奧運會主體育場（地鐵2號/9號線蠶室奧運會主體育場站7號出口）
2. 時間：2017年3月18號（週六）， 10:00-18:00
3. 領物須知：憑本人護照和報名確認函領取參賽號和比賽裝備
4. 領物地點：中國人請尋找有設立中文服務台的領取參賽號和比賽裝備
路線
光化門（起點）-崇禮門-明洞-清溪川-東大門- 蠶室大橋-蠶室奧林匹克主體育場（終點)
©seoulmarathon.com
天氣：非常涼爽，絕對是適合跑馬拉松。這兩年起跑前都只有零下負2度的溫度，但起跑後身體一熱開，就會感覺這是一個很適合跑馬的天氣了。
補給：大約5公里一個水站，提供水與運動飲料。 第20公里與第30公里處提供香蕉與鬆軟的巧克力餅，35公里左右的食物則是葡萄乾。
2017首爾國際馬拉松相關資訊
date 2017.3.19（日）
start time/place 馬拉松 ：8:00（韓國標準時間）｜光化門廣場
course
全程馬拉松：光化門（起點）-崇禮門-明洞-清溪川-東大門- 蠶室大橋-蠶室奧林匹克主體育場(終點)
fee/closing time
全程馬拉松：海外約台幣1700元｜限時5小時
10km：海外約台幣1400元｜限時1小時30分
首爾馬EXPO 2017.3.18
其他相關資訊請上官網查詢：http://www.seoul-marathon.com/?ckattempt=1
報名
比賽項目：全程馬拉松、10公里挑戰
比賽時限：全馬／5小時0分、10公里：1小時30分
比賽報名日期：去年的12月底至同年的1月中旬 (ex:2017首爾國際馬拉松，報名日期為2016年12月26日~2017年01月24日)，超過人數限制則以抽籤的方式決定結果。
比賽日期：每年3月中旬
報名費用：全馬／台幣1700元、10公里／台幣1400元
【報名資訊】
a. 參賽者年齡：18歲或以上（比賽當天）
b. 獎勵：排名前五的男女選手得獎
c. 紀念獎品：所有參賽者都有獎牌和完賽證書
2017首爾馬拉松博覽會EXPO：
1. 地點：蠶室奧運會主體育場（地鐵2號/9號線蠶室奧運會主體育場站7號出口）
2. 時間：2017年3月18號（週六）， 10:00-18:00
3. 領物須知：憑本人護照和報名確認函領取參賽號和比賽裝備
4. 領物地點：中國人請尋找有設立中文服務台的領取參賽號和比賽裝備
路線
光化門（起點）-崇禮門-明洞-清溪川-東大門- 蠶室大橋-蠶室奧林匹克主體育場（終點)
©seoulmarathon.com
天氣：非常涼爽，絕對是適合跑馬拉松。這兩年起跑前都只有零下負2度的溫度，但起跑後身體一熱開，就會感覺這是一個很適合跑馬的天氣了。
補給：大約5公里一個水站，提供水與運動飲料。 第20公里與第30公里處提供香蕉與鬆軟的巧克力餅，35公里左右的食物則是葡萄乾。
天氣：非常涼爽，絕對是適合跑馬拉松。這兩年起跑前都只有零下負2度的溫度，但起跑後身體一熱開，就會感覺這是一個很適合跑馬的天氣了。
補給：大約5公里一個水站，提供水與運動飲料。 第20公里與第30公里處提供香蕉與鬆軟的巧克力餅，35公里左右的食物則是葡萄乾。
2017首爾國際馬拉松相關資訊
date 2017.3.19（日）
start time/place 馬拉松 ：8:00（韓國標準時間）｜光化門廣場
course
全程馬拉松：光化門（起點）-崇禮門-明洞-清溪川-東大門- 蠶室大橋-蠶室奧林匹克主體育場(終點)
fee/closing time
全程馬拉松：海外約台幣1700元｜限時5小時
10km：海外約台幣1400元｜限時1小時30分
首爾馬EXPO 2017.3.18
其他相關資訊請上官網查詢：http://www.seoul-marathon.com/?ckattempt=1
start time/place 馬拉松 ：8:00（韓國標準時間）｜光化門廣場
course
全程馬拉松：光化門（起點）-崇禮門-明洞-清溪川-東大門- 蠶室大橋-蠶室奧林匹克主體育場(終點)
fee/closing time
全程馬拉松：海外約台幣1700元｜限時5小時
10km：海外約台幣1400元｜限時1小時30分
首爾馬EXPO 2017.3.18
其他相關資訊請上官網查詢：http://www.seoul-marathon.com/?ckattempt=1
運動星球
 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_m_20200221181301_149.jpg'), '_blank');){kind=link}
給進階跑者的5個高強度間歇訓練
2016-12-15
無論平時你的跑步程度有多強或者做了多少有效的鍛練，TABATA的訓練絕對會比你的那些訓練要來的困難些。類似於高強度間歇訓練（HIIT）的TABATA訓練是日本的TABATA之父田畑泉（Tabata Izumi）所發明的。他表示TABATA不只被用來加強運動選手的體能，也是重訓、健身愛好者，最省時，徒手就能練的極佳運動。
