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  • 台灣設計跑鞋再傳捷報 361-SPINJECT獲選美國 Competitor Running BES
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台灣設計跑鞋再傳捷報 361-SPINJECT獲選美國 Competitor Running BES
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統一盃環台長跑挑戰賽
用5分速環島250公里 15歲狂人如何花七天環跑台灣?
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什麼是 NIKE REACT?
運動星球
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台灣設計跑鞋再傳捷報 361-SPINJECT獲選美國 Competitor Running BES

2017-10-11
話題 跑步 鞋子

自去年進軍台灣市場的361°國際運動鞋品牌,主打由台灣設計師及開發團隊所設計的專業跑鞋,再度於國際鞋壇傳出捷報,獲得美國跑者雜誌Competitor Running《BEST DEBUT》秋冬跑鞋大賞的肯定。報導中提及:「361-SPINJECT是361°至今為止最優秀的全方位鞋款,它所提供的緩震性能優於市面上大部分鞋款。前腳掌所提供的彈性度尤其突出,軟硬適中,不會過於塌軟而影響穿著的感覺」。無獨有偶,361°才在今年二月以另一款緩震型跑鞋361-SENSATION 2拿下世界最大的跑步權威雜誌RUNNER’S WORLD同名獎項,接連獲獎更再次證明了台灣的製鞋實力以及台灣設計師的功力。

361°台灣設計跑鞋再傳捷報,SPINJECT獲選美國跑者雜誌 Competitor Running《BEST DEBUT》秋冬跑鞋大賞。

361-SPINJECT 兼具流行及功能性的時尚跑鞋

運動時尚近年來已成為運動商品選購的考量之一,除了良好的功能性之外,消費者更希望在運動之餘能夠用來做日常穿搭,讓運動鞋不只是能運動。SPINJECT就是一雙能夠滿足這樣雙重需求的鞋款,設計靈感來自於澳洲迴力鏢,前腳掌與後腳跟配置361°獨家科技QU!KFOAM™,提供良好的緩震與回彈性,鞋面採用一片式編織鞋面搭配無車縫工藝,有如襪套式的貼合包覆,新穎的針織鞋面外型十分搶眼。「不管是街頭穿搭、都市輕跑都能輕鬆搞定的休閒跑鞋」,有台灣知名跑者媒體為SPINJECT下了這樣的註解。

361-SPINJECT 為兼具流行及功能性的時尚跑鞋。

361°網路商城現正推出「買鞋送衣」超值優惠

在10月份的中秋節與雙十國慶連假,如此慶典不免大吃大喝,與家人朋友相聚再小酌兩杯。歡慶之餘,其實也為身體帶來許多負擔。361°為此體貼國人推出《361°網路購物節-買鞋送衣》方案,除提倡鼓勵國人培養良好運動習慣之外,同時也提供優質的台灣設計好鞋供民眾選購,而擁有一雙兼具保護性與設計感的好鞋,更是時下挑選運動鞋的基本要素。即日起至10/31止,於361°網路商城購買指定鞋款即送運動服飾,讓你一次購足路跑裝備,輕鬆加入跑者的行列。活動詳情可上361°官網。

同場加映361°年度頂級緩震鞋款361-MERAKI新品上市

於五月份新品發表會中重點介紹的361°秋冬主打鞋款MERAKI終於在眾人的引頸期盼下正式上市。被設定為361°頂級緩震鞋款的MERAKI以賽車風洞氣流為概念設計發想,搭載了獨家QDP®快速動力效能系統,創造更卓越的運動表現與體驗,且獨家科技材料QU!KFOAM™提供跑者全腳掌的高度舒適。361°本次也邀請到年度簽約選手,同時也是世大運半程馬拉松國手的陳秉豐參與MERAKI產品形象拍攝。陳秉豐表示:「QU!KFOAM™的獨特地方在於它的Q彈度,舒適並不死硬,也不會過軟導致塌陷造成每一個步伐的體能浪費,是這雙鞋整體舒適的來源;鞋面的支撐與包覆設計則是加強了保護性。」

361°年度頂級緩震鞋款361-MERAKI新品上市。

陳秉豐更於上周末的黑曜石鹿港萬人公益路跑中穿著MERAKI出賽,一舉拿下男子總排第二的佳績,他賽後表示:「通常新鞋怕擠所以不會綁太緊,因此常常會有滑動感,但MERAKI的包覆感真的很好,即使鞋帶沒有完全綁緊也不會有太大的滑動,讓我跑起來格外放心!」361°每雙鞋款的設計重點正是以保護消費者雙腳為出發點,讓跑友們能夠在馬場上盡情發揮,不用擔心鞋子帶來的其他負擔。

