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破紀錄!電動機車單趟長征19,000公里
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小鬍子戴昌盛:冒險是學會承擔責任,了解自己的極限
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「2016守護花東我愛船騎」全球最棒的太平洋海岸4條部落單車輕旅遊
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破紀錄!電動機車單趟長征19,000公里

2016-07-06
話題 戶外運動 單車 趨勢

隨著Gogoro電動智能機車的發表,讓我們對於這種新的移動方式有了更多想像與疑惑,到底電動機車可以騎多遠?

去 (2015) 年8月初,美國人湯馬士·湯姆齊克 (Thomas Tomczyk) 騎著他的電動摩托車進入哥倫比亞的翁達市(英文名Honda,位於波哥大西北部約150英里之遙),打破了電動摩托車單趟騎行路途最長的世界紀錄。湯姆齊克以他的2012 Zero S這款電動重型機車,騎了12,644公里(7,856英里),來到這個位於中央哥倫比亞的美麗小鎮。

Thomas Tomczyk騎在南美鄉間小路上。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
Thomas Tomczyk騎到Honda鎮時,打破紀錄的GPS紀錄。 ©blog.motorcycle.com

在這之前的世界紀錄也有超過12,000公里,但那個紀錄其實是得力於一輛廂型車的幫助,為那台電動機車提供充電和維修。湯姆齊克這趟是獨自騎行,得靠自己維修和少數充電站來完成這次壯舉——能提供充電的包括監獄、學校、博物館、住宅、車庫,以及咖啡館等等。

他這趟騎行的最終目標是提升大眾對於永續旅遊的認知。「我想證明以電動摩托車做長途旅行不是未來的想像,而是現今一個可被實行的選擇,」湯姆齊克說。「我和兩個朋友共同創建了一個名為『電能奧德賽 (Electric Powered Odyssey) 』的計畫,通過它,我們希望傳播這種新冒險旅行方式的消息。」

當然,這個壯舉也關於締造一個新的世界紀錄。「我也想成為以電動摩托車從美國騎車到南美洲盡頭的第一人。」沒錯,他正準備進一步往南走,儘管已經打破了紀錄。他的計劃是繼續一路騎車到南美洲南端的巴塔哥尼亞,這意味著他還有6,000多公里要走。

Thomas Tomczyk騎在南美沙漠中。 ©facebook/Electric Powered Odyssey

他的Zero S機車一天可以騎乘200英里,但每次充飽電只能走大約90英里路。還有其他一些獨有的挑戰,例如荒涼而遙遠綿長的公路和維修資源的缺乏。「在墨西哥北部塔毛利帕斯州一些冷清的道路上騎這台摩托車真是相當大的挑戰,這個地區的基礎建設匱乏和不安全感,令人在車上隨時擔心害怕,」湯姆齊克說。「在拋錨時,與當地維修師傅合作,來維修這台他們從來沒見過的車輛也是一大挑戰。」

當地修車師傅對於這款車感覺新奇。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
Tomczyk必須四處找插座充電。 ©facebook/Electric Powered Odyssey

但湯姆齊克對這趟長途騎行意志堅決。他擁有超過17年的摩托車長途道路騎行經驗,並有單趟從南非一路騎到歐洲的紀錄。然而,這趟旅行對於他來說,有一點比別人更特別。「今天,在南北美洲的公路上騎傳統摩托車更是一種耐力和耐心的鍛鍊而不是冒險,」他說道。

湯姆齊克和他的團隊一路上會同步拍攝紀錄片,來向世人呈現這種旅行是什麼樣子,與之前任何電動機車的騎行有什麼不同,並透過在Kickstarter網站上面募款來為這個計畫籌得更多資金。此外,他以社交媒體同步更新他這個冒險,在透過Twitter發布和網站更新的同時,他將繼續往巴塔哥尼亞騎去。

在前不著村後不著店的荒漠中,有任何狀況都很棘手。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
Tomczyk已成功騎到南美洲南端。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
駱馬是南美常見野生動物。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
深入南美大陸,才能見到如此美景。 ©facebook/Electric Powered Odyssey

臉書專頁:Electric Powered Odyssey

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小鬍子戴昌盛:冒險是學會承擔責任,了解自己的極限

2017-05-09
專訪故事馬拉松越野跑戶外運動人物誌

俗話說「小時偷針,大時偷金」,是指一個人小時候的習性,可能會影響你的一生;相反,好的習性,會成就你的將來。擁有30年登山經驗的登山專家,人稱小鬍子的戴昌盛,從學生時期還是一位打架、圍事的小混混,到現在是台灣登山界的小巨人,是什麼樣的轉折,讓他的人生從此大逆轉呢?

