越來越多人加入跑步鍛鍊的行列，然而入門跑者與高階跑者的雙腳肌肉能力不同、目標不同，對鞋款需求自然也有差異。adidas 近日推出為初學跑者量身打造的全新一代 Supernova 跑鞋，結合品牌 BOOST 與 BOUNCE 兩大旗艦中底科技，兼具穩定與回彈性，相較第一代增加使用 26% BOOST，為雙足提供更多能量回饋，鞋面透氣網布設計讓穿著更舒適，加上減輕重量後僅 245g，讓步伐更自在輕盈，為新手跑者帶來彷彿踩踏在雲朵上的舒適，成為命定的第一雙跑鞋！

擁抱舒適圈 新一代Supernova帶領探索跑步的快樂

許多跑者追求成績表現，將破 PB 設為目標，然而對初階跑者而言，低強度、輕鬆的跑步方式更能鍛鍊耐力。此次 adidas 推出 Supernova 鼓勵「擁抱自己的舒適圈 EMBRACING THE COMFORT ZONE」，培養跑者對跑步的興趣與信心，進而養成可持續的習慣，鼓勵大眾為自己的雙腳和心靈找到舒適感，號召更多人一同享受跑步的美好。

adidas 全新一代 Supernova 跑鞋雙中底科技再升級，前段搭載 BOUNCE 中底，提供紮實支撐腳感，後段較上一代增量 26% 的 BOOST 中底，兼具穩定避震與能量回饋，加上外擴中底設計，帶來柔軟回彈又穩定的效果。穿著舒適感升級，在鞋面部分，以透氣性佳的工藝式網布設計，不同密度的配置增加跑步步伐的穩定性，後腳踝處 360 度包覆與加厚鞋舌，創造前所未有的舒適感。

新款 Supernova 適用於不同訓練場地，因鞋底採用橫向刻紋的耐磨 TPU 橡膠大底，抓地力佳，在不同地形都可以輕鬆暢跑。此外，新款 Supernova 重量僅245g，較上一代減輕 20g，讓步伐更自在輕盈，為新手跑者帶來彷彿踩踏在雲朵上的舒適。而 adidas 一直以來提倡永續環保，不間斷致力減少碳足跡，這次 Supernova 男女款跑鞋的碳足跡較前一代減少了 10-12%，是 adidas 首次大規模推出的低碳初階跑鞋，在實踐環境永續理念的同時，又能享受跑步的樂趣。

迎接盛夏來臨，adidas Supernova 跑鞋推出多款夏日配色，女款特別獻上夢幻的馬卡龍藍粉色系，以百搭的白色為基底，再將天空藍注入鞋內襯，鞋大底另以半透明的粉色點亮整體視覺，每一步抬腳都能展現俏麗的自信；男款則改以較內斂的淺灰為主色調，同樣以跳色手法，搭配充滿生命力的亮綠色內襯，搶眼色彩讓你與跑友一同踏上起跑線，在展現獨特運動風格的同時，輕盈地展開今夏的跑步訓練計畫！

adidas Supernova 跑鞋系列即日起陸續上市，欲瞭解更多相關資訊請詳見 adidas 官方購物網站與官方粉絲專頁。

資料來源／adidas   
責任編輯／Dama 

你知道自己是否有腳底外翻或內旋的問題？根據專業運動品牌ASICS亞瑟士，在GEL-KAYANO 26鞋款推出之際，邀請美國、日本、歐洲共90,000名男性及女性跑者，參加ASICS FOOT ID系統測試，竟然發現有43%的人有一定程度的腳掌內旋與外翻狀況，亞瑟士運動工學研究所（ISS）執行官兼高級總經理原野健一說：「每位跑者都有不同的需求，要找到合適的鞋款，要先瞭解自己的腳掌內旋類型。腳掌內旋與落地衝擊時跑者足部內屈的方式有關。

因此，為了能研發出更適合跑者且能降低運動傷害的鞋款，亞瑟士通過研究跑者的足部接觸地面型態，進而創建了一般型、過度內旋型、內旋不足型跑者的模型。並依賴ASICS FOOT ID™系統的資料，將可以為跑者，特別是需要內旋肌額外保護的跑者，提供最適合的鞋款選擇建議。

然而即將上市的GEL-KAYANO 26鞋款是穩定系列中的新品，過去26年來，該系列深受頂尖運動員及各層次跑者的熱愛。與每個亞瑟士鞋款一樣，GEL-KAYANO系列的每一代產品都經過了嚴格的測試與開發週期，在有數據證明新款性能高於前代產品之後，新款才會推出。GEL-KAYANO 26鞋款的目標是在保留標誌性穩定性能的前提下，改善緩衝性能。

 

資料提供／ASICS

責任編輯／David

短暫的間歇訓練，也能提升「運動後」的燃脂率

以熱量消耗的速率來說，間歇訓練當然快得多。只是間歇訓練過程中主要的燃料是醣類，所以燃脂率相對較低。從前一節我們已經知道「最大燃脂強度區間」不會在散步或超慢跑的低強度，也不會在百米衝刺的高強度，而是落在中強度。但坊間有許多強調短時間的高強度間歇就可以減肥的書，像是「1 天4 分鐘！持續燃脂12 小時！」難道他們說錯了嗎？
 
這類書大都聚焦在同一個需求：「花很少的時間就能減很多肥（脂肪）」，而且這種短時間的運動都是高強度運動。這種說法對想要減肥的人來說，的確很有吸引力，因為把時間當作成本的話，這種減肥方式的CP 值，聽起來比很花時間的LSD 式慢跑高多了。
 
