2017臺灣自行車登山王挑戰出現史上最強陣容！不僅首次有環法黃衫參賽，而且還一次來兩位！分別是現役三大賽「三冠王」巴林‧美利達隊“鯊魚”文森佐‧尼巴利(Vincenzo Nibali)，和世錦賽金牌澳洲“冏爺”卡德‧伊文斯(Cadel Evans)。

這項由交通部、觀光局、花蓮縣政府及南投縣政府指導，中華民國自行車騎士協會主辦的挑戰賽，今年雖然才邁入第六屆，但已成為全世界自行車同好心目中，“一生至少要來挑戰一次的經典路線”口袋名單之一。
 
2017臺灣自行王登山王挑戰將於10月20日上午6時，從接近海平面的太平洋濱花蓮七星潭，經太魯閣高聳深邃的高山峽谷、直達臺灣公路最高點合歡山／武嶺，從海拔0公尺到3275公尺，全長105公里。
 
總計今年共有來自全球超過30個國家和地區近600位車友，一起來體驗這條被法國知名自行車專業雜誌Le Cycle，評比為世界十大艱難挑戰之一，和環法大賽阿爾卑斯山賽段齊名的天堂路。
 
大會每年均邀請國外名將來台“助拳”，包括在全球公路車三大賽──環法、環義、環西大賽登山王及奧運表現優異的選手，2015、2016年環西班牙自行車大賽登山王西班牙Omar Fraile，便於去年和前年兩度來台。
 
今年受邀車手更是超重量級，一位是前環法總冠軍和世錦賽金牌、BMC品牌大使、人稱“冏爺”的澳洲名將卡德‧伊文斯(Cadel Evans)；另一位則是巴林‧美利達車隊主將、現役三大賽「三冠王」“鯊魚”文森佐‧尼巴利(Vincenzo Nibali)。

文森佐‧尼巴利(Vincenzo Nibali)25歲時就在2010年環西大賽穿上黃衫，生涯三大賽首冠風光入袋，隨後分別又奪得2013及2016環義、2014環法總冠軍，成為史上第六位完成三大賽大滿貫的車手。
 
巴林·美利達車隊的創建，也歸功於尼巴利和巴林王子納森的友誼。2014年環杜拜時，納森和尼巴利約騎，同年穿上環法黃衫的尼巴利隔年再受邀前往巴林，並致贈環法黃衫給王子，兩人的好交情，催生了中東第一支一級職業車隊。

來自義大利西西里的尼巴利，賽場上以強悍的攻擊著稱，“鯊魚哥”封號不逕而走，不斷挑戰新目標的他，此行還帶著24歲的弟弟安東尼奧·尼巴利同行，安東尼奧同樣也是以爬坡見長，定調為全能副將。

澳洲卡德‧伊文斯(Cadel Evans)出生於1977年2月14日，今年40歲的他是從越野賽發迹，1998、1999年兩度獲得世界盃登山車系列賽越野賽總冠軍。
 
後來伊文斯轉往公路賽發展也大放異彩，勇奪2009年世錦賽公路賽冠軍、環西大賽總成績第三名、2010年環義大賽衝刺王、2011年環法自行車賽總冠軍，以及2013年環義大賽總季軍。

2015年2月正式從職業車壇退休的伊文斯，屬於全能型車手，不管是總冠軍、登山王和衝刺王各種獎項，他都拿過，堪稱是澳洲迄今最成功的自行車選手，目前仍然擔任BMC自行車品牌大使，積極推廣自行車運動。

澳洲“冏爺”卡德‧伊文斯(Cadel Evans)和義大利“鯊魚”文森佐‧尼巴利(Vincenzo Nibali)的到來，是史上第一次有環法黃衫及三大賽「三冠王」車手來台參賽，預料將為2017臺灣登山王挑戰帶來高潮，也讓全世界看見臺灣以及臺灣KOM。

