2012年才開始舉辦的京都馬拉松雖然歷史不長,不過這個與東京馬拉松只相距一周的京都馬拉松,規格和服務可以說是一點都不差,甚至得益於關西曆史文化。
超級豐盛的補給帶你吃遍關西美食,極具本土風情的助威啦啦隊讓你感受京都人民的熱情,終點處貼心的按摩服務更是令人聞之神往,加上京都本身就是一片有著神奇力量的土地,總之,京都馬拉松一定是你不願錯過的那一個!
京都馬拉松,由於賽事創辦的初衷是為了日本關西大地震後的複興,所以京都馬的賽事風格顯得有些嚴肅,透露出沉甸甸的古老歷史感,比賽除了規定選手不可以cosplay之外,無論從賽事服務到路線設置,整個賽事絲毫不輸東京馬拉松,更是海外選手的首選之一,京都馬中籤率更是一年比一年容易。
從西京極綜合運動公園出發,至平安神宮前結束的線路。途中可近距離巡遊7個世界文化遺產,全程眺望因“送火”而聞名的五山美景,享受山清水秀之都——京都的魅力。
線路周邊以天龍寺,仁和寺,龍安寺,金閣寺,上賀茂神社,下鴨神社,銀閣寺七大世界文化遺產為中心,分佈著梅宮大社,松尾大社,清涼寺,大覺寺,平野神社,敷地神社,大德寺,今宮神社,平安神宮等為數眾多的觀光名勝,並將經過全新修葺的羅姆劇院京都和京都市政府等著名建築前的街道。
在眺望嵐山,渡月橋風景的同時沿桂川跑步,之後經過嵯峨野,廣澤池,在自古代平安以來即作為名勝地繁榮至今的衣笠路享受自然,途徑京都府立植物園內和京都的象徵鴨川沿岸,同時還可感受京都御苑茂盛的綠化與歷史底蘊。能夠全程眺望五山送火(鳥居形,左大文字,船形,妙法,大文字)更體現了京都馬拉松獨具魅力的風采。
10 座大學分佈於線路沿線,除了路跑選手外,還有眾多大學生前來參加,擔任志願者,舉辦各種表演,沿途拉拉隊為選手加油助威,讓大賽的氣氛更加熱烈,然後是名列世界遺產的金閣寺。
有機會晉身世界級頂級運動員的全國高校接力賽和皇后杯全國女子接力賽也同樣從西京極綜合運動公園出發,沿途經過西大路通,東大路通,丸太町通等都內的干道。
看到大鳥居,代表橘紅色調的平安神宮到了,應天門下選手們的歡呼,頓時領悟沒有先人,哪有現在留下的足跡。
比賽項目:全程馬拉松
比賽時限:全馬/6小時00分
比賽報名日期:前一年的7月中旬至5月中旬 (ex:2017 京都馬拉松,報名日期為2016年7月20日~2016年8月22日),超出名額時,將以抽籤的方式決定是否報名成功。
比賽日期:每年2月中旬,2017比賽日期為2月19日
報名費用:全馬/15000日圓
【參賽資格】
(1)1998年4月1日前出生者
(2)可於6小時內跑完全程者 ※不可騎乘輪椅參賽
※無法獨自參賽的障礙者可有一位陪跑員陪跑(不可由導盲犬陪跑)
【東日本大地震・熊本地震重建支援捐款】
報名時接受認領以500日圓為單位的捐款,抽中參賽時,請連同參賽費一起繳交。
【禁止以創意造型出賽】
(1)本賽事的路線中也包括路幅狹窄的道路,大會以16,000位跑者的安全為優先考量,禁止以創意造型出賽。
(2)在大會會場(含路跑沿線),不得將有公司名稱,商品名稱等意涵的圖案以及商標等的廣告性衣物穿戴在身上,或進行展示。
【參賽紀念品】
◎參加獎:京都馬拉松2017原創BUFF(※)
※可當頭巾,保暖領巾等,有多種用途。
◎完賽獎:完賽毛巾,完賽獎牌
【報名規定】
※報名前請詳閱並同意以下報名規定。
(1)重複報名者將取消資格。
(2)為確認註冊情形,請日本田徑總會註冊運動員報名前務必先完成註冊,並記載正確的註冊資訊。
(3)報名後不得變更記載內容,取消以及要求退費。
(4)不得謊報年齡,性別,紀錄等,以及由非報名者本人出賽(代為參賽,轉讓權利)。此類行為一經發現,將取消參賽,獲獎資格,且不退還任何參賽費,手續費,今後也不得再報名參加本賽事。
(5)發生地震,風災水災,下雪,河灘地淹水,事件,事故,瘟疫等無法歸咎於主辦單位之事由,導致比賽中止或規模縮減時,參賽費,手續費一概不退還。
(6)網路報名時,可能因為使用的終端機,OS,瀏覽器等導致無法報名。
(7)導致報名延遲時,主辦單位不負任何責任。
(8)請勿打電話到報名中心以及秘書處洽詢核對報名狀況,抽籤結果。
(9)有關登記的電郵地址或地址問題,導致抽籤結果無法寄達的情況,主辦單位不予重複確認,敬請見諒。
(10)匯入過多金額或重複匯款時不予退還。
(11)參賽費等不開立收據,以信用卡繳費者,請使用發卡公司的消費明細或請款帳單。
(12)本賽事遵照日本國內相關的所有法律實施。
在兩天的跑者報到期間中,有大會贊助企業在內的各種攤位、京都有名餐廳齊聚的攤位以及茶席、多采多姿的活動舞台等要以京都特有的待客之道炒熱大會氣氛。
京都的名店齊聚的攤位要炒熱大會氣氛。部分營收將作為東日本大地震等的捐款送到災區。
2017京都馬拉松相關資訊
在從事一些心肺有氧耐力運動如跑步、游泳或鐵人三項等等時,都需要足夠的肺活量才可以進行,此時身體需要大量的氧氣來供應肌肉燃燒醣類或脂肪以產生能量。而要有足夠的肺活量,就必須從呼吸肌開始訓練,這樣才能有效提升運動表現,此點對於專業選手們來說更是重要!
