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巴西延長賽擊退日本 奪下女足金牌
2017-08-29
北世大運女足金牌戰，28日晚間由巴西對戰日本，雙方在正規時間90分鐘，都沒能進球，一路戰到延長賽，延長賽中，巴西掌握一次角球機會，第112分鐘由Diany Aparecida Martins頭槌攻入致勝1球，最終巴西以1:0擊敗日本，奪下女足金牌。
巴西延長賽擊退日本 奪下女足金牌
巴西總教練Mauricio Moraes Salgado賽後表示：「球員一直都保持專心，我們知道這是很困難的比賽，因此我們一直在等機會。」巴西本屆賽事5戰全勝，一共攻入23球、且只掉1球，強勢奪金。
談起延長賽重要的進球，Mauricio Moraes Salgado表示，看了很多日本的比賽影片，「角球就會是我們的機會，而我們練習中，訓練很多角球戰術。」
進球的Diany Aparecida Martins則表示：「當時我真的相當累，但上帝給了我力量，我剛好站到對的位置，攻進這關鍵1球。」
賽後日本總教練望月聰(Satoru Mochizuki)表示：「巴西的身材、運動能力及控制球的能力都給我們不少麻煩，整體實力上也是巴西較好，日本很努力將戰線拉長到延長賽，但可惜沒能拿下比賽，不過球員都已經相當盡力。」
女足金牌戰正規賽雙方都未能進球，延長賽巴西隊靠著Mauricio_Moraes_Salgado踢進全場唯一一球，終場就以1比0拿下本場比賽勝利。
這是巴西女足自2001年北京世大運、2005年Izmir世大運後，再次奪下世大運女足冠軍，從未在世大運女足奪金的日本，本屆賽事所吞下的2敗、都是敗給巴西。
資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／妞妞
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現代運動生活系列——JORDAN品牌走入全新時代
2019-03-12
JORDAN品牌始終致力於為消費者提供最新最酷的產品，一個引領未來的全新組合——現代運動生活系列因應運動而生。無論是鞋款還是服飾，該系列從一開始的產品開發就著眼於未來，並不斷嘗試科技創新，設計上更是將功能性與潮流感緊密結合。產品細節處巧妙的將JORDAN 品牌DNA作為點綴，整個系列在保留JORDAN品牌精髓的同時，以全新視角呈現出JORDAN品牌著眼於未來的設計理念。
現代運動生活系列——JORDAN品牌走入全新時代
JORDAN現代運動生活系列2019春季產品包含23ENGINEERED服飾及三款全新鞋款：融合NIKE AIR 技術與JORDAN品牌經典設計元素的JORDAN PROTO-MAX 720；以AIR JORDAN I鞋款為基礎，加上NIKE REACT科技的JORDAN PROTO-REACT與JORDAN APEX-UTILITY。
JORDAN
JORDAN PROTO-MAX 720
搭載Nike氣墊革新科技720，JORDAN PROTO-MAX 720採用輕質靈活的紡織鞋面，極具現代感的設計凸顯JORDAN品牌的潮流特性，可調節後跟固定帶及720氣墊提供舒適腳感及彈力體驗，在滿足鞋款功能性的同時兼顧JORDAN品牌的飛翔美學。
JORDAN PROTO-MAX 720
JORDAN PROTO-MAX 720
JORDAN PROTO-REACT
JJORDAN PROTO-REACT鞋款中底搭載NIKE REACT技術，提供輕盈腳感。耐久性十足的泡棉帶來順暢彈性運動體驗，外底的人字紋設計提高抓地力。可調節後跟固定帶設計幫助自訂貼合度，別出心裁的細節展現JORDAN品牌變革創新，實用至上的設計理念。
JORDAN PROTO-REACT
JJORDAN PROTO-REACT
JORDAN APEX-UTILITY
JORDAN APEX-UTILITY以獨特的方式融合了經典與現代兩派設計，將過去推向未來。NIKE REACT技術集柔軟、輕質、能量回饋和耐穿性於一身，FLYKNIT鞋面帶來舒適的貼合感，並以半透明材質包覆FLYKNIT編織的AIRJORDAN I鞋面，旨在透過極具未來感的設計致敬經典。
JORDAN APEX-UTILITY
JORDAN APEX-UTILITY
JORDAN
JORDAN現代運動生活系列2019春季產品將於3/21起陸續上市，更多鞋款發售資訊，請參考JORDAN品牌官方粉絲團。
資料來源／NIKE
責任編輯／妞妞
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騎自行車導致屁股痛，元兇是坐墊？
2017-09-30