消費者除了可在361°全台通路找尋到這雙頂級緩震鞋款,更可於361°贊助的10月15日台灣馬拉松以及11月5日的二水馬拉松活動現場體驗到這雙秋冬年度主打鞋。目前正值於各大百貨周年慶檔期,消費者亦可至361°各大百貨通路以更優惠的折扣方案購入秋冬新品。更多資訊請洽361°官網。

關於361°
國際新興運動品牌361°自2014年開始積極拓展全球市場,針對國際市場組織專任團隊,負責國際線產品的設計、研發及製造,一個由臺灣頂尖的鞋類設計師團隊正式成軍,有年輕具創意的設計人才,有因產業外移而失業的針車老師傅,有多年製造專業運動鞋經驗的資深顧問,共同懷抱著讓臺灣人才登上國際舞臺的夢想。近年來多款跑鞋屢獲國際大獎肯定,也早已在全球擁有許多品牌愛好者。2016年7月361°正式於台灣上市,目前共有七個鞋系及其他相關運動服飾,提供消費者全方位的跑鞋運動需求。

資訊、圖片提供/361° TAIWAN
責任編輯/Oliver Wu

《運動星球》徵稿,針對運動產業、訓練教學、應用資訊、健康話題等議題,需要您的獨特觀點,歡迎專業人士來稿共同交流。投稿請寄service@sportsplanetmag.com,文長至少800字,圖片請標註來源,並請附上個人100字內簡介,文章若採用將由編輯潤飾,標題及圖片如需修改將事先與您連絡討論。

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用5分速環島250公里 15歲狂人如何花七天環跑台灣?

2021-03-25
賽事黃崇華教練書摘路跑跑步故事人物誌

人生總要做一件瘋狂的事情,而且還要趁年輕! 年少輕狂不是錯,只要對自己負責、不傷害他人,也不傷害自己,年少不狂才徒留悔恨。但如果正值輔導級十五歲的年紀就跑步環台,算不算年少「太狂」呢? 讓我們看看《一萬天不休跑》作者黃崇華跑步教練的年少究竟有多狂!

我十四歲這一年,被甄選進入統一企業長跑隊,簽了人生的第一份合約 — 統一企業長跑隊贊助合約。長跑隊所有經費預算由統一企業全額贊助,所以我簽約後的比賽裝備服飾、比賽報名費、交通費、獎金制度等,都獲得相當優渥的贊助與獎勵,相對的責任義務是一年內必須參加約定場數的全國賽會。

長跑隊成立後兩年左右,春秋廣告公司也承辦規模相當盛大的「為健康而跑 — 統一企業環台長跑挑戰賽」,在民國八十二年,這可能是台灣歷史上規模最空前盛大、動用最多政府行政資源的環台活動。選手們得在七天內環台灣跑步一圈,考驗的不僅是體力、耐力、恢復力,還有多日連續移動的舟車勞頓。

統一盃環台長跑挑戰賽中各路長跑好手
統一盃環台長跑挑戰賽中各路長跑好手雲集,照片包含:曾義財、黃銓仁、吳有家、杜茂開、黃秋屏、許 峻瑋、林義傑、李啟華、黃崇華、廖本達、簡招旺、 謝明達、蔡清洲、楊志元、廖永欽、林國良、林家煌

活動標準由甄審委員會評選符合資格與條件的選手,再將所有選手分成四大隊,其中一隊全部是女子選手,其餘三隊皆為男子選手,男子其中一隊為國手組,包含何信言等名將在內。

賽事七天內,每天從上午六點開跑,持續至傍晚七點左右結束,各隊以不間斷接力方式進行。承辦單位將所有路線距離設定以每公里五分整的配速前進,規定每隊移動速率不能低於這個標準,若有隊員落隊會先給予提醒跟上隊伍,落後達一百公尺以上,隨車裁判會判定該名選手喪失資格並強迫上車,無法繼續跟跑,活動結束後也無法取得完成證書與七千元獎金。

籌辦階段最後一場開會討論時,承辦單位依各隊實力分配路線,因為採取輪流接力方式進行,各隊路線困難度差異並不大。換句話說,各時段每隊皆有出場的機會,不論是最煎熬的中午時段,以及東部的連續爬坡與海邊逆風路段。每位選手一天平均輪到兩次,第一輪跑完後馬上移動到下一個接力區,一天大約跑三十至四十公里不等,七天內要完成超過二百五十公里。

