歷經昨日的衝刺比拼，環阿曼第二站，預料會是各隊主將們小試身手的舞台。本日賽段全長145.5公里，共設有4座登山點，其中，壓軸的爬坡是最累人的部分。與去年的賽程安排不同，在通過最終的爬升路段後，距離終點僅1.2公里，這樣的調整，會讓戰局產生怎樣的變化，我們拭目以待。
 
本站開賽出現一個大型的突圍集團，由15名成員組成，巴林美利達車隊的瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli)也在其中，這位多年和尼巴利征戰環義的爬坡好手，順利摘下第一登山點的積分，但整個集團很快遭到吞併。緊接而來的是一個雙人組合，成功脫離主集團的掌控，此時大團的腳步趨緩，稍稍紓解第1個小時，均速51.8公里的高張力。

賽程進入中段，兩人兔群的領先一度來到8分鐘，但主集團的監管機制已經啟動，領先兩員持有的秒差也一點一滴地流失，即便兩人堅守陣地，手中的領先優勢還是遭到大團無情的吞食。終點前20公里，兔群遭瓦解的同時，大集團正攻上倒數第2座登山點，根據前線回傳的消息，此時巴林美利達的成員們鎮守在集團前緣的位置。
 
終點前10公里，再有兩名車手成功突圍，包含身著白衫新人王的拉塞·諾曼·漢森(Lasse Norman Hansen，Aqua Blue Sport車隊)，而巴林美利達的阿尼奧利再次參與追擊；雖然領銜的漢森一度演出單飛，但最終在終點前2公里遭到瓦解，回到一個領先集團的態勢。進入最後的決勝階段，終點線上，由BMC車隊的本·赫爾曼斯（Ben Hermans)力壓群雄，率先進站。

本日表現積極的瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) ，賽後回顧終點前10公里的那波攻擊：「我在前方有兩員突圍時試圖發動追擊，當時大集團強度放緩，所以我們選擇在那時發動進攻，但是在5公里處，被大集團追了回來。」雖然奪勝未果，不過環義常客勇往直前的態度，已經在季初的環阿曼展露無遺。

完賽後的台灣好手馮俊凱也分享了今天的心得：「今天有點累，我的工作就是一開始試看看突圍，沒有的話就是在集團裡面頂風，把好的位置給Visconti(喬瓦尼·維斯孔蒂)跟Sonny(索尼·科爾布雷利)，然後到上坡就盡力。上坡的時候有點抽筋，不過還好撐得過去。」據了解，阿凱昨天受傷的手指並無大礙，本站排名第104位進站。
 
而另一位華人車手王美銀，本日同樣順利完賽，從他的分享，不難探出本站的艱辛：「今天前40公里速度非常快，平均速度都要60左右，很多支車隊隊員都想在山路賽段突圍，所以一直拉扯非常快的節奏，直到40多公里才有兩員突圍成功，自己也有嘗試突圍但是非常難成功，最後有盡全力幫助車隊主力隊友領騎，在倒數第二座山掉下了主集團，今天的每一座山距離雖然都是2、3公里，但是坡度非常的陡峭，對於我來說還是很吃力的。」
 
運動總監菲利普.莫迪(Philippe Mauduit)總結本站，他說：「今天車隊的狀態不如昨天，所有隊員們都賣力工作，但是在最後關頭亂了手腳，而那是需要沈著的時候。」職業自行車運動，不免發生計畫趕不上變化的情形，全體隊員將於賽後會議時，就溝通、協調的環節加以調整，重整心情，巴林美利達的好手們，將迎來環阿曼第三站賽程！

環阿曼第二站單站成績
 
茨加布·格爾邁(Tsgabu Grmay) 第13名
喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第24名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第41名
瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第86名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第100名
王美銀 第101名
馮俊凱 第104名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第138名
 
環阿曼第二站總成績
 
茨加布·格爾邁(Tsgabu Grmay) 第13名
喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第24名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第36名
瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第85名
王美銀 第99名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第129名
馮俊凱 第135名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第138名

