美國肥男2年怒甩95公斤，改行當健身教練

增大臂圍不可或缺的肱三頭肌訓練最重要的決定權竟然是手肘擺放位置？

10個公路車騎士減輕背痛的核心真功夫訓練

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美國肥男2年怒甩95公斤，改行當健身教練

2017-02-14

在美國洛杉磯有一名男子，出了一場嚴重的車禍後，卻因為身型實在太過於肥大，導致擔架無法承受他的重量，最後動用5名救護人員才把他扛上車，最後男子因為羞恥心作祟，下定決心怒甩95公斤的肥肉，最後還轉行當健身教練。

Jordan Grahm的減肥過程 ©express.co.uk

29歲的喬丹·葛拉姆（Jordan Grahm），從小就非常愛吃且一直維持胖胖的體型，直到高二時，因為母親突然過世，讓他變得更加暴飲暴食，從那時起，每天都要吃下約10,000卡路里的食物，每天早餐他都要吃掉一盒玉米脆片外加兩份鬆餅，到了午餐時間，他都是以高熱量、高油脂的食物為主，像是漢堡、炸雞、薯條等，到了下午時，還會吃上好幾包洋芋片以及巧克力當做點心，晚餐時間也是毫無忌口的一直吃，最後葛拉姆終於將自己的體重吃到了380磅（約190公斤）。

葛拉姆：「在母親突然過世時的那段期間，我受到非常大的打擊，我不知道當時要怎麼宣洩我的情緒，只好靠食物來麻痺自己，在一日復一日的情況下，我才意識到我的體重已經快到200公斤了，直到那場車禍後，我差點進不了醫院，我才意識到我的身材威脅到我的人生了。」

Jordan Grahm 小時候就維持胖胖的身材 ©.fyiblog.info

Jordan Grahm每天都要吃上許多食物 ©fyiblog.info

葛拉姆：「母親過世後的那一陣子，我患上憂鬱症，那天，我原本開著車想去兜風散散心，但突然一股悲傷上來，我有想輕生的念頭，於是我就將車子撞上路燈，當車上的安全氣囊爆開後，我才回過神，發現我的車子已經面目全非了，但是我只有頭部輕微的擦傷，當我從車子的殘骸爬出來時，我趕快打給救護車請他們來救我，當醫療人員到場要將我抬上擔架時，他們發現我實在太胖，於是動用了五個人才把我抬上去，但最糗的不是在這邊，當我到醫院要檢查身體時，因為我的體型太肥大，無法進入核磁共振攝影機，只能採用特殊的設備來進行檢查，當時真的覺得丟臉至極，還聽到許多護士竊竊私語，從那時起，我就下定決心開始減肥，想擺脫胖子的生活。」

開始減肥後，葛拉姆先從飲食下手，改掉每天暴飲暴食的壞習慣，並保持一天只攝取2,800卡路里，每天只吃粥、雞肉和沙拉和一些水果等，光靠嚴格的飲食計畫，葛雷漢在一年內就瘦下了45公斤，之後開始每天帶著愛犬健走。

葛拉姆：「剛開始我每天帶狗到山上散步，這個路程約1.6公里，每次上山散步都會花上我一個小時的時間，慢慢地，我可以走得愈來愈快了，並將具哩延長到3.2公里，我的狗狗都會催促我，並希望我能增快步伐並加長距離，像牠一樣可以走得很遠。」

但是瘦身速度太快，導致葛拉姆身上的皮膚快速掉下來，最後他還募集了18萬美金（約58萬台幣）來動手術，並將身上多餘的皮膚切除。

Jordan Grahm進行除皮手術 ©TheFitBoss

葛拉姆在第2年內，成功的瘦下95公斤，並徹底愛上健身，開始每天踏入重訓的生活，有時還會參加一些健力比賽，在減肥過後，體格不僅變得更加強壯，而且從頭到腳都散發出自信，跟兩年前的他完全判若兩人，最後葛拉姆還決定要成為專業的健身教練，並幫助其他人改變自己。

