近年能量膠常見於馬拉松路跑、自行車或鐵人三項等賽事，市面上販售的產品琳瑯滿目，但你知道能量膠雖然是個方便的小幫手，但有些人吃了可能會嘔吐嗎？那麼哪時吃、多久吃一次能避免腸胃拉警報？不少跑者對能量膠有種「救世聖品」般的迷思，我們從作用原理開始，了解能量膠的真實效益和使用方法，看怎麼吃它才能助你達到好成績。

為什麼要補充能量膠？

跑步時，身體運用兩種燃料作為肌肉能量的來源：脂肪和碳水化合物（肝糖）。兩者差別在於，脂肪分解成可用能量的速度較慢；所以當運動強度超過最大攝氧量的60-70%（約相當於有氧閾值或全馬的配速）時，為了快速提供肌肉所需能量，身體會依靠碳水化合物作為主要燃料來源。
 
一般來說，跑得越快，依靠碳水化合物的比例就越大。但問題是，肌肉能儲存的碳水化合物有限，我們能在以半馬速度跑步時儲存約90分鐘，在全馬速度跑步時儲存約2小時；然而這樣的時間幾乎只有菁英運動員辦的到，一般跑者還沒跑完，肌肉裡的肝醣早已消失殆盡。這時，能在短時間內提供密集、快速分解吸收的葡萄糖，讓你持續跑下去的能量膠，被視為跑步時補充碳水化合物的急救兵。

能量膠一下肚就能補足能量嗎？

乍聽起來，有了能量膠似乎不用擔心跑步期間能量不夠，然而，從能量膠攝取來的碳水化合物並不完全提供給肌肉能量，碳水化合物可同時儲存在肌肉和血液中，而比賽表現主要依靠儲存在肌肉的肝醣，但肝醣必須先被消化後通過腸壁，再被肌肉吸收，這個過程效率不高。
 
能量膠最大好處其實是幫助「喚醒」。高升糖指數的能量膠補充了因缺乏葡萄糖而開始混沌的大腦、振奮精力；事實上是欺騙大腦偵測到體內彷彿充滿能量（因為從補充到消化使用需一段時間），間接讓跑步的疲勞感一掃而空。
 
總而言之，能量膠有助補充比賽間燃燒殆盡的肝糖與熱量，但他們並非一對一補充能量，能不能成功在不傷身前提下補足能量，關鍵在於時間和頻率。

什麼時機該補充？

每位跑者吸收和處理碳水化合物速度不一，有些人3分鐘內就有感，有些人需要長達15分鐘；又或者，有些人在高強度跑步途中胃部括約肌完全閉合，到比賽後期補水或能量膠可能馬上嘔吐出來。因此服用能量膠時機每個人不同，以下提供兩點建議。
 
1. 肝糖消耗殆盡前：建議開始跑步後45-60分鐘間服用第一次能量膠，身體更有機會在不影響胃的情況下快速處理糖，也較不會擔心嘔吐問題。

Tips：能量膠必配水喝
每一次補充能量膠必配水喝，千萬別單獨吃，也千萬別配運動飲料。如果沒配水，能量膠將花費更多時間消化和進入血液系統；如果配運動飲料，兩者加起來提供近60克純糖，等於你把自己丟入一次攝取過多簡單糖類（simple sugar，如葡萄糖、果糖、半乳糖）的風險中。

2. 避免賽前：一些跑者習慣在賽前補充能量膠，以生理學角度看似沒問題，但賽前吃含豐富碳水化合物（肝醣）來源的早餐，少使用簡單糖類，可幫助調和比賽3-4小時都只能攝取簡單糖類的情況。

多久補充一次？

吃能量膠的頻率取決於胃消化處理的速度，隨著跑得越久越遠，消化過程可能放慢甚至停止，補充時小心不要讓胃超出負荷。以下提供兩點建議。

1. 每次補充能量膠相隔45-60分鐘，尤其胃較敏感的跑者應相隔60分鐘。如果以跑一場全馬約4小時來說，比賽途中補充2-3次已足夠。

2. 另一個控制頻率的原因是，應避免一次補充過多簡單糖類進入血液系統中。必須記住，從能量膠中攝取的簡單糖類會以葡萄糖的形式進入血液中，直到被肌肉或其他器官吸收；如果你持續將血液中注入糖，那麼跟孩子不斷吃糖果傷害健康是一樣的。

以上建議是通用法則，但如果想進一步精準算出補充量，那麼要先問自己的問題是：跑步中燃燒了多少碳水化合物，並需要替換多少碳水化合物？胃消化碳水化合物的效率如何？你買的能量膠中含有什麼類型的糖？這些需求會隨著比賽前後段而改變嗎？要怎麼把從運動飲料攝取的糖份考慮進去？ 這些問題必須視個人身體狀況，很難遵守某個廣泛的營養計畫。較簡單的方法如下文Tips所提；若要更進階，那麼你可能需要一位營養師，客製化地制定出迎合你生理需求的策略。
 

