我們都知道，計時車藉由減少騎乘時的迎風阻力，來達到更高的騎乘速度，但51.5的正規ITU三項賽事，或是公路賽當中，並不允許計時車的出現，該怎麼用公路車創造更好的低風阻狀態，就非常重要了！

這次我們的實際案例，來在今年三月許雅喬參與的全國安平鐵人三項錦標賽，在自行車追趕集團中，與鐵人警花 - 謝伯韶合作，運用了不同把位來減少風阻帶來的速度損失，包含下把位、上把位趴低，以及比較有風險的計時把騎姿(雅喬並沒有安裝休息把)，這對只能使用彎把公路車的賽事至關重要，大家可以參考看看！

日常騎乘最常使用的騎姿，不需要太多核心參與，舒適度佳，但因為迎風面積大，故風阻也會隨之提升！

常見的加速動作，可以保有低風阻，在良好的Fitting狀態，可以長時間維持，舒適性與速度上較為平衡。

常在攻擊逃脫或領騎時使用，彎曲的手肘，和握下把比起來，正面迎風風阻更低，但因為趴低的狀態讓核心及上肢肌力考驗極高，對肌力較弱的騎士來說難以維持！

與騎計時車一樣的姿勢，風阻最低的騎乘方式，但因為接觸把手的支撐點極少，故安全性會受到影響，常見於公路賽的單飛選手，在鐵人賽當中，部分選手會加裝符合ITU規則的休息把來提升舒適性！

注意！
嘗試此騎姿具有極大風險，不建議在沒有專業指導下嘗試。

以上是這此的騎姿公路車騎姿與風阻分享，大家可以在安全的直線平路環境作嘗試，希望可以直接從碼錶上的時速感覺到騎乘的差異！

關於許元耕高中之前是和大多數學生一樣以升學為目標，國三畢業毅然決然進入高中甲組棒球隊，可惜在高三結束全國木棒聯賽後，被診斷肩膀韌帶斷裂，而終止棒球競賽。

在高中畢業的暑假開始騎單車，我是越野、公路雙棲選手，同時擔任鐵人三項教練，希望整合「訓練 X 教育 X 行銷」，讓台灣選手有更多機會！

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2016臺灣自行車登山王挑戰10月28日登場，里約奧運女子計時賽第14名英國Emma Pooley將首度登台。台灣唯二世界一級車隊車手馮俊凱、黃亭茵，也將和環西登山王Omar Fraile、兩屆冠軍John Ebsen及范永奕、陳建良、陳姿吟等好手同場尬車。

被法國銷售量最大的自行車雜誌Le Cycle，評比為世界十大最艱難賽事，與歐洲阿爾卑斯山同等級經典的台灣自行車登山王挑戰，28日上午6時30分將從海拔0公尺的花蓮七星潭，直達3275公尺的臺灣公路最高點武嶺，全長105公里。

這項由交通部、交通部觀光局、花蓮縣政府及南投縣政府指導，中華民國自行車騎士協會主辦的挑戰，雖然才邁入第五屆，但已建立極佳的口碑，已成為全世界好自由車同好心目中，「一生至少要來挑戰一次的經典路線」口袋名單。

今年一樣眾星雲集，除了在2016環西自行車大賽蟬聯登山王的西班牙弗萊爾(Omar Fraile)、2012、2014台灣登山王丹麥艾伯森(John Ebsen)，以及西班牙好手Ibai Salas Zorrozua外，去年冠軍法國孟尼爾(Damien Monier)原本也要來台衛冕。

去年孟尼爾封王後開心地說：「這是場令人驚豔的挑戰，很高興能夠身在其中並拿下第一，這樣的比賽，我建議每個車手此生都應該來嘗試一次。」可惜幾天前他在日本比賽摔傷肋骨，無法再度和去年第五名的隊友Thomas Lebas並肩作戰。

Amore & Vita - Selle SMP車隊名將詹巴瑞拉(Marco ZAMPARELLA)、席拉諾(Danilo CELANO)也將來台挑戰台灣登山王，詹巴瑞拉在2016 Vuelta Tachira拿下兩站單站冠軍，並獲選義大利國家隊。席拉諾是2016 Tour of Alberta登山王、2016 Tour of Berne亞軍。

