在跑步時，膝關節疼痛是最常見的運動傷害，這與跑步過程中是以腳跟或是腳掌先落地有很大的關聯。除了跑姿的調整和一些器材的矯正，是否曾想過利用電擊調整跑姿，進而促使跑速加快嗎？
 
雖然這聽起來好像是體育課跑步的體罰措施，但是德國薩爾布呂肯人工智能研究中心的研究人員竟然真的開發出一款名為FootStriker的儀器，利用電流的脈衝在人腳踩踏地面時給予回饋，來矯正人腳的角度。

FootStriker的背後理念是利用電流的脈衝來刺激肌肉，以矯正人在跑步時腳落地的角度。受過訓練的專業跑者，跑步時通常是前腳掌先落地，但許多的跑步愛好者通常是腳跟先落地，而後者的跑步方式很可能會導致運動傷害。 FootStriker是透過鞋墊上的壓力傳感器計算出你的落地方式是否正確，然後通過快速的電流刺激肌肉，糾正跑步姿勢。

透過FootStriker，學會跑姿，提升速度

測試時，6名跑者不戴儀器先跑了一公里，平均跑步姿勢錯誤率為95%。隨後跑者單腿戴上儀器，啟動FootStriker後又跑了3公里，而跑步姿勢錯誤率驟降到16%。隨後儀器關閉，6名跑者又跑了1公里，這期間數據回饋的錯誤率不但沒有回升，反而又下降至8%。
 
為了支持實驗的相對效果，研究人員追踪另一組完全不戴裝置的實驗跑者。追踪過程發現從沒戴過FootStriker的跑者，其跑步姿勢錯誤率會由97%下降至80%，錯誤率下降的比例並不大。
 
研究人員做這項實驗的目的是期待測試者能夠透過FootStriker學會正確的跑步姿勢，而且跑者能在單腿使用了儀器之後，雙腿的跑步姿勢都得到了糾正。

FootStriker將於何時上市，目前還沒有訂定，不過若上市後，相信一定能受到許多跑者的歡迎。

全球知名運動品牌 PUMA 近年來在時尚設計與運動科技上求新求變，本季全新推出跑鞋秘密武器 PUMA NITRO 氮氣中底科技，帶給跑者輕量與高緩衝並存的絕佳跑感。 PUMA 針對不同的跑者需求，量身打造三款 NITRO 氮氣系列跑鞋，包括：每日練跑型跑者必備強調舒適避震的 Velocity NITRO、滿足長距離跑者所需最大緩衝效能的 Deviate NITRO、及僅有 184 公克羽量鞋身適合競速型跑者的 Liberate NITRO。為了讓熱愛跑步的消費者能親身體驗 NITRO 氮氣系列跑鞋的絕佳腳感，PUMA 特於 2 月起接續在台北、台中、台南、高雄舉辦共 5 場的「PUMA NITRO 氮氣跑鞋全台試跑活動」，首場於 2 月 6 日在台北信義區香堤廣場率先開跑，號召全台跑者實際感受 NITRO 氮氣跑鞋的高緩衝避震機能。NITRO 首場試跑活動吸引近期於體育競技實境節目大放異彩的新世代運動新星們紛紛搶先揭密，包括演藝圈最速男「夏和熙」、演員「王宣」、藝能界飛魚「比利」、演員「安乙蕎」、新生代歌手「吱吱郭芝吟」；另外，演員「盧彥澤」、穿透系女聲「李佳歡」、演員及運動職人「徐愷」也現身一探 NITRO 氮氣跑鞋竄起的超高人氣。

跑步機、敏捷梯挑戰FUN心玩，感受超輕量回彈力、升級進化防滑抓地效果

「PUMA NITRO 氮氣跑鞋全台試跑活動」第一站於台北信義區香堤廣場盛大登場，一進入活動現場就能見到 NITRO 模擬製造產線，完整剖析 PUMA NITRO 氮氣跑鞋的製程原理及鞋款特點。活動現場設有「鞋底胚模陳列區」解構展示 NITRO 氮氣中底的製造過程，先以高品質物料製作成小型胚模，再將液態氮注入胚模中使其發泡延展，最後塑形打造最終氮氣中底。人氣運動明星王宣、安乙蕎、比利等人在實際探索體驗後，紛紛表示先前在參加體育競技實境節目時，充分感受到每一項運動致勝關鍵就是擁有一雙好的跑鞋，不僅能創新個人紀錄，更可以為團隊表現加分，而此次全新 PUMA NITRO 氮氣跑鞋，其輕量避震的絕佳機能絕對是推薦給跑者們的專業首選！ PUMA NITRO 氮氣跑鞋系列採用超輕量、高回彈力的 NITRO 氮氣中底，鞋後側嵌入外顯式導流板，能有效降低跑步時空氣阻力。