一般來說,想提升肌耐力與肺活量,熱門首選往往是「高強度間歇訓練」,但這種高強度訓練並不是人人都適合,若真想從事這種訓練,也必須有專業教練在旁協助指導。許多運動科學研究證實,藉由訓練身體中負責呼吸的肌肉,就能有效提升呼吸效率,讓我們在從事各種運動時能感覺更為輕鬆。
人體在運動過程中,因為身體活動量加劇,對於氧氣的需求量也會倍增,這也是為什麼在運動時心跳會加快以及呼吸會急促且加深的原因。若平時沒有特地對呼吸肌群做訓練,當呼吸肌沒力時,氧氣供應量(最大攝氧量)會受到影響,進而會提前出現疲勞的狀態而影響運動表現。已有研究表明,運動員可藉由鍛鍊呼吸肌提升換氣表現、減緩肌肉疲勞,從而提升運動後恢復狀況。
其實,人體「呼吸肌」訓練並不難做到,藉由簡單器材的輔助,我們在日常生活中就可以執行這些訓練。
為此,我們請到一位專業級鐵人三項教練,藉其豐富的訓練經驗以及對自己身體狀況的了解,對呼吸訓練做一個實際的測試,以下是他的實測心得:
正好處於比賽期的光武教練,每天都花許多時間在練習上,並在其間搭配呼吸肌訓練來增強鍛鍊。
劉光武:「一直都有在從事鐵人三項訓練的我,以往在跑步這一項訓練中,真的比較容易感覺喘,而且換氣速度也比較快,每次跑完步都會有種上氣不接下氣的感覺。後來,我接觸到健氣家的呼吸力訓練器,在使用前藉由電子儀器檢測,呼吸的頻率以及肺容量雖比一般沒在運動的人高,但是,呼吸速度頻率及穩定度在數據方面顯示都不太穩定。在經過與健氣家專員的諮詢後,他幫我調整了適合的呼吸訓練器強度,阻力為3,從那時起,我就開始接受訓練。
在經過快四周的訓練時間,我邊運動邊搭配呼吸訓練器之後,可以明顯地感受到,運動時可以吸到較多的空氣,而換氣頻率變的比訓練前相對慢很多,尤其是跑步方面更為明顯,在沒有訓練以前,呼吸都會喘很快之外也覺得相當容易累,就連騎自行車這方面也有類似的狀況。但是在使用過後,不管我在跑步或是騎車時,呼吸這方面有明顯地感受到不像訓練前這麼喘,喘的頻率也變得很慢,還可以呼吸得較深,就連騎車時,也會比尚未訓練前感到更加舒暢許多。根據健氣家幫我做訓練後的電子儀器檢測,發現我的呼吸肌力也比之前更為穩定,可以使用到的肺容積也比之前更多,這些都是這樣的呼吸訓練幫助我在鍛鍊的過程中感到越來越輕鬆的原因。」
劉光武也表示,使用呼吸訓練器時,有種肺部在做重訓的感覺,覺得相當紮實又有運動到肺部的肌群。當訓練完再開始跑步,就覺得非常輕鬆,他形容那種感覺就像是比賽前的訓練會很辛苦,但再回到平常的訓練時,就較為輕鬆,有種先苦後甘的感覺;而在訓練過後,在高強度且遠距離耐力的運動下,換氣的頻率次數變得較少(需消耗的能量也相對減少),呼吸也比訓練前來得更穩定,並且都可以維持在高強度訓練的節奏上。
以下是光武教練使用呼吸訓練器鍛鍊後的數據分析:
此圖分別代表了肺容積(左上)、吸氣速率(左下)、功率(右上,可作為斷定呼吸肌的力量)、單口累積能量(右下),每次測試時,都是吸氣30口,線條重疊度越大、弧線越貼緊上方代表呼吸品質越穩定,從數據上看來,光武教練的曲線都有明顯上升的趨勢,而訓練的時間越久,身體會感受到訓練後的效果,從測量的數據來看也會更加上升。
從數據方面顯示,使用呼吸力訓練器對運動後的表現真的大幅提升許多,這對劉光武教練來說,是非常重要的一個訓練,不論是訓練的強度或是練習的長短,都是非常重要的環節,有越好的呼吸肌力,才會有更好的運動表現。
現在的呼吸訓練器都做成輕便易攜的規格,如果能將之隨身攜帶、持之以恆地做呼吸訓練,就能輕鬆增進自己的攝氧量,並且改善呼吸品質。因為在從事運動時,往往需要大量且快速地供應身體氧氣才能順利進行,因此都可以透過呼吸訓練器來訓練肺部深層呼吸肌群幫助自己輕鬆吸入更多空氣與換氣。