國內好手也精銳盡出，包括2017年將轉披巴林‧美利達車隊戰袍的美利達藍波車隊馮俊凱，台灣KOM保持全勤的「史上最強素人車手」范永奕，去年總排11的前勁車隊陳建良、14的高士特隊黃文忠等，去年亞洲登山車錦標賽男子菁英組下坡賽金牌江勝山，也來挑戰。

女子組方面，加盟義大利世界一級車隊Servetto Footon的黃亭茵，和里約奧運女子計時賽第14名的英國Emma Pooley、2015日本公路錦標賽第四名Goda Yumiko、塔塔加自由車賽女子組前兩名Liv宜蘭縣隊陳姿吟和周璇，都加入戰局。

為吸引更多世界級高手來臺，2014年起大會總獎金大幅提高至新臺幣241萬元，男子組總冠軍將獲頒新臺幣100萬元，女子組總冠軍獎金20萬元，同時嚴格執行藥檢並排除有用藥紀錄車手報名，朝建立乾淨、公平競爭的舞臺的目標努力。

資訊、圖片提供：中華民國自行車騎士協會

越野跑訓練能幫助提高肌力，平衡和耐力，但在這個過程中，必須保持100%的注意力，否則很容易對這個項目失去熱情。以下有3個秘訣是在開始前須牢記的事：

 1   忘了自己的步伐

對於新手在面對一項新的運動項目時，不免會有些期待。不過越野跑畢竟與路跑不同，當你跑在山徑的小路時，由於地形的關係，你的步伐會趨於緩慢且有許多不適應的情況。這時候首先該適度調整自己的心情，並專注於要挑戰的路線與地形勝過速度的快慢。當熟悉之後，自然就會習慣不同於平路的新鮮感了。
 
若經過一些小溪、河流等地形，首先要訓練的是自己的平衡感以及一些專門的小技巧，待熟悉之後，再用跑步的方式，也就不會那麼害怕了，所以建議可先以步行的方式行走通過。

 2   在自己的能力範圍內，以分鐘數計算距離

在抓到越野跑的節奏之前，速度難免會慢一些，建議可以先以時間作為目標，而非距離；當用距離作為目標的話，會比較容易感到疲累，若對於路線不熟悉的話，還會有迷路的風險，且加長到達終點的時間。所以最好的方式是用時間親自設計自己較熟悉的路線，這樣也較容易增加信心。

我們可以以30分鐘為一個目標，在循序漸進的加長距離。因為越野跑所需的體力與熱量，遠比路跑本身要來的多，所以當到達今天的目標之後，記得要讓身體做完全的恢復，這樣進行下一個目標的時候，才會活力滿滿。

越野跑就像是一場障礙賽，途中會遇到許多樹根、石頭…等地形，但相對來說，這些也有助於你提升運動的技巧、力量與敏捷性。所以，當遇到這些障礙時，請盡量依自己的能力範圍進行訓練與行走，如果不熟悉，可以來回重複幾次，直到熟悉為止，同時還能提升自己的實力。

 3   保持正面的心態

剛開始一項新項目時，常感到挫折是在正常不過的事，但若能想辦法克服它，海闊天空就在前面等著你。

除了前述的技巧之外，如果還是會害怕，建議可以尋找朋友的陪伴或是找一個風景優美又簡單的山林進行練習。不要開始就急著加快步伐，越野跑最重要的除了技巧和速度外，保持正面的心態也是一件相當重要的事，因為當一個新的目標創立之後，接下來要做的就是想辦法延續這項興趣，這樣才能長長久久。

經過一段時間的磨練，如果確定自己愛上了越野跑，便可以考慮購買一雙專業的越野跑鞋。與其他跑鞋不同的是，他們會提供更好輔助，以幫助避免踝關節扭傷。更重要的是，帶著享受冒險之旅的心。越野跑可以到為你的運動生活帶來許多意外的驚喜與點綴。