資訊提供／中華民國自行車騎士協會
圖片提供／巴林‧美利達一級職業車隊、BMC車隊
責任編輯／Oliver Wu

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被譽為「夢幻逸品」的頂級戶外品牌Arc’teryx(始祖鳥)，全台首間旗艦門市於今日(20日)盛大開幕，打造三層樓、近75坪的寬敞明亮空間，提供全系列一應俱全的裝備供戶外玩家挑選，有別於其他銷售據點，更引進受戶外人大力讚賞的Veilance系列。Arc’teryx將透過全方位的優異裝備選擇，與不斷創新的品牌精神搶攻戶外運動市場。

開幕當天更邀請擁有豐富登山攀岩經驗的好手李美涼，分享海外遠征冰川的冒險故事；身為山岳探險與旅遊攝影玩家的崔祖錫，更用一張張讓人驚嘆的照片帶領大家神遊在山林美景間。李美涼與崔祖錫更同步分享對於Arc’teryx的熱愛，以及Arc’teryx裝備在戶外運動時的幫助和強悍性能的展現。此外，在今年4至5月Arc’teryx將舉辦一系列防水工藝講座，未來亦會規畫不同的講座主題及活動，期許提供大眾豐富的戶外知識及體驗。

總代理星裕國際總經理王立人表示：「Arc'teryx起源於加拿大，是世界上數一數二的頂級戶外品牌，秉持著不斷創新的品牌文化和進無止盡(evolution in action)的理念，獲得全球專業戶外人士大力推崇，很高興星裕國際能代理如此優秀的品牌。」Arc'teryx從今年起在台灣擴大深植，首間旗艦店將販售全系列商品，從基本必備系列、專業戶外以及都市生活系列一應俱全，讓戶外玩家增添裝備選擇的便利性，盡情挑戰各種戶外極限。

Arc’teryx「夢幻逸品」重磅登場——為實現設計理念，創造不存在的模具，突破現有框架！

Arc’teryx(始祖鳥)獨特之處在於品牌的創意思維，其產品設計的每一個細節均比市場其他戶外品牌更加深入，也代表了現有的製程已經不能滿足Arc’teryx所追求的目標。Arc’teryx總部更打造一個獨立製模中心，不斷追求創新與改良的製造出不存在的模具，更透過這些模具創造出Arc’teryx獨一無二的「夢幻逸品」。
 
Arc’teryx於1992年發明史上第一個模擬人體360°的熱模壓攀岩安全吊帶，更發明抗水拉鍊、減少多餘的蓋片結構，運用微接縫技術、溢膠工法的防水貼條，使服飾更加輕量透氣且強韌耐用，並長期與Gore-Tex^®緊密合作，共同研發最新防水科技，堪稱戶外界先驅，多項技術、設計與布料運用等皆是戶外界爭相模仿的對象。Arc’teryx的設計師以近乎瘋狂的態度，追求每個小細節的完美呈現，更透過以人為本的設計概念，反覆測試產品的耐用極限，即便在嚴峻的環境中仍能發揮強大的性能表現。Arc’teryx讓工藝設計與機能兼具成為可能，提供給消費者超越想像的體驗。

從專業戶外到都會時尚 Arc'teryx春夏全系列 完美演繹戶外機能美學

ESSENTIALS基本必備系列是Arc’teryx(始祖鳥)經典的核心商品，以絕佳功能性、耐用度為設計目標，適合戶外玩家在各種戶外活動的裝備選擇。ASCENT攀登系列專為登山、攀登活動打造，提升戶外玩家運動過程的靈活性，並兼具輕量化和耐用性。TRAVERSE登山健行系列著重於溼氣控制、抗磨性，且有便於收納的特性，是健行登山活動時的首選。ENDORPHIN輕速系列專為高強度運動設計，著重濕氣管理和體溫控制，讓戶外玩家在快速行進或運動訓練中仍有優異表現。

24都會生活系列融合戶外機能與都會美學，打造簡潔俐落並具備功能性的城市生活單品。此外，Arc’teryx於2010年開創了Arc’teryx Veilance，將最先進的戶外服飾技術與頂級都會時尚完美結合，運用俐落的立體剪裁、最新的科技面料，打造出簡約有型又帶有強大機能性的男性都會服飾，目前Arc’teryx Veilance僅在台北信義旗艦門市擁有最完整的產品線。