但其實這種說法並不純粹是噱頭，也是有學術根據的。根據來源是EPOC，這個字在台灣學術界的譯名是「運動後過耗氧量」。
 
運動前安靜坐在椅子上時，身體的耗氧量很低，經過幾分鐘激烈的高強度間歇訓練後，再度坐回椅子上，雖然一樣是安靜坐著，但此時的身體會比訓練前需要更多的氧氣，這多出來的氧氣就是EPOC，而且更好的是，這些氧氣大都用來代謝脂肪。
 
簡單地說，就是練跑後身體的引擎還會繼續待轉一陣子，而且不是像熄火的汽車引擎，只是在散熱而已，它還會繼續動用身體裡的能量。在靜止狀態下仍持續待轉的引擎主要以脂肪為燃料，所以稱為「靜態燃脂」，而那些強調「花很少的時間做高強度間歇就能減很多肥」的書，主要就在教人怎麼練才能達到「靜態燃脂」的最大化。
 
某些體適能教練會在網路上批評像《1 天4 分鐘！持續燃脂12 小時！》、《間歇訓練：1 天6 分鐘，燃脂72 小時》這樣的書名太過聳動，感覺燃脂的CP 值更高。不可否認，這樣的書名比較吸睛，有助銷售，從生理學來解釋，這些書所下的標題並沒有錯。我們的確只要用高強度間歇練個幾分鐘就會持續燃脂12 小時，72 小時也沒有問題。因為就算不運動，身體的基礎代謝本來就會燃燒脂肪，而且訓練強度愈高，事後的EPOC 現象就會愈明顯。
 
像Tabata 或30~200 公尺的高強度短程間歇，的確可以達到兩種效應：其一，訓練過後靜止狀態下的燃脂率會比沒有訓練的人來得高；其二，若把時間當作成本，脂肪燃燒的克數當作效益。高強度間歇訓練的「報酬率」，會比低強度的長距離訓練來得高，意思是相較於慢跑，它所費的時間較短。只是這種訓練方式不太會改變體質，使身體裡的脂肪酵素濃度增加，所以肥肉去得快，回來也很快。

燃脂體質，要從超慢跑開始練起

這兩種減肥方式並無對錯之分，就像投資一樣：報酬率愈高，風險也愈高。高強度訓練若無有氧體能與好的肌力做基礎，很容易受傷，而且也不容易持久，因為無法享受到運動的樂趣，變成只是為了消脂而訓練，才4~6 分鐘，腦內啡都還沒分泌出來就結束了，許多運動的美好滋味是在30 分鐘以上才會顯現的。
 
更重要的是，這種高強度間歇的訓練方式只是像特效藥，若想要大幅提升燃脂率，還是要耐著性子進行低強度長跑才能根本性地改變體質。只有在乳酸閾值（強度3 區）以下練跑，才能最有效地刺激到肌肉裡的粒線體、微血管、燃脂酵素與紅肌，有刺激才會進步。
 
所以低強度LSD 式的訓練跟高強度間歇訓練⁵ ，兩者在燃脂上的差別主要在於時間與效應，前者主要的燃脂時間是在訓練中，後者則在訓練後；以效應來說後者就像特效藥，但復胖率很高，因為它並沒有從本質上提升燃脂酵素，原本燃脂率就不高的人，一停止不練，肥肉很快就會長回來。

熱身跑與緩和跑的重要性

圖表8 . 5 說明了運動前，身體的攝氧量很低，剛開始訓練時因為身體忽然動起來，還不習慣，所以會形成暫時性的「缺氧」。這也是為什麼我們在剛開始練習時會覺得特別痛苦，過了一陣子「熱開」後，反而覺得舒服。熱身的重要性，由此可見。尤其在重要比賽時，先把身體熱開，可以避開起跑前幾分鐘的「缺氧」現象。
 
我們也都有過類似的經驗：運動結束後，呼吸與心跳還要花上一段時間才能逐漸恢復，就算呼吸恢復平靜，心率也降下來了，身體的攝氧量並不會立即降到訓練前的狀態。運動後這些相較安靜的基礎值所額外消耗的氧氣量，在運動科學界就稱為運動後過耗氧量（EPOC，圖表8 . 5中的綠色區塊）。

理所當然地，訓練強度愈高，時數愈長，休息愈短，EPOC 愈高。這對想減肥的人來說當然是好事，但對想要藉由規律訓練來變強的耐力運動員來說，EPOC 愈少（圖表8 . 5 中的綠色面積愈小）代表恢復愈快。恢復的速度對多日賽超馬跑者或環法自行車手來說，可是決定勝負的關鍵，所以他們要了解的重要課題是「如何減少賽後的EPOC」。最有效的方法就是要收操，對跑者來說，在練完主課表後最好不要立即休息，要再進行緩和跑。研究顯示，在高強度間歇訓練結束後進行慢跑，EPOC會比直接休息來得低，意思就是緩和跑的確會幫助恢復，使你明天還能保持一定的訓練品質。

【注】5 這裡所提的高強度間歇是指跑步200 或400 公尺，以及Tabata 這一類的間歇訓練，並不是指肌力訓練。這一類高強度間歇因為沒負重所以不太容易增加肌肉量。但如果是進行會形成肌肥大的肌力訓練，因為肌肉量變多了，燃脂率也會跟著提高。這就像提高燃脂率的兩個門派，一個是LSD 派，另一個則是肌肉派，雖然門派的進路不同，但都能達到相同的效果。

書籍資訊
◎圖文摘自徐國峰、莊茗傑新書《跑者都該懂的跑步關鍵數據》——當你深刻認識、掌握自己的身體密碼，便能更安全地打造更強的自己。
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