很多人認為跑步時身體只需要在單一平面(矢狀面(前、後))上動作而已，事實上，在跑步快速的擺腿、手臂快速的前後擺盪時，軀幹必須同時抵抗(抗旋轉、抗屈曲)來自不同平面(額狀面、水平面)的動量，來降低因為身體的左右搖晃而造成往前推進的動能流失，在跑步、或衝刺等等…快速往前推進的動作產生時，我們更希望身體可以產生更多的水平面移動、而較少的垂直(上下)動能來最大化移動的速度。這也是為什麼在田徑賽跑時會看到選手使用推蹬器，目的使可以幫助在起跑的當下最大化水平移動的角度，來達到更高的水平動量。

最近流行的姿勢跑法(Pose Method)跟我在美國所學習到的觀點略有不同。為了產生最大的力量傳遞到地面，接著利用回傳的反作用力往前推進，腳最好的踩踏落地位置會是在身體的中心正下方、全腳掌著地，如果步幅太長、落點在腳跟，可能會產生不自然的姿勢進而會降低推進的動能，而且產生過多的減力在膝蓋上，容易造成十字韌帶損傷。跨出前腳時並不用刻意拉強步幅往前跨步，並不會讓速度變得更快，注意力應該更放在腳落地後的"腿回收後勾"。更多跑姿疑問請參考徐國峰教練的影片，或是山姆伯伯工作坊搜尋關鍵字。

在美國這裡訓練跑姿時，非常主流也最常聽到的是，教練無時無刻強調抬膝、屈踝(Knee Up, Toe Up)，甚至在單腳蹦跳(Hop)等等的跨欄動作時一樣。原因是他們相信如果你有足夠的髖關節活動度，在跑步推進時抬腿的高度可以至少屈髖屈膝蓋到90度的位置，而且抬腿時作出屈踝的動作，這樣你才會在往下蹬腿的階段產生對大的爆發力(髖、膝、踝的三關節伸展)。上半身手強調的則是肩關節的擺動，而不是肘關節，指尖上擺時達到下巴位置，下擺則是到褲子的口袋位置(Chin to Hip Pocket)，過程中手不交叉擺動跨越身體的中線。

訓練人體往前加速能力的阻力訓練，最有效也最廣泛的應該要屬推雪橇了(Sled)，因為雪橇是少有幾個下半身可以只專注在向心收縮，而沒有離心負荷的動作，相當的減少延遲性肌肉痠痛(DOMS)的發生，而且身體在推雪橇前進時，傾斜的角度會類似於起跑時加速的角度，對於在賽季或是訓練量大的選手，可以說是在維持基礎力量跟爆發力最好的武器之一。

推雪橇的動作形態非常多，最簡單的變化為調整手握雪橇桿的高低位置，當握在相對較低的位置時，身體會呈現一個更為傾斜接近水平的位置，會接近從身體起跑的預備姿勢到加速階段(一般人為0-30公尺，波爾特則為0-40公尺)，一個相對身體較為前傾的姿勢。

如果你訓練的地方沒有雪橇，你可以使用槓片代替，建議用大毛巾包住槓片在推進(注意!最好在適合的場地上操作，千萬不要刮花老闆的地板…)。

關於Eddie熊璟鴻Eddie熊璟鴻，目前於Springfield College就讀肌力與體能研究所，從事運動訓練相關知識文章撰寫分享與教學影片拍攝製作，並轉譯國外專業文章。

相關證照                                                                        
◎ NSCA－CSCS 肌力與體能訓練專家 （Certified Strength and Conditioning Specialist）
◎ 美國舉重協會舉重證照 （USA Weightlifting Sport Performance Coach） 
◎ 台灣運動教練學會：肌力與體能認證教練 （Taiwan Sports Coach Association(TPCA), Strength and Conditioning Coach Certificate） 
◎ 台灣肌力與體能協力：肌力與體能專業教練 （Taiwan Strength and Conditioning Association(TSCA), Level III Certified Strength and Conditioning Professional, CSCP III）
◎ 美國有氧體適能協會：個人體適能教練 （Aerobics and Fitness Association of America(AFAA), Personal Fitness Trainer(PFT)） 
◎ 台灣紅十字會總會：CPR+AED

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在台灣的馬拉松賽道上，常常能見到「Y拖幫」出沒，不過，穿拖鞋跑42公里全馬已不稀奇！在美國田納西州一場500公里超馬賽中，一名當地男老師竟全程穿涼鞋跑出3天14小時11分31秒成績，不僅奪下第一名，更打破場地紀錄。

