你是否曾在某些照片或影片當中，無意間注意到自己有著輕微的駝背現象？從旁觀察，多數人看有拱肩或頭部前傾狀況，這是由於我們每天花費非常多時間在看電腦或是手機，而這些電子用品的螢幕位置偏偏處在我們的雙眼下方，使得無論運動或從事其他活動時以為這才是正確姿勢，殊不知這是造成跑姿錯誤的元凶之一！

如果跑步時駝背，就無法利用好肩胛骨的作用，連帶著頭部和胸部都會比身體其他部位更向前傾。美國生物力學家Katy Bowman曾針對身體正確姿勢，建議「要練習從頭部到腳部的身體對齊」，所謂的對齊就是從頭頂到腳底呈一直線，運用核心力量讓腳步變得讓更輕盈。許多人在跑步的時候步伐特別沉重，這是不正確的跑步方式造成，恐大幅增加身體負擔。
 
Bowman也強調「在跑步和休息時保持身體向前的姿勢，會增加受傷的可能性。」訓練身體的目的並不是要讓身體承受更大的壓力，所以，該如何改正在運動及生活中的姿勢呢？適當的方式是將你的體重分配給能夠反應和適應的身體組織，而不是把你的重量放在韌帶和身體不強壯、且無法承受這麼多重量的區域。

Bowman分享了3個有助提升站姿的建議，調整後將看起來更挺拔自然。要提醒的是，起初身體或多或少會感到不習慣，如果你聽到脖子和上背部有一些「喀喀」 聲響時，其實是調整的一個正常過程。

 1  骨盆調整

步驟1：將左手向前伸直
步驟2：找一面牆，與身體距離10公分，將臀部向後頂到牆面，這個位置才是與頭和腳對齊的位置。
關於正確的對齊，你的骨盆應該在腳踝上方。適當的調整是把你的重量分配給能夠反應和適應的組織，並通過調整坐著或站著的時間，亦可以提高你的跑步姿。

 2  拱肩調整

步驟1：雙手向前伸直
步驟2：讓頭到胸部的部位向前傾，這時候你的胸部到腳部應當呈一直線。
長期低頭看電腦或是手機，容易造成拱肩或是頭部向前傾斜的姿勢。隨著你的頭部和胸部向前移動，你的身體其他部分可能會覺得更有效率，但相對也會增加你受傷的機會。

 3  解除肩頸痠痛

步驟1：將脖子刻意向前伸
步驟2：將拇指和食指放在髮線和第一節脊椎之間，將頭向後收回，你會發現食指與拇指之間的距離明顯變大，而此刻才是你脖子正確的位子。
調整後的位置看起來看起來更正確和自然，但起初的感覺可能會不自然。

擺出正確的姿勢，而不是彎腰駝背對於跑者來說都有很大的好處，所以從今天起練習改正身體的姿勢，助你的里程數能越來越長且不受傷。

責任編輯／瀅瀅

隨著運動員不斷精進訓練品質，運動裝備也持續以新的科技與設計輔助運動員追求更卓越表現！專業運動品牌UNDER ARMOUR於今年3月，發表顛覆傳統製鞋概念的UA Flow一體式中大底科技，擺脫橡膠外底以減輕跑鞋重量，並保有中底避震緩衝、推進回饋以及維持穩定的性能。秉持讓運動者更強的核心精神，品牌再推出全新「UA Flow Velociti SE」跑鞋，除了保有UA Flow強勁韌性及抓地力外，鞋面採用新技術針織鞋面，具有極佳彈性與出色透氣度，為跑者提供不同的體驗。貼合包覆、穩定支撐，能幫助降低運動受傷的風險，讓跑者自信享受安全且舒適的疾速快感！

完美的包覆貼合

「UA Flow Velociti SE」一體式中大底技術結合全新針織鞋面 讓你飛速奔馳、主宰速度！ 全新UA Flow一體式中大底，為UNDER ARMOUR至今跑鞋陣容中最輕量的中底技術，材質給予跑者柔軟腳感及出色緩震，即便沒有橡膠外底，其強勁抓地力與傑出的鞋面包覆貼合，無論轉彎、煞停及加速時步伐都能敏捷應對，爭取速度；另外，安全性也是提升運動表現的關鍵，「UA Flow Velociti SE」鞋面全新針織技術，於蹠骨上方打造不同的平針織結構，中足及後跟搭配TPU 紗線編織，以輕量的設計方式加強支撐，提高腳步動作穩定性；全針織鞋舌搭配鞋口周圍增加緩衝，在長時間訓練下依舊舒適穩定。

智能晶片找出訓練計劃

同為UA智能跑鞋的一員，「UA Flow Velociti SE」也可透過置入中底的智能晶片，連結「UA MapMyRun」跑步應用程式，晶片無須充電並可離線使用。訓練過程中透過語音教練即時提醒個人狀態適度調整，訓練後則能以各項個人化數據分析，調整步態習慣降低運動傷害的累積，同時依照個人目標找出更有效率的訓練計劃以達成運動目標。

資料提供／星裕國際

責任編輯／林彥甫

睽違6年，北宜公路超級馬拉松重出江湖！將於12月15日在碧潭旁新店國小開跑。北宜超馬共有北宜公路全程55公里、半程27公里，以及8公里三種賽程。賽道混合柏油公路與山間古道，跑者的每一步都踏在日治末期開拓的道路上，參賽同時能用雙腳探訪著名的淡蘭古道支線，感受北宜公路的險峻、發現古道秘境，有如一趟歷史循跡。

北宜公路超級馬拉松首次舉辦是2012年，賽道為柏油公路與山間古道混合，參賽者不用重裝登山，以跑步輕裝就能親近山林。現在主辦單位花費近半年時間，多次深入古道場勘，也與當地交通單位協調，重劃出三種里程組別，讓更多人能享受跑步訪古的樂趣。
 
古道是先民常利用古道搬運木材，在路上鋪圓木枕，上托木馬搬運，有「木馬路」之稱；二次大戰期間，日軍官兵常於此騎馬巡邏，因此又稱為「陸軍路」、「跑馬路」。賽道途中，不僅可遠眺蘭陽平原風光，途經小山神廟、果園、礦區、猴洞坑溪上游、古道勒石、竹蔭道等，山海景觀更是多變豐富。

北宜公路連接台北盆地與蘭陽平原，曾經滿載南來北往車流，直到雪隧開通後人車日益漸少。公路以九彎十八拐、上下坡不斷聞名於全台，是一條騎車難、跑步更難的高度挑戰路線，錯過第一屆北宜超馬的跑友想挑戰一步步翻山越嶺的樂趣，可參加今年12月15日舉辦的北宜超馬，重新找回失落的歷史記憶。

（ 有關2018北宜公路超級馬拉松詳情，請點選活動網站）

資料來源／中華民國超級馬拉松運動協會
責任編輯／Dama