冬季就是滑雪的季節，過去這項運動聽起來是一種極限的挑戰，但近年卻有越來越多人前往國外各地從是滑雪當作娛樂，也有許多單位開始在教導一般民眾滑雪的技巧。
 
滑雪是一項動感強烈、很富於刺激的體育運動。初學者首先應該學好基本的滑雪技術，要請一名富有經驗的滑雪教練對你進行系統的培訓。初學者在選擇滑雪場地時，坡度不能太陡，6度左右最好，滑雪道要寬，50米左右為宜，要有乘坐式索道來運送滑雪者（牽引式索道不利於滑雪者休息），雪質要好，要有大型雪道機對雪面進行修整和保養，這一點對初學者很重要。

在時間的安排上，學習滑雪的時間不應少於3天，在這期間主要學習高山滑雪器材的使用方法；三種基本的滑降技術、包括直滑降、斜滑降、犁式滑降；兩種轉彎技術，指犁式轉彎技術、犁式擺動轉彎技術。在初級滑雪道上對這些技術反复練習，力求在實踐中掌握要領，切不可只圖痛快和刺激長時間玩直滑降，雖然直滑降很有樂趣，但玩的時間再長，水平也不會有太大長進，應拿出大部分時間學習轉彎技術，因為它是滑雪技術的精華所在。
 
除跳台滑雪、空中技巧、單板滑雪外，其他項目都會需要使用滑雪杖，滑雪杖是滑雪時用來支撐前進、控制平衡、引導變向、支撐身體的運動器材，是滑雪者控制重心必不可少的一件工具。滑雪杖由杖桿、桿尖、攔雪輪、握把等部分組成；滑雪杖上的佩帶(採用高強滌綸織帶)，可套在手腕上，防止脫落；攔雪輪可防止滑雪杖在雪裡插得過深，在高速滑行的瞬間給滑雪者一個穩定的支點。

如何選擇滑雪杖？

我們在選擇滑雪杖時，應以清薄、不易折斷、平衡感好、適合自己身高為原則。一般由攔雪輪算起，最長不過肩，最短不低於肋骨下方。一般以本人手臂下垂後肘部距地面的高度作為選擇滑雪杖的長度。初學者可選擇稍長一點的滑雪杖，待技術提高後，再選擇短一些的滑雪杖。一般滑雪杖的長度在90-125cm。

滑雪杖的材質

傳統的滑雪杖為鋁製材質，標準的直徑約18mm，目前仍是市場的主流，因為製作成熟，出租用的便宜雪杖也是鋁材質，競技選手用雪杖也同樣是鋁材質，差別只是強度不同，相同點就是受到不正常的外力都會造成彎曲，這是鋁材質雪杖的缺點。選手級的鋁材質雪杖，重量輕且彈性適中，操控上不會有重手的感覺。隨著科技的進步，細細的碳纖（carbon）雪杖逐漸受到青睞，碳纖質硬不會彎曲（但會斷裂），再加上酷酷的外型，不少的滑雪高手都採用此材質的雪杖，但是價格會較鋁材質雪杖高，而且製造技術影響碳纖雪杖的重量，偏重的雪杖會影響操控。

滑雪杖使用注意事項

滑雪杖是由杖桿、桿尖、攔雪輪、握把等部分組成。另外，為了能很好地握住雪杖，在握把處把桿體加粗25-30mm將會得到良好的效果。握把處的佩帶最好不要過細，要使長短可調，這樣，手大手小和戴不同手套的滑雪者均能使用。

為了使滑雪杖在冰硬的雪面上仍能撐動，下端裝上一個金屬尖是必要的。滑雪杖的總高度應在使用者的肩部以下，滑雪杖的桿體應選用堅實的木質桿或合金鋁管，上下等粗或上端略粗。
 

此外，大家在專業滑雪比賽中會看到彎型雪杖，即S形雪杖，這種雪杖僅在高山滑雪的部分項目中使用，運動員雙手各持一雪杖，以進行撐動、推進、制動、轉彎等各種形式的運動，並藉以維持平衡與保障安全。在高速滑行到每小時130英里時，任何空氣阻力都會減慢速度，斜坡滑雪中收杆時，彎型雪杖能更好貼合運動員身體，從而減小空氣阻力，符合人體工程學。以冬奧會五個高山滑雪項目為例，速降、全能、超級大迴轉和大迴轉比賽運動員使用的是彎型雪杖，而迴轉比賽運動員所用的雪杖就是常見的直型。
 