登山小巨人戴昌盛(小鬍子)

遇見山,遇見了自己

小鬍子在新竹的山中長大,但並非從小就接觸山林,小時候家庭環境不好,在龍蛇雜處,被迫無奈的狀況之下,年輕度過一段很長荒唐歲月,爸爸從小跟他說:「書念不好沒有關係,但人一定要有一個一技之長。」也因著從小家庭困苦的環境,讓當時的小鬍子認為只要有一口飯吃就好,於是他毅然決然選擇廚師的專業當作人生的一技之長。
 
經歷當兵、出社會工作後,漸漸成熟的小鬍子開始勤奮的工作,到了25歲的時候,他遇見了孩子的母親,因緣際會下,他們一起到了合歡山賞雪。那是小鬍子第一次與山結緣,往大禹嶺向上走,看著日出,一股對這美景震撼的感覺嘩的一聲湧上心頭,好奇心使然的他,於是開始盯著嚮導問東問西,接著,只要有活動,小鬍子便跟著他們東奔西走,久而久之,所有過去不好的習慣,因著高山的帶領,漸漸一掃而空。

小鬍子第一次上合歡山的照片 戴昌盛(小鬍子)提供

危及生命的經驗,更懂謹慎行事

過程中,小鬍子特別喜好3000公尺以上高山獨行越野,並於81年完成了百岳。其中令他印象最深刻的是:中央山脈南三段。因為那是在其中路線最長的一座百岳,那時還不懂山的小鬍子,跟著兩位豐富經驗的嚮導一同前往,並完全信任,嚮導說什麼,小鬍子就跟著做什麼,沒有一點懷疑。
 
他們預計此行的路程共10天,到了第9天要下山出去的前一晚,他們很開心的在山中將所有剩餘的食物吃光,隔天,卻找不著路下山…就這樣來來回回走了一天,還是找不到路,只好又緊急在山中紮營度過。隔天,只好以最保險的方式走回頭路,走著走著,最後是小鬍子找著了無雙吊橋,才真正順利的離開。後來才發現,原來他們走的路在地圖上是九十度角的偏差。
 
從那次的經驗之中,小鬍子也深深體會到預留糧食的重要性,即便沒有食物,也要有乾糧和水,當遇到有新的水源供應之時,才能夠將最後一口水喝掉。

從餐廳到冒險學校:凡事循序漸進,謙虛學習

山救了他,卻忽略了身邊的人事物。為了學習山的知識,他淡去了原本餐飲業的工作,每天只工作三小時,剩下的時間完全與山為伍,忘了家庭,身邊的一切….
 
民國83年,當他對山有了更多了解後,結合自己的專長餐飲與攀岩,開設了台灣第一家攀岩餐廳。餐廳內提供前所未有可以練習攀岩的用餐環境,來到餐廳的客人不僅能享用美味的餐點,每個餐桌上,都有著不同的等高線圖,可以一邊用餐,一邊與朋友探討想去挑戰的路線。不僅如此,若你真的挑戰成功後,還能將照片分享於餐桌,成為同好的一個聚會場所。
 
儘管餐廳已經歇業,但這樣的精神仍繼續延伸,經過中華攀岩協會、小鬍子攀岩公司和教育訓練中心的創業成長洗禮後,民國91年,小鬍子冒險學校終於出現在大家面前。
 

無論什麼運動,一定要從循序漸進開始,若在過程中沒有適當的引導、觀念很多人便容易被戶外活動的難度嚇到,所以當小鬍子決定要開設冒險學校的時候,也不斷的告訴學生:了解各位的程度相當重要。
 
