俗話說：「跑不贏別人，至少要穿得像個PRO」，近年來跑者們越來越講究穿著配備，似乎真的一定要穿上壓縮褲或是小腿套等等，才能跑得好，但事實真是如此嗎？這些壓縮緊身服飾一直以來都被廠商吹捧為能使運動員跑得更快、更遠，同時還能減少運動傷害的好物，不過，一項世界最頂尖的運動服飾品牌之一Nike所資助的研究表明，這些看起來既時尚又專業的運動配件，實際上可能並沒有廣告所訴求的那樣厲害。

研究顯示 壓縮褲與減少肌肉疲勞無關

這些壓縮褲或小腿套被廠商宣傳的主要功能是，它們能大幅減少肌肉振動，從而減輕肌肉疲勞。但是，由俄亥俄州立大學威克斯納醫學中心喬達里博士（Ajit Chaudhari）所主導的一項新研究顯示，這項訴求可能是誇大其詞了。

「當你的肌肉振動時，它會導致肌肉收縮，而肌肉收縮就會使用到身體的能量，所以，理論上來說，把較少的肌肉振動解釋為能減少肌肉疲勞似乎是對的，」喬達里教授在其發表的論述上談到。「然而，在我們的研究中，跑者在身著壓縮褲和沒穿壓縮褲的情況下表現完全相同。也就是說，減少肌肉振動與減少疲勞並無任何關聯。」

喬達里博士最近在美國運動醫學學院年會上發表了這項研究結果。其中，研究者讓17名受測者在跑步機上跑步30分鐘，達到其最大功率輸出的80％，相同的測試在兩個不同的日子裡完成，一次讓跑者們穿上壓縮褲，另一次則沒有。研究者使用精密的動作攝影技術來做紀錄，這項技術可以精準紀錄每個跑者身體位置到幾分之一毫米的差別。研究人員還測量了受測者每次跑步之前和之後的腿部力量和跳躍高度。

對於這項結果，Nike做出回應表示：

 

 

我們的目標是更清楚地了解人類運動表現的各個層面。壓縮產品對運動性能的影響是我們關注研究的許多領域之一，這同時也是各大相關單位經常研究的領域。俄亥俄州立大學的研究找來17名運動員做精密測試，實驗條件是每個人都以長達30分鐘的時間來參與，研究結果顯示了一些有趣的數據，也為壓縮緊身褲的研究提供了一個不同的觀點。我們的角色是藉由這樣的研究，透過運動員的反饋和數據紀錄，為各級運動員開發世界一流的產品。

Nike也許並沒有直接承認他們的壓縮產品缺乏改善運動表現的物理功能，不過，他們從時尚設計方面來給穿上的跑者心理支撐，而且有勇氣資助結果可能與其訴求不同的研究，這點倒是值得肯定的。

至於運動時要不要穿壓縮褲或腿套？那就看各位的選擇囉。

資訊來源：Gizmodo

運動品牌361°國際線歷時兩年研發，推出全新緩震科技「QU!K SPRING+」，由頂級緩震鞋款SPIRE 4率先搭載，台灣將於361°全球品牌日：12月26日正式開賣。新一代SPIRE 4由內而外全面進化，運用最新緩震中底科技「QU!K SPRING+」提升13％回彈性，為一般休閒慢跑及長距離跑者帶來出眾的Q彈緩震性能，幫助跑者舒適無痛完成目標。SPIRE 4於12月26日搶先全球上市，搭配361°品牌日，凡購買新品鞋款享8折優惠。

QU!K SPIRE+維持輕盈 大幅增13%回彈性

SPIRE 4運用全新緩震科技「QU!K SPRING+」置換原先的Lite EVA設定，大幅增加13%回彈性並維持同級的輕盈效果。入腳第一接觸點採用透氣環保的Ortholite鞋墊、中層為QU!K SPRING+極具動態延展回彈力、底層則由當家QU!KFOAM配方舒緩腳底承受壓力，其中底的絕妙配置成就舒適腳感。361°表示，2020年將以「QU!K SPRING+」領航，攻佔專業跑步市場。

延續ISPO全球設計大獎基因 舒適防護再進化

SPIRE系列曾以一代、三代鞋款拿下德國慕尼黑ISPO體育用品博覽會設計大獎，為361°國際線打下市場聲量，首席設計總監謝慶龍表示：「這次發表的SPIRE 4經歷2年多不斷探討與研發，巧妙地融合輕柔、緩震、穩定，使動力加速在步伐間一氣呵成，又可維持穩定的踩踏；並利用最新雙賈卡編程技術呈現富有彈性的鞋身觸感；後跟則針對夜間跑步安全性，將3M反光線紗織入，可在夜晚閃耀出SPIRE強烈反光字樣，營造悠閒運動及低調奢華並存的質感。」