所以對於重度跑步愛好者的你來說，必是要練習的其中一項目，以下有5個TABATA形式的訓練動作，每天練，一定能增進體能。
日本的TABATA之父田畑泉（Tabata Izumi） ©garagewarrior.com
訓練方式
在開始鍛鍊以前，首先必須先進行10分鐘的熱身。每一個動作，至少維持20秒，休息10秒，然後再繼續下一個練習。當你完成了這五個練習之後，可以重複再進行3組或者是在跑步或騎單車的過程之中練習。
1 深蹲跳
深蹲跳是一個下半身的訓練。想像屁股要往斜後方做下的姿勢，膝蓋自然就會跟著彎曲，而非先啟動膝關節。跳耀落地後所要維持的平衡才是此一動作的要點。
雙腳打開，略比肩寬，雙腳跳起來，回到深蹲姿勢，連續動作，約一分鐘。
©Oliver Baker
2 進階登山式
此為登山式的進階版。雙腳打開超過肩寬，腳尖朝外，肚子收緊，呈深蹲姿勢預備。左腳彎曲觸碰左肘，背部仍保持水平，右腳彎曲觸碰右肘，以類似奔跑的方式快速替換左右腳，越快越能訓練爆發性，做30秒。
©Oliver Baker
3 跳耀式弓箭步
跳耀式弓箭步是一個下半身的訓練，除了鍛鍊下半身的肌力外，也可訓練心肺耐力。是一個高強度的訓練。
右腳在前彎曲呈90度，左腳在後彎曲呈90度預備，左右交互連續蹲跳，中途勿中斷或突然站起，連續跳10下。
©Oliver Baker
4 高抬膝跑
上半身挺直，勿左右晃動，擺動雙臂，使雙腿抬高，左右交替抬起大腿，盡量讓大腿抬至與地面平行的高度；落地的腳保持柔軟與彈性，讓腳尖碰觸地面後隨即彈起。一次20下，做3-5組。
©Oliver Baker
5 波比跳
Burpee會訓練到全身百分之70以上的肌肉群，包含核心肌群、腳、手臂、腹部、臀部及背部等，除了訓練肌耐力、彈性、活動性外，它對於心肺的訓練也非常的有幫助。
下蹲，將雙手撐在地面，與肩膀同寬，用力將雙腿同時後蹬，成一個掌稱平板式者伏地挺身撐起時姿勢。完成一個伏地挺身，屈腿、向前跳，成為一個俯臥收腹的姿勢，再從俯臥收腹姿勢向上跳，來回動作做10個。
©Oliver Baker
運動星球
 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_m_20190325155427_204.jpg'), '_blank');){kind=link}
游鴻鈞1000公里環島夢：我不是有勇氣而是怕有遺憾
2016-09-19
你有夢想嗎？在實踐的路途上，是否曾遇到某些挫折而放棄，或是因為現實的束縛，而遺忘了那曾在心底角落閃閃發光的小祕密嗎=？在汐止赫赫有名，有燒番麥王子之稱的玉米小老闆游鴻鈞，從小就是田徑校隊的他，一直有著環島的夢想，卻因為高中受傷加上成績總不如人的雙重打擊下，默默淡出田徑圈，過著與平凡人一樣的生活。
燒番麥王子游鴻鈞
跑步是最好的減壓工具
不喜歡讀書的他卻特別熱愛賺錢。大學畢業後曾嘗試過業務以及駕訓班教練…等工作，由於收入不穩定加上總找不著人生的方向，使得鴻鈞經常鬱鬱寡歡。
為了解除心中的壓力和憂鬱，4年前的他重拾曾經最喜愛的跑步作為減壓的工具，也在那個時候，他開始與舅公學習祖傳的傳統碳烤玉米方式，大概是遺傳的關係，使得鴻鈞一烤便烤出了興趣，同時也變成了他既穩定又專業的職業。
台灣最美的風景
不過各行各業皆有所謂的淡旺季，鴻鈞在今年七月的時候，發現玉米的價格與品質不穩，重視品質的他原打算休息一陣待穩定後再開始營業。當準備休息之時，也不知怎麼的，那個10年前曾渴望環島夢的小男孩，再次浮現於他的腦海之中。
渴望從內心開始 游鴻鈞提供
沒有目標、目的，僅帶著水袋背包，二套跑步衣褲、一張金融卡、手機，8月1日清晨5點從汐止住家出發，一路到關渡經由縱貫縣向南。雖然鴻鈞的跑步經驗已相當豐富，但他說：再怎麼跑也沒跑過這麼長的距離。每當經過一個補給站，就想放棄一次，還好幸運的他總獲得許多路人與朋友的加油打氣。他的跑步社團「亂跑團」團員也特地南下為他提供補給、拍照錄影；途中遇見好幾位原住民，皆熱情的招呼他喝小米酒，不熱了身怎有力氣跑下去呢？鴻鈞說：「我覺得這就是台灣最美的風景。」
人就是台灣最美的風景 游鴻鈞提供
每次的出發，讓旅行更有意義
他將自己當作一個背包客，雖然未事前規劃，但過去已有單車、機車環島經驗的鴻鈞，以導航以及對於台灣的印象來選擇住宿的地方。他說：適時的隨意也許會有意想不到的驚喜。
經過20天的時間，算算正好湊齊了1000公里的距離，鴻鈞覺得滿意更有意義。他甚至想再用一個8字型的方式做為下一次的環島目標；他說：環島不怕重複，因為每次的出發，都能夠讓我對台灣有更多的認識。
以背包客的模式看台灣 游鴻鈞提供
我不是有勇氣，而是怕有遺憾
雖然是一個人獨自完成1000公里，但若是第一次環島，鴻鈞仍建議大家不要單槍匹馬前往，因為路上有所多未知的狀況是我們無法預測的，若有陪伴的夥伴，就是最好的支援，無論發生什麼事，至少還有多一份協助與支持。
我不是有勇氣，而是怕有遺憾是鴻鈞時常放在心裡的話語。一個人旅行，完成10年前的夢想，即便少了20天的收入，但他仍覺得很值得。有夢想與實踐夢想是一個艱辛的過程，但當機會來臨時，卻沒好好抓住，那才是人生中真正難忘的遺憾。
勇敢實踐夢想吧！GO