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超馬好手陳彥博:世界冠軍之後,還有更重要的事
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中華台北超馬代表隊首度參加越野世錦賽 遠征西班牙
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首位美國女性跑者挑戰7天跑世界7大洲的7場馬拉松
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超馬好手陳彥博:世界冠軍之後,還有更重要的事

2017-02-17
人物誌 跑步 超馬 越野跑 名人錄 陳彥博

只因為要送給自己大學畢業禮物的一個純粹想法而挑戰了2008年650公里磁北極橫越賽開始,陳彥博的人生就不再只是為了運動而戰鬥。

超馬好手陳彥博

在宇宙中找到平靜的力量

身為台灣極地超級馬拉松運動員,在2016年底,完成四大極地系列挑戰賽,並成為第一位亞洲大滿貫總冠軍的創立者,在這個過程之中,除了堅毅、勇敢、冒險之外,彥博更感受到世界的宏觀和渺小;因為在比賽之中,需要很多的情緒起伏去面對每一天的賽況與戰術調整,到了夜晚,當自己睡在銀河下的那一霎那,透過冥想的練習,才能讓自己的思緒與身體分開。
 
而學來的這份宇宙觀,也運用到他比賽結束後的生活。雖然達到了10年努力目標,卻失去了所有重心,就好像終於買到喜歡的東西,卻在半路上消失的感覺,他冷靜下來回憶在智利阿他加馬的高原那種單純的日子,沒有太多的文明與建設,知道自己離家很遠,心情卻格外平靜; 以前在跑馬拉松的時候,是追求維持高巔峰的靈魂速度,而對現在在跑過極地超馬的彥博而言,這份沉靜就是找到前所未有心靈的平靜,而不再只是準備好去接受那高強度的碰撞,因為運動已經是再自然不過的事情了。

尊重專業,為台灣運動文化奠定基礎

然而運動終歸究底是個人行為,成績只是一個測驗的結果,現在的彥博除了在往下個目標努力之外,也想將自己的故事分享給更多朋友或是年輕人。彥博認為關於台灣的運動產業與文化,一直沒有被建立完全,因而造成目前台灣運動遇到的許多困難。
 
所謂運動文化則是來自於國內土生土長的運動員流傳的各種故事去做連接以及一種創造價值,各行各業都有其專業與價值,這些價值應該在所有的社會體制下所被尊崇,即便是一位清潔員,他們一定最了解垃圾分解及垃圾再造的過程。但在華人的思維及體制下來說,這些都還需要加強,若非自己專業的領域,我們都不該用任何的觀點訴加任何的評語,所以彥博認為台灣運動文化缺乏被尊重就是因為大家對於運動文化的價值不了解進而傷害到很多人。

所以他希望透過言語與實際行動的分享,進而讓更多人去體會,在一直不斷地嘗試建立運動團隊模式之中,讓運動價值在台灣能被奠定更良好的基礎。

若要有良好的基礎,就需建立制度。為什麼制度很重要?彥博表示:台灣的國高中以及大學時期接軌的很好,但當畢業之後,卻整個斷掉,並未再有相關科系或是企業結合所帶動出的一種教學接軌,造成許多的專業與社會層面是完全不同或是不實用的,也不完全符合台灣的現況,所以接下來,彥博希望能夠把台灣的高山做制度化,針對特定的運動員,開放山徑做訓練,唯有這樣才能帶動更多的運動風氣,吸引更多外國登山愛好者來到台灣,推廣更多的運動。
 

改變觀念,重新定義冒險的意義

但想要做一件事,並非靠一個人就能完成,除了時間的等待與實際的行動,更需要的是大家的支持。正在籌備冒險營的彥博表示:若確定要前往山林辦相關訓練活動,所受到的阻礙並非山林本身,而是與民眾之間的溝通;過去的教育教導我們不要到危險的地方冒險,而這些也包含了不熟悉的山林,也因為這樣,台灣很多的山便不再是山。
 
舉例來說:國外的山徑普遍是將樹枝裁掉之後,剩下的自然景觀得待你爬過後才能見著,相較於台灣的圓山,全部都是人工的石階軌道。彥博說:「自古以來人類就是來冒險的,但是冒險是指降低意外的風險才能把冒險的活動做好,也才有冒險的意義。」