舒適防護承受高跑量 全馬330與長距離練跑適用

361°指標鞋款SPIRE 4跑鞋搭載MORPHIT智能中腰包覆系統，並結合QU!KFOAM 及 QU!K SPRING+ 獨家緩震科技，為跑者提供輕柔Q彈又穩定的步伐體驗，讓跑步舒適度大幅提升，不用擔心長距離。 被譽為「沉默黑馬」的知名素人選手羅世杰實測後表示：「第一次穿著SPIRE 4練跑時，可明確感受到比以往的SPIRE系列更加Q彈，回彈性相當到位，而看似厚實的中底，跑起來卻顛覆想像的輕盈，穿著SPIRE 4進行配速課表也非常適合，可定位在全馬成績落在3個半小時與長距離練跑的跑友」。

新一代SPIRE 4三大性能

．足底舒適，緩震、回彈和穩定三重功效：全新獨創配方「QU!K SPRING+」，經實驗室證實回彈性提升13%，兼具輕量、極佳動態延展及回彈力，並可適應極端氣候，提供更穩定的舒適前行動力。搭配QDP系統，融合獲獎鞋底概念，讓QU!KFOAM由後跟上層扭轉至前掌下層與QU!K SPRING+相結合，達到極佳的柔軟緩震舒適腳感，穩定踩踏。

．兼具舒適的全方位動態包覆：MORPHIT織帶結構再升級，運用前後兩條加中間反折織帶方式，集中於中腰兩側，增強包覆與舒適性；而立體環形後跟，輕巧穩定零死角，完整服貼後腳。搭配彈性鞋面、Fitz-Rite中足支撐系統，由前到後全方位保護雙足，強化舒適及穩定性。

．會自動調整的輕柔透氣材質：最新雙賈卡編程技術，布料更柔軟輕薄，透氣孔洞設置於足部易流汗部位，增加透氣率，且針對跑步前後足部變化部位設定不同鬆緊度跟包覆支撐度，讓長時間運動易充血的足部位置能得到減壓釋放，同時維持一貫的穩定性。讓各種程度的跑者都能輕鬆駕馭，恣意奔跑。

361°品牌日 台灣跑友獨享新品8折及更多超值優惠

SPIRE 4於361°品牌日12月26日全台通路正式開賣，同步推出男、女標準楦鞋款及寬楦鞋款，定價NT$4,680。於12月26日至1月5日361°品牌日活動期間，凡購買新品鞋款，可獨享8折優惠。此外，2019年熱銷鞋款FANTOM也加入優惠陣容，定價現折NT$888回饋跑友。

資料來源／361° Taiwan  
責任編輯／Dama

認真的跑者常將破個人最佳成績（破PB）視為目標，每個人都想破PB，但「跑得更快」說起來容易做起來難！以下從比賽時最常發生的「上氣不接下氣」、「鐵腿」、「吃力跑卻沒變快」、「想放棄」等4種常見障礙著手，先避免這些事發生，就能往破PB大步邁進！

過去我們認為雙腿越跑腳越像鉛塊一般沉重，是因為乳酸堆積造成的。但近期的科學研究發現，每種感覺都對應著你體內不同的微小危機，這些加總起來決定你能跑出多快的配速。

2015年，來自世界各地的科學家聚集在美國聖地牙哥招開一項特別會議，分享他們對耐力運動的最新研究，並討論從代謝物、精神疲勞、熱量到水合反應等影響跑步的諸多因素。最終他們的研究結果，有助於解釋以下常見的跑步障礙﹕

1. 我上氣不接下氣

原因：缺氧

發生時機：開跑後不久

解決方案：「啟動」熱身，包括持續的激烈奔跑

間歇訓練是跑者最累的練習之一，尤其剛完成第一組時總是氣喘吁吁、心跳加速。但當下一組繼續時，通常你會感到容易一些。英國艾希特大學運動生理學家Andrew Jones博士表示﹕「間歇訓練時，你每一組的呼吸頻率實際上沒有下降，狀況漸入佳境是因為你對這種強度已適應。而氣喘吁吁的主因是雙腿需要的氧氣與心肺能供給的氧氣之間暫時不協調。」

