臺北世大運聖火傳遞現正依「LOVE」路線跑遍臺灣22個縣市，在L、O、V三條路線順利傳遞完畢後，8月4日起展開最後一條北臺灣E路線的傳遞，8月8日來到E路線最後一站-基隆市。

基隆市聖火交接儀式於海洋廣場舉行。臺北世大運組委會非常重視基隆市聖火傳遞，特別請副市長鄧家基代表柯市長率同臺北火炬手林徐雪麗進行聖火交接，將象徵愛與和平的火炬交給基隆市副市長林永發。徐雪麗現任為中華民國國家級A級網球教練，也為1998曼谷亞運女子網球團體金牌與1997年義大利西西里世大運女子網球雙金牌得主，這次特別邀請徐雪麗代表臺北市交接聖火，深具傳承的意義。基隆市則由林永發副市長代表接受火炬，再將火炬交接給基隆市第一棒火炬手體育會余欽明理事長。鄧家基副市長表示，臺北世大運是臺灣舉辦層級最高之國際運動賽事，即將於8月19日與8月30日舉行，今年世大運目前報名參賽的代表團超過130多個，參與人數約有1萬2,000多名，臺北世大運是全臺灣的世大運，基隆離臺北非常近，是臺北的好鄰居，要代表柯文哲市長邀請基隆鄉親來參加開閉幕與賽會活動，一起感受世大運的熱烈氣氛與運動員精神！林永發副市長表示，本屆世大運基隆市雖未有大專院校學生參賽，但一直致力於體育發展，在此盛會絕不會缺席，也祝福中華健兒勇猛奪牌。

基隆市聖火傳遞從海洋廣場出發，途經飛鳶廣場，最後抵達中正路及義一路交叉口，將火炬交還給臺北市火炬手徐雪麗，順利結束傳遞。海洋廣場為基隆港內側海域的海上原木平台，平台上設置多組木製礁石和波浪流線景觀藝術品，傳達濃郁的海洋意象風情，別出心裁架設國內少見景觀玻璃橋，串連市區景點，為基隆市重要文化觀光景點。基隆市代表火炬手包括了基隆市體育會余欽明理事長、基隆市學校學生家長聯合會李進雄總會長，以及中山高中吳文騫老師。吳文騫老師曾獲得為數不少之馬拉松比賽冠軍頭銜，也代表臺灣參加2004年雅典奧運及2008年北京奧運馬拉松比賽，擔任基隆火炬手實至名歸。

代表賽會前哨的聖火傳遞於6月20日在義大利杜林開始，歷經10天4個國外城市傳遞後，登上臺灣第一高峰-玉山，接著依「LOVE」路線跑遍臺灣22個縣市，基隆市為E路線最後一站。接著，聖火將返回臺北市，於8月10日至15日進行12行政區傳遞，並於8月16與17日進行舊城路線與文化路線傳遞，歡迎大家一起來追聖火，給予火炬手鼓舞，目睹聖火火炬風采，感受聖火傳遞現場的熱烈氣氛與運動員精神！

國內聖火傳遞相關資訊請上世大運官網查詢。

責任編輯／Oliver Wu

當你訓練許久卻因為違反賽事規定無法下場參賽相信是任何人都難以接受的事，常言道入境隨俗不同的地方一定會有所差異，到底賽事有哪些規定一不留意就會導致無法參賽的失格窘境， 醫護鐵人創辦人陳彥良就以曾孕育奧運鐵人三項冠軍選手及海內外選手移地訓練，可媲美日本鐵人故鄉之一的「館山市」於每年五月底所舉辦的館山若潮鐵人三項為例，跟大家分享這次他到海外參賽的心得。

海外參賽的注意事項

1.賽前大會選手秩序冊暗藏玄機

雖然日本賽事通常都是以日文介面為主，但是如果沒有中文介面建議可以用google chrome的線上翻譯，雖然偶有還是會有語句不通的困擾但大致上都還算能看得懂，而且通常在海外賽事的選手秩序冊中可以找到參加賽事的關鍵資訊，所以請報名前務必詳細閱讀，例如：館山市鐵人三項的選手手冊就有對各競賽項目完賽時間、需要通過線上考試才有辦法參賽還有游泳項目必須全程穿著防寒衣等規定，請參賽者千萬別單純以台灣的歷史經驗就想要參加，因為一定會踢到鐵板，所以請詳細閱讀大會選手秩序冊。

2.賽前考試（詳細內容會在「狂飆的十八鐵人」第二本書裡說明）

3.賽前講習

4.選手物資拿取時間

5.開賽前一刻強制試游

6.沒有魚雷浮標組別及魚雷浮標使用規定 7. 標準鐵人51.5項目僅許使用公路車及三鐵車

8.自衛隊基地內禁止拍照及禁止邊騎車邊拍照

 

