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DARE 成為Uno-X Development Team 技術合作夥伴 首開「騎勝」獲Tour o
2018-03-19
DARE Bikes 自2018 正式成為挪威知名UCI 車隊Uno-X Development Team 的技術夥伴，該車隊是由Uno-X 石油公司和挪威實力最強的Ringerike Sykkelklubb 及Lillehammer CykleKlubb 兩大自行車俱樂部共同經營，培養出多名強大且具有正面運動態度的自行車選
手。
此支隊伍由前國家教練Stig KRISTIANSEN 領軍，隊內擁有2017 U23 挪威國家冠軍Anders Skaarseth 及GC 爬坡主將Tobias FOSS 等多位好手。DARE 與Uno-X TEAM 一拍即合，共同目標是打造一支極具競爭力的歐洲勁旅，朝一級車隊邁進，並推出更具競賽專業的產品。
DARE Bikes 自2018 正式成為挪威知名UCI 車隊Uno-X Development Team 的技術夥伴。
DARE 為此設計車隊版MR1s，車架使用鮮明且富有質感的火焰橘紅為基底，在賽場上成為矚目的焦點。在計時車方面，DARE 更是和Uno-X TEAM 共同測試研發車隊專屬空力武器TSR+，並在德國風洞實驗室實證測試。
Uno-X TEAM 車衣上的「MOT」字樣並非贊助品牌，而是挪威有名的精神標語，意指「Show courage」，和DARE IT 精神不謀而合，這支隊伍已經準備衝擊2018 各大賽事！賽季剛開始，Syver Waersted 在Tour of Rhodes（UCI 2.2）贏得第3 站單站冠軍。團隊總成績及GC 成績以第2 名作收。
Syver Waersted 在Tour of Rhodes（UCI 2.2）贏得第3 站單站冠軍
資訊、圖片提供／Dare Bikes
責任編輯／Oliver Wu
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YY Baseball Camp訓練營獻上最大成果 學員交流賽即將登場
2018-01-08
史上最豪華棒球訓練營「YY Baseball Camp」打擊/外野守備訓練營於1月7日結訓，由王柏融、高國輝、林哲瑄、張正偉等中華隊陣容教練團領銜下，分別針對外野守備、打擊等技術觀念指導結合運動科學設備輔助，對於非科班出身乙組學員及棒球愛好者紛紛表示獲益良多，兩天課程中教練們一再叮嚀學員們數據並不是最重要的，團隊運動中各司其職，每個位置如果都有擁有正確心態加上紮實基本功，只要訓練量足夠，成績自然就會出來，不要害怕失敗隨時調整心態保持穩定性，永遠記得快樂打棒球的初衷！
YY Baseball Camp訓練營獻上最大成果 學員交流賽即將登場
「很多的技術觀念大致上都瞭解，不過真的是魔鬼藏在細節裡，職業球員千錘百鍊的經驗，是最好的養分」，學員們紛紛感謝教練、助教們細心的教導，也在訓練營裡大開眼界，光是一個簡單的揮棒姿勢，在打擊站位、重心轉移、動作延伸等，球星教練的指導解說，讓學員大呼過癮，更增加對於棒球的熱愛，深感不管是技巧上甚至精神層面的追求更是永無止盡。
YY Baseball Camp訓練營
推動全民棒球運動 球星領軍學員實戰交流
首屆YY Baseball Camp三梯次專項訓練營師資陣容強大，前兩梯次分別為投捕訓練營由旅美好手光芒隊胡智為、千葉羅德左投陳冠宇、阪神虎新星呂彥青擔綱指導，打擊/內野守備訓練營則由波士頓紅襪隊林子偉、克里夫蘭印地安人 張育成、中信兄弟王勝偉領軍，學員們練得大呼過癮，能與心目中的棒球偶像貼身學習，輔以科學化訓練方式，千載難逢的機會說什麼也要來！本屆訓練營結束後，也將規劃由球星教練帶領所屬戰隊進行對抗交流賽，除檢視學員訓練成效外藉此推廣棒球運動，YY Baseball Camp也將持續提供更棒更好的棒球服務，邀請全民一起打棒球。
資料來源／寶悍運動平台
責任編輯／妞妞
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馮俊凱逆勢突圍 敦克爾克第四站拿敢鬥賞
2017-05-14
敦克爾克四日賽第四站，從馬克(Marck-en-Calaisis)至勒波泰勒(Le Portel)，共設有六個登山點，在167公里的賽程中起伏不斷。從地形圖的安排不難看出，今、明兩站是六個賽段當中，最具考驗的兩道關卡。
開賽伊始，本站的突圍集團已然形成，而讓人驚喜的是，帶傷上陣的馮俊凱，本站是領銜強攻的一員！阿凱與盧卡·帕西奧尼(Luca Pacioni)確立突圍小組的地位；值得一提的是，現效力於二級車隊的帕西奧尼，是阿凱2015年在藍波美利達(Lampre-Merida)時期的隊友，看見他們偶爾用義大利文交談，顯見合作的默契！
突圍集團當中的馮俊凱與帕西奧尼。 圖片來源／4 jours de Dunkerque官方
而在大集團當中，由AG2R與直接能源(Direct Énergie)兩支法國車隊，領銜追捕脫逃的兩員。隨著比賽的里程數越來越少，阿凱和帕西奧尼在終點前30公里回歸大集團陣列，此時巴林戰隊中仍有多名好手在集團前緣，等待最後決勝階段的到來。
巴林美利達在終點前12公里發力，高昂的強度，一度讓集團出現斷差；但最後的爬坡路段，沒有參與決勝的領先集團，最終由地主車手香帥沙瓦內爾(Sylvain Chavanel)單飛進站，一舉拿下總成績的領先地位；我們的成員中，傷癒歸隊的豪斯勒成績最佳，本站排名第12位。
摔車後演出超過百公里的突圍，阿凱的表現讓人驚喜。 圖片來源／4 jours de Dunkerque官方
賽後，阿凱也分享了本日的作戰策略：「今天開會的時候，菲利普（運動總監）說，以往的經驗這一站沒有一個隊能100%的控制，所以我們必須要有人在突圍集團，今天我很順利在前面的位置跟了出去突圍，一開始前50公里風大，主集團不放超過2分鐘，所以前面騎得很辛苦；過了65公里才拉出約8分鐘的差距，但是只有2個人所以很累，雖然傷口麻掉，不過腿的感覺還可以。」
在第二站終點前歷經摔車意外，阿凱的身體尚未恢復完全，疼痛與酸麻的感受不難想見，而第四站隨即為車隊演出突圍，在前線堅持超過一百公里的表現，一舉讓他抱回敢鬥賞的榮譽，不僅在歐巡賽最高級別的賽場上，為巴林美利達留下光榮的紀錄，也為個人的旅歐生涯留下亮點！
馮俊凱賽後獲頒敢鬥賞殊榮。 圖片來源／4 jours de Dunkerque官方