Tips：訓練時預演可加速比賽時消化
跟身體大多數部位肌肉一樣，腸胃也需要好好鍛鍊。賽前不只要先試過前一天晚餐、當天早餐等飲食計畫，比賽期間的補給品也應加入預演。如果在訓練時按照設定時間補充能量膠，腸胃適應就能更容易地消化運行；如果沒鍛鍊過腸胃，就不要預期有好的效果，甚至吃了可能讓身體更難受。

資料來源／ Runners Connect、Competitor Running、《一個人到一家人的日常營養學》
責任編輯／Dama

運動星球有提過如何降低跑下坡對腳的傷害，知道該怎麼避免以及預防後，我們就可以開始學習要如何增強下坡的能力。
 
平時，除非你只在跑步機上跑步或是居住在較偏山的區域，否則想隨時訓練跑坡能力，恐怕有些困難。在坡道上過度的前傾或者後傾都會影響到你的跑步效率、加強受傷的概率。如何在有限的訓練空間強化自己的坡道能力呢？以下這5組啞鈴訓練當沒辦法在山坡練習時，可以先以這些動作加強：

 1  啞鈴側弓箭步

相較於前後，側邊運動更常被忽略，但它同樣需要鍛鍊。起始姿雙手握住啞鈴，右腳向右邊跨步，下蹲，背部仍保持打直，身體不過度前傾，左邊亦是如此，左右各20次。

 2  啞鈴深蹲

雙手握舉啞鈴，放置在肩膀兩側，然後下蹲，當你站起來的時候雙手上推啞鈴。保持腹部核心收緊，推舉啞鈴時一定要挺直腰背，做20組。

 3  啞鈴硬舉

採站姿，雙腳打開與肩膀同寬，雙手握住啞鈴。保持下半身穩定，吸氣時，將膝蓋彎曲下蹲，手往下垂直擺，吐氣後再回到起始動作，做20組。

 4  啞鈴登階練習

雙手分別握住一隻啞鈴，雙臂自然下垂在身側，將右腳踩在台階上，從右腳腳跟發力、將身體抬起、左腳懸空，在最高點收緊臀大肌，之後左腳先落地、回到原始位置；左右交替，做20次。

 5  啞鈴前弓箭步

持啞鈴在身體兩側，雙腳並攏站好，跨出單腳做弓箭步蹲動作，下蹲至膝蓋呈90度，後腳膝蓋會靠近地面。跨出腳出力回到開始位置，左右重複做20組。

 

 

“我看到很多自己瘋狂的靈感在前方閃耀，但他們看起來並不是不可實現。”——Nike品牌共同創辦人Phil Knight

自70年代品牌共同創辦人Bill Bowerman從鬆餅機汲取靈感研發出waffle外底的Waffle Racer跑鞋起，Nike的“神來之筆”一次又一次的影響著各個領域 ，包括傳奇設計師Tinker Hatfield從龐畢度中心裸露的管線的靈感發想，設計推出第一雙可見式氣墊鞋款Nike Air Max 1，以及遙想未來登入火星的太空艙鞋款Nike Craft Mars Yard，還有在80年代電影中描繪“未來世界” 2015年自動繫鞋帶概念的Air Mag鞋款等。這些鞋款將於9月15日至17日在上海世博展覽館舉辦的YO’HOOD 2016全球潮流盛典中“SNKRS為您呈獻：OUT THE BOX 靈感框不住”展覽中一一展出，同時Nike Air VaporMax、Nike HyperAdapt等創新鞋款也將在展覽中首次在大中華地區公開展示。Nike Sportswear特選以下10款具有劃時代意義的鞋款設計，藉由這些瘋狂而有趣的創意，領略Nike無限的創新突破。

Nike Air Max 1：裸露的管線設計實現可見式“Air”的創意

如何把無法捉摸的氣體呈現在世人面前1987年，設計師Tinker Hatfield從龐畢度藝術中心的建築設計中汲取靈感，透過將中底周圍的發泡部分挖空，使得大面積的氣墊單元得以完全呈現， Nike Air Max 1就此成為了“破壞者”與“革新者”的代名詞，運動鞋領域從此變得與眾不同。

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Nike Air Max 97：新幹線列車的速度感及全掌式氣墊科技登上各大時尚伸展台

Nike Air Max 97首次將全掌的可見式氣墊完美呈現，金屬色調的鞋面與流線型的色塊靈感皆來自於日本的新幹線高速列車，反光線條使得Nike Air Max 97在燈光下看起來十分引人注目。這雙鞋完美詮釋了1997年不論在音樂、電影和時尚領域都追求極致誇大的年代，成為這一時代的經典設計典範。

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Nike Air VaporMax：為什麼不讓氣墊單獨作為外底

