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  • UA 打造首款聯名高爾夫球鞋「Spieth One」
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UA 打造首款聯名高爾夫球鞋「Spieth One」
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2018國際自由車環台賽第四站黃衫易主 日本國家隊新城幸也拿下領先者頭銜
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2017國際自由車經典賽,中華隊再添四金一銀六銅
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UA 打造首款聯名高爾夫球鞋「Spieth One」

2017-03-06
配備館 戶外運動 鞋子 UNDER ARMOUR

勇奪兩屆高爾夫大滿貫賽冠軍、並成功衛冕2017 PGA巡迴賽-Dean&DeLuca邀請賽冠軍的Jordan Spieth,攜手美國運動領導品牌Under Armour推出首款聯名高爾夫球鞋「Spieth One」,分享Spieth對高爾夫運動的熱愛與執著。

UA將Spieth在每場比賽中的實戰經驗與表現細節,以精確的科學分析打造出最合適高球選手的實戰球鞋。特別是運用全新的抗扭轉技術,幫助球員在揮桿時避免足部扭轉,面對戰場可以更輕鬆自在;還有Spieth的姓名縮寫JS置入於鞋面Clarino™透氣孔上,呈現出Spieth的風格元素,如同冠軍伴隨左右!UA隆重推出的 「Spieth One」象徵Spieth高爾夫生涯的經驗談,將這些年的心得注入於鞋款設計中,要給球迷們一雙別具特色與功能的高爾夫球鞋。

「Spieth One」助球員揮出致命勝利一擊

「Spieth One」擁有全新的抗扭轉技術,幫助穩固雙腳、提升穩定性,使球員的每一次揮桿都充滿自信;鞋面採用Clarino™孔洞設計和單層縫線技術,加強透氣性、減輕厚重感,給雙腳輕量舒適的腳感;UA 經典Storm防潑水科技,幫助防止水滴滲透入鞋內,讓球員即使是在惡劣的環境下,也能發揮絕佳表現;以及使用Slim-Lok系統的CHAMP Zarma Tour鞋釘,幫助提升足部抓地力與穩固力;雙硬度外底,結合TPU大底和EVA中底,為前腳掌部位帶來充足的柔軟和靈活性,同時在腳後跟部分提供良好的支撐性和絕佳的穩定性,幫助球員揮出流暢又漂亮的勝利一擊!

「Spieth One」系列

⚡全新抗扭轉技術:避免足部扭轉,幫助球員在揮桿時,可以更輕鬆自在。
⚡輕量透氣的腳感:鞋面採用Clarino™孔洞設計和單層縫線技術,提供雙腳輕量透氣的舒適腳感。
⚡UA 經典Storm防潑水科技:加入UA 經典Storm防潑水科技的鞋面,幫助防止水滴滲透入鞋內,讓球員即使是在惡劣的環境下,也能發揮絕佳表現。
⚡雙硬度外底:結合TPU大底和EVA中底,為前腳掌部位帶來充足的柔軟和靈活性,同時在後腳跟部分提供良好支撐和穩定性。
⚡CHAMP Zarma Tour鞋釘:使用Slim-Lok系統的CHAMP Zarma Tour鞋釘,幫助提升足部抓地力與穩固力。
⚡Spieth 專屬元素:在鞋面透氣孔上置入Spieth的姓名縮寫JS,呈現出Spieth的風格元素,如同冠軍就在身邊。

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2018國際自由車環台賽第四站黃衫易主 日本國家隊新城幸也拿下領先者頭銜

2018-03-15
賽事新聞單車戶外運動話題

經過四站激烈廝殺,2018國際自由車環台賽黃衫再度易主!原落後羅比兩秒的日本國家隊新城幸也,靠經驗值在千變萬化戰局作出最佳瞬間判斷,勇奪單站第三,獲4秒減秒獎勵後以2秒超車成功搶下黃衫,也寫下個人近兩年代表作。

日本隊新城幸也超車成功,在第四站後穿上領先者黃衫。

這項比賽第四站南投縣站14日9時30分自南投縣政府前出發,終點設在日月潭向山活動中心,共166.56公里。沿途湖光山色,風景秀麗,坡度雖然不算很陡,但起起伏伏上上下下,加上距離比前三站還要長,是場速耐力大對決。

主集團經過綠色隧道。

中華隊馮俊凱在第一個登山點過後,和澳洲貝尼龍隊克里斯、美國毅百特KHS車隊凱文和以色列隊馬爾並轡突圍,並在接下來近一百公里維持領先,隨後克里斯單飛,終點前30公里次領先集團先被追趕集團追上,隨後全部被逮回主集團。
 
戰局重新洗牌,最後由澳洲貝尼龍隊卡姆以3小時59分16拿下第四站冠軍,美國依盧密隊卡麥倫3小時59分18秒第二,日本國家隊新城幸也3小時59分22秒第三。

澳洲貝尼龍隊卡姆以3小時59分16秒拿下第四站冠軍。

根據大會競賽規程,各站前三名可獲得10秒、6秒、4秒減秒優惠,新城幸也第四站成績和原黃衫得主澳洲貝尼龍隊羅比(第四站獲第八名)相同,減秒優惠後以2秒之差的12小時31分26秒後來居上,從羅比手中搶下黃衫。
 
