越野跑需要越過岩石、樹根等類似障礙，是一項具有挑戰性的運動。其技術難度也比普通路跑要高，即使在平坦和上坡地形亦是如此，下坡跑原本就是路跑技術中的難點，那放在越野中就更是難上加難。

由於重力會產生的加速度，在下坡越野跑練習中，嘗試不扭傷腳踝或跌倒成了困難的事。不過，一旦習慣了在岩石、樹根、滿地樹葉或曲折的下坡路上做下坡越野跑練習，你會得到前所未有的成就感。
 
你可能常聽到這樣的建議：「選擇適合你的路線。」起步時不要太過心急，一切都要循序漸進才有牢靠的收穫。選擇一條對你來說難度最小的線路，或者是找一條你想跑的線路。或是你可能看過許多厲害的越野跑者用大幅擺臂的方式增加平衡，你也可以試試。
 
Dipsea越野跑是美國最悠久的越野賽事，近年連續獲得三次冠軍的布萊恩‧皮爾切(Brian Pilcher)向大家介紹了4個掌握下坡越野跑的技巧：

 1  熟能生巧

找一段最好有點難度的下坡路段，然後一次次以不同的速度訓練，你必須克服恐懼，練得多了自然就不怕了。

 2  縮短步伐

如果你的步幅過大，那你會在空中停留很長時間，當在接觸地面時，常會因為剎車不及而讓速度失控。為了不破壞你的速度，縮短步幅會更好。其另一個好處是能使你的腳快速而精確地著地。

 3  快速轉換

相似於縮短步伐，快速轉換也有利於跑者的下坡技術。通常情況下，你會擔心後腳的落地。但實際上那並不是你最需要擔心的事，在上坡的時候，身體重心應像前傾，但下坡時身體則要微微往後，不必過度專注於腳步，否則反而容易發生意外。

 4  身心分離

相大多數下坡路都在上坡路之後。在比賽中，你的身體會想要（也需要）在下坡時調整恢復。但要注意：別讓你的頭腦也調整恢復。無論如何，你必須讓身心分離，保持專注將有助於你減少摔倒的頻率，並幫你保持速度。

馬拉松賽事的由來，是由西元前490年一位雅典戰士菲迪皮德斯，將馬拉松戰役勝利的消息帶回雅典，在將勝利的消息傳到雅典後不久，這位戰士就死亡了。後世為了紀念他，產生了馬拉松這樣的運動賽事。一開始馬拉松比賽並不是現在的距離，經多過次奧運的變革後，變成現在26.2英哩的距離。

雅典戰士菲迪皮德斯當初跑的是不是馬拉松到雅典的距離，也有所爭議，但可以確定他跑了相當長的距離。當年沒有做屍體解剖，所以他的死因可以非常多元，但最有可能的原因是 － 心臟病發。

心臟病與馬拉松死亡

根據一項長期追蹤 Marine Corps Marathon 海軍陸戰隊馬拉松的研究發現，約每5萬名人次參賽者就會造成一人死亡，死因多為心臟病。但是根據其他研究發現，馬拉松造成的心臟病沒有這麼高，如果是30-65歲沒有心臟病史的成人，要每80萬小時的跑步時間，才會造成一人死亡。這比搭飛機產生交通事故的死亡率還低。根據倫敦馬拉松（世界六大馬拉松賽事之一）的資料，約3.5年才會有一人因為心臟病死亡。因此要因為從事跑步運動產生心臟病死亡，風險並不如想像高。

如果以80萬小時換算到一個人身上，對一個健康的成人來說，每天跑一小時要跑2000年才會發生一次心臟病死亡的風險。考量到有氧運動對於心臟實際上是有保護作用，對於多數健康人來說，風險效益評估後，不用過度擔心跑步造成心臟病發的風險。

根據事後的分析，多數跑馬拉松而心臟病發的病人，事先都有一些徵兆。海軍陸戰隊馬拉松的研究發現，心臟病發的病人幾乎都有冠狀動脈疾病病史（心絞痛、心肌梗塞）。倫敦馬拉松的病人，有經過解剖的病人多數有冠狀動脈疾病，其他則有各式心臟疾病。

或許多數在賽事中產生悲劇的病人，多數在賽前都有不舒服或是胸痛的狀態，但是為了完成長期準備的賽事，並未告知朋友家人，更別提去就醫了。多數研究都在台灣以外國家進行，如果是賽前一兩週開始有胸痛等不適，可能不易在賽前就診，台灣就醫方便，如果在賽事前有任何不適，應當就醫以避免不幸。

如何避免憾事 心臟檢查？AED？

既然心臟病發是所有運動的最大死因，對於中高齡者是否需要在從事運動前，進行心臟運動測試，來評估身體狀況是否能進行運動呢？運動前的心臟檢查，可能可以發現有心肌梗塞或是心肌肥大，而避免運動中的不幸事件。

雖然運動前測試是很直覺可以避免遺憾，但是心肺測試只有不到4成的人可以完成。耐力運動員也會產生生理性心肌肥厚，因此可能在沒達到身體極限時，心電圖就會產生變化，而被錯誤判讀。況且，測試通常會在跑步機上進行，每2萬次測驗即可能產生一次意外。同時在跑步中產生意外的跑者，可能在壓力測試中完全正常，一般認為只有兩成左右的人可以在壓力測試中被檢驗出來。因此，是否需要做心臟壓力測試？相當值得深思。