跑在中午酷熱時段、東部爬坡段,以及不能低於五分速,是三項最大的挑戰;當三項挑戰同時發生更是最大的考驗,承辦單位甚至表示「可以允許比五分速更快,但就是不能慢於五分速」,這是活動開始前不斷被叮嚀的殘酷規則。

相信當大家遇到一項挑戰,無論是事業、生活、運動、賽事、訓練等各方面,一定會評估自己的能力範圍與風險指數。然而當時我還算懵懵懂懂的年紀,聽到這項活動只顧著表達強烈的參加意願,並沒有多加深思熟慮,只認為要準備接受比馬拉松訓練更艱難的任務。

在我交出生平第一張家長同意書與切結書後,如願獲得參加資格,既期待又戒慎恐懼的心情隨之而來。

環台長跑挑戰賽是台灣大型企業與政府合作促成,在活動前期的宣傳與活動多日報導,算是相當完整且深入。宣傳之廣,連記者會當天我的姑丈在晚報上看到這項活動報導與我的名字,還特地打電話給我父親。在網路尚未發達的年代,能上報紙算是大事情,報紙內容除了詳細報導此活動的特殊性與挑戰性之外,也特別提到年紀最輕的十五歲黃崇華,與年紀最大的五十一歲曾太平(註)。

註:曾太平 - 素人跑者,五十歲時馬拉松首度跑進三小時大關,對於以破三為目標的素人跑者,具有相當正面的激勵效果與學習典範。

活動前一晚,所有選手被安排集體進駐飯店休息,活動第一天在台北市國父紀念館舉行盛大開幕儀式,所有隊伍選手都必須跑第一天的第一棒,與最後第七天的最後一棒。

抵達會場後,我被人山人海的場景與高規格震攝住。我們的保母車空間寬敞舒服,讓長途中可以好好休息,車上有整箱企業最流行的奧雷特、寶健運動飲料可無限暢飲。

起跑後,雙台警車鳴笛前導,大小路口皆站崗交通警察,選手車輛隊伍經過前立即啟動變燈機制通行,選手隊伍行進時安排一輛救護車、選手保母車、大會裁判車,以及隨行記者等全程跟隨,整個隊伍共有五台車輛前後壓陣。如此規格不僅於開幕第一棒,在環台七天的全程皆有如此高規格的待遇。

統一企業環台長跑挑戰賽的隊友
統一企業環台長跑挑戰賽的隊友包括林福城、吳興傳、曾太平、林清勇、黃銓仁等全馬跑進三小時內的選手

讓我印象最深刻的是第三天上午賽程,我的隊伍輪到跑高雄站第一棒,當時市區遇到上班交通尖峰時刻,連機車道也塞滿車輛,警車情急之下不斷鳴笛廣播,請民眾禮讓我們優先通行,隊伍才得以保持每公里五分整速率前進,當下覺得既不好意思也相當感謝大家的協助。

七天六夜活動不到最後一天,我們絲毫不敢鬆懈,深怕一個不小心掉離五分速、一個失神扭到腳喪失資格。在第三天起床時,隊友曾太平伯伯問我:「你壓力很大吧!」我回答「有嗎?」其實有些壓力屬於隱性,自己也不一定知道。曾伯伯繼續說:「看你半夜突然醒來,呆坐在床上不發一語許久,我想應該是壓力太大,放鬆一點不要給自己太大壓力!」其實我根本不知道自己半夜發生這些怪異舉動,回個神告訴自己盡力而為就好,過大壓力不僅沒有幫助,反而影響休息睡眠與恢復。

第四天,隊伍進入屏東地區,在移動到下一個接力區的沿途每個路口皆有員警待命,而當時離我們隊伍預計出發時間還有一個小時以上。在等待出發前,我跟嚼著檳榔的原住民警察聊天打發時間,也感謝他們的辛勞。

以現階段社會氛圍與政府行政資源的運用,要再舉辦如此大規模的活動幾乎是不可能。但如果政府、大型企業、民間體育等三方願意共同合作舉辦大型體育活動賽事,相信對台灣體育發展將注入更大的能量。

第四天路線是從屏東跑往恆春方向。大約中午十二點,我們便遭遇恆春著名的落山風襲擊,高溫酷熱加上強大逆風,嚴酷考驗著全隊的實力、意志力與團隊合作,至目前為止全隊還沒有一位選手失格,大家仍在為目標奮鬥中。

賽程剩下十公里左右,曾伯伯突然體力大幅衰竭,步伐變得沈重不穩、節奏凌亂,可以看得出來他已勉強使出全力,企圖力挽狂瀾跟住全隊速度。但不久後他突然對大家說:「我不行了,你們先跑不要等我,不要拖累大家!」當下大家輪流跳出來鼓勵他,請他不要想太多,先專心盡量維持速度為主,此時全隊也很有默契地自然稍微降慢速率。