Jordan Grahm 開始踏入健身 ©TheFitBoss

葛拉姆表示，剛開始接觸健身的時候，自己連一下引體向上都做不起來，還認為自己可能一輩子都做不到，但是他沒有放棄。葛雷漢：「我永遠記得我成功做到第一下的感動，我感覺自己終於邁出第一步，也知道辛苦真的會有回報，所以我希望跟我一樣曾經因為身材煩惱的人，也可以跟我一樣跨出那一步，要是母親看到現在的我，一定會非常驕傲的。」

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增大臂圍不可或缺的肱三頭肌訓練最重要的決定權竟然是手肘擺放位置？

2019-10-25

在手臂訓練肌群裡最多人知道的就是肱二頭肌，除此之外與它成為拮抗肌的就是後方的肱三頭肌，想要讓手臂圍度能更有效的成長就不能不了解肱三頭肌。肱三頭肌的英文名triceps brachii中的「tri」說明著它有三個頭，這三個頭分別為：肱長頭肌附著在肩胛骨上另兩個附著在肱骨上；肌肉的遠端有一條有力的腱在肘處附著在尺骨上，當你將手臂盡量伸直時就會感覺這條腱繃緊。

而我們手臂上的肱三頭肌以及肱二頭肌都是非常重要且又密不可分的肌群，這兩個肌群對與大多數的男性來說十分的重要，然而，在肱三頭肌的練習動作中，一般我們都會使用啞鈴、槓鈴以及滑輪等想關的輔助器材，在常見的動作上又可分為槓鈴頸後臂屈伸、啞鈴頸後臂屈伸、槓鈴仰臥臂屈伸及仰臥反撐等等，這些都可以扎實的訓練到肱三頭肌。

肱三頭肌較小？

一般來說我們的肱三頭肌應該會比肱二頭肌與肱橈肌的加總要大，但有某些人的肱三頭肌會因為這兩個因素而不夠發達；第一個因素：肱三頭肌是許多人較難以感受到的肌群，因此也較難以有效率的成長；第二個因素：有部份的人肱三頭肌較短，它們起於肩膀這端會隱藏於與三角肌分離的地方，然而下端又止於離手肘較高的地方，以上這兩個因素都有可能讓你的肱三頭肌較為不發達。當然，也有人的肱三頭肌較長他們的下端可能止於接近手肘的位置，這些人的肱三頭肌就會比短的人較為發達，也較為容易訓練並強壯。
但是非常可惜我們的肱三頭肌的長短無法靠後天來加強，唯一的解決方法就是盡量將其練大，使得下段看起來能較為明顯。關於這點，你也要先了解在肱三頭肌的三塊肌肉裡，以外側的頭較為明顯其於兩個部位則容易被身體所擋住，因此，如果你想要讓肱三頭肌較為漂亮顯眼的話，就必需要加強外側頭的訓練。

不平衡的發展

我們都知道肱三頭肌有三個部位，因此這三個部位發展失衡是很常見的問題，因為，這三個部位在訓練或使用肌肉的徵召度上會相互競爭，假設你的內側兩頭較為發達時，相對來說外側頭就會較為薄弱。這是因為我們的外側頭較短，所以通常長頭會較容易受到運動神經的徵召，因此，外側頭也就會顯得相形失色。
通常我們的外側頭都較為不發達，但若能讓它較為壯大時就會出現下列這兩種優勢。
1.增加手臂份量
當外側頭較為發達的時候就會比三角肌更大，這樣在視覺上決定你手臂大小就不在是三角肌的責任，而是肱三頭肌的外側頭。假如你是屬於肩部較為狹窄的人，除了加強三角肌之外更需增加肱三頭肌的外側頭訓練。
2.讓分離線清晰
肱三頭肌的外側頭與三角肌中束是連結在一起，如果你的外側頭較為發達壯大時，就容易將與三角肌的分離線更加清晰，這樣也會讓手臂的曲線及肌肉量更加的明顯。
我們都知道讓肌肉的一端縮收的同時讓另一端伸展，是徵召多關節肌肉最好的方式，這也就是長頭在平板臥推時的運動方式；只要當你的手臂伸直我們的肱三頭肌接近手肘的一端就會縮短，同時靠進肩部的另一端就會伸展。正因為肌肉有這樣的關係及特性，你就需要運用多種互補的手部與手肘位置訓練，讓肱三頭肌的肌力發展能更加的平衡。