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊

「我們講話會慢一點，因為我們要想一下講什麼，然後再想怎麼發音。」莊詠智在講台上如是說。從外表來看，一般人很難想像莊詠智是個聽障人士，然而，聽覺障礙並沒有影響他對生活、運動以及職場上的追求與熱愛。

2020年11月15日莊詠智於迪卡儂新北中和店三樓展開『勇於非凡』講座，分享他如何克服自身限制並追尋人生意義的生命歷程。出席講座的不只有身心障礙人士，也有許多熱愛運動的人一同參予。講座一旁也設立聽打服務，讓聽障夥伴也能順利感受講座點滴。

從自卑走向自信

對一般聽人來說，語言很容易透過對話模仿而習得，即使是文盲、目不識丁也能快速地掌握對話的節奏、發音以及詞彙。不同的是，聽障朋友對字詞讀音缺乏聽覺記憶，他們無法藉由聆聽一個詞彙的發音深化語言記憶，只能一再地練習並牢記。一般人難以想像聽障者在學習語言上難度有多高，要經歷多少練習，從一般對話，還有讀唇語、並透過感受他人面部表情而理解情緒。

爸媽的教育 讓我學會說話

在幼稚園年齡戴上助聽器的莊詠智才明白甚麼是『聲音』，從而開始學習語言溝通的發音與詞彙。對他來說，認知自身的聽覺障礙帶來的是自卑感。然而，來自父母的關懷與教育則突破了一切。父母在養家之餘，不遺餘力地教導他學習每個字的發音。在上課時聽不懂老師講課的內容，就想辦法跟同學借筆記、或是在課後詢問老師，靠毅力與努力克服聽障瓶頸。

國小後的莊詠智開始接觸運動，在運動場上人們之間需要的是默契與技術、體力，他曾經被選上參加田徑、躲避球及巧固球等校隊。透過投身於運動之中，他培養出正確的生活觀念也找到自信。在球場上奔馳發揮表現，也從運動中找到了自信並開拓全新的視野。

拓展自己一份天

喜愛籃球的莊詠智投身運動之後有很大的轉變，從縣市聽障籃球隊一路打進聽障籃球國家代表隊，不只成為最佳的得分後衛也晉升為籃球隊隊長，帶領台灣隊伍在海內外奪下佳績，更是在2012年首爾亞太聽障運動會奪下男籃金牌。從運動中覓得自身價值與自律紀律、養成榮譽感是無形之中的收穫。

自球場退役後，儘管仍然熱愛運動，莊詠智考慮年紀漸長，爆發力漸漸衰退，於是決定投身轉項自由車。自主規律苦練多年，在2015年亞太聽障運動會自由車取得第六名成績，更於隔年參賽自由車環台賽奪下聽障組第五名佳績，並於2017年取得土耳其聽障奧運門票，首度參加聽奧自由車比賽。

自由車國手的莊詠智，在2018國際聽障自由車環台賽意外摔車，當時已經有家室的他在家庭的反對下暫時告別自由車，轉投以跑步、登山、越野跑運動。再度踩上單車，是因接觸了教育部體育署及國立臺灣師範大學特殊教育中心合作的「愛運動動無礙」團隊，才讓他再次萌生踩上自由車的熱情，並於2020年九月與愛運動動無礙團隊們一起完成了 IRONMAN 70.3 Taitung 接力賽，而後也在團隊的典範運動員宣導專案的協助下，透過講述其生命歷程故事，鼓動社會大眾攜手關注身心障礙運動。

無聲的核心 找尋幸福的契機

莊詠智將夢想分成六個類別，分別為「健康」、「修養、知識」、「心靈與精神」、「社會與 工作」、「個人及家庭」、「經濟、物質與金錢」。健康、修養、心靈前三者屬於基礎階段，工作、家庭則是實踐階段。如果身體健康、修養好又具備專業，加上心靈滿足，那麼工作與家庭自然會圓滿，最後一定會在財務上獲得滿足。

莊詠智坦言過去太過熱衷於運動，所以會忽略掉工作與家庭，而今的他成熟且更有想法，現在是把家庭擺第一、工作第二、運動第三，並在其中取得平衡。原本是台北市環境保護局溝渠清潔隊的他也花了很長的時間進修並考取公務人員。

