歷經昨日的衝刺比拼，環阿曼第二站，預料會是各隊主將們小試身手的舞台。本日賽段全長145.5公里，共設有4座登山點，其中，壓軸的爬坡是最累人的部分。與去年的賽程安排不同，在通過最終的爬升路段後，距離終點僅1.2公里，這樣的調整，會讓戰局產生怎樣的變化，我們拭目以待。
 
本站開賽出現一個大型的突圍集團，由15名成員組成，巴林美利達車隊的瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli)也在其中，這位多年和尼巴利征戰環義的爬坡好手，順利摘下第一登山點的積分，但整個集團很快遭到吞併。緊接而來的是一個雙人組合，成功脫離主集團的掌控，此時大團的腳步趨緩，稍稍紓解第1個小時，均速51.8公里的高張力。

賽程進入中段，兩人兔群的領先一度來到8分鐘，但主集團的監管機制已經啟動，領先兩員持有的秒差也一點一滴地流失，即便兩人堅守陣地，手中的領先優勢還是遭到大團無情的吞食。終點前20公里，兔群遭瓦解的同時，大集團正攻上倒數第2座登山點，根據前線回傳的消息，此時巴林美利達的成員們鎮守在集團前緣的位置。
 
終點前10公里，再有兩名車手成功突圍，包含身著白衫新人王的拉塞·諾曼·漢森(Lasse Norman Hansen，Aqua Blue Sport車隊)，而巴林美利達的阿尼奧利再次參與追擊；雖然領銜的漢森一度演出單飛，但最終在終點前2公里遭到瓦解，回到一個領先集團的態勢。進入最後的決勝階段，終點線上，由BMC車隊的本·赫爾曼斯（Ben Hermans)力壓群雄，率先進站。

本日表現積極的瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) ，賽後回顧終點前10公里的那波攻擊：「我在前方有兩員突圍時試圖發動追擊，當時大集團強度放緩，所以我們選擇在那時發動進攻，但是在5公里處，被大集團追了回來。」雖然奪勝未果，不過環義常客勇往直前的態度，已經在季初的環阿曼展露無遺。

完賽後的台灣好手馮俊凱也分享了今天的心得：「今天有點累，我的工作就是一開始試看看突圍，沒有的話就是在集團裡面頂風，把好的位置給Visconti(喬瓦尼·維斯孔蒂)跟Sonny(索尼·科爾布雷利)，然後到上坡就盡力。上坡的時候有點抽筋，不過還好撐得過去。」據了解，阿凱昨天受傷的手指並無大礙，本站排名第104位進站。
 
而另一位華人車手王美銀，本日同樣順利完賽，從他的分享，不難探出本站的艱辛：「今天前40公里速度非常快，平均速度都要60左右，很多支車隊隊員都想在山路賽段突圍，所以一直拉扯非常快的節奏，直到40多公里才有兩員突圍成功，自己也有嘗試突圍但是非常難成功，最後有盡全力幫助車隊主力隊友領騎，在倒數第二座山掉下了主集團，今天的每一座山距離雖然都是2、3公里，但是坡度非常的陡峭，對於我來說還是很吃力的。」
 
運動總監菲利普.莫迪(Philippe Mauduit)總結本站，他說：「今天車隊的狀態不如昨天，所有隊員們都賣力工作，但是在最後關頭亂了手腳，而那是需要沈著的時候。」職業自行車運動，不免發生計畫趕不上變化的情形，全體隊員將於賽後會議時，就溝通、協調的環節加以調整，重整心情，巴林美利達的好手們，將迎來環阿曼第三站賽程！

環阿曼第二站單站成績
 
茨加布·格爾邁(Tsgabu Grmay) 第13名
喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第24名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第41名
瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第86名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第100名
王美銀 第101名
馮俊凱 第104名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第138名
 
環阿曼第二站總成績
 
茨加布·格爾邁(Tsgabu Grmay) 第13名
喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第24名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第36名
瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第85名
王美銀 第99名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第129名
馮俊凱 第135名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第138名

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊

《跑騎全台灣-狂飆的18鐵人》歷時一年多的精心籌備，由醫護鐵人創辦人陳彥良再次邀請，來自各領域的18位傑出鐵人高手，共同完成這本《跑騎全台灣-狂飆的十八鐵人 x 32 條私房跑步單車訓練路線 x 38 場亞洲經典賽事守則》的超強訓練著作。也是首本由所有總統候選人與佛光山共同推薦的突破性訓練書。同時也是《狂飆的18鐵人台灣經典賽事與備賽攻略》的延續作品！

 

有鑑於《狂飆的18鐵人台灣經典賽事與備賽攻略》在2021年首次問世，在出版連續兩個月內榮登momo購物新書暢銷排行榜冠軍寶座（2021/11/12-2022/1/11），同時也在momo購物雙11書籍銷售總排行榜中位居榜首，加上博客來新書排行榜中排名第三的佳績之下，再次於2023年中旬推出最新力作《跑騎全台灣-狂飆的18鐵人》。 這本此外，本書將直接將書籍版稅的一半捐贈給失親兒福利基金會，以支援受疫情影響的公益事業，完美呈現了各界對於全民運動共識與支持公益的融合。

