由香港旅遊發展局連續第三年舉辦的「香港單車節」是各界單車好手最引頸期盼的盛事之一，2017單車節活動即將於10月8日(日)舉行，今年專業繞圈賽項目規格升級，為香港首次舉辦列為國際自行車聯盟（UCI）亞洲巡迴賽1.1級賽事，目前國際頂級車隊ORICA-SCOTT GreenEDGE Cycling（UCI世界排名第4）、UAE Team Emirates（UCI世界排名第14）都已確定參賽，預期將有更多國際精英好手前往挑戰，賽事可看性也將大幅提升！而現效力於巴林美利達車隊的台灣自由車一哥馮俊凱，今年也將再次出征並邀請車友一同馳騁香港！

馮俊凱去年隨代表車隊參與香港單車節的專業繞圈賽，同時也參加了50公里挑戰組，他表示：「香港單車節是個結合休閒活動及頂級車隊競速的賽程，當清晨馳騁在總是車水馬龍的香港主要道路上，眺望沿途的高樓大廈及山景，一路上震撼的視覺感受令人睡意全無，而且香港還封路讓車手有機會在高速公路上騎車，是一個非常難得的體驗，很值得推薦給台灣的車友們！」
 
香港旅遊發展局台灣處長徐維妮表示：「今年香港單車節預計吸引五千名香港本地及海外單車愛好者一起享受破風樂趣。為了讓來自各地的車友都能夠盡情享受賽事，特別規劃了『國際高手領騎、高速道路全程封道、高難度賽事路線規劃』的三高特色規格，海外旅客可以報名參與50公里挑戰組，趁著難得一年一度沿線全程封路的機會，騎著單車穿梭在香港許多地標建築及主要道路上。」

UCI 1.1級國際高手領騎香港單車節

自行車國際專業賽事與休閒賽選手一直都有明顯的分野，專業車隊鮮少在休閒賽事中現身，但因香港單車節的賽事安排，不少專業車隊選手運用50公里挑戰組賽事為下午的專業繞圈賽熱身，也讓參與香港單車節的車友們得以與來自世界各地的勁旅一同享受破風樂趣，而台灣的自由車一哥馮俊凱，也將會在50公里挑戰組為台灣的車友領騎！

高速道路「三橋三隧」全程封路任你馳騁

香港單車節廣邀單車愛好者參與50公里挑戰組，路線由尖東出發，會覆蓋香港多個標誌性建築及主要道路，像是尖沙咀文化中心、全港最高的建築物ICC環球貿易廣場、維多利亞港的優美景緻等，除了一般的平面道路外也包含快速道路「三橋三隧」（即青馬大橋、汀九橋、昂船洲大橋、長青隧道、南灣隧道及尖山隧道），其中全球最長的行車鐵路雙用懸索吊橋「青馬大橋」全年僅有單車節一天能夠讓單車車手暢行！能夠透過如此獨特的角度旅行香港，台灣車友絕對不能錯過！

高難度路段挑戰自行車好手速度與耐力

喜好參與國際賽事的車友追求自我挑戰、追逐高難度的路線，香港單車節50公里挑戰組沿路有多段斜路挑戰車手的技巧，其中高難度的路段包括當地車友暱稱「攞你命斜」尖山隧道路段，其1公里長斜坡、斜度6%需要速度與耐力兼具的好手才有辦法順利通過；強烈側風的青馬大橋、昂船洲大橋也需要良好的控車技巧。根據香港旅遊局資料顯示，要成功完成50公里挑戰組路線，平均時速至少需達29公里，要具豐富經驗的車手才有辦法完成！

台灣車友免報名費  香港單車節雙十連休NT18,900起

香港單車節適逢台灣雙十連假，台灣車友不用請假即可來趟海外單車之旅，包括東南、雄獅及趣健行旅行社都已預留了連休假期的機位推出香港單車節套裝行程，並加贈50公里組的報名費（約折合台幣2,600元），旅行社會為台灣車友安排單車的接駁服務，住宿也安排臨近的飯店，東南旅行社更安排了約騎的活動，帶旅客體驗香港單車祕境登頂大帽山及大美督單車徑的獨特海景；趣健行則安排了商務艙來回，約騎香港船灣郊野公園新娘潭及南丫島健行。