2019 edition of the Last Vol State 500K超馬賽於7月11日開跑，賽道橫越田納西州。45歲的涼鞋哥格雷阿姆斯壯（Greg Armstrong）是一名科學教師，也是非營利組織Run4Water的負責人，他已第五次嘗試田納西州500公里超馬賽。第一次嘗試時他DNF（未完賽），而今年45歲的他，在沒有任何支援團隊幫忙補給的情況下，從120名參賽者中脫穎而出、奪下第一名，更打破自己在2016年有支援團隊協助下的紀錄。

打破場地紀錄也許不稀奇，但阿姆斯壯穿著一雙Teva品牌的Tanza運動涼鞋完賽，更穿它每個月訓練800-970公里，這個壯舉引人注目。他在受訪時表示﹕「像這場比賽和惡水超馬（Badwater 135）都以摧毀跑者的腳底而聞名，但這場比賽中，我穿涼鞋保持雙腳乾爽、鞋子很快就乾了，所以都沒有長水泡，只有大拇指微微摩擦到涼鞋鞋帶位置，而它已經陪我跑了4,345公里。」

「很難用言語描述在Vol State比賽中，我有如雲霄飛車般起伏的情緒」在阿姆斯壯的比賽途中，他有如經歷一場旅行，但是沒有支援團隊補給的情況讓人難以控制時間。他3天半的賽程全都待在戶外，只有需要補給食物和運動飲料時，才會到加油站覓食，或是受不了田納西州的高溫時，他才會到餐廳休息20-25分鐘。

儘管在開跑前段，阿姆斯壯和第二名Johan Steene曾一起領跑一段路，但全程大多時間是獨自完成。在最後24小時，他在一座小鎮的路邊水溝旁小睡一會兒，鎮民還以為他是無家可歸的流浪漢。

比賽途中，阿姆斯壯認為最困難的是後勤補給。「尤其當加油站之間長達48公里時，我必須攜帶約6.8公斤的食物。但我想要有個完整的體驗，所以每當累了，我都會趟在水溝或公園長椅上睡覺。」

隨著比賽結束，這雙涼鞋跑了4,345公里後終於功成身退。而阿姆斯壯最不捨的是，他之前買了8雙同款涼鞋，這次穿的是最後一雙，而這款涼鞋已停產，所以他必須再度尋覓適合的涼鞋，以符合他愛「露趾」的習慣。

涼鞋適合跑步嗎﹖

穿涼鞋比超馬真的有那麼多好處嗎﹖國際跑步雜誌「跑者世界」找了專家諮詢，看看穿涼鞋究竟是利大於弊還是弊大於利﹖

美國足病醫學協會發言人暨紐澤西州足病醫師Alan Bass指出，雖然穿涼鞋時腳跟和腳趾保持在適當位置，結構看似是合理的，但不建議跑者穿任何類型的涼鞋跑步。「阿姆斯壯是個大例外，我認為至少99％的人無法舒服地穿著涼鞋跑完超馬。」

如果以休閒用途來說，阿姆斯壯的涼鞋也許適合許多人，因為鞋型可以環繞腳背並支撐跟腱（又稱阿基里斯腱），但仍然不適合跑步。

資料來源／Runner's World, IRUN4ULTRA, 2019 Last Annual Vol State Run
責任編輯／Dama

今年適逢Runner's World創刊50週年，不過當時這本雜誌在1966年創刊時的名稱叫做《長跑新聞 Distance Running News》。當這份雜誌問世時，一個馬拉松的距離為42.195公里，這個距離在今天看來依然如此，但不同的是，隨著世界環境與人口的變遷，馬拉松的發展景況也與50年前大有不同。以下就是Runner's World根據人口統計與時事為讀者所整理的5個重點發展趨勢，且讓我們看看未來在跑步賽事會有怎樣的演變：

 1  馬拉松參賽人數扶搖直上

根據路跑賽事統計協會 (the Association of Road Racing Statisticians，ARRS) 指出，1966年美國有29場馬拉松比賽，其中共有1,593位參賽者挑戰成功。50年來，這些數字逐年飆升，不過中間還是有一些小小的波折。