馮俊凱巴林美利達一級車隊的隊友新城幸也表示,每個衝刺點和登山點他都想拼,只是對手太強了,所幸最後能在衝點前卡到好位置拼到第三,黃衫到手很開心。「好久沒交出好成績了,上一次有較滿意表現,是兩年前的環日本單站冠軍。」

領騎衫得主開心合影。

我國車手方面,單站以中華隊馮俊凱35名最佳,RTS陳建州36名,陳建良51名。累積成績陳建州44最佳,馮俊凱49次之,陳建良50,王景徽73,劉恩杰75,吳之皓77。
 
在前兩個衝刺點分別搶到第三和第四的馮俊凱說:「今天想說先拼進突圍集團較有機會,我預測第一個登山點後有人會發動攻擊,便順勢跟上,終點前30公里被吞沒後,有試著再拼拼看,但速度太快跟不上,最後一站將會放手一搏!」

中華隊馮俊凱(前)在第四站有近百公里維持在領先集團中。

第五站屏東縣站15日上午9時30分登場,全程192.8公里是今年環台賽最長一役,起點在屏東縣政府,途經大鵬灣跨海大橋,終點設在大鵬灣國家風景管理處,對已經歷經四站競輪的車手們來說,是體力、耐力、毅力和衝線技巧的終極考驗。 

環台賽車陣行經綠色隧道,右一為中華隊馮俊凱。

資訊、圖片提供/中華民國自由車協會
責任編輯/Oliver Wu

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2017國際自由車經典賽,中華隊再添四金一銀六銅

2017-06-27
賽事新聞單車戶外運動話題

這項經國際自由車總會授證的場地國際經典賽會,25日至26日在高雄楠梓自由車場進行第一站,27日將在原地進行第二站比賽,共有來自荷蘭、哈薩克、日本、南韓和我國等10個國家及地區,共124位車手同場競技。

國際自由車場地經典賽菁英男子組競輪賽金牌荷蘭布希利(前)。 ©中華民國自由車協會

菁英女子組500公尺個人計時賽,申騰美利達隊張瑤以37秒663封后,香港馬詠如第二,台中市隊&國家儲訓隊王慈均第三。這同時也是張瑤繼25日和黃亭茵聯手,在團隊競速賽摘金後,在本屆第二金。菁英男子一公里個人計時賽,台中市隊&國家儲訓隊蕭世鑫以1分06秒889稱王,哈薩克第二,加上競輪賽銅牌,和首日團隊競速賽金牌,共拿下兩金一銅。

申騰美利達隊張瑤在菁英女子組五百公尺個人計時賽封后。 ©中華民國自由車協會

爭先賽金牌戰採三勝兩負制,日本深谷知広金牌戰二勝一負打敗奧運銀牌荷蘭布希利,拿下菁英男子組金牌,台中市隊&國家儲訓隊康世峰第三。青年男子組台中市隊&國家儲訓隊曾至鴻拿到銅牌。

深谷知広表示,今天金牌戰第一回合,主要是為了了解對手的虛實,推測出對手的能力,可以追多長距離 ,第二回合一開始就拉大距離,以致對手最後無法跟上,第三回合則是先尾隨在對手後面,維持在自己可超越距離,抓住時機超越。菁英女子組爭先賽冠軍台中市隊&國家儲訓隊王慈均,這也是她繼競輪賽後,個人第二金。女子青年組冠軍申騰美利達隊邱靜雯,季軍台中市隊&國家儲訓隊王伶瑄。菁英男子組全能賽,今年國際自由車環台賽亞洲第一藍衫得主、台中市隊&國家儲訓隊陳建良,以102分後來居上躍居第三。「小黑」陳建良說,倒數第二項落後淘汰賽比完後,他才從第八跳到第四,最後一項領先計分賽後再進到第三名。
 
由於去年大專盃時在楠梓自由車場第二彎道嚴重摔傷,陳建良坦承心中仍有陰影,早上比賽時感覺還沒熱開無法融入,頭有點痛,下午就好多了,能夠拿到第三名,坦白說自己有點驚訝。壓軸的菁英男子組競輪賽,奧運銀牌荷蘭布希利在決賽之前都保留實力,到了最後決戰時才火力全開,拿下冠軍。台中市隊&國家儲訓隊蕭世鑫第三,深谷知広最後掉到第五名。青年男子組競輪則由台北市楷加隊嚴浩維拿下一銀。

國際自由車場地經典賽菁英男子組爭先賽,日本深谷知広打敗奧運銀牌,抱走冠軍 ©中華民國自由車協會提供

布希利表示:「很開心能夠打敗深谷知広,報了上午爭先賽丟金的一箭之仇,決賽時我一開始也是保持在後方,觀察對手動向,直到最後關頭才一鼓作氣後來居上,摘下金牌。」
 
對於能在競輪賽拿到銅牌,蕭世鑫很開心,「對手中有奧運銀牌布希利,還有日本深谷知広,我的策略是先跟住最強兩位中其中一位,我抽中四號,深谷三號,所以我一開始就先跟深谷,最後再伺機攻擊,最後深谷落居第五,感覺他有些太急,風大也有影響到。」

國際自由車場地經典賽菁英男子組爭先賽前三名日本深谷知広(中)、 荷蘭布希利(左) ©中華民國自由車協會提供

TVBS首度全程網路全球直播精采賽事,民眾可在手機上隨時觀看賽況,提高全民參與感,一起瘋自由車,直播網址:https://youtu.be/G4DfylZmXek。

責任編輯:妞妞

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