圖片、文字提供／香港旅遊局
責任編輯／妞妞

自行車主要是透過腳踩踏板，將動力輸出至後輪帶動整個車身往前運行，因此，最佳的踩踏節奏就成為了，無論是日常騎自行車的人或是熱衷於三鐵運動的人，最常研究與探討的技術問題，然而，一般人普遍認為只要學會以正確的速度讓曲柄旋轉，就能讓騎乘的速度上更有效率，但這項技巧並不是多數騎乘自行車的人都能夠了解，既然學會正確的踩踏技巧這麼重要，那麼最佳效率與速度的最佳採踏節奏又是什麼？以下我們將用一些研究報告來做說明。

觀察自在節奏

在瑞士科學家所進行的一項研究中，研究人員設定這兩種觀察目標來試圖回答「自在節奏」這個問題。

目標1.觀察自行車騎士在各種條件下自在選擇節奏的方式，這也就是每個人在最輕鬆自在的狀態下，以他們感覺最正確的速度採踏板的方式。

目標2.將這種自在選擇的節奏與最佳節奏來做比較，主要是研究在恆定功率輸出下，產生最低血乳酸(Blood Lactic Acid)濃度的踩踏轉數。

為何這些研究人員要看血液乳酸濃度並用它來計算出最佳節奏？因為，運動時血乳酸濃度的變化主要取決於運動的強度和持續時間；並受運動方式、年齡與肌糖原貯備等因素的影響。所以，如果乳酸產量減少肌肉疲勞就會減少，這也代表著你可以在固定的動力輸出和踏板節奏下，進行更長時間與距離的踩踏；這正是所有自行車運動員在計時比賽時最需要做的事。此外，研究人員也希望透過這項研究，找出自行車道路與車身位置之間的變化；是否改變自由選擇節奏與最佳節奏有關連。

為此，研究人員設定在平地採正常騎乘與上坡採直立式騎乘這兩種不同的條件下，分析自在節奏、最佳節奏、血乳酸和最大功率等數據；研究人員特別找來七位經驗豐富的自行車運動員，在以上這兩種情況下所呈現出的實際數據。這個研究特別重視於觀察騎乘自行車的人；是否能透過本能選擇出最佳的踏板節奏而不管騎乘的路面環境為何，另外，也會觀察騎乘自行車在上坡時的自在節奏與最佳節奏踩踏是否較低。

這是不錯的選擇

這項研究遞一個發現的是，幾乎所有騎自行車的人都經由自在節奏，選擇了一個十分接近最佳節奏的踩踏方式，無論他們是處於平地或是斜坡時的騎乘環境。在整組中的平均數據在平面騎乘時自在節奏為82.1rpm，而最佳節奏為89.3rpm；騎乘上坡路面時自在節奏為81.5rpm，而最佳節奏為87.7rpm，在這研究中發現一項有趣的狀況，在面臨上坡路面的自在節奏中，採用直立姿勢騎乘有助於產生大約2%的力量。

大腦控制最佳節奏

對於許多自行車的人甚至是經驗豐富的自行車選手，都可能對他們自己的踩踏技術感到好奇，他們總是會感覺自己踩的速度是否有點慢或太快？但經由這項研究就能了解，在上坡路面使用較低的節奏和直立式的騎乘方式，將更有助於踩踏速度與力量的提升。只要你是一個騎乘自行車經驗豐富的老手，而不是像初學者一樣踩著大齒輪的方式，那麼自在節奏的踩踏方式就是十分的適合你。有趣的是這項研究，還與一項研究關於跑步距離有相關性，因此，研究人員更確定經由我們的大腦無論是騎乘的踩踏速度或跑步的步伐幅度，都能產生出最佳的自在節奏與動作，正因為這樣你就能運用最少的能量消耗來維持固定的速度。

資料參考／peakendurancesport

責任編輯／David

全世界最具規模的人車接力賽「HOOD TO COAST」將於12月23日於花蓮登場，為期2天，參賽隊伍限量140隊（每隊5人），並於昨（25）日宣布報名啟動，經主辦單位寶悍運動平台團隊踏勘全台縣市，花蓮擁有遼闊壯麗太平洋、台灣七大奇景太魯閣及原住民文化等人文風情，其中花蓮縣大山大海的獨特地理環境在亞洲絕無僅有，賽道達到美方國際標準。因此特別獲得授權將此賽事引進台灣，讓跑友們有機會親身體驗結合獨特賽道地形及壯闊風景的夢幻殿堂級賽事。