試跑活動現場特別設置跑步機，讓熱愛跑步的消費者可以現場體驗 NITRO 氮氣跑鞋帶來的輕量與高緩衝穩定腳感。前陣子在節目上展現爆發性女力的新生代歌手「吱吱郭芝吟」實際穿上 Velocity NITRO 跑鞋體驗後，開心地表示：「 PUMA Velocity NITRO 因為擁有舒適高避震氮氣中底，提供了防護效果讓跑步時的穩定性更好。而且這雙跑鞋僅有 265 公克，再加上採用高透氣機能網布包覆鞋面，整體跑感輕盈透氣，彷彿赤腳奔跑般完全無負擔。」

此次更特別設置運動員與馬拉松好手日常用來熱身或訓練的輔助工具－敏捷梯，活動現場將敏捷梯搭配燈光效果，讓消費者挑戰追上燈光變換的快速橫向移動時，能親身感受到 PUMA NITRO 氮氣跑鞋的高緩衝與良好回彈。先前於體育競技實境節目中 100 公尺跑出 13 秒好成績的演藝圈最速男「夏和熙」受邀到活動現場體驗，在挑戰急速步伐位移中，大讚 Velocity NITRO 的輕量及穩定性。出生於體育世家的他，更在意跑鞋的實穿感受，Velocity NITRO 使用全新 semi-curved 楦頭設計，為前腳掌提供更大活動空間，能有效為身體增強穩定性，再搭配合適的8mm跟尖差 (heel-to-toe drop) 設計，強化速度持續推進的動力，更讓夏和熙驚艷不已。

演藝圈運動好手熱情參與試跑活動，率先體驗PUMA創新科技的絕佳跑感

PUMA Velocity NITRO 採用高透氣機能網布包覆鞋面，搭載雙層式中底，上層為輕量高緩衝 NITRO Foam 氮氣科技中底，帶來舒適高避震防護；下層 PROFOAM LITE 高彈力 EVA 中底則能有效強化平衡穩定性，適合每日練跑型跑者。演員「盧彥澤」時常挑戰不同戶外運動，尤其喜愛健行與慢跑，此次參加試跑活動時身穿全套 PUMA 運動服及最新 Velocity NITRO 氮氣跑鞋，盧彥澤表示：「身為演員需要時時維持最佳狀態，運動就是保持健康身材的關鍵。PUMA NITRO 氮氣跑鞋系列從5公里慢跑到馬拉松都適用，以後這款鞋將成為我戶外運動的最佳夥伴。」

同時，PUMA 專門針對女性跑者量身推出全系列女款氮氣跑鞋，採用更窄鞋後跟設計，搭配低腳背鞋面、更符合女性足型的足弓弧曲輪廓，為女性跑者打造專屬極致的舒適腳感。全新設計鞋款更邀請平日經常透過慢跑來訓練肺活量的穿透系女聲「李佳歡」搶先體驗，李佳歡在體驗後表示：「PUMA Velocity NITRO 氮氣跑鞋擁有優異的緩衝力與回彈性，十分適合日常慢跑訓練穿著，尤其腳跟處搭配的反光片設計，即使夜跑也能令人十分安心。」此外， PUMA NITRO 氮氣跑鞋搭配進階版 PUMAGRIP 橡膠大底，以高效能橡膠混合製料製成，不但有良好防滑功能，也更加耐磨，不論是濕滑的地面或各式地形，都能展現優越的多面向牽引力及抓地力。平日喜歡以各種戶外運動挑戰自我的演員及運動職人「徐愷」在實穿體驗後也給予 PUMA NITRO 氮氣跑鞋高度評價，十分符合戶外運動的各式需求，就算是上山下海都不用再擔心濕滑地面，絕佳機能讓運動時更無後顧之憂。

PUMA邀請全台跑者親身體驗 NITRO 氮氣中底的革新科技

PUMA秉持 Forever Faster 品牌精神，在運動科技上不斷精進與突破。為讓全台所有熱愛跑步的跑者能親身體驗 NITRO 創新科技的與眾不同之處，PUMA 特別於2月周末假期在台北、台中、台南、高雄舉辦共 5 場的「PUMA NITRO 氮氣跑鞋全台試跑活動」，現場除了可以以跑步機直接進行體驗外，也特別設置移動訓練中常見的梯型繩索「敏捷梯」，搭配現場酷炫燈光效果，讓跑者在追逐燈光變化時，親身感受 NITRO 氮氣中底輕量與高緩衝並存的絕佳機能。凡於試跑活動現場完成體驗，並且拍照上傳、打卡分享的消費者，可立即獲得 PUMA NITRO 氮氣跑鞋現金 $200 折價券乙張（數量有限，送完為止），至指定門市憑券購買任一 NITRO 氮氣跑鞋，再加碼獲贈 PUMA 運動毛巾一條。

PUMA NITRO 氮氣跑鞋全台試跑活動

場次資訊：

2/6 (六) 2:00-6:00pm 台北信義區香堤廣場

2/7 (日) 2:00-6:00pm 台北西門町聯合醫院廣場

2/21 (日) 2:00-6:00pm 高雄夢時代

2/27 (六) 2:00-6:00pm 台南新光三越

2/28 (日) 2:00-6:00pm 台中新光三越

資料來源／PUMA

責任編輯／妞妞

據研究指出，全球陸地上平均風速大約為時速 11.7km/h，對跑者來說大概是 5~10 瓦的影響，看起來並不明顯。但其實有 13% 的地區其平均風速高達 24.7km/h！而就算是其餘的 87％ 地區，在每月當中可能有 5~10 天會出現 48km/h 以上的強風，對跑者來說相當於接近 100 瓦的額外功率輸出。