我們都知道肱三頭肌有三個部位，因此這三個部位發展失衡是很常見的問題。

手肘與手部決定訓練

你在訓練肱三頭肌時，是否都會不知不覺得將手肘往外側打開？其實，要訓練好肱三頭肌就必需要將手肘夾於身體兩側進行訓練，這也是我們常見的下壓式訓練，當這個時候就會放鬆肱三頭肌的長頭而干擾其參與度，因此，就能更專注於徵召外側頭的參與。另外，還有一種訓練是會將手肘靠進頭部兩旁的伸展式，這個訓練動作將有利於徵召肱三頭肌的長頭，並減少外側頭的參與度；所以，如果你要將肱三頭肌長頭與外側頭都訓練好的話，下壓式與伸展式的訓練動作都不能缺少。

你在訓練肱三頭肌時，是否都會不知不覺得將手肘往外側打開？

要訓練肱三頭肌特定部位時，我們的手部擺放位置也會有所影響。當我們雙手在收縮的階段向外旋轉，就會對於外側頭的肌肉徵召加強，如果你想要讓外側頭徵召較多時，只要在手腕向外旋轉時將小拇指位置盡量提高並稍稍往前，另外，使用滑輪機進行肱三頭肌下拉採用三頭肌訓練繩訓練，是讓手腕轉動最好的方式，除此之外，想在任何肱三頭肌訓練動作裡增加外側頭的徵召，你就必需要嘗試將手部向外側推。

要訓練肱三頭肌特定部位時，我們的手部擺放位置也會有所影響。

資料參考／muscleandfitness
責任編輯／David

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10個公路車騎士減輕背痛的核心真功夫訓練

2017-08-02

騎車時，雙腿是前進的主要動力，然而當你奮力踩踏的同時，事實上臀部、下背及腹部肌群也正辛苦賣命，爬坡尤其如此。騎姿會增加核心的負荷，就算只是手握上管，脊椎也會弓成一定彎角，壓迫背部。若改握下把或空力把，更是增加背部的壓力。因此，核心肌耐力雖然是關鍵，但靈活度也很重要。麻煩的是，長時間維持固定姿勢騎車，久而久之核心肌群反而會因太習慣而怠惰。以下就教你如何向背痛說再見⋯⋯

1 立骨盆運動

仰躺地板，膝蓋彎曲，以下背用力頂地，可確實縮小腹，鍛鍊腹肌。接著，把骨盆向前推，下背微微離開地板，動作盡量緩慢。維持上述姿勢幾秒鐘後，慢慢地將骨盆擺盪回來。最後，以下背頂地，回到起始姿勢，可有效舒緩下背痠痛。
每次10個循環，盡量放緩動作，降低幅度。

10個公路車騎士減輕背痛的核心真功夫訓練

2 縮臀運動

仰躺在地，膝蓋彎曲，以下背用力頂地（同立骨盆運動），下背持續出力，將臀部推向天花板，然後漸漸地脊椎也離開地板。維持上述
姿勢約5秒後，將脊椎慢慢放回地板。請刻意放慢動作，想像脊椎一結一結緩緩放下，彷彿被拉長了。
每次10個循環，盡量放緩動作，降低幅度。

Tips
保持自然呼吸，不要憋氣。

3 貓式

四肢跪地，縮小腹，直到感覺肚子扁到不能再扁。背部朝天花板弓起，想像有條繩子從後方將你拉起。維持弓背約2秒後收回，這次想
像有條繩子綁在肚臍，把你拉向地板。維持凹背約2秒後，回到起始姿勢。
每次10個循環，盡量放緩動作，降低幅度。

4 捲腹

仰躺屈膝，雙腳平放在地，用手指輕輕支撐頭部。下背用力推向地面，持續出力，然後肩膀離地，腹部捲起，接著抬頭，脖子放鬆，想像下巴夾著一顆蘋果。身體仰起的角度不要超過30度，並維持腹部用力。心中默數到三，捲腹，維持2秒後躺回地板，數到三再重複一次。
緩慢重複約10到15次，在可負荷範圍內持續出力。

Tips
以下背推向地板，避免背部受傷。

5 背部伸展

趴臥，抬頭看前方，手指輕觸太陽穴。將上半身慢慢抬起，先是胸腔離地，再來是上腹部。維持上述姿勢幾秒後，緩
緩恢復原位，鍛練背肌。
緩慢重複約10到15次，在可負荷範圍內持續出力。