如果真的想做,先從不抱怨開始

經長年累月於各國比賽以及與不同國籍的選手接觸,過去的彥博曾抱怨台灣資源不夠,但現在的他則認為是自己的努力不夠。他認為若要有好的資源,則不該有體育班的設置;一個運動員所要兼顧的不光只是專項本身,他觀察到日本的運動員,除了自己本身的專業之外,還會重視自己的儀態、走路的姿勢…等細節部分,但在我們的體育班之中卻沒有教導這些,殊不知這些都是相當重要的。
 
幸運的是路途上遇到了自己的恩師潘瑞根教練,他所給彥博的不只有訓練,從打掃到簡報到報告,這都不是台灣的運動教育所告訴我們的,若要好,就必須更努力充實自己,當我們期待資源降臨前,先回頭看看自己準備了多少、學習的足不足夠。
 

抱怨之前,先檢視自己的努力是否足夠

彥博經常問潘教練:「我現在做的這些事情有意義嗎?」教練回答:「你所做的事情,不會在你這個世代改變,但也許會發生在你的下一個世代或是下下個世代,但如果你現在不做,誰做?」因著這樣的鼓勵與支持,彥博內心更堅決的發誓有一天運動員們的工作不再只有教練的選擇,即便退休後,依然有更多的潛力發揮於各行各業上。

冒險不是冒生命危險,而是一種心靈的探險

冒險不是冒生命危險,而是一種心靈的探險。在世界冠軍之後,極地對現在的彥博來說是一種修行,包含身體與心靈,將所有的力量依附在自己身上,無論喘氣、挫折或是社會上所面臨的困境,都要自己想辦法解決。他表示從以前到現在,家人一直是他最重要的依靠,比起其他行業,運動員更需要家人的支持與認同,因為競技運動本身就很孤獨了,每天做重複的訓練,如果沒有親人的支持,很難想像自己是否能走到這一步?

他慶幸自己依然走到現在,且還持續往前著,也要利用這股力量來幫助台灣還有很多值得被看重的運動員或項目,也希望未來有更多的陳彥博,一起為台灣的運動文化努力,讓更多人能從不同的角度看見運動的美好。

撰文/瀅瀅
攝影/鄧穎謙

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中華台北超馬代表隊首度參加越野世錦賽 遠征西班牙

2018-05-14
賽事話題新聞越野跑跑步

2018 IAU山徑越野世界錦標賽(Trail World Championships, TWC)5月12日於西班牙彭亞戈洛薩登場,這是山徑越野運動與超級馬拉松運動的國際盛會,包括來自全球50個國家、近400名運動員及百位工作團隊參與。中華台北超級馬拉松代表隊今年首度參加這場盛會,由中華民國超馬協會帶領6位國內超馬越野好手,遠赴西班牙挑戰國際最高層級的越野賽。

中華台北超馬代表隊首度參加越野世錦賽 遠征西班牙

中華代表隊選手包括周青、黃國倫、陳世軒、李惠萍、楊皇蘭、蘇慧芬6位,他們由棲蘭100林道越野賽中選拔而出,分別為100公里男女子組前三名。超馬協會副理事長陳進財表示,這是台灣首度參與山徑越野世界盃錦標賽,除了路線深具挑戰性,更具台灣與世界接軌的關鍵意義,從體育署支持的棲蘭越野到國際越野世錦賽,台灣越野正在大步向前。

領隊超馬協會副理事長陳進財與IAAF研究團隊專員分享台灣超馬越野運動現況

越野世錦賽自2016年起每年舉行一次(2007-2015為兩年一次),依兩種賽程距離:中距離50公里與長距離80公里交替舉辦。今年的西班牙賽程屬於長距離80K;而2019年葡萄牙接辦的世錦賽賽程將是短距離50K。
 
教育部體育署近年推行山林運動,大力支持棲蘭100林道越野賽,讓世界看見台灣之美;今年更首度率團遠征西班牙,讓選手們跑向世界。

2018西班牙山徑越野世界錦標賽道示意圖

資料來源/中華民國超級馬拉松運動協會    
責任編輯/Dama

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首位美國女性跑者挑戰7天跑世界7大洲的7場馬拉松

2016-09-29
話題故事馬拉松跑步

在7天內於世界7大洲完成7場馬拉松?聽起來是一個天方夜譚,不過,現在有位美國女性要來挑戰這件不可能的任務了!