9.日本賽事的標準完賽時間通常跟國際賽事有所差異

國際鐵人三項51.5公里的賽制標準完賽時間為三小時五十分，但館山市鐵人三項的完賽時間為三小時三十分，距離一樣但參賽時間足足少了二十分鐘，可是偏偏館山市鐵人三項的游泳項目是限時一個小時又比國際標準賽事足足多了十分鐘，因此如果游泳項目僥倖在關門邊緣，後續的自行車與跑步項目可能就很緊張了！

10.保險

館山鐵人三項僅對人受傷或死亡有進行保險，如果要對人身以外的物品，如：自行車，必須自行保險，這點與台灣許多賽事相同，但以台灣賽事為例也僅有部分賽事有提供額外自行付費的自行車保險。

11.棄賽退費

館山鐵人三項訂有仔細的退費規則，但因為名額有限，往往退費後要再報名的機率很低，所以請務必三思！

12.自己孤單地進終點拱門還是與家人朋友一起進拱門？

這件事絕對要注意，例如台灣的IRONMAN鐵人三項的個人競賽組就嚴禁任何人陪同進拱門，而館山市鐵人三項則允許親朋好友一起歡樂進終點拱門，因此如果想留下一輩子的完賽美好回憶請務必留意大會規定。

13.參賽要自己帶車還是租車

以館山為例，當地政府居然在多年前便與台灣的知名自行車代理商昇陽自行車合作，在館山市火車站的出口處便有高級的ISSAC碳纖維公路車租賃，本次筆者就是透過租賃系統順利地租到公路車並且完賽。

14.如果選擇自行帶自行車參賽交通該怎麼辦

誠如上述所提到，貼心的大會總是會幫大家想到食衣住行，例如館山市鐵人三項的選手秩序中居然出現了JR東日本的B.B.BASE的自行車專用列車方案，連開車時間都還詳細地提供給大家，讓參賽者可以安心地參賽。

15.大會推動無紙化完賽證書

如果完賽時沒有拿到大會的證書請不要擔心，因為大會已經推動了無紙化電子完賽證書的制度，請依據大會的電子郵件通知信箱便能下載了。

16.如果到了海外參賽前還是害怕怎麼辦？

常言道在家靠父母出外靠朋友，建議大家如果在會場中語言不同又不方便用手機時建議可以用簡易可通用的英語，或是尋找同語言的同鄉，如本次館山市鐵人三項筆者就遇到了住在東京的台灣人一同來參賽，在關鍵時刻聽不懂主辦單位的解釋時剛好有同鄉可以支援時便能備感溫馨。

其實海外參賽只要多留點心真的沒那麼難，筆者祝福大家都能平安順心地完賽！

資料提供／陳彥良

責任編輯／林彥甫

面對本屆世大運女籃身高最高的俄羅斯隊，日本女籃早有準備，全力飆速，26日終場以84：63、痛宰俄羅斯女籃，挺進金牌戰。俄羅斯女籃吞下本屆賽會首敗。

俄羅斯女籃陣中有200公分中鋒坐鎮，但禁區幾乎比對手矮了一個頭的日本，打來卻毫無懼色，上半場就拉開近20分領先，甚至團隊籃板還領先俄羅斯。

日本兩名控球藤岡麻菜美和安間志織開場全力飆速，讓俄羅斯疲於奔命，成為獲勝關鍵，全場送出6分和6助攻的大會助攻后安間志織說：「其他球隊大都比我們高很多，我們的速度優勢一定要能發揮。」

日本各階層男女籃，近年以完整的準備計畫聞名，即便是在各國重視度相對較低的世大運，依然全力準備，堪稱全球備戰世大運最認真的國家。

早在兩個月前，日本就確定世大運籃球隊名單，並且來臺灣參加瓊斯盃備戰，為了增加面對歐美強權經驗，世大運前更在東京舉辦澳洲、加拿大和美國的四國邀請賽。日本總教練佐藤智信說：「從先前瓊斯盃到世大運，我們已經很習慣面對歐美國家的高度，這次我們要球員好好鞏固籃板，把握每個攻守轉換的空檔投籃。」

日本女籃本屆表現驚人，至今5戰平均淨勝對手31.2分，過去日本女籃世大運最佳成績是1969年東京世大運銀牌，上次站上頒獎台則是1995年大阪世大運銅牌，這次不僅有望首度在海外、拿下女籃世大運獎牌，更是本屆奪金大熱門。

資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／妞妞