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進階跑者的遞減訓練法
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85歲阿公創半馬新紀錄 不到2小時海放一堆年輕人
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越野技巧、鞋子、背景跟老天爺──越野跑鞋謬思
運動星球
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進階跑者的遞減訓練法

2017-03-30
知識庫 跑步 跑步訓練 觀念 馬拉松 間歇訓練 全馬訓練

《運動訓練心理學月刊》刊登了一篇愛荷華州立大學的潘泰雷蒙·艾克卡斯(Panteleimon Ekkekakis)博士的報導,他表示,越早遭遇撞牆的跑者越能享受跑步的樂趣。跨越撞牆的成就感會促使他們再次跑步,再次征服跑步中的困難。
 
當然,仍有很多跑者喜歡到最後體驗那種痛苦的感覺,但即使是他們豪不費力氣的完賽也是件好事。下面我們就來看看,如何把遞減速率應用於平常練習中。

每日跑

身為教練和運動心理學家的格雷格·麥克米蘭(Greg Mc-Millan)表示:「嘗試新的跑步方法或是適應一個新的地形都是相當困難的。當你落腳的方式發生了變化,給關節的作用力也會跟著發生變化,因為你改變了運動它們的模式,所以會造成肌肉和關節的疼痛。此外,你的心臟正忙著為你的四肢供氧,你大口呼吸都是為了這個。」
 
「用間歇或跑走的方式開始,可以降低身體和精神上的緊張感。」哥倫比亞大學的運動心理學研究員瑪麗·榮格(Mary Jung) 博士說。
 
作法:走路10分鐘當做熱身,接著跑5分鐘(能跑多久就跑多久,只要你覺得可以不用停下來),接著再走路1分鐘。每次都把間歇跑的時間遞減1分鐘,所以若一開始用5分鐘,那麼之後依次用4、3、2、1分鐘,最後在兩次跑步之間只需要走1分鐘即可。最後走10分鐘,即可結束訓練。

間歇訓練

持續練習後,上氣不接下氣的情況消失了,你可以以平穩的呼吸進入慢跑狀態。這也是為什麼有經驗的跑者用間歇跑來持續提高速度和心肺能力。
 
哥倫比亞的生物工程學家也是跑步教練的尼奇·瑞特(Nikki Reiter)說:「很多間歇跑訓練都是做等長度、等強度的重複跑,但是我們推薦的是金字塔訓練。」重複跑的長度和強度從短到長,從強到弱,讓你的身體能夠不斷地調整,去適應變化。比如,你訓練了你的肌肉,增強提高配速的能力,然後再增加爆發力,這些都能在一個訓練裡完成。
 
但如果你是一位新手,或者在休息後回來,那建議先從「單邊金字塔」開始。意思是可先減少距離,但保持強度不變訓練,完成一組訓練後,若並未感覺到不適,一段時間後,即使再增加長度,高階跑者也能增速。

作法:走路10分鐘當做熱身。接著跑下面這些距離的重複跑、間隔1分鐘的恢復跑:1英里、1200米、1000米、800米、400米。停5-10分鐘。
如果你最近都沒做過速度訓練,那麼所有的距離都可以10公里的距離目標,做配速訓練(就是在跑的時候,不能連貫說出一句話的配速);如果你的程度較好,那麼也請依然從10公里配速開始,後面再逐漸增加。

節奏跑

麥克‧米蘭表示:選擇一個具有挑戰性的配速跑,你的身體不但會被訓練到,還能更好更快地處理快速跑時劇烈呼吸時所產生乳酸。這樣你才能在身體不緊張、不僵硬的情況下加速。這些所謂的排乳酸跑,都是在你本身已經非常疲勞的時候進行的,所以當然會格外痛苦。然而,如果你在為提升速度或者快速跑步做訓練,那麼排乳酸跑更是不可缺少的。

當排酸跑越來越輕鬆時,你的備戰信心也會越來越提升(如果不是備戰,那麼你對自己跑步能力的信心也會提升)。保持信心去跑比賽是制勝關鍵,在賽前最後兩三週,你應該已經做完所有的核心訓練了,這時候很適合集中做一下排乳酸訓練,提高你最後幾分鐘在極度疲勞情況下的衝刺能力。
 
作法:走路10分鐘當做熱身,然後用排乳酸跑的配速跑2-4公里(或者是比你之前用這個配速跑過最長距離,短一點點的距離)。
最好找一個有下坡的地方,去完成最後艱難的部分,這樣比賽的時候就不會覺得太難了。
 

長距離跑

「大部分長距離跑是為了提高心肺能力,心肺能力是心臟為四肢供血的關鍵。」麥克米蘭說。無論你的心肺能力能支撐你跑3英里還是23英里,在疲勞時保持配速都是非常艱難的。但因為疲勞而大大降低配速就不只是速度或比賽成績的問題了,你還可能用了錯誤的姿勢,調動了錯誤的肌肉,然後給關節過分施壓從而造成運動傷害。我們並不是說長距離跑不好,但在超負荷時你要能即時停下來,以免受到後續的傷害。
 