對於一個自行車新手來說，騎乘之後屁股痠痛似乎是常見的症狀，不過只要知道其中的原因，便不難預防，讓你下次騎行能夠更加輕鬆愉快。
一般新手大部分會以為騎車屁股痛是坐墊問題，那可是一大迷思！其實，對於大多數在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛的人來說，換坐墊通常會是最後不得已才採取的手段。當然坐墊也會有很大的影響，不過你的騎乘姿勢、踩踏方式和身體配重，往往是導致屁股痛比較關鍵的原因。
騎車屁股痛？原因與對策在這裡 ©Cycling Weekly
騎車屁股疼痛原因多 坐墊僅是原因之一
當然，購買新車時便必須根據自己騎乘需求搭配適合的坐墊，並且，必須衡量自己身體狀況，並諮詢車行專業人員，如此才能夠決定哪一款坐墊適合你。以下就為你分析一般屁股痛常見問題與處理對策：
騎自行車時，為什麼會屁股疼痛？
如果只是在騎自行車短短一段時間後你的屁股或襠部就會出現疼痛症狀，這個問題通常是由：
✔坐墊方向沒對準或坐管高度不適合
✔車把定位不正確
✔坐墊設計、品質不佳
✔選錯坐墊軟硬度
✔坐姿、坐的位置不正確
✔下半身過於肥胖或穿得太寬鬆
穿得太寬鬆容易造成臀部與坐墊摩擦。 ©Instagram/Ashley Graham
上路前先調校 坐墊、坐管、把手一一檢查
在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛，自我檢查的第一步是透過簡單地調整自行車的坐墊、坐管或把手來解決問題。請先嘗試以下幾點：
◎調整坐墊的上下角度。
◎調整坐墊的側面角度。
◎調整坐管的高度。
◎調整把手的高度。
◎調整你的把手的位置，讓你的身體在騎車時不會太向前倚或向後靠。
請仔細調整坐墊、坐管或把手，哪怕僅是一或兩公釐，都可能會對騎自行車的整體舒適度產生巨大的影響。不要害怕移動坐墊、坐管和把手的位置。小幅調整上述三處，嘗試騎乘一下，看看新的定位會如何影響你騎乘的舒適度。
記住你的坐墊應該設置為相對平坦的狀態。如果它的角度有上揚或下傾些，那可能是錯誤的。過度前傾的坐墊將使你易於從坐墊前方滑出，並對手、手腕和肘部施加過大的壓力（可能會在手臂、手指、手掌等部位造成神經損傷）。過度後傾的坐墊將使你從坐墊的後方滑下來，或者對你的髖部和大腿施加不必要的壓力而造成不適感。
現在連坐墊調整都有專用的app，真是非常方便。 ©Road.cc
騎乘姿勢很重要 三位鼎立平均配重 緊身褲減少摩擦
此外，請記住，請不要將身體的重量完全施加在你的坐墊上，如此只會造成你的痛苦。相反地，當你騎行時，你的體重應該平均分散在座墊、把手和踏板三個支撐點上。當你用力踩下踏板時，注意要使用身體重量幫助腿部的踩踏，體重落在腿部的比例越多，踩踏的輸出功率越大，因此，越快速的踩踏，使用身體重量加速的狀況越明顯，此時應採「浮坐」姿勢，讓臀部僅是靠在座墊之上，若要更快速前進或是加強力道爬坡，有可能就會採取站立在踏板上的「抽車」姿勢，此時臀部就是完全離開座墊的。
如果你騎車時穿的下半身衣服太寬鬆，或者身體皮膚／脂肪過多，這也可能會讓你在騎車時感到疼痛。當你騎自行車時，任何鬆弛的皮膚或織物在坐墊和身體之間摩擦，將會隨著時間的推移而導致一些不適。
市面上所謂自行車褲通常做得非常緊身的原因之一，是因為它們旨在減少身體和自行車之間的衝擊。用於生產緊身自行車褲的布料會將你身上可能較為鬆弛的部位拉緊，讓身體較為緊實，進而減少與坐墊之間的摩擦。如果你穿著寬鬆的衣服騎車而感到屁股疼痛，可以嘗試穿上緊身車褲騎一會兒，看看這是否有助於你騎車的舒適度。
加速騎乘或上坡時可採取「抽車」姿勢。
坐墊的選擇
目前自行車坐墊大致分為兩類：
1 窄而細長的硬式坐墊
窄型的硬式坐墊常見於運動型自行車，是設計給高速踩踏前進使用。高速踩踏時，寬坐墊容易磨擦大腿內側導致疼痛和破皮，也影響踩踏動作，因而根據腿部動作設計出細長、流線型的造型。
一般認為坐墊要軟才能吸震、坐起來才舒適，這其實不適用於運動型自行車，因為太軟的坐墊無法支撐身體高速踩踏時的運動機制，反而會吸收高速踩踏所踩出的力道，造成需要付出更多力氣才能踩下一步；另外，軟質坐墊與臀部接觸面積大，在快速踩踏時會造成屁股大面積過度摩擦而造成不適，因此，若你是喜歡追求速度與長距離的騎乘者，建議使用細長型的硬式坐墊。
窄而細長的坐墊適合運動騎乘使用。 ©Landry's Bicycles
2 寬大的舒適型坐墊
寬大的舒適型坐墊常見於入門車種或休閒型的自行車，是設計給慢速騎乘使用。寬大的設計能讓座墊與臀部之間有較大且平均配重的支撐面積；軟質坐墊能提供長時間將身體重量放在上面的舒適度，而休閒取向的騎乘大多採取較為低速的踩踏方式，因此不需要將坐墊削尖來因應快物踩踏時降低摩擦的考量。
若大部分是以慢速踩踏的方式前進，但是你的單車坐墊卻是細長運動型，此時坐墊支撐面積太小，反而會讓你容易屁股痠痛。
寬大而鬆軟的坐墊適合休閒騎乘使用。 ©Giant