1991年，Air Max 180的橫空出世讓運動員在空氣上跑步的夢想變成了現實。這雙鞋的Air Max單元和180度可視氣窗使Air氣墊單元可以與路面直接接觸。這不僅是耐克科技的一項重大進步，也造就了一種危險美學的審美風格。為了襯托這雙鞋不同凡響的外觀，幾位繪圖藝術家為它設計了一系列平面和電視廣告形象。德國人Alfons Holtgreve創造了一幅動感的黑白抽像畫作，象徵著運動員在進行體育活動時的激情與狂熱。

意大利人Marcello Morandini在他創作的圖像中將五彩斑斕的圖案與視角融合起來。來自倫敦的怪誕藝術家Ralph Steadman從伊索寓言中為他的圖畫搜尋靈感（他相信有了Air Max 180，野兔也能迎來出頭之日）。

Holtgreve Air Max 180採用黑色優質皮革，與質地精美的白色材質相得益彰。它的外觀模仿紙的表面，旨在向原始藝術作品中精緻繁複的剪紙圖案致敬。

Morandini Air Max 180承襲了藝術作品中的色彩與能量，不對稱的鞋帶眼增加了鞋子的趣味。

隨著2018年Air Max Day的到來，耐克推出三雙特別款Nike By You Air Max 180 iD專屬定制向Holtgreve、Morandini和Steadman的藝術畫作產生的深遠影響致敬。每雙鞋對應一位藝術家，配色靈感源自他們在1991年各自創作的180 Air藝術作品。

一群不拘一格的藝術家為Air Max 180 出謀劃策，而Air Max 93 則以全新Air 氣墊來襲。現在，這些鞋款重磅回歸，限時提供定制服務。前往Nike.com挑選自己喜歡的顏色和設計細節，打造風格獨特的專屬鞋款。

資料來源／NIKE
責任編輯／妞妞

你知道什麼是撐竿跳嗎？這個屬於競技的田徑項目需要具備什麼樣的能力最終成為一名選手呢？相較於跑步、體操、跳遠等單一項目，撐竿跳所具備的能力是需要這些項目的綜合，其需要相當好的協調性，讓這項運動看起來很酷、很美、很刺激。
 
聽了以上的敘述便可以知道，想要成為一名好的撐竿跳選手可要比其他項目所付出的體力、時間要來的多。有台灣鳥人之稱的我國撐竿跳好手謝佳翰，長期在國內外皆表現優異的他，是如何的養成，讓自己跳到天空最美的地方呢？

越過高空的瞬間，感受超越自己的快感

從小就喜歡運動的佳翰，每天下課的第一件事情便是與同學打籃球，沒有打到全身髒兮兮的回家，就感覺今日少做了一件事。雖然如此，但佳翰從未想過自己有一天會成為一名選手，卻不知老天爺早已悄悄為他種下種子。
 
國中的時候原本選擇普通班的他，卻因為學校編班系統的紕漏，而意外地被編入了體育班，那時的他們是第一屆，學校為了要用心將此發展起來，而請了最棒的學科老師來教導他們，除了是讓他們得到最好的學習之外，也讓父母親們放心將孩子交給他們，讓他們知道即使是在體育班，依然能夠得到最棒的學習。

撐竿跳雖然是一項專業項目，但在養成的過程中，並非一開始就能選擇自己心儀的類別。任何的田徑項目都一樣，皆是從跑開始，屬於全方位的嘗試，待訓練身體的協調性、以及打穩所有的基礎後，教練再從中發掘你的專長，開始以這個專項去做訓練。
 
佳翰在這兩年的訓練之下，不僅跑步跑得不錯，在跳遠、體操這些項目中也有一定的優勢，再加上本身認為，唯有越過高空的瞬間，才更具有挑戰性及快感，並能不斷超越自己。於是自國三開始，他便開始專注於撐竿跳的項目。