36年賽事歷史 絕無僅有的團隊挑戰

HOOD TO COAST源起於1982年，至今已有36年歷史，起點由美國波特蘭HOOD山起跑，俄勒岡海灘作為慶祝終點，賽道全長320公里，被譽為「接力賽之母」，每年皆吸引來自全球37國，8萬人搶報，而8萬多名跑者中只有約2萬人能夠雀屏中選，創下連續22年報名額滿紀錄。

今年首次移師亞洲，中國賽於7月8日在張家口舉行，選手從密苑雲頂滑雪場出發，歷經晝夜奔跑抵達中都草原。全程175.8公里，參賽隊伍來自各行各業，Hood to Coast作為歷史最悠久的馬拉松接力賽，考驗的是團隊之間為達成共同的目標和使命而奮力拚搏的精神，從制定攻略、分配棒次、安排行車路線、購買補給、完成交接...接力賽的每個環節都時時刻刻考驗著團隊之間的默契及向心力，沒有個人英雄主義只有團隊榮辱與共。

昨日記者會上，寶悍運動平台總經理張運智，以主講人身份，除了介紹HOOD TO COAST台灣賽測試賽的特別之處外，也與媒體分享今年7月參加張家口中國賽的經驗，還請到共同參與中國賽的隊友藝人劉畊宏來到現場，為參與台灣賽的各界代表隊伍頒發參賽號碼布。被問到為何堅持將此賽事引進台灣時，張運智說：「跑步一向是較獨立的運動，近年路跑賽事雖然盛行，但卻缺少團隊性質的榮譽感與向心力，一個人或許可以跑得很快，但只有一群人互相扶持，才能跑得遠」。

HOOD TO COAST賽制的特殊性，也吸引全台各界的跑友們熱情響應，出席記者會的參賽隊伍各是來自四面八方，除了冠名贊助商台開集團、寶勝集團外，另外交大EMBA、跑團R2R、基隆市海軍陸戰隊退伍協會、運動品牌titan、森林跑站、好時光跑團、醫聲論壇鐵人三項協會也都將組隊出賽，寶勝集團吳邦治董事長更透露，由於HOOD TO COAST中國賽的成功，在大陸跑友圈造成廣大迴響，得知將舉辦台灣賽後，已收到近30隊的報名申請。

藝人代表劉畊宏也分享在中國賽參賽時的難忘經驗，雖然賽事的過程中需要面對日夜交替、早晚溫差、海拔升降等各項挑戰，但更是充滿不同以往的參賽樂趣，印象最深刻的莫過於各隊參賽隊伍將參賽車輛精心彩繪，車身上塗滿了各類圖案，其中更包含各種不同的激勵、挑釁的標語，劍拔弩張的氛圍更讓各參賽隊伍提升競爭意識，樂趣橫生。

賽事專屬訓練營 打造堅強意志

面對如此高強度的接力賽，主辦單位寶悍運動平台也將於9月25日賽事報名當日同時開放賽事專屬訓練營報名，將各項運動課程完美整合，提供為期8週的賽事專屬訓練營，其中核心訓練、肌耐力測試、補給觀念教育…等，循序漸進的專屬訓練營將身體素質加強鍛練，提昇運動表現，使心理與生理相輔相成，打造鋼鐵般的意志，挑戰台灣的第一次。

報名項目

項目 Item	最高人數 Maximum number of Participants	報名費 Entry Fee (NTD)
2017台創山海長征人車接力台灣賽測試賽 170K	700人(140隊)	$20,000/隊
賽事訓練營 台北-森林跑站	30人	$3,000
賽事訓練營 竹北-YY Running Club	30人	$3,000

報名時程

項目 Item	起始日期 Start Date	截止日期 Due Date	備註 Note
賽事報名	2017年9月25日 12:00 pm	2017年11月10日 12:00 pm	需自備汽車
訓練營報名	2017年9月25日 12:00 pm	2017年10月15日 12:00 pm	台北/竹北各一梯次

2017 HOOD TO COAST 台創山海長征人車接力台灣賽測試賽

date     2017/12/23 (六) 02:00 ~ 2017/12/24 (日) 03:00
place   花蓮洄瀾灣開心農場（又稱花蓮台開心農場） - 973花蓮縣吉安鄉華中路11-10號

web     2017 HOOD TO COAST 台創山海長征人車接力台灣賽測試賽
報名連結
訓練營報名連結
 

資訊、圖片提供／主辦單位
責任編輯／Oliver Wu

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