Aspirin（編按：阿斯匹靈，止痛劑）可以減少冠狀動脈疾病死亡，馬拉松心臟病發不少是冠狀動脈疾病造成的，因此使用Aspirin可能可以減少這樣的憾事。但是Aspirin也可能會帶來容易出血的問題，考量到馬拉松賽事腳部會不斷的撞擊地面，可能增加微血管出血的風險，使不少跑者長期有黑指甲問題，Aspirin可能可以減少心臟病發，但是卻會帶來別的問題（胃出血等等，加上馬拉松對身體產生的壓力並不少）。因此，為了比賽而服用Aspirin，基本上沒有太大的好處。

跑者心臟病發特徵

全程馬跑者在比賽中心臟病發的機率，是半程馬拉松的4倍，代表著越長的比賽距離帶給身體越大壓力。長跑運動的整體風險，相較其他運動（鐵人三項、學生競技運動）發生心臟病的機率仍然低不少，因此並不需要因為少量的風險而不去運動。長跑運動的風險不比想像高，更被認為是可以保護心臟功能，促進身體健康的一種生活方式。

隨著路跑比賽的盛行，參與路跑運動的人口大幅增加，進而使比賽中心臟病發的人數增加。這樣的狀況跟想透過跑步運動增進身體健康有關，雖然整體心臟病發生率沒有明顯增加，但可以明顯發現，男性發生意外的比例遠遠高於女性。

透過生存者的資料發現，這些人多數在比賽前就有心臟疾病病史，固定有在就醫，而此可知固定就醫，就算有心臟疾病，只要身體狀況許可，仍然可以進行馬拉松比賽。其中，年紀大的跑者反而有較好的存活率，可能跟他們心臟病發多為缺血性心臟病，並因為缺血性心臟病產生的心律不整而導致。相對地，年輕跑者多為病理性心肌肥大產生，這些人可以活下來，跟在場是否有人能立即幫他們進行CPR有高度相關。而壓倒性多數的意外，發生在馬拉松比賽的最後10公里。

超過8成心臟病發的跑者，是靠著AED的幫助而存活。因此想要減少賽事上的憾事，早期醫護到達現場及AED的救助，是最能幫助到跑者，每晚一分鐘到場救治，就會減少7-10%的存活機率。因此好的賽事規劃可以減少這類的憾事，3-5公里一個救護站，並且要有機動團隊配有AED，可以及時到達病發現場。但是多數的比賽意外，發生在最後10公里，這最後10公里醫護人員加上AED的數量應該要更為密集，甚至應該思考是否每公里就應該有一個救護站。

運動，不管是肌力訓練還是有氧耐力運動，都被認為對長期健康有益。在有代謝症候群（肥胖、三高）的病人或是癌症病人上，也被認為對疾病控制有益，甚至有心肺疾病的病人，如果身體狀況允許，也應該在專業醫護人員的指導下進行運動。雖然心臟病是馬拉松賽事死亡第一大兇手，但是整體風險並不高，而獲得的好處相對非常高出風險非常多。最後不管是從事任何運動，只要有任何不適，務必停止運動並且就醫，不要熬夜喝酒後運動，增加非必要風險。

世界大學運動會勇奪男子400公尺跨欄銀牌的「跨欄王子」陳傑榮耀返鄉，將擔任2017矽品臺中港灣馬拉松領跑員，12月10日與所有跑者一同奔馳在最美麗的賽道高美濕地！

矽品臺中港灣馬拉松以專業賽事為目標，從賽務規劃、運動訓練、運動服務，都盡力提供給跑者最好的服務，要讓跑友隨時維持在最佳狀態，更請到在地臺中囝仔陳傑擔任領跑人，於12月10日帶領跑者在高美濕地一起「跑真的」；不過身為臺中人的陳傑也提醒大家，冬天海風可能會很強，在這裡跑步將是一個挑戰！

過去幾年，陳傑幾乎是男子400公尺的代稱，除了是400公尺全國紀錄保持人，在全國大專院校運動會男子400公尺、400公尺跨欄以及1600公尺接力更達成七連霸、21金的驚人紀錄，在全國運動會四連霸紀錄也持續延續中；在世大運400公尺跨欄勇奪銀牌之後，陳傑也立即投入訓練，全心備戰10月的全運會，期待創下更好的成績。不過對於馬拉松賽事，身為短跑好手的陳傑坦言，由於長跑與短跑的訓練方式與飲食控制截然不同，現階段自己可能沒辦法跑這麼長的距離，如果真的要跑，勢必要經過一段完整訓練才能參加。不論長跑與短跑，都需要完善的訓練計畫，矽品臺中港灣馬拉松也開辦訓練營，邀請知名教練Balance Wu為跑者分析與修正跑步姿勢，並指導大家馬拉松的訓練方式。

此外，為創造最安全的比賽環境，矽品臺中港灣馬拉松特別與DVTT AED RUNNER合作，在賽道上隨時有人揹著AED (Automated External Defibrillator) 自動體外心臟去顫器與跑者一起跑，而兩人為一組的AED RUNNER，其中一位跑者必定具有醫護背景，以在緊急狀況發生時能做最快速正確的處理。

矽品臺中港灣馬拉松將於12月10日在臺中市港區旅客服務中心起跑，更多詳細資訊請上矽品臺中港灣馬拉松Facebook粉絲專頁。

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責任編輯／Oliver Wu

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