在整個訓練的階段之中佳翰認為，無論你是哪一個項目的選手，在學習的過程中都要保持興趣，並從訓練中帶出教育的理念，而並非總是辛苦的練到自己的極限。所以國高中時期的佳翰，無論在面對任何的比賽及訓練，他總是帶著這樣的心情去面對，或與學校的老師們主動討論分享，使得他能夠一直不斷地延續此興趣，帶到大學的階段。
 
佳翰說：「很幸運地是在這一路的過程之中，我都遇到了最好的老師與學校，他們給予我開放與正確的教育環境，而這也是我認為最好的持續方式。」

為自己設定底限，回歸享受比賽的過程

大學時期是佳翰認為狀態最好的時候，那時候他的成績更是到達最接近全國紀錄的時期。但人有時候是這樣的，就是因為處在了最高峰階段，因著內心的著急以及種種的壓力，便更容易想要達到更高的紀錄。佳翰表示：「你很清楚自己可以達到，但越是如此，就是越無法發揮到最好。」
 
也因為這樣的心急，以及那種辦不到的情況下，那陣子佳翰的情緒陷入最低潮之時期…與他感情最要好的阿姨看到了這樣的狀況，只告訴了佳翰一句話：「要回歸享受比賽，而不是一直注視在成績。」
 
這句話相信是選手之間最常聽到的一句話，但實際上要吸收是一件非常困難的事。此話的重點並不是告訴你光靠享受去比賽，而是給自己一個底限。底限是很重要的，意思是你已經表現的很棒了，即便沒有破紀錄也沒關係。當你有了底限、給了底限，下一場比賽來臨之時，你就會發現，原來自己是可以辦到的。
 
這個觀念同時帶給佳翰在運動中的很多震撼，也一直讓他學習很多事，他說：「即便有一天不再運動了，但依然可以帶著這樣的信念轉移到其他的事物之上。」而這對他來說，就是運動所帶給他的價值，成就一點也不重要了。
 

運動並非堅持才最好，心理健康才會真正動得好

談到養成之中的受傷問題，雖然沒有無傷的運動員，但佳翰卻認為，會不斷受傷，有很多時候，是台灣教育的問題。我們一直有種觀念是告訴大家要要堅持忍痛，才能勝利，但實際上這是一個非常笨的方法。
 
以前他們的訓練模式是一個傷沒好，又接著另一個新傷的出現，然後一直持續練習著。但佳翰說：「人生為什麼非要不斷忍耐呢？」要運動的好絕對要很聰明，要練得好絕對不是練的最多。運動員的健康與一般人不同，他們所謂的健康是指要能承受運動強度的健康才算是真正的健康。
 
過去很能忍耐的他，在加上學校的教育，真的是極限超過極限。但經過了這麼多的挫折與視野，現在的佳翰認為，即便有一天拿了奧運金牌，但心理不健康也是枉然。真正的健康是既會運動又會享受生活，並能隨時隨地回到初衷，做自己喜歡的事情並享受比賽。
 

珍惜能動得自己，享受喜愛的事物

目前佳翰正全心全意的為18年的亞運會努力訓練著，他認為錢可以以後再賺，但是運動沒有辦法等待。想要做好一件事情不容易，所以依然要給自己一個底限，將現階段的目標做好，因為運動是沒有辦法預期的東西，計畫總是趕不上變化，所以不要想太多，專注訓練就對了。
 
關於新手的建議佳翰表示，如果是撐竿跳的項目進入門檻會較高，但不管任何運動，對於目標的設定是給還無法確定自己方向的人，大部分的人仍然應該要享受當下的訓練及比賽，認真的面對每一分每一秒的自己，在還能享受的年限之中好好珍惜，在一定的條件之下，盡量享受自己想要做的事情。

對佳翰而言，運動就是一個不斷尋找生命感動的點，感動自己才有機會感動別人，用自己的表現感動別人，幫助其他人一起努力向上。當回想起來，可以笑得很開心，這才是運動最根本的價值。