2017根特-韋弗爾海姆(Gent-Wevelgem)，是比利時單日賽的第三場戰役，也是馮俊凱本週的第三場世巡賽，全長249公里。本站突圍共計9名選手，賽中最大領先時間一度超過7分鐘；而在快步車隊(Quick-Step Floors)早發的攻擊催化下，後方主集團在前段已經一分為二，路段起伏加上狹窄道路的摔車意外，集團在進入第一座山後迅速崩解。

利用側風路段加速，BMC的策略對主集團造成傷害，終點前75公里，領先的小集團已不復見，取而代之的是一個僅存的雙人小組，奮力對抗著高速挺進的大集團。隨著集團前緣不斷有選手發動攻擊，大團當中的選手人數，很明顯已經精簡。很快地又一波攻擊，在終點前55公里，已經演化成一個精兵小隊，成功獵殺兔群的他們，開始爭奪本屆根特-韋弗爾海姆冠軍。

在范阿維馬特(Greg Van Avermaet)於最後一座山頭發起攻勢後，重整後的領先集團共有14名成員，我們的衝刺主將索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)也名列其中，但在終點前20公里的另一波攻擊，領先小團再度拆解，由前方5員把持了勝利的入場券，而奧運冠軍范阿維馬特在終點前衝刺擊退柯克萊勒(Jens Keukeleire)，高舉勝利手勢的他，為本賽季的勝利再下一城。

「在范阿維馬特攻擊的時候，當時我在集團當中位置太後面了，因此失去了追擊的先機。」奮力追擊的索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)，隨後與冠軍後方的第二集團一同進入終點，排行第13位。雖然與冠軍失之交臂，但一同入站的成員們都是目前一線好手，具競爭力的表現，也為他接下來的賽程增添信心。

此外，義大利雙箭頭的另一位尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio)，本站騎出了應有的水準，第37位進站的成績，鼓舞了自己的士氣，證明接下來能騎得越來越好！而伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina)在賽中被捲入前方的摔車意外，雖然在關鍵路段錯失良機，幸好身體並無大礙，這枚西班牙的衝刺新銳，表現亦獲得肯定。

台灣好手馮俊凱，本站再次推進完賽的里程，但依舊未能完成249公里的長征。也許很難想像，但在顛簸的石板路上碰撞、卡位，並且面對各種突發狀況與摔車壓力，與我們熟悉的騎行路況遠遠不同。在接觸石板路的第三個賽季，阿凱也從一進站就下課，到現在至少可以騎完四分之三的比賽距離，這是一次次實戰經驗摸索出來的成果，與其說他是和其他人比拼，贏過前一場的自己，是阿凱散發出來的態度。

至於台灣第一人能騎到什麼程度？我們將持續關注他的表現！

2017年根特-韋弗爾海姆(Gent-Wevelgem)成績

索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第13名
尼科洛·博尼法齊奧(Niccolo Bonifazio) 第37名
盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik) 第54名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第83名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 第104名
馮俊凱 未完賽
約恩·安德爾·因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 未完賽
大衛·佩爾(David Per) 未完賽

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊

雖然自拍神器很夯，但是自己拿個桿子怎麼都不方便，而目前很夯的空拍機百百種，要遙控也有點麻煩。現在有一種新世代的空拍機Lily，革命性的使用方式，簡單又好用，輕便易攜帶，還可以防水，支援 IP67 等級防水功能，簡直就是解決所有運動自拍攝影問題的終極機器。

Lily Camera即將上市，搭載可拍攝 1,200 萬畫素靜態相片、以及錄製每秒 60 格的 FullHD 影片，以及數種內建的拍攝模式，最大訴求為操作簡易，簡單到不需要任何操控台、不用搭配任何 App，只要把它往空中一扔，Lily 就會穩定飛行與自動拍攝畫面，拍完了之後自動降落在你手上。雖然功能稍嫌陽春了一點，電池續航力差且飛行緩慢，一次只能拍攝20分鐘，而且美金899元的預購價格老實說並不平易近人，不過這麼可愛的造型，應該還是有許多人會買單的。

不過提醒您，Lily Camera目前只有接受美國境內的預購，而且出貨日期尚未確定。

產品資訊

price 美金899元+20元運費（僅運送至美國境內）
web https://www.lily.camera/