進一步解釋，開跑後肌肉需要更多的物質能量和氧氣，但身體其他部位的反應時間取決於每個人不同的攝氧動力學，在這之間的短暫缺氧會觸發信號，使你的呼吸和心率加速、血管擴張，等到開跑2-3分鐘內，你的肌肉將得到足夠氧氣。然而，暫時的缺氧可能造成持久影響，為了補足能源短缺，於是身體透過「無氧解醣反應」來分解事先儲備的醣類以提供能量，醣類分解的結果產生大量乳酸堆積在肌肉，使肌肉痠痛感到疲憊。

為了對抗缺氧，Andrew Jones提出名為「啟動」的熱身方法，目的是在開賽前先經歷第一次疲勞並恢復﹕開賽前10-20分鐘先做持久且高強度的跑步，例如以5K配速跑45-60秒，這樣可擴張血管，同時讓你在開賽前有足夠的恢復時間。

2. 我跑得越來越辛苦，但實際上沒比較快

原因：肌纖維徵招效率低下

發生時刻：10K或半馬賽事中持續的中等強度跑步

解決方案：訓練你的快縮肌纖維以提高效率

半馬里程的前段經常感覺很輕鬆，因為你的跑速不足以累積太高的乳酸水平和其他代謝物；而且不像全馬比賽，你的跑步距離也不足以把身體燃料燃燒殆盡。但為什麼半馬跑到最後仍不可避免地跑到厭世呢﹖

哥本哈根大學一項有關有氧動力學的研究可以回答。在以半馬配速或更快的配速持續奔跑過程中，維持這速度所需的能量以及氧氣量逐漸增加，在10或20分鐘過程中，你的攝氧量（即每1分鐘所消耗的氧氣量）可能會向上提升25％，這時你將越來越難掌握同一配速，而這是徵招肌纖維效率低的結果。

當開始跑步，你自動徵招了大部分的慢縮肌（紅肌），這類肌纖維具有非常高的有氧能力與疲勞阻力，但收縮速度慢，屬於低強度、長時間運動的肌肉類型。然而，隨著時間推移，每個肌纖維開始疲勞且燃料不足，為了取代它們，你的大腦會徵招快縮肌（白肌）纖維，此時需要更多的能量和氧氣才能提供相同的跑步功率。

此時，要解決問題就得訓練你的快縮肌，讓這通常用於爆發性運動的肌纖維提高效率。（延伸閱讀﹕當訓練好這個肌肉纖維會讓增肌成效較明顯）

3. 我的腿鐵到抬不起來！

原因：代謝物積聚阻礙肌肉收縮

發生時刻：撞牆期或比賽後段

解決方案：審慎配速

我們知道，鐵腿其實是由肌肉中的神經感覺接受器傳達到大腦的感覺，那麼，這是否意味著如果試圖忽略這些信號，就可以無止盡的繼續跑下去﹖

為了找到答案，一項研究藉由注射物阻斷了參與者從腿部肌肉傳送到大腦的信號，並要求他們用盡全力騎自行車5公里，當任務完成，每位參與者幾乎累癱在地板上、有些人累到無法自己將腳踏板鬆開，沒有一個能正常走路。原來，盡管他們一開始暫時獲得了超人狀態，但只是開頭快，中途之後腿就不再回應大腦發出的命令了。

在大腦中沒有任何警告信號的情況下，代謝物的累積遠遠超過可直接干擾肌纖維收縮能力的水平。換句話說，代謝物產生的疲勞已不單只從「大腦傳送」，而是同時從大腦中樞和肌肉傳送出混合大的疲勞感。

4. 我放棄！

原因：負荷超載

發生時機：任何你把自己逼到極限的時刻

解決方案：訓練你的大腦

每位跑者原本都想在最後幾K關鍵時刻咬牙撐過去，但常常事與願違。英國肯特大學運動生理學家Samuele Marcora博士表示，為了阻止越來越強烈的慾望，所有形式的疲勞，如缺氧、代謝物堆積、過熱、脫水、肌肉損傷、燃料耗盡等等接踵發生，有助於讓你全面了解保持配速的難度。換句話說，「負荷」結合了身體各部位不同的疲勞信號，而無論在任何賽事都需要去面對這件事。

通常跑者花費大部分的時間來訓練肌力和心肺，但Marcora建議﹕改變主觀對負荷的感受，是另一種讓自己跑更快的方法。

即便許多研究已紛紛回答了改變負荷感受的技巧，如潛意識信息、腦部電極刺激、激勵性自我對話以及大腦耐力訓練等。但最大的問題是﹕究竟什麼是努力﹖這是一種心理狀態﹖或是肌肉收縮的感覺﹖科學已讓我們了解很多跑步時身理產生的改變，而下一階段偉大的訓練層次，將是對「大腦」的訓練。

資料來源／Runner’s World、運動生理學網站   
責任編輯／Dama