撰文／瀅瀅
攝影／鄧穎謙

無論是為了某場比賽的專門訓練還是為了下半年的長跑計畫，近年來，許多跑者開始嘗試精英跑者長期使用的一種馬拉松訓練；配速跑，作為它們平時的訓練。
 
這些訓練使馬拉松跑者有了明顯的感覺。畢竟，對非全馬的距離來說，良好的訓練計劃包括以某個目標為主，再進行規劃性的訓練即可，那麼為何馬拉松就例外呢？

在馬拉松訓練中，比賽配速訓練不僅是從身心上做好保持全程良好配速的準備，也是練習比賽日補給策略、測試比賽裝備的最好機會，還能知道你的馬拉松目標是否現實。
 
但當他們暫時遠離馬拉松而專注回於短距離項目時，大多數跑者便會拋開馬拉松配速跑。甚至沒有馬拉松經驗的跑者則極少以此配速訓練。這是不對的，因為馬拉松比賽配速訓練對非馬拉松跑者在賽季前和中期都有好處。

配速法的省力如同車子省油的道理

馬拉松配速訓練就是最好的提高肌耐力的訓練之一；不只是長距離練習或是更快的頻率，馬拉松配速訓練能增加慢肌細胞的有氧能力，生成更多毛細血管用於為這些細胞輸送更多氧氣，提高細胞乳酸排出和降低乳酸堆積的能力，並提升跑步效率，相當於讓車更省油的道理。
 
這些訓練教會跑者閱讀自己的身體，並學會找到一種在困難之中，仍可以維持的配速。馬拉松配速有助於打下強大的基礎，以便在賽季中加入間歇訓練。基礎越強，你能做的間歇訓練就越好，很可能讓你的完賽時間，減少數秒甚至數分鐘。

如何融入馬拉松配速訓練

如果你目前還不知道自己的馬拉松配速，這裡有兩個推薦方法：
 

1. 5K跑20分鐘以內的跑者：目標是比目前的5K配速，每英里（約1.61km）慢45-50秒；更慢的跑者要比5K配速，每英里慢1分鐘。這叫作慢速節奏跑。如果它比你一般的配速快，但比15K到半馬的配速慢，這種速度則被稱作節奏跑。
2.  如果你是新手或者身材豐腴者：那你的馬拉松配速訓練目標可能只能比你一般長距離配速快一些，這種情況下，可以用呼吸調整來分配。在長跑訓練中，你的速度水平應該維持在對話程度上。但在馬拉松配速下，你的呼吸要明顯加快，除了簡短的、兩三個詞之外，在講話的過程中應該是不舒服的。

力量就是速度

當你想避開太激烈的高強度訓練時，馬拉松配速跑是完美的基礎訓練。無論你是訓練從800m到馬拉松的任何距離，這種方法都是同樣重要的，你可以根據比賽來調整距離，但關鍵法則是力量就是速度。
 
你也可以連續做馬拉松配速訓練，當然距離可以是你目前長跑距離的1/3或2/3；就是如果你在跑15K的長跑，那可以進行5-10K的馬拉松配速跑。在馬拉松配速跑前後幾天安排一次輕鬆跑，即使訓練能使你充滿能量，且應該不會產生明顯的疲勞，但仍會使你的神經系統和肌肉糖原產生消耗，同時加劇肌肉和結締組織緊張。
 
當然，在進行馬拉松配速跑訓練的日子，熱身和放鬆也是不可或缺的。但由於配速比間歇訓練或節奏跑要慢，所以相應的熱身可以是10-15分鐘的輕鬆跑及簡短熱身，這應該足夠了。

最後，你可以在你最喜歡的或最熟悉的地方進行馬拉松配速跑，而不必特地去找越野小徑，或是自己不熟悉的地方。