6 棒式

以伏地挺身姿勢就定位，但改用下手臂和手肘支撐。腹部出力，試著維持從頭到腳跟呈一直線。注意肚子不要垮掉，也不要翹屁股，穩住不動。
維持約30到60秒。

7 超人式

四肢跪地，保持背部平整，專注腹部用力。身體穩定後，舉起右手向前伸，左腳則向後伸直。維持上述姿勢幾秒後，慢慢回到原位，再以不同手腳為原則，重複數次。
左右手腳交替約20次，緩慢地在可負荷範圍內持續出力。

Tips
所有動作應緩慢、順暢，避免用力過猛或突然扭轉。

8 側面棒式

側躺，雙腳上下相疊，用靠近地板的下手臂和手肘撐起身體，仿照棒式的直線原則。此時，肩膀到腳也要呈一直線，而另一隻手臂則向天花板伸直，以免身體倒向地板。
左右側輪流，各維持約15到30秒。

9 嬰兒式

採跪姿，屁股坐在後腳跟。身體向前彎，直到額頭碰地。如果無法維持屁股坐在腳跟上，可在屁股墊一顆枕頭。趴下後，放鬆深呼吸。可將雙臂向前伸長，或擺在身體兩側休息。這個姿勢非常放鬆，可舒張騎車時屈曲的下背。
維持約30至60秒。

Tips
訓練期間若背部產生疼痛，就應立刻停止，並向專業人士諮詢。

10 響尾蛇式

預備姿勢同背部伸展，只是將下手臂和手肘放在地板，將上半身撐起，彷彿一尊人面獅身像。過程中，保持深呼吸，讓自己放鬆。
維持約30到60秒。

如果以上你都能得心應手，可試試不同的阻力式訓練，以強化踩踏力量。光瑜珈球和啞鈴就可搭配出多種健身項目，而且每一項都有助於提升新陳代謝、增加骨質密度與肌肉質量，達到體能全面提升。有的車友相當抗拒阻力式訓練，以為會增加體重，讓爬坡變慢。但事實上，反而能讓力氣提升，爬坡更快。如果能在家裡鍛鍊當然是最適合不過的了，但你需要器材輔助。

阻力式訓練基本器材

瑜珈球
又稱抗力球、健身球，可依照身高選擇大小適中的尺寸。

啞鈴
可以買幾個重量固定的一體式啞鈴，或是附有槓片的組合式啞鈴，好自由調整重量，省得日後還需花錢升級，也較不占空間。多數運動用品店及大賣場皆有販售。等基本器材都備齊了，幾乎全身的肌肉都可在自家鍛鍊。相關訓練動作請參考：tinyurl.com/8jyvxrf。

書籍資訊
◎圖文摘自紅樹林出版， Cycling Plus Magazine著作《公路車技術指南：從新手到選手的基礎概念、騎乘技巧、體能訓練、清洗維修、飲食計畫全手冊》一書。英國暢銷公路車雜誌，由Immediate Media出版集團發行，其內容涵蓋的主題多元。不僅針對初學者，以精美的圖文深度解析體能訓練、騎乘技巧、運動後恢復、營養補給等知識，為甫入門的新手提供最專業的指導；亦有蒐羅自資深教練、冠軍車手、運動生理學家及營養學家等各方專家的第一手資訊，為專注競速或追求體能卓越的資深玩家，開啟更進階、嶄新的運動視野。

這是一本深入淺出、選材多元的全方位公路車指南。翻開它吧！不論你是首次跨上公路車的菜鳥，或是準備解開塵封已久的愛駒，重出江湖。

人類代步工具發展的速度之快，不下奔馬，然而其中有這麼一匹鐵馬，風馳電掣，如同光一般，飛掠文明所及的通衢。它，就是追風者的車，公路車。

公路車不僅是一門講求速度、功率的運動，同時考驗個人絕佳的體能與專注度。

自古以來，公路車始終領著人們旅行他方，冒險啟程，穿梭腳力無法抵達之境。此刻，我們再次攬轡跨鞍……

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責任編輯／瀅瀅

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