台灣攀登經驗最豐富的女性之一 Arc'teryx大使李美涼暢談戶外體驗

Arc'teryx品牌大使李美涼擁有多次海外遠征經驗，是台灣攀登經驗最豐富的女性之一。擅長於高山攀登、海外遠征、冰雪地技術與攀岩的李美涼以自身經驗分享特殊的攀登經驗：「今年四月初前往日本富士山時遇到雪崩，整個人被流雪沖走一小段，幸好不是大規模雪崩，但還是令人印象深刻。也曾經在五千公尺的山區露宿、挖雪洞過夜，十分享受於探索國內外的各大美麗山徑。而在戶外運動前建議做好充足準備，包含裝備挑選、體能訓練與登山技能和基本知識了解。以裝備為例，建議可挑選高規格的機能布料，且需要兼具穿著舒適和擁有專業細節的裝備。」李美涼亦是2017年Arc'teryx登山學院(Arc’teryx Alpine Academy)之台灣代表，將於6月29日到7月2日，與來自世界各地的登山攀岩好手和專業運動員交流互惠，並為大家帶來第一手訊息，藉時請關注Arc'teryx Taiwan官方粉絲團。

崔祖錫分享美景與Arc'teryx無與匹敵的頂級魅力

身為山岳探險與旅遊攝影玩家的崔祖錫，擅長於中級山探勘、深度旅遊、海外登山健行與風景攝影等，亦現身分享Arc'teryx無與匹敵的頂級魅力。崔祖錫提及：「近年來戶外運動興盛，且登山觸及的年齡十分廣泛。在網路發達的世代，一般民眾可透過網路獲得許多登山運動相關資訊，但登山是一個實證，要親身體驗才能領略箇中奧妙。例如體能好的人若不知道野外求生技巧亦是十分危險，因此建議初學者不要掉以輕心，選擇和有經驗的人團體行動會較為安全。」Arc'teryx今年起將舉辦一系列防水工藝講座，特別邀請崔祖錫與Gore-Tex^®達人廖建宣擔任講座講師，除了能夠更了解Arc'teryx品牌工藝與裝備挑選之道，更能夠聽到登山旅遊達人暢談精彩且豐富的戶外探索經歷。

關於Arc'teryx

頂級戶外品牌Arc'teryx，1989年發源於加拿大溫哥華，三面環山的溫哥華，是北美戶外活動勝地，距離各種滑雪、攀岩及惡劣的山區環境僅幾分鐘路程，十分有利於就近測試商品，並能夠立即進行調整、改良設計，底追求達到臻近完美的境界。Arc'teryx長年來追求產品傑出性能表現，執著於每一個小細節。擁有獨一無二的內部製模和設計中心，實現前所未有的創意，製造出最頂尖的產品。

DESIGN設計                       │以人為本的功能性設計，追求極簡永恆
CRAFTSMANSHIP工藝     │追求完美，使用最先進材料與技術，樹立最高標準
PERFORMANCE性能        │在極端氣候中依舊發揮最大性能表現

大多數人從小學課本上就已經學到，世界上最高的一座山是海拔8848公尺的聖母峰(Mt.Everest)，但要如何抵達世界之巔的山腳下，卻有兩種選擇：自北側西藏或南側尼泊爾、攀向這座橫亙在中尼兩國邊境，喜馬拉雅山脈裡最高的一座山峰，2009年，筆者曾隨著台灣歐都納七頂峰(7 Summits)遠征隊，自尼泊爾魯克拉(Lukla)步行8天，抵達珠峰南側的攀登基地營(Everest Base Camp,簡稱EBC)這條健行路線是全球登山愛好者一生必訪的朝聖之旅，一路上風光明媚，卻也記錄了不少登山史上的英雄事蹟與悲劇。

這條位於尼泊爾索盧昆布地區(Solukhumbu)的健行路線，也是尼泊爾政府薩加瑪塔(Sagarmatha,天上女神之意)國家公園的管轄範圍，自從1847年起英屬印度探勘局確認聖母峰是世界上最高的一座山之後，來自世界各地的探險家們就絡繹不絕，試圖循著這條路線登上喜馬拉雅山脈中海拔高度超過八千公尺的參天群峰，而世居此地的雪巴族(Sherpa)也成了登山者的最佳嚮導，1953年首登聖母峰的紐西蘭人希拉瑞爵士(Sir Edmund Hillary)和雪巴嚮導丹增諾蓋(Tenzing Norgay)，亦是循此路線踏上登頂之路。