作法:一周內跑一次長距離,跑完後走10分鐘當作恢復。如果一群人跑,那這10分鐘可以給你機會結交朋友。如果你是自己跑,注意每步都要紮實、平心靜氣。可以藉機感謝你的身體,希望這個好的狀態能延續到下一次的比賽。
 

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85歲阿公創半馬新紀錄 不到2小時海放一堆年輕人

2016-10-17
半馬高齡路跑故事馬拉松跑步話題

來自加拿大安大略省,今年85歲的「史上最速阿公」艾德·惠特洛克 (Ed Whitlock) 又創造了一項新的世界紀錄。據Runner’s World網站報導,2016年4月24日在加拿大舉辦的滑鐵盧半程馬拉松比賽中,惠特洛克跑出1小時50分47秒的成績,以平均每公里5分15秒的速度、9分18秒的差距打破了2006年由德國人吉歐格·加百列 (Georg Gabriel) 所締造的紀錄。這個成績甚至傲視許許多多比他年輕數十歲的人。

惠特洛克當然不是一個平凡的跑者。目前他保持著80歲以上年齡組別,從1,500公尺到馬拉松距離的多項長跑世界紀錄。2004年,73歲的他在一次全馬比賽中,跑出了2小時54分48秒的成績。目前,他也是全世界70歲以上的高齡跑者中,唯一一位全馬能跑進3小時的人。

身為一個活躍的跑者,隨著年齡漸增,每過完一次生日,都讓惠特洛克有機會去打破更多紀錄。就在今年3月份,剛剛過完85歲生日的他又創造了兩項室內長跑世界紀錄:85-89歲年齡組1500米和3000米的新紀錄。

惠特洛克前幾年因為受傷,曾在跑場上下痛苦掙扎著,不過,從他近期的幾次跑步成績來看,他的狀態似乎又回來了。惠特洛克在比賽後對記者說,他對於自己有更多期待。「我原本預期自己能夠跑得更快的,不過,這畢竟打破了世界紀錄,所以我想我應該要覺得滿足了。」

單單在半程馬拉松這個項目上,從68歲跑出1小時20分33秒開始到上周的1小時50分47秒,他已經擁有10項單個年齡段的世界紀錄了。他另外在全馬也擁有一個年齡段世界紀錄。

惠特洛克為人所知的是他獨特的訓練菜單:其中包括他會在附近的墓園一口氣繞圈跑上3小時。

今年3月份,惠特洛克就曾暗示過,半程馬拉松只是他對自己的一個測試,如果感覺可以的話,他將再度挑戰全馬。根據Runner’s World網站的跑馬時間換算,1小時50分47秒的半馬成績可以轉換成3小時50分59秒的全馬成績。最近的一次85歲年齡段的全馬紀錄是2008年,由洛伊德·楊 (Lloyd Young) 所創造的5小時25秒的成績。我們期待惠特洛克爺爺未來能寫下更多全馬新紀錄。

「史上最速阿公」Ed Whitlock創半馬紀錄 ©101 WEST PHOTOGRAPHY/Runner's World
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鄭匡寓
鄭匡寓

越野技巧、鞋子、背景跟老天爺──越野跑鞋謬思

2016-08-23
鄭匡寓專欄知識鞋子越野跑跑步話題

 
 
越野跑最受歡迎的主題,永遠是『這條路線刺激嗎?好不好玩?』以及我該穿甚麼鞋去跑?隨著越野跑市場盛起,越野鞋的獨特設計與變化也日新月異。

一場越野賽或是練習,往往取決於四個關鍵因素:越野鞋的抓地力、跑者本身的技巧、路線背景及老天爺(溫度或天氣)。如果要以百分比進行界定:

1.越野鞋優劣佔25分
2.跑者技巧佔30分
3.路線背景佔25分
4.老天爺佔20分


越野鞋只佔了25分?那是不是代表如果我穿了一雙爛鞋,在越野技巧非常好、天氣跟路線都非常仁慈的前提下能順利完賽,而且沒甚麼滑倒或跌倒的可能。

是的,但越野跑的環境卻不一定這麼剛好都準準準。要達到其他項目的滿分值完全不可能,所以你只能增加越野鞋的選項彌補其他項的不足分。

越野鞋的優勢與路線背景其實是一體兩面的環節,跑者選擇了一雙不適用於黏土地形的越野鞋去跑黏土地形的鞋子,換來的結果就是不停地在黃土上滑倒,讓自己髒了一身。

路線背景沒有做好判定,最後只拿到10分。選鞋錯誤只拿到10分。原本有50分比重跑者只拿到20分。如果加上老天爺給予的天氣是雨濕跟悶熱,只有5分的價值。即使本身有還行的越野技巧20分,最後總分只有45分,跑者滑倒的機率會很高、或是已經滑了好幾次。

