勇奪兩屆高爾夫大滿貫賽冠軍、並成功衛冕2017 PGA巡迴賽-Dean&DeLuca邀請賽冠軍的Jordan Spieth,攜手美國運動領導品牌Under Armour推出首款聯名高爾夫球鞋「Spieth One」,分享Spieth對高爾夫運動的熱愛與執著。
UA將Spieth在每場比賽中的實戰經驗與表現細節,以精確的科學分析打造出最合適高球選手的實戰球鞋。特別是運用全新的抗扭轉技術,幫助球員在揮桿時避免足部扭轉,面對戰場可以更輕鬆自在;還有Spieth的姓名縮寫JS置入於鞋面Clarino™透氣孔上,呈現出Spieth的風格元素,如同冠軍伴隨左右!UA隆重推出的 「Spieth One」象徵Spieth高爾夫生涯的經驗談,將這些年的心得注入於鞋款設計中,要給球迷們一雙別具特色與功能的高爾夫球鞋。
「Spieth One」擁有全新的抗扭轉技術,幫助穩固雙腳、提升穩定性,使球員的每一次揮桿都充滿自信;鞋面採用Clarino™孔洞設計和單層縫線技術,加強透氣性、減輕厚重感,給雙腳輕量舒適的腳感;UA 經典Storm防潑水科技,幫助防止水滴滲透入鞋內,讓球員即使是在惡劣的環境下,也能發揮絕佳表現;以及使用Slim-Lok系統的CHAMP Zarma Tour鞋釘,幫助提升足部抓地力與穩固力;雙硬度外底,結合TPU大底和EVA中底,為前腳掌部位帶來充足的柔軟和靈活性,同時在腳後跟部分提供良好的支撐性和絕佳的穩定性,幫助球員揮出流暢又漂亮的勝利一擊!
⚡全新抗扭轉技術:避免足部扭轉,幫助球員在揮桿時,可以更輕鬆自在。
⚡輕量透氣的腳感:鞋面採用Clarino™孔洞設計和單層縫線技術,提供雙腳輕量透氣的舒適腳感。
⚡UA 經典Storm防潑水科技:加入UA 經典Storm防潑水科技的鞋面,幫助防止水滴滲透入鞋內,讓球員即使是在惡劣的環境下,也能發揮絕佳表現。
⚡雙硬度外底:結合TPU大底和EVA中底,為前腳掌部位帶來充足的柔軟和靈活性,同時在後腳跟部分提供良好支撐和穩定性。
⚡CHAMP Zarma Tour鞋釘:使用Slim-Lok系統的CHAMP Zarma Tour鞋釘,幫助提升足部抓地力與穩固力。
⚡Spieth 專屬元素:在鞋面透氣孔上置入Spieth的姓名縮寫JS,呈現出Spieth的風格元素,如同冠軍就在身邊。
2017國際自由車環台賽第三站戰況瞬息萬變,原本想護送隊友拉克蘭登基的美國聯合赫斯隊丹尼,終點前500公尺突襲單飛,以2小時45分52秒勇奪個人首座亞巡賽冠軍,也搶走領先者黃衫,連三站黃衫都換人穿,競爭激烈可見一斑。
台灣前勁隊以陳建良單站排名15、總排13最佳,陳建良在終點前200公尺,因前方伊朗選手摔車而減速,成績受到影響,「我們車隊這一站的策略,本想搶登山王圓點衫和團隊成績,但日本右京搶太兇,改把重心放在藍衫和團隊成績上。」
第三站28日上午9時30分在桃園市政府前登場,桃園市長鄭文燦、警察局副局長顏德麟、體育局副局長房瑞文、體育會理事長葉政彥、體育會自由車委員會主委李福祥等貴賓蒞場,以地主身份歡迎來自全球五大洲的選手。
車手們由桃園市政府出發,繞過大園航空城後經觀音、新屋、楊梅、石門水庫至終點角板山形象公園,全程118.88公里,途中有三個登山點,包括唯一一個一級登山點,車手還得征服最終五公里的「地獄陡坡」才能抵達終點。