帶著全家人一起運動，透過筆談與多溝通建立起工作的自信心，莊詠智說：「因為有缺陷，所以更努力。」不管是在職場、運動領域以及家庭中，他不因自卑而放棄，反而因此一再地努力與找尋方法，在黑暗中看見渺小的光明，用積極與正面的心態去面對迎面而來的事物。

「愛運動 動無礙」Together we move

文章出處／don 1 don

於10月17、18日假屏東縣盛大舉辦第一屆「英友達LAVA環屏東自行車挑戰」，兩天一夜的行程共吸引了將近500多名選手報名參加，沿途依山傍海的絕美景致，深獲許多自行車族群的喜愛。在10/17早上10點於涼山遊憩區集合，由立法委員榮譽顧問余宛如、英友達國際企業總經理洪祥益、台灣鐵人三項董事長林澤浩、最速鐵人男神楊一展等人鳴笛下，正式展開為期兩日的自行車挑戰活動。

從涼山到墾丁

第一日挑戰自涼山遊憩區前往墾丁國小，全長約105公里限時5小時30分。從涼山遊憩區出發，後隨即進入有「幸福公路」之稱的185沿山公路，從路面寬廣的林蔭大道，進入瑪家、筏灣、萬巒，最後在近海的枋寮與台一線相接。一路南下充滿濃濃原住民風味，佳義部落、排灣部落、佳平部落、萬巒、武潭部落、古樓部落等等，路線再沿台一線畫過屏東縣潮州的周圍，接著一路向南進入枋寮和屏鵝公路，沿途盡情享受著海風的吹拂。

經過枋山一路來到楓港，沿途經過擁有著名廟宇福安宮的車城鄉，以及充滿人文氣息的古城恆春後，會先經過度假勝地南灣遊憩區， 再前行幾公里便抵達第一日的終點墾丁國小。

大雨依舊澆不熄熱情

第二日挑戰自墾丁國小前往大鵬灣風景區管理處，全長約155公里限時8小時。從墾丁國小沿鵝屏公路繼續往南，最先印入眼簾的是台灣極南的燈塔鵝鑾鼻，接著繞行往北前往滿州，從台灣的最南端往北行，再經過一小段上坡後進入龍磐公園。在前往佳樂水遊憩區之前，會經過有著強風吹拂的風吹砂，海天一色的遼闊景致，都讓參賽選手留下的深刻。

接著即將進入滿州鄉，經過長樂、八媱、分水嶺，然後抵達港仔。沿途是起伏不定的丘陵地，漸漸進入到旭海和牡丹，緊接著一段約七公里的爬坡，也是環屏東挑戰賽的制高處，一路下滑繞了一圈，回到車城徜徉在 200 與 199 在樹林、草原、風與海的小徑上。

通過車城後，接下來一路向北，這才是試煉的開始！一路上是毫無遮蔽物的公路，加上無法預測的風向，讓北上的這段路相當辛苦。但是撐過這段考驗，就能來到終點大鵬灣。進入終點站前，先要再直行一圈經過著名的大鵬灣跨海大橋，讓大家體驗在賽道上奔馳的速度感，最後進入大鵬灣國家風景管理處旁的扇形廣場，讓為期兩日的挑戰完美落幕。

令眾多老手稱讚的路線

此場賽事也吸引立法委員榮譽顧問余宛如、楊一展、151林彥君、網紅小D、鐵人國手張綺文、郭家齊等人參加。在第二天率先進入終點張綺文和郭家齊，不但都是第一次挑戰長距離自行車活動，更都異口同聲的說：「沿途美景有山有海，這趟騎乘真的太值得了！」另外，許多鐵人及單車社團，台大EMBA車隊、哈鐵人、227競佐訓、DVTT、千沛車隊、正爵880車隊、高美車隊、醫護鐵人等等也都來來參與這次挑戰，這些身經百戰的車隊老手們，都對「英友達LAVA環屏東自行車挑戰」的路線讚不絕口，紛紛表示明年一定要再來參加！