剩不到三公里,大會的裁判車從後面加速到我們側邊,搖下車窗吶喊提醒全隊速度已慢於五分速,必須拉回原速率。瞬間大家趕緊加速,此時是中午十二點半左右,但曾伯伯還是跟不上,不僅跑得辛苦,又掉了幾步距離,於是大家又再度放慢一些。

不到兩分鐘時間,裁判車再度急飆而來說道:「如果他再無法跟上,全隊務必維持速率,不然全隊將喪失資格。」裁判車再度退到後面繼續監看,全隊不知所措,此時隊友林福城大哥突然大喊一聲:「把他包圍起來!」於是採取緊迫盯人戰術,曾伯伯前後、左右都被其他隊員緊緊包圍,沿路全隊鼓勵之聲沒有斷過,他也幾乎被大家全程「壓著跑」。長跑選手無論訓練或比賽,當實力狀況不好時,被隊友用此方式激勵與對待,真是猶如人間煉獄。

度秒如年的我們終於看見一道曙光、一種重生的希望。前方接力隊伍已在準備待命,這也是我們歷經摧殘坎坷之路的終點,待我隊和即將出發的隊伍完成擊掌儀式後,正式宣告今天全隊再度通過考驗,保住明天繼續挑戰的資格。

環台挑戰賽的第四天賽況,不論是團隊合作與團結心、曾伯伯的意志力及不屈不撓的精神、終點線後大夥兒疲憊不堪的模樣,二十七年來一直刻印在我心中,時光荏苒都無法抹滅。

第五、六天在待命區,不斷傳來女子組速率已掉到五分多,甚至六分速的戰報,承辦單位也不斷鼓勵男子組選手,能夠盡量補回延滯的時間。

在男子三隊之中,我們這隊實力居中,僅能守住基本速率,我們隊友有林福城、吳興傳、曾太平、林清勇,黃銓仁、游樹林與廖學輝,以上七位全馬都是能跑進三小時內大關的選手。據說國手隊都以每公里四分速,甚至四分內飆速,實際上到底有多恐怖,因沒有機會加入也無法得知。

時間終於來到第七天,我們從坪林出發跑往終點站台灣大學大門。出發前大家都相當興奮,經過七天的煎熬終於要完成了,沿路上全隊歡樂氣氛也提升不少,但我還是小心翼翼,深怕一個不小心扭傷了腳而樂極生悲。

順利完賽後的活動閉幕儀式上,我獲頒一張環台挑戰成功感謝狀與一筆優渥獎金,記得當時在頒獎台上並沒有熱淚盈眶,情緒淡定冷靜,心裡只是想著「終於完成了,也終於結束了!」

如果問我七天環台長跑挑戰賽的感想是什麼? 經由這次經驗讓我更加相信「人定不一定勝天,但必能激發無窮潛力。」

資訊

• 本文摘自莫克文化,黃崇華著《一萬天不休跑:地才跑步教練黃崇華與他的31年跑界風雲》一書。

本書特色

✓ 十餘場經典路跑賽、國家級競賽詳實紀錄
✓ 超過百名台灣近30年馬拉松、田徑、越野跑界風雲人物紙上現身
✓ 退役長跑選手暨資深跑步教練分享對跑步訓練的策略與心法
✓ 以親身案例分析馬拉松、中長跑比賽戰略
✓ 超人氣跑者雷理莎初全馬破3的完整訓練策略大公開

適合讀這本書的人

✓ 跑步教練︰讀完彷彿跟一位資深前輩促膝長談教學理念
✓ 現役與退役長跑選手︰絕對一面讀一面感嘆:「這不是我嗎!」
✓ 路跑、越野跑賽事相關工作者︰深入了解已消失的各大經典賽事規則和舉辦型式
✓ 市民跑者︰沒天賦沒關係!看一名地才跑者如何透過不斷訓練、堅強的意志和比賽戰略贏得勝利,再透過跑步回饋到跑步以外的世界
✓ 一般大眾︰維持31年努力不放棄的經歷,不只能轉化成職場、人生上的養分,更吸引你踏出跑步的第一步!

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什麼是 NIKE REACT?

2018-02-07
鞋子NIKE跑步配備館

當耐克問起跑者最希望自己的跑鞋具有怎樣的性能時,他們都有十分明確的答案:想要有更好的緩震性能,想要更強的能量反饋。當然,還希望跑鞋輕質又耐久。總之,他們什麼都想要。然而困難的是,要一種材料滿足四合一的需求幾乎是不可能的,因為他們看起來是相悖的。

什麼是 NIKE REACT?