朝聖者的起點　魯克拉Lukla/2805M

和半個世紀前不同的是，現今所有登山客，都可以自尼泊爾首都加德滿都搭乘飛機，飛往海拔2805公尺的魯克拉，才展開健行之旅，這可比希拉瑞爵士當年少走了三個禮拜的山路，即便是這座建在山谷中、因腹地狹小而不得不將跑道傾斜10度以縮短起降距離的簡易機場，也是希拉瑞和諾蓋在登頂成功後才募資興建，地處喜馬拉雅山脈南麓的索盧昆布地區因交通不便，難與外界聯絡，幾個世紀以來始終保持原始風貌，也是這條健行路線被全球健行客視為「聖地」的原因。

自魯克拉以上，通往聖母峰的路途只有羊腸小徑、沒有任何公路，除了載運行李的氂牛和少數馬匹之外，健行客唯一能依靠的就是自己的雙腿，還有沿途不可勝數的法輪和瑪尼石，給大家帶來些許精神慰藉，一位作家曾形容這條路上的風光：「The only wheel is prayer’s wheel.(唯一的輪子只有法輪)」，提醒眾人懷著朝聖者的心情上路，方能堅持到底。

帕克丁Phaking/2680M

從魯克拉到帕克丁，是沿途唯一下坡的路程，正好適合初來乍到的健行客們牛刀小試，安步當車健行兩三小時後，便可抵達這個位在杜德河(Dudh Kosi)畔的小村落，杜德河是雪巴語「牛奶河」之意，發源自珠峰山腳下的杜德河，上游就是珠峰基地營所在的昆布冰河(Khumbu Glacier)，冰河摩擦地表產生冰磧石及豐富石屑粉末，以至於河水呈現混濁乳白色，有如牛奶一般，冰雪融化也帶來豐富的水量，雖然一路都是沿著杜德河往上攀登，帕克丁卻是最接近河谷的村莊，徹夜轟隆作響的牛奶河，完全無視健行客們輾轉難眠的緊張心情，彷彿是代替聖母峰女神警告眾人、不要輕易冒犯褻瀆她的領土，然而天一亮、朝聖者們還是得繼續上路。

亂中有序的雪巴之都　南崎巴扎Namche Bazaar/3440M

離開帕克丁，山徑一路向上攀升，也數次以吊橋橫越杜德河，在通過位於河谷上方數百公尺的希拉瑞吊橋後，連續之字形陡坡彷彿永無止境，讓人懷疑自己的體力是否已達極限，但突然間轉個彎，我們就走進了雪巴人最大聚落南崎巴扎的懷抱裡，有「雪巴之都」之稱的南崎巴扎是雪巴人重要商業中心，「Bazaar」一字意指「市場」，除了每周末固定出現的市集，這裡也是健行客們最後的補給站，雜貨店、登山用品店、24時營業的網咖，甚至還有外幣匯兌處，若不是入夜後接近零度的低溫，眾人幾乎忘了身處在海拔近3500公尺的地方，這個雪巴重鎮也是薩加瑪塔國家公園總部的所在地。

健行客們通常會在雪巴之都停留兩天，除了補給採買、順便讓身體適應逐漸攀升的海拔高度，但就在繼續啟程、離開南崎巴扎約莫健行半小時後，世界之巔的巍峨身影赫然出現在遠方的山脈背後，雖然因為距離遙遠，隱身在紐布茲峰(Nuptse，7861M)身後的聖母峰，看起來遠比近在眼前的阿瑪達布蘭峰(Ama Dablam，6856)還要渺小，但世界最高峰的霸氣，加上峰頂正吹著名聞遐邇的「雪烟」(Snow Smoke)，即使對於聖母峰的身影並不陌生，但親眼目睹那令人魂縈夢牽的景象，還是讓不少健行客感動莫名，忘卻了過去幾天跋涉的辛苦，眼前就算還有5天的路要走，疲累也早已消失無蹤。