產官學政都關注的一本書

這本書受到許多產官學政領域的關注！包含民眾黨主席柯文哲、新北市市長侯友宜、中華民國副總統賴清德，以及佛光山都監院院長釋慧傳的共同推薦；這也象徵著一個歷史性的交匯點；這涵蓋政治領域和精神文化的全新里程碑。在書名為《跑騎全台灣-狂飆的18鐵人 x 32 條私房跑步單車訓練路線 x 38 場亞洲經典賽事備戰守則》的每一頁之間，18位優秀的鐵人完賽者共同分享了他們對運動、健康和共識的深刻理解。這不僅凸顯了各產官學重量級人士對於體育運動的高度關注，更是佛光山積極參與全民運動倡導的實際體現；這種合作不僅在政治層面引起了廣泛關注，同時在道德和價值觀方面也具有引導作用。

 

提供32條訓練路線

臺灣首本以「訓練」為主題的跑步和單車路線工具書，集結了18位在地鐵人的專業知識，為讀者提供32條訓練路線的介紹和專屬地圖，包括作者所設計的路線里程、爬升、補給點、交通等實用資訊。同時，書中還分享了38場國內及亞洲經典耐力賽事的模擬訓練重點和比賽策略。

專業教練在書中提供了課表安排、跑姿改善和裝備選擇等實用建議，同時，書中還從不同角度探討了跑步和單車愛好者需要注意的問題，以及可能面臨的挑戰和應對方法。另外，書中還彙集了臺灣北、中、南、東各地的耐力運動團體豐富的經驗和資訊，為讀者提供更多實用指南。

首場簽書會於高雄登場

此書的首場簽書會將於8月26日在高雄市旗山糖廠廠長辦公室舉行，統籌作者暨醫護鐵人創辦人陳彥良與作者群中網紅一輪、何航順將參與此次活動，而9月6日則將在臺北市商周書房舉辦新書分享暨作者簽書會，則由書中18位鐵人作者之一的名模王心恬與陳彥良領銜主持。

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邀請有興趣的市民朋友歡迎到以下的活動與書中部份的作者們相見歡：

『一輪與醫護鐵人美濃約騎派對』

活動日期：8月26日07:30至10:30

活動地點：高雄旗山糖廠

『跑騎全台灣：狂飆的18鐵人新書發表會』

活動日期：9月6日19:30至21:00

活動地點：台北市商周書房一樓

『跑吧！孩子 2023知本溫泉公益馬拉松』

活動日期：2023年11月5日 06:00至14:30

活動地點：東遊季7-11前廣場

資料提供／醫護鐵人

責任編輯／林彥甫

外號「三條魚」的台灣登山家詹喬愉，繼 2019 年攀登洛子峰後，去年再創下 13 天內完登 2 座八千米高山的個人紀錄，目前已成功登上全球 4 座八千米高峰，而她的夢想「完登 14 座八千米」亞洲尚未有女性完成此紀錄。詹喬愉力求突破自我，於 23 日正式發起群眾募資「與詹喬愉登上另一座八千米！用我們的腳步，追尋攀登的意義。」，邀請大家一起讓台灣登上世界紀錄，也希望透過計畫帶回更多元的經驗和視野，讓台灣山岳歷史更上一層樓。

世界上有 14 座八千米以上的山峰，座落在尼泊爾及中國邊界，登山者需要強大的意志力和身體素質面對險惡環境，挑戰巨峰的高手無數，無功而返甚至葬身其中的也不計其數。至今，全球僅 44 人成功完登、寫下紀錄，而亞洲紀錄中尚未有女性完成這項紀錄。在台灣，詹喬愉除了聖母峰是繼前輩江秀貞後第二，她已創下許多台灣女性第一。「完登 14 座八千米」這條路非常艱難，但詹喬愉的潛力無限，她帶著夢想，邀請大家一起讓台灣登上世界紀錄。

八千米計畫受疫情影響一再拖延，一腔夢想熱血卻苦無用武之地，隨疫情趨緩，詹喬愉於 12 月 23 日正式發起群眾募資「與詹喬愉登上另一座八千米！用我們的腳步，追尋攀登的意義。」希望能用夢想鼓舞台灣人的冒險精神。

今年 3 月，詹喬愉在募資平台上發起淨山計畫獲得廣大迴響，並於今年五月帶領志工們一同完成能高安東軍淨山計畫。而今以「完登 14 座八千米」為號召，希望計畫成功後帶回更多元的經驗和視野，不僅僅是圓夢，更讓台灣山岳歷史更上一層樓。

詹喬愉除登山家身份，也擔任新北市新板山域搜救義消分隊小隊長。擁有十多年搜救經歷，時常透過講座及課程提倡登山安全、支持搜救制度改革，也是山林開放政策的推手之一。

不僅如此，她曾擔任無國界愛心公益大使，遠赴尼泊爾與育幼院院童同樂；今年成為台灣女孩日代言人，為女性「勇於追夢」宣導女孩權益議題，呼籲大眾打破「妳是女生所以不行」的傳統思維，也提倡不應認為自己還不夠好而負面思考，就是因為知道不夠好，才有往前的動力。

詹喬愉表示，未來將貫徹不放棄的精神及不斷突破自己的極限，為攀上每一座高峰再度出發。

募資影片：https://youtu.be/q_GIhwTN8AQ
募資網頁：https://www.zeczec.com/projects/trifish8000

資料來源／彥恩國際經紀
責任編輯／Dama