另外,縱使再怎麼厲害,如果沒有正確的觀念,即便能爬的再高,仍容易進入胡同裡,所有的學習都是金字塔架構,越頂端人越少,但基礎也越穩定。小鬍子表示:「現在有很多人,跑過幾場超馬就以為自己什麼都懂,拿攀岩來說,其實點與點之間的距離非常重要,你的點看似放對位置,可若經驗不足,是很容易游移的,就像在海上一樣,不穩定,便容易飄走。所以根基得先紮好,沒受過傷不覺得痛,只有真正受過了,才知道痛感。」
 
術業有專攻,無論過去受過都少訓練,但當進到一個全新領域時,請以謙虛的心態去面對。不間斷學習,一定能給你的生命帶來更多保障。
 

冒險處處是風險,準備、嘗試很重要

然而,冒險本身有很大的義涵,代表做每件事都是有風險的,於是小鬍子將冒險兩字掛在公司的名稱中,就是提醒自己,凡事謹慎、不要大意。他說:「冒險是讓你勇於跨出那一步,但做好準備之後必須知道,冒險不是冒生命危險。」
 
小鬍子的冒險學校除了有大人的挑戰課程外,亦有孩子的體驗課程。小鬍子表示:台灣很多的小孩子不敢挑戰,其源自於家庭教育,他認為做任何事情都應該要有框。人不能只局限於框,也不能沒有框,所以應該要讓孩子試著去做、去探索,不是限制他去做,而父母唯一要做的就是導正他的方向。
 
例如游泳,其實是人類的基本求生技能,很多時候是因為父母自己本身沒有嘗試過而覺得危險,但實際上這個觀念就如同登山冒險一樣,處處都是風險,所以降低風險唯一方法就是認識它、準備它。
 
會有如此深刻的體悟,也正是因為過去他為了山而忘了家庭,兒子小時曾幾度渴望小鬍子能夠帶他出去玩,但小鬍子總是為了自己想要做得事情而徹底忽略對孩子的關心,現在回頭看,雖為時已晚,於是將自己的經驗分享於教學裡,讓更多的家長知道,陪伴孩子成長的重要性。

除了教學以外,小鬍子平時最喜歡以跑山路和走繩當做自我訓練,他表示:跑平路與山路最大的不同就是跑山路時需聚精會神的在每一個點上,於是就可以隨時檢視自我有哪些技巧可以更進步。走繩則是核心訓練最有效的項目,因為攀岩與越野都須手腳並用,所以核心的穩定與肌力訓練也很重要,不管有幾年的經驗,都得持續不斷練習。

不只登山冒險,小鬍子更喜歡走繩來作為核心訓練 戴昌盛(小鬍子)提供

學習取捨,看清自己

從25歲到現在已經歷30個冒險年頭,看盡人生百態的小鬍子依舊熱情不滅的原因是由於都市有很多的煩擾,每當跑到山上,可以將這些紛紛擾擾拋之於腦後,無論有多少的情緒,在那段大吼宣洩的時空之中,是多麼的珍貴無憂。所以登山愛好之於,對小鬍子來說最大的意義便是沉澱自己,與自己對話,當你真正放下的時候,才能清楚看見自己。
 
當要實現夢想前,心裡要知道,你做的任何是情必須要為自己負責,如果只有自己,你可以義無反顧的登上,當還有家人與其他責任時,這也正是我們學習著取捨的時候。

所以個人、家庭、社會三個層面是小鬍子在做每個活動裡或是獨自上山時一直秉持的重點,他說:「千萬別想著,只要我想要,有什麼不可以。」學會承擔責任和義務,嚴以律己,寬以待人,這是小鬍子經歷山,經歷蛻變而得出的人生體悟。

撰文/瀅瀅
攝影/楊仁渤

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「2016守護花東我愛船騎」全球最棒的太平洋海岸4條部落單車輕旅遊

2016-09-21
賽事單車戶外運動話題活動

擁有令世人稱讚最美麗的太平洋海岸,蘊含著最豐富奇妙多元的南島傳統文化。腳下騎乘著風火輪,穿越北迴歸線塔,穿梭在歷史與現代的故事中,古老的歌謠傳唱著久遠的記憶,部落的傳承與新生飄盪在神秘的秀姑巒平原上,生生不息。