根據另一份研究發現，跑步時的氧氣消耗跟風速之間會呈平方增加，因此當遇到越大的逆風，氧氣消耗會增加更多。而且跑步速度越快，空氣阻力的影響也會越明顯，在中長跑項目中會有 7.5% 的能量消耗是用於克服空氣阻力，而速度更快的衝刺項目更會高達 13%。

過去沒有任何一款跑步穿戴式裝置能夠即時量化出空氣阻力，因此當跑者面對逆風時都只能憑感覺跑，沒經驗的跑者很可能會因此消耗過多體力，導致比賽沒有跑出理想的表現，或是不知道訓練強度有沒有達到抑或超過。革命性的一刻發生在 2019 年，Stryd 推出最新一代的跑步功率計，主要的特色在於加入了對空氣阻力的測量，從而計算出跑步時所需要額外輸出的功率，為跑者帶來更準確的跑步功率，解決了這個「無形」的難題。

如何計算空氣阻力？

Stryd 是根據下圖公式去計算空氣阻力(FA)：

ρ : 空氣密度

Cd : 阻力係數

A : 身體迎風面積

v : 跑者與通過空氣的相對速度

其中 ρ 跟 v 都是透過 Stryd 內建的空氣感測器去直接測量跑者周遭的空氣變化去推算。Cd 跟 A 則是相對固定的，主要是根據跑者所設定的身高跟體重去計算，根據一份研究顯示（下圖），計算出來的結果有高達 95％ 的受試者在 ±2 個標準差之內。 v 的意思是跑者前進的速度與空氣速度之間的相對關係。舉例，當我們以時速 12km/h 的速度前進時，假如是在完全無風的環境（空氣沒有流動），那麼我們所面對的空氣阻力就是身體前進時所產生的風，所以是 12km/h；假如面對時速 4km/h 的逆風，加上前進速度 12km/h，空氣阻力將變成 16km/h。

相反，當以同樣是 12km/h 的速度前進但遇到 4km/h 的順風時，空氣阻力就會降低至 8km/h。因此，只有當順風的風速跟跑步速度一致（或超過）的時候，空氣阻力才會下降至 0。

風阻功率 Air Power

Stryd 通過直接測量當下空氣阻力的方式，計算出跑步時需要額外需要多少功率去克服當下所面對的風阻-即風阻功率（Air Power），並直接加到總功率當中，呈現在手錶上。 因此，在逆風時跑同樣的配速，你的功率輸出會增加；相反，在順風時跑同樣的配速，功率會降低，變化的幅度則會因應風力大小而改變。

透過 Stryd PowerCenter 可以查看風阻功率在跑步過程中的變化，上圖是一次間歇訓練的紀錄數據，可以看到曲線上的灰色陰影區域就是代表風阻功率比例的高低。陰影區域越多，代表空氣阻力的影響越大，用於克服風阻的功率（佔總功率比例）也就越高。以上圖為例，在 409W 功率輸出當中，有 21% 是屬於風阻功率，代表有 86W 是用於克服空氣阻力。

有了風阻功率，你將會更容易去理解風力在跑步過程中會帶來哪些影響。無論在訓練或比賽中，你都可以即時因應風向去調整配速，以維持在最適當的強度（功率）範圍，最大程度地減小風對你的影響。

舉個例子，假設你已經知道比賽的目標功率範圍落在 250~260W 之間，剛出發時沒什麼風，配速大概能維持在 4:10~4:15/km 之間；然而在十公里處突然遇上一段大逆風，此時看功率已經來到 285W，你就知道應該要放慢配速，讓功率回降到 260W 內，雖然配速掉到 4:30/km，但你不需要慌亂，因為這才是當前面對這段逆風最適當的配速。

另一方面，你也可以利用跟跑的方式，降低逆風對你的影響。研究證實，跟在另一位跑者身後一公尺內，可以減少約 80％ 的空氣阻力，這將能有效降低能量消耗（在中長跑項目中，約可減少 6.5％ 氧氣消耗）。回到前面的例子，在遇上逆風時如果剛好有速度差不多跑者在你附近，你可以試著緊貼在他／她身後（但請不要踩到別人腳跟），也許同樣是 260W，而現在配速只掉到 4:20/km，這樣做既能省力又可在逆風中維持較快的配速，對於爭分奪秒想破 PB 的跑者來說特別重要。

風，無處不在，你可以討厭它，但你沒辦法改變它。唯一能做的，是順應風的變化，面對逆風時，學習利用功率冷靜調整配速，伺機而動；順風時則順勢加速，享受高速奔跑的快感。

*文章授權轉載自《STRYD》網站

原文：Stryd 跑步功率計是如何幫助你克服逆風？