如果跑者本身的越野技巧很遜只有10分,但競賽路線是較為平坦的林徑、只有少部分的石階梯(20分)賽道,加上挑了雙平穩適用的鞋子(20分),最後則是在老天爺賞臉、無雨微涼的天氣競賽(15分),最後跑者總合為65分,代表跑者滑倒的機率低,或只會有偶然的技巧失當。

老天爺(溫度與天氣)要看中央氣象局、路線背景自己要出發前需要做功課、越野技巧要常進山徑裡訓練。所以這次只談的,是越野跑鞋。

關於越野鞋的謬思

1.公路鞋與越野鞋沒甚麼差異

基本上公路鞋與越野鞋的設計差異不大,但越野鞋在某些重點上更需要講究──耐磨、防滑、輕量、抗撞。

山林間消耗鞋底的效率並不低,所以耐磨是務必的,否則一雙鞋消耗得比賺錢還快就恐怖了;防滑雖然在公路鞋與越野鞋上都非常重要,但事實上越野山林間因滑倒造成的損傷可能更大(掉到山谷之類),也可能更小(土壤可以減緩落地撞擊)。但越野跑者普遍的經驗就是,如果每跑個幾步就有滑腳的問題,與其擔心失足跌倒,不如擔心這樣的動作會消耗體力。

輕量化是越野跑鞋趨勢,一般公路競賽鞋的克數約莫在200公克以下,公路慢跑鞋則是在200~250公克之間;往這兩個數字加上50~80公克,就大概是越野競賽鞋與越野慢跑鞋的需求重量。抗撞就是類比腳底板經過長期踩踏樹根、石頭之後是否能有效延緩疲勞,也不容易因腳底板沒力踩到樹根來一招五體投地。

2.一定要穿越野鞋才能跑越野嗎?

當然不用,但是不要賭。擁有良好技巧的跑者即使是稍微有抓地力的公路跑鞋,也能安穩地跑在多重地形的野徑。但良好的跑步技巧是比較值而不是絕對值,除非自信越野技巧與路線背景都非常適合,否則越野鞋還是必備品。

此外,越野鞋不是只專注在抓地力的點上,包含抗撞、防震都是重點問題。多重地形的問題,讓雙腳的負荷非常大,能穿著公路鞋順利跑完42公里全程馬拉松,不一定代表能用公路鞋跑完25公里的多重地形越野賽。

在越野跑盛行的歐美與日本,儘管HOKA ONE ONE的Clifton被歸類於公路用鞋,然而事實上它的大底咬地紋路、中底厚實防震的因素,使得許多跑者亦穿它進行林徑越野。

許多登山客也對此有不同的概念,難道不能穿雨鞋或是登山鞋在山林之間奔跑或是越野嗎?雨鞋被許多登山客認定是最有效率的平價版登山鞋,而登山鞋則比越野跑鞋更具保護效果。但事實上,實際穿過雨鞋或是登山鞋就會發現,它們在山徑『奔跑』的效率很差。所以會被稱為登山鞋、雨鞋,而不是越野跑鞋。

3.有最好的跑鞋就能避免跌倒滑倒

前面說過了,跑鞋的優劣只佔25分,搭配得宜時路線背景也是25分,兩者加總後是50分,倘若跑者的技巧水準(或是新手?)差了些只有10分,頂多就是60分的水準。只能說跌倒跟滑倒機率會降低,但卻無法完全避免失足滑倒的問題。

反而在越野跑關鍵因素上頭,技巧是佔最大的比分30分。不管是踩點的選擇或是落地的姿勢、重心轉移的效率等等,透過一次又一次越野跑試煉後,技巧與個人的動作將會越來越孰練且專精。

曾有人採訪善於越野下坡的跑者,他不管是在重心轉移、肢體輔助或是踩點選擇上都非常精準且迅速。詢問他時才知道,原來跑者本身對於下坡是有恐懼感的。但他很明白這樣的恐懼感不會讓他成為優秀選手。

所以除了一雙好跑鞋外,他的另一個回家作業就是反覆地練習下坡、鍛鍊自身的下坡技巧。

關於鄭匡寓因為減肥而開始運動,從此就戀上跑步。
透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。
多年研究運動科學及跑步技術,每天都在追求更進步的自己。
同時是個患有癲癇的運動員,所以深深期望推廣健康運動給每一個人。

/ 關於鄭匡寓 /
鄭匡寓

因為減肥而開始運動,從此就戀上跑步。透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。多年研究運動科學及跑步技術,每天都在追求更進步的自己。同時是個患有癲癇的運動員,所以深深期望推廣健康運動給每一個人。

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