果不其然,一路上雖有好幾波零星攻擊,但最後5公里時又被主集團吞噬,內行人都知道,接下來才是玩真的。美國聯合赫斯隊丹尼終點前500公尺突襲單飛,以2小時45分52秒封王,總成績7小時06分42秒後來居上,穿走領先者黃衫。
丹尼說:「我是全能型,並非爬坡型好手,原本車隊策略是要送隊友拉克蘭登基,但最後5公里,拉克蘭追上美國依盧密隊艾德溫後,體力受到影響,剛好自己還有餘力,所以就在最後500公尺攻擊,拿下冠軍和黃衫有些意外。」
這也是第三度參加國際自由車環台賽的丹尼,第一次在亞洲公路車巡迴賽拿下單站冠軍以及黃衫。目前膝蓋有傷,靠貼紮保護的他說,自由車生涯中受傷是家常便飯,但絲毫不減他對自由車的熱情,「就是喜歡,沒辦法!」他說。
衝刺王排名第一的是美國依盧密隊「印第安納瓊斯」艾德溫30分,登山王之爭,日本右京隊班哲明以28分排第一,亞洲第一藍衫穿在日本愛三車隊班哲明身上。
目前台灣前勁隊總成績以「小黑」陳建良排名13最佳,前勁隊教練徐瑞德表示,明天第四站,台灣前勁隊將展開絕地大反攻,「如果沒先把位置卡下來,第五站會很辛苦,水里到日月潭那一段,可以說是決生死的關鍵,拚了!」
第四站南投縣站29日自南投縣政府前出發,終點設在日月潭向山活動中心,共166.56公里。沿途湖光山色,風景秀麗,坡度雖然不算很陡,但起起伏伏上上下下,加上距離比前三站還要長,是場速耐力大對決。
20餘名桃園博愛車隊不老騎士,今天特地到場為騎著made in Taiwan的KHS單車,參加國際自由車環台賽的美國毅百特KHS車隊加油。其中最年長的已經74歲,和76歲的KHS單車學校校長謝正寬一樣活力十足,真的是老當益壯。
2017年國際自由車環台公路大賽共有來自全球五大洲的21支勁旅共襄盛舉,KHS功學社贊助的美國毅百特KHS車隊,首度在亞洲自由車公路巡迴賽中亮相,亞洲巡禮第一站就來到台灣。
台灣在地品牌KHS功學社單車業務經理謝禎安表示,此次美國毅百特車隊騎的Elevate-KHS車架符合UCI認證,且有空氣力學設計,整體舒適且有剛性,讓選手可以在比賽中先保存體力,然後在最後衝刺的時候擠出力量,以期贏得勝利。
搭上Velo Angel 系列競賽舒適型坐墊,搭配 Xpedo 超輕量鈦合金踏板以節省腳力。龍頭、手把、座管和剎車器是 FSA SLK 系列,加上輕又強的K-Force的曲柄、HED授權專利的碳框Q2 - 60mm高板輪,和Maxxis 23c Relix 比賽輪胎。
KHS功學社是台灣本土自由車品牌,樂器和機車事業和日本山葉關係密切,但創立於1972年的自行車,卻是不折不扣由功學社內部,秉持「以生產機車的技術,來製造腳踏車」的概念,開創出來的。
因應環境變遷,近年來很多廠商把台灣經驗移植到大陸及越南等地,但功學社單車仍堅持根留台灣,陸續開發高技術的軟尾巴Soft Tail車種,及複合材料的運用,同時在多角化的努力之下,開發了高品質的運動型小折車,連續三年入圍精品獎。
英文名字取為KHS,其實也很本土化。「功學社的本意,是起家有『功』『學』習的『社』團,取音譯後的Kung Hsue She三個字的第一個字就成了「KHS」。
外銷後,很多老外詢問「KHS」的意思?於是當年93歲很用功學英文的已故總裁謝敬忠,就提出義新解:「K 是智慧Knowledge,H 是健康的Health,S 是堅硬強壯的Strength。」2009年則有車友推出新解,說KHS是「 Keep Health Safe」。