 2  跑馬選擇越來越多

1966年，全美僅有29場馬拉松比賽，但是，到了2015年卻有1,175場馬拉松比賽，這也許能解釋馬拉松賽為什麼有些無法長期舉辦下去的原因。五十年前，這些比賽的地點僅分別落在地圖藍點下方，如賓州、紐澤西和紐約州等附近的3個點上。時至今日，光同一個地區一年就可能有82場比賽。這個現象表示，跑者對於比賽會有更多的挑剔與選擇，包含沿途風景、過程、場地、樂趣…等等，正因為如此，各式各樣的路跑比賽籌辦者，得想盡各種新奇的方式及主題努力吸引跑者報名參加。

 3  女性跑者增多，雖以短程賽事為主，不過也越來越多人跑全馬

Bobbi Gibb在1966年參加波士頓馬拉松比賽，她是參與及完成馬拉松賽的女性選手第一人，而她象徵了一個開始。1984年，美國選手瓊．班諾特 (Joan Benoit Samuelson) 在1984贏得奧運首次舉辦的女子馬拉松賽冠軍，隨後在名嘴歐普拉參加馬拉松比賽的宣傳效應 (Oprah Effect) 催化之下，儘管當時女性完賽者仍占少數，之後便有越來越多業餘的女性跑者參賽。這些日子以來，全美國馬拉松參賽人口的女性完賽者佔總人數的44％，女性跑者參與馬拉松賽的比例較過去有了相當顯著的增幅。其實，女性跑者僅在全程馬拉松項目仍無法超越男性跑者的總數，否則如今光是半馬賽程，女性跑者就佔了61%，更別說在2010年之後，女性跑者的總數已經超越男性。「參加一場馬拉松，除了本身的體力之外，更需要許多輔助的訓練與補給，與更多的睡眠。但大部分的女人還是以家庭為重，於是要她們放下身邊的事物來專心練習馬拉松，也就顯得困難。」賽事主辦者與專業跑者Kathrine Switzer說道，「女性參加全程馬拉松的人數也許很快會超過男性，因為隨著時代的變遷，她們也漸漸感受到運動的重要勝過於整理凌亂的家裡。」

 4  最瘋跑馬的國家已經不再是美國

50年前，在美國舉辦的馬拉松比賽佔全球總數超過60%，而且一半以上的參賽者都是美國人。不過這樣的主導地位也早已接近了尾聲，世界各地的不同國家的跑馬風氣正在快速興起。

2015年，日本馬拉松賽的完賽選手達到579,795名，首次超越美國成為馬拉松強國。雖然日本馬拉松賽以男性參與居多，不過近年也從4：1大幅縮短至1.3 : 1。目前中國的馬拉松人口也在急劇增加，相信再過幾年也會超過美國，以上種種都說明了為何美國的馬拉松主導地位接近了尾聲。

 5  其他距離路跑賽事越來越受歡迎，不過全馬才是厲害跑者的競技場

如果你在1966年是一個重度跑者，那麽你應該是一位很棒的馬拉松選手。不過後來短距離的路跑賽越辦越多，吸引了更多的民眾來參與，雖然路跑賽事統計協會只能收集菁英選手的資料 (男性全馬最佳紀錄2小時20分以內、女性2小時50分以內)，不過透過了相關統計數據同時也讓我們了解到，為何短距離的路跑會受到歡迎。正如，1970年代後期第一個10K路跑賽誕生，直至1990年代，參加5K和半馬的菁英跑者人數呈現大爆發。以賽事與參賽者來看，5K距離到半馬賽事在最近15年之間迅速增長，此外，越野賽和超馬兩種賽事最近則逐漸崛起，成為重度跑者的新寵。

下一個50年仍是馬拉松盛世

與50年前相比，各種跑步比賽已經越來越多樣化，雖然增長數字有變緩，不過馬拉松的場次和參賽人數還是逐年攀升，而在菁英跑者方面，在2000年之後，參加全馬的比例也已經大幅增加。為何菁英跑者越來越愛馬拉松？有一部分的原因是馬拉松比一般路跑賽更有利可圖，自1998年起，全馬賽光是在冠軍獎金金額就已經翻多了一倍，但直到今日，一些田徑賽事獲勝者的獎金卻依然沒有什麼增長，這個原因往往是由於，許多馬拉松和路跑賽都是由企業贊助，而一些田徑賽都是由協會組織主辦，獎金額度當然天差地遠。以上種種因素加起來，讓Runner's World的編輯們仍信心滿滿：即使在下一個50年，最熱門的路跑賽事距離依然會是全馬42.195公里。