今年由交通部觀光局東海岸國家風景區管理處 (以下簡稱東管處) 所籌畫的「2016台灣自行車節-守護花東 我愛船騎」第三梯次海金沙美式輕旅行將於9/24.25號展開,此次兩天一夜的活動有別於以往傳統的部落行程,將帶領參與活動的朋友們實際體驗早年阿美族人們在秀姑巒溪撒網摸蝦的傳統捕魚方式,還有族人們親手傳授製作Cifar (傳統器皿),品嘗鮮美的石頭火鍋、在熱情的秋夜晚風裡盡情搖擺的阿美族熱情歌舞,絕對是最令人難忘的美好回憶。

一起來參加2016台灣自行車節——守護花東 我愛船騎,享受世界最棒的太平洋海岸單車輕旅行。

第二天的阿美族膠筏體驗和靜浦->新社(27公里)的太平洋海岸單車輕旅行是此次行程中不可或缺的重頭戲之一。乘船悠遊於秀姑巒溪出海口,沿途不僅可以欣賞兩岸部落美景更能親身體會阿美族古老捕魚文化。

騎乘單車感受海天一色的暢快美景,壯闊秀麗的崎嶇礁岩,構成讓全世界的人們都嘖嘖稱奇的天然奇景。世界最棒的太平洋海岸單車輕旅行,騎累了別擔心,隨時都有遊覽車接駁上車休息,漫騎漫遊享受輕鬆自在的休閒時光。

如此特別的行程,當然有最特別的旅人朋友一同來熱情參與。此次活動邀請了香港網路知名的部落客『Travel with V *小V旅行』的版主小V及在6月份『守護花東 我愛船騎』香港旅展中在三場分享會中有獎徵答得主—陳渭光先生及陳麗華女士,這次都邀請了身邊的朋友一起來參與這次海金沙美式輕旅行。在香港旅展時他們都對『守護花東 我愛船騎』的活動非常的有興趣,相信此次來台參加活動,一定會讓這些香港朋友對台灣的部落有全新的認識和感動。

配合交通部觀光局「2016臺灣自行車節」,東管處自6月開始至11月底舉辦「2016守護花東 我愛船騎」單車輕旅行,共有「白螃蟹騎幻行旅」、「達達路水上新思路」、「會呼吸的海之旅」以及「海金沙美式輕旅行」4條不同路線供民眾選擇。

「白螃蟹騎幻行旅」是以水璉、靜浦、南竹湖部落旅程為主,沿途除了欣賞太平洋浩瀚的山海景緻外,更能深入部落體驗獵人生火、慢划秀姑巒溪出海口、認識白螃蟹故鄉的生態與阿美族在地文化,非常適合親子遊。「達達路水上新思路」是以奇美、靜浦、新社、磯崎部落為旅遊動線,感受文化泛舟別於傳統秀姑巒溪泛舟體驗的魅力,極具深度與智慧的創新旅遊,在炎熱的酷暑之下,非常適合大小朋友一同參與。「會呼吸的海之旅」是優遊都蘭、東河、都歷、比西里岸部落為遊程,沿著東海岸騎乘單車,迎者微風,感受部落文化的親切與自然,讓遊人難以忘懷沿途原鄉的美麗純樸。「海金沙美式輕旅行」以奇美、靜浦、磯崎部落的生活人文搭配為主軸,讓您逐步了解原住民生活在台灣島嶼千百年來的生活智慧,絕對不虛此行。

2016台灣自行車節『守護花東 我愛船騎』活動,前兩梯次都已滿梯出團完畢,後兩梯次的活動報名方式都可上『守護花東 我愛船騎』的臉書粉絲專頁和活動官網及伊貝特報名網上查詢。

歡迎熱愛旅行、運動及喜歡探索部落、生態文化的朋友們,一起用心守護,用行動來認識最有深度、最匠心獨具的『守護花東 我愛船騎』,世界最棒的太平洋海岸單車輕旅行。

2016台灣自行車節『守護花東 我愛船騎』活動——會呼吸的海之旅
活動官網
官方臉書粉絲團

date 2016年11月12日(六)
web 報名請上
伊貝特網站
tel Weilly 0939-625537
E-mail:ysl11251125@gmail.com

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