天波切Tengboche/3880M

這健行路線的特點，在於它是雪巴人千百年來用來聯絡各個村莊的山徑，會經過每個索盧昆布地區的村落，意即每天攀登的高度並不是起終點的海拔高度差，舉例來說，從南崎巴扎到天波切，從高度落差上看來似乎是只需上升400多公尺，但事實卻是得先下切到3200公尺左右的河谷吃午餐，再連續攀爬600公尺高的陡坡，於是當眾人氣喘吁吁抵達接近4000公尺的天波切時，總會揉揉眼睛，以為眼前出現金碧輝煌的喇嘛廟，會是腦袋缺氧產生的幻象。天波切喇嘛寺是索盧昆布地區最大的寺廟，也是雪巴人的信仰中心，和藏族幾乎同文同種的雪巴族，在宗教上也是以藏傳佛教為大宗，經過天波切的健行客，也都會到寺中參拜一番，並花上一百盧比(約台幣50元)獻上白色哈達絲巾，請喇嘛住持為自己的旅程祝福。

景色荒涼像月球 基地營就在不遠處

在海拔高度突破4,000公尺後，山徑兩旁的景色也逐漸轉變，最顯著的變化就是植物變少也變「矮」，一路上我們停留的村落包括菲麗切(Pheriche，4270M)、頂波切(Dingboche，4410M)，都座落在毫無遮蔽的谷地，每天頂著強風的吹襲，似乎要用這弱不禁風的人類聚落，向周圍動輒超過六千公尺的群山證明人定勝天，在接近五千公尺的羅布切(Lobuche，4910M)附近，更是已經到了寸草不生的地步，但也透露出距離聖母峰基地營愈來愈近的訊息。

隨著空氣中逐漸稀薄的氧含量，每個人的喘息聲也愈來愈大聲，似乎要將大氣中少得可憐的氧氣全數吸進肺裡，方能抵達這條路線上海拔最高的村落勾拉謝(Gorak Shep，5140M)，雖然此處名為牧羊場，卻不免令人懷疑羊兒是不是能在這兒不適人居的地方生存下去，但勾拉謝確實是此行最後一個看得見永久性聚落的地方，也是前往有著聖母峰展望台之稱的克拉帕塔(Kala Patthar，5550M)的叉路起點，健行客們通常會在此留宿一晚，第二天再前往此行終點基地營。

每年只出現3個月的冰河聚落 這裡就是珠峰基地營

從勾拉謝往上不久，遠遠地就可以看到被一片銀白世界包圍的EBC，五顏六色的帳篷在雪地中特別醒目，在幅員遼闊的基地營裡，大約會有三四十支來自世界各地的遠征隊駐紮，腳踩冰河走進基地營裡，會發現這些想登上世界之巔的探險家們全住在冰河上，由於基地營每年只有4月起大約3個月的攀登季有人進駐，所以聖母峰遠征隊大都在距離昆布冰瀑 (Khumbu Icefall)最近的冰河上搭起帳篷，形成了「EBC聚落」，這裡的氧氣濃度只有10.5%，即使是最強壯的人也不宜久留，除了有攻頂任務在身的各國遠征隊成員之外，健行客們通常在拍照留念後，就趕忙離開這堪稱世界上最不適合人居住的村落了。

由於距離太近，從基地營反而無法直接眺望聖母峰，卻也有不少奇景引人注目，因為帳篷搭建在佈滿冰磧石的冰河上，遠征隊通常會先將冰磧石整平，再搭起帳篷，這樣一來帳篷底下的冰河完全不會受到陽光照射，而四週的冰河則會慢慢融化，所以EBC裡到處都是帳篷愈長愈高，乍看之下好像帳篷的主人睡在「寒冰床」上的怪異景象，而冰塔一柱擎天頂起巨石的景象，更是不可勝數。

一趟基地營健行之旅，若以從台灣出發計算，大約要花上15至18天時間，費用約在8至10萬元左右，除了有錢有閒，還要有充沛的體力，和澆不熄的雄心壯志，否則在還沒欣賞到壯闊的景色之前，自己就會先成為百餘年來無數挑戰聖母峰失敗者其中之一了。

關於古鎮榮
曾任民生報戶外旅遊記者，現為專職日本線領隊，兼任旅人誌特約記者。