據美聯社報導,35歲的貝卡·皮茲 (Becca Pizzi) 將成為美國第一個完成「世界馬拉松挑戰賽 World Marathon Challenge」的女性。這位來自於麻州貝爾蒙特的日間護理中心館長將成為明年這場比賽來自世界各地的15位好手之一。

Becca Pizzi 完成了7天跑世界7大洲的7場馬拉松 ©ultimareplenisher.com

在2016年1月23日,她將從南極洲的聯合冰川(Union Glacier)開始這場挑戰,跑這個連續7天世界馬拉松終極挑戰的第一場。接下來的6天,她將逐一前往智利的蓬塔阿雷納斯(Punta Arenas)、邁阿密、馬德里、摩洛哥的馬拉喀什(Marrakech)、阿聯酋的杜拜和雪梨各跑一場全馬。

此次總共有四位女性跑者參賽。四位美國男性跑者也將和她一起,加入其他來自澳洲、德國、日本、摩洛哥和新加坡的世界好手們一起競逐。到目前為止,只有一名來自芬蘭的女性Marianna Zaikova在2015年完成這個挑戰,皮茲將成為第一位參賽的美國女性跑者。

對於一場經典的26.2英里全程馬拉松的嚴峻考驗和摧殘,皮茲並不陌生。這位馬場老手至今已經完成45場馬拉松比賽,其中包括15場波士頓馬拉松。她在她自己想要在美國50州各跑一場馬拉松的挑戰中,也已經在地圖上的27州打上勾勾。

朋友們說,她現在正處於一種「野獸模式」。

Becca Pizzi ©ultimareplenisher.com

但她從來沒有嘗試過這樣的事,當然,目前也還沒有美國女性挑戰過這個馬拉松終極耐力大考驗。

「我一聽說有這個挑戰的那一秒,我就知道我生來就是為了跑這場比賽,」皮茲告訴美聯社記者說。「我參加這場比賽第一是為了代表我的國家、第二則是想要激勵世人說,只要你用心投入,你可以完成任何看似不可能的事。」

在賽事總時間168小時之內,其中有59個小時,這位腳套壓縮襪的女性參賽者將搭上私人包機穿梭飛行23,560英里。她將以雙腳征服世界七大洲:南極洲、南美洲、北美洲、歐洲、非洲、亞洲和澳洲。

「這將是一趟不太舒適的七天環繞世界旅行。」她說。「我們甚至有可能無法洗澡。在這七天之內基本上將會只有重複地跑步、睡覺、吃飯。」

七天跑七大洲 ©drcoolrecovery.com

這場挑戰不僅是耗費體力,以總花費36,000美元來說,它更是天價。皮茲原本苦於籌措資金,不過後來總算得到幾家企業贊助,以便支付各種費用。到目前為止,Ultima 這家生產補充電解質飲料的公司,和 Dr. Cool 酷博士,一家主要銷售壓縮套和其他輔助競賽配備的公司,合起來負擔了她費用的半數。

身為一位忙碌的單親媽媽,皮茲每週要花30小時做訓練,當中包括每週80-100英里的路跑,加上瑜伽和跨項目訓練的鍛鍊。

皮茲的閨蜜跑友,同時也是一位波士頓的律師珍妮·李科斯基 (Jenny Rikoski),將飛往智利,也可能到南極去幫她這位身處於令人振奮和折服的艱苦挑戰的好友加油打氣。

「這表示女性在這項運動上面能有多大成就。」37歲的李科斯基說,「40年前,女性是不被允許參加波士頓馬拉松的。現在,我們有一位波士頓女性不僅是要跑一場馬拉松,而是要在一週內連續跑7場,它展示了女性是多麼強大,與她們能夠做到的成就有多大。」

皮茲的訓練夥伴,43歲的波士頓人珍奈特·錢伯斯 (Janet Chambers),對於皮茲此舉非常有信心:「她可以做任何事情,她總是能把自己起頭的一切事務完成。」

Becca Pizzi ©ultimareplenisher.com

皮茲的全馬個人最好成績 (PB) 是3小時25分,她計劃每一場馬拉松以接近四個小時的速度完成。她在這七大洲終極挑戰裡還將對上極端的天氣條件,包括極冷和極熱,以及變化性非常強的地表:南極的冰原,以及撒哈拉大沙漠。

然而,什麼是令她最為焦慮緊繃的事?除了與她7歲的女兒分開7天之外,好像就沒什麼太令她擔心的了。

「這一切都將是關於專注。精神層面會比物質條件更重要,」她說。「如果我一分心,比賽就結束了。」

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