近30年的不斷發展，Nike Air Max迎來一次全新突破，新的創新技術讓設計師可結合原有的Air氣墊與保護外層變成一個整體的VaporMax氣墊；全新氣墊的彈性則能獨立活動，搭配 Nike Flyknit鞋面，更提供精準的支撐性能並進一步減輕鞋的重量，與其說是氣墊，不如說更像踩在空氣上運動。

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Nike Sock Racer：誰說只穿“襪子”跑步不能拿冠軍

設計師Bruce Kilgore在襪子底部增加了模仿生理結構的輪廓設計，並在腳背和足弓上的兩條綁帶上縫合了尼龍扣帶，並採用了簡約的單層網眼設計，讓襪子改造成跑鞋的概念不再是天方夜譚。Ingrid Kristiansen在1986年的波士頓馬拉松賽上，就是穿著Nike Sock Racer奪得冠軍，誰還說只穿襪子無法運動？

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Nike Air Presto：你的腳穿S、M還是L？

設計師Tobie Hatfield將運動鞋簡化到只剩最基本的元素：修長的外形搭配彈性鞋面甚至連一般的尺寸都省略！球鞋專欄作家Gary Warnett對這一設計的評價是：“Nike Air Presto是一件給腳穿的T恤，不管你的腳穿XS還是XXL，堅持簡約主義的設計風格，迅速得到了跑步愛好者和前衛設計推崇者的鍾愛。” 

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Nike Sock Dart：由電腦程式編織出一雙像襪子的鞋

設計師出身，Nike集團董事會主席、總裁和CEO Mark Parker曾表示：“一些理念的形成，我們只有通過各種艱難險阻才能夠達成，而它們也會成為實現理念的基礎。”因此，在2004年，Nike推出了同樣以襪子為靈感出發的Nike Sock Dart。Nike Sock Dart是Nike史上第一雙採用電腦編織技術製成的鞋款，搭配編織鞋身，並以鞋面上的矽膠搭帶來代替傳統的鞋帶設計，在當年可算是相當前衛，亦影響了目前流行的 Flyknit 技術發展。

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Nike Hyperdunk 2008：鋼索吊橋的纜線牢牢鎖定你的雙腳

在2008年北京奧運賽場上，Nike Hyperdunk的設計師Eric Avar將嶄新的Flywire技術運用在籃球鞋上，強韌的尼龍細絲為足部提供精準的支撐，配置原理來自支撐大型吊橋的纜線，材料只用於結構中所必需的部位，從而使運動鞋的重量大幅減輕，並結合Nike的另一項緩震技術Lunarlon，為奧運賽場創造出輕量及堅固的籃球鞋。

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關於緩震技術Lunarlon

Nike Flyknit Racer：紗線不但可以編織出美麗的圖案更可以穿上腳運動

Nike Flyknit技術在必要的地方對紗線和面料進行工程設計，以精密的織法將鞋面一體成形，使鞋面輕如羽毛、無縫合腳。不斷探索Nike設計的全新概念，經常使用當下先進的科技，並為未來的應用埋下伏筆的HTM 團隊，更扮演此次點燃實驗性新概念的角色，用 Nike HTM Flyknit Racer 和 Nike HTM Flyknit Trainer+ 向世人宣佈此鞋款擁有強大的支撐性能，美國時代雜誌更將Nike Flyknit Racer選為2012年10大發明之一。

關於Flyknit創新編織技術

Nike Air Foamposite：一隻甲蟲改變了運動鞋的審美

設計師 Eric Avar 當年以甲蟲腹部汲取靈感Nike Air Foamposite在當時可以說是相當前衛的劃時代性設計，鞋面以發泡材質一次成型，能夠為籃球鞋提供良好的包覆性和支撐性，從而提高整體穩定性。中底採用改良過的Zoom Air和碳纖維板，在當時可算是“奢華”的中底配置，透明鞋底更顯現代感的迷人魅力，也讓此鞋款從馳騁球場進而佔領街頭文化。

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Nike HyperAdapt 1.0：當自動繫鞋帶的科技被實現

在80年代電影中，主角穿越時空來到30年後穿著自動繫鞋帶的Air Mag鞋款，即已預告未來球鞋發展的無限可能，相隔30年後，Nike於2016年推出Nike HyperAdapt 1.0，第一雙鞋款使用Nike全新的突破性科技：動態調整鞋帶系統。這雙鞋在設計中融合了數位化、電子工程及機械工程的深度研究成果以實現自動化系統。動態調整鞋帶系統這個設計對於人類鞋款穿著的方式又跨入了一個新的時代，更多存在於想像中的鞋款科技將陸續被實現。

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Nike品牌創意概念副總裁Tinker Hatfield曾說過：“我們總是在推進著去做不可預測的、嶄新的、不同的事物。” 透過獨具匠心的靈感，從未停歇的創想以及不斷挑戰自我的決心，Nike不斷將可能變成現實，重新發現潛在的奇蹟。

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資訊、圖片提供：Nike