材料之所以柔軟是因為它們會“吸收”掉能量。“想想你的枕頭,當你晚上準備躺下入睡的時候,你肯定不希望你的頭被枕頭彈起來,” 耐克跑步鞋類產品創新總監Ernest Kim解釋道。“你肯定也希望當你躺下時枕頭能夠吸收掉所有能量,這樣你才能睡得安穩。這就是我們所說的良好的緩震效果。”相反的,堅硬的材料往往能獲得最大的能量反饋,這就是為什麼傳統的泡棉只能提供緩震或能量反饋。也是為什麼只能滿足輕盈或是耐久。但是通常它無法將這些性能集於一身。而在耐克最新的緩震革命中,泡棉材料的重大突破——Nike React科技的誕生,成為了例外。

Nike React 科技於2017年6月首次應用於籃球產品——一項需要連續地變換方向和速度,或在轉瞬之間完成起跳的運動,而這種泡棉提供了柔軟彈性,貼合又穩定的腳感,完全滿足這些訴求,這樣的平衡在其他任何耐克籃球鞋上都是前所未有的。為了達到這種效果,耐克把公司裡的創新團隊,化學家和機械工程師召集起來,來共同測試不同的材料合成,看怎樣的合成能夠達到最佳的效果。而這個過程也體現了耐克內部製造的獨創性。在嘗試了超過400次化學原料的組合和加工,同時使用科學方法往材料中加入新的特性,最終誕生出Nike React泡棉這款獨一無二的合成材料。

隨後,耐克讓籃球運動員試穿並進行了超過2000個小時的測試,較以往的籃球鞋有更好的耐久性,Nike React帶來的能量反饋也更為明顯。由於跑者對於跑鞋的腳感也有類似要求,所以將Nike React科技應用於跑鞋上順理成章。
在籃球鞋上,設計師將Nike React泡棉內置於球鞋中,提供球員們所需的持久和穩定的可控抓地力,而對於跑步而言,設計師則將Nike React完全外露,以此來充分發揮它在路面上的潛力。

當耐克運動研究實驗室(NSRL)把Nike React泡棉與其他的跑步泡棉材料進行對比測試時,數據證實其在能量反饋上有明顯的優勢。Nike React泡棉比耐克最近一代的Nike Lunarlon泡棉增加了13%的能量反饋。
“我想強調這一點是因為我們並不是拿Nike React科技和一些淘汰的泡棉進行比較,而是在和Lunarlon做對比,儘管標准設置的很高,但Nike React科技仍然能夠為每一步提供更多的能量反饋。”Kim表示。

表面呈現出深淺不一的複雜紋理,較深的區域提供較大的緩衝力,較淺的區域則能提供更多支撐。

想知道這是怎樣的感覺嗎?當你擠壓Nike React泡棉時,你會感受到很棒的緩震效果,當你放開手,你會發現泡棉會迅速回彈恢復它的原始形狀,這就是能量反饋。這一特性能很好的應用於跑步中,因為每一步它都能迅速反應、回彈復原,為跑者提供持續穩定的腳感。最重要的是,Nike React科技是耐克最具耐久性的泡棉,它能給予跑者能量,讓他們跑得更遠,跑得更好。Kim補充道,“Nike React比之前耐克跑步所測試過的任何泡棉都更耐久,意味著它將能夠滿足長距離跑者的需求。”

當將泡棉應用到跑鞋上的時候,運動員數據在設計過程中發揮了作用——他們如何移動,往哪個方向、以何種力度移動——都是通過實驗室收集。壓力分佈圖將這些數據可視化,準確地顯示運動員需要支撐的部位,可以全面優化緩震性能和抓地力。Kim說:“這讓我們可以在數據的輔助下快速確定中底及外底的形狀,將Nike React泡棉的性能優勢最大化。”除此之外,他們更將這些數據導入了耐克自有的編碼中,用以生成一種獨特的表面幾何結構,又進一步增強了Nike React科技在跑步運動上的表現。

最後一步:運動員一定要愛上它。精英跑者和普通跑者對Nike React技術進行了超過17000英里的產品測試(約27300公里)。“在測試過程中,測試者告訴我們,得益於Nike React,他們想跑得更多,”Kim說,“而我最喜歡的一個反饋來自於一名Nike Epic React的測試者:'它充滿了樂趣——它會讓你想要去跑步。'”

資料來源/NIKE
責任編輯/妞妞

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