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  • 環阿爾卑斯第二站 馮俊凱摔車暫別賽場
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環阿爾卑斯第二站 馮俊凱摔車暫別賽場
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2018 Freeride World Tour 自由滑雪世界巡迴賽 挑戰極限自我
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超越極限的輪椅男孩-Aaron Wheelz Fotheringham
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環阿爾卑斯第二站 馮俊凱摔車暫別賽場

2018-04-18
話題 戶外運動 單車 新聞 賽事

環阿爾卑斯第二站,巴林美利達一級職業車隊進入最後的決勝坡段,各隊的山地列車開始為主將們佈陣,巴林戰隊的成員們,積極保護主將波索維沃(Domenico Pozzovivo),挺進最後的山頂終點;隨著終點的腳步越來越近,領先集團的人數也跟著陡峭的坡段變得精簡,雖然難度甚高,巴林戰隊的雙人組合,一直鎮守在最前方的集團當中,他們是波索維沃與烏克蘭小將帕登(Mark Padun)。

賽前的阿凱與烏克蘭小將帕登(Mark Padun)

終點前2.4公里,集團中揚起的攻勢,篩選出最後的領先小組;十餘名精銳主將,即將啟動本站真正的決鬥。終點前外星人弗魯姆(Chris Froome)率先搶攻,接著是巴林隊波索維沃,但眾家主將彼此試探後,最終的上坡衝刺,仍是洛佩茲(Miguel Ángel López)略勝一籌,波索維沃拿下今夜第5名,總成績一樣是第5名,巴林美利達的環義主將,當前狀態仍屬上乘!

馮俊凱本站前段奮戰的身影

「這是最適合我的一站,我嘗試在最後1公里發動進攻,可惜對手們沒有遲疑,馬上反應並且追了上來,否則我還能堅持更長時間。但我很高興自己的狀態!」除了回顧精彩刺激的決勝路段,波索維沃也不忘感謝隊友在爬坡前的通力合作,為他取得良好的位置,巴林隊帶隊的運動總監阿爾貝托·沃爾皮(Alberto Volpi),同樣讚許團隊的表現。

巴林戰隊主將波索維沃終點前演出振奮人心的攻擊

「今天和昨天一樣,同樣是協助主力波索維沃,還是主要看自身體能狀況,因為每天的路線難度都非常大,沒想到的是我能堅持到最後一座山之前;正如我昨天所說,義大利的比賽沒有容易的,我能堅持一天就是對我身體各方面的考驗,相信自己通過這種難度高的賽事可以提升自己!」戰勝皇后站的考驗,巴林隊中國好手王美銀直呼,這一站的難度實在驚人!

讓人遺憾的是,台灣好手馮俊凱,在本站前段發生摔車意外,原先懷疑可能有鎖骨骨折的情況,但經醫院X光和電腦斷層攝影的檢驗後,目前已經排除。阿凱也將於今日返抵米蘭,進行更精密的檢查,確保身體健康無虞。祝福凱哥能早日康復,很快回賽場上和我們見面!

王美銀堅持不懈,挺過艱難皇后賽段。

環阿爾卑斯第2站單站成績:

多米尼克·波索維沃(Domenico Pozzovivo) 第5名
馬克·帕登(Mark Padun) 第18名
瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第65名
喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第106名
王美銀 第116名
馮俊凱 受摔車意外影響,未完賽

圖片來源/Bettiniphoto
資訊提供/巴林美利達一級職業車隊
責任編輯/Oliver Wu

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2018 Freeride World Tour 自由滑雪世界巡迴賽 挑戰極限自我

2018-01-26
新聞滑雪戶外運動話題

台灣因為氣候的關係,滑雪風氣雖不盛行,然而現在已有越來越多的人出國享受滑雪的樂趣,日本長野縣白馬町的滑雪場就是國人喜歡出國滑雪的地方,這個曾經舉辦過1998年冬季奧運會的場地,在今年1月份也成為2018年自由滑雪世界巡迴賽(FWT;Freeride World Tour)的戰場。這幾天因為日本大雪,賽事延期,不過筆者有幸在賽前來到比賽現場,跟大家介紹這項帥氣又刺激的滑雪極限運動!

Freeride World Tour自由滑雪世界巡迴賽是世界滑雪好手競技的盛會,2018年於日本長野舉行。

由瑞士FAVRE-LEUBA域峰表作為官方計時的Freeride World Tour大家可能比較少接觸到,Freeride是一種在自然(無人工維護過)陡坡上舉行的極限滑雪,如果以自行車來比喻,就像是越野下坡賽,部分路段甚至在林間坡地極速滑行、穿梭,評分的標準包括了路線選擇、控制力、流暢性、跳躍動作、技巧等等。一方面享受刺激,另一方面也享受自然環境。域峰表的合作選手楠 泰輔(Taisuke Kusunoki)就表示:「我喜歡在大自然裡任意滑雪的自由感!」

楠 泰輔(Taisuke Kusunoki):「我喜歡在大自然裡任意滑雪的自由感!」

在筆者採訪當天一早上山時,是零度左右的晴朗天氣,相當舒服,跟隨選手從白馬町八方尾根搭纜車上山,轉了數次纜車,終於來到八方池山莊,這裡是一般遊客滑雪道的最高點。放眼望去,一側是滑雪道,另一邊則是白雪皚皚的連綿高山,景色絕佳。沒想到,選手不往滑雪道走,而是朝向往杳無人煙的雪地稜線往上爬,他們要走到遠處的高峰向下一路滑至山谷,這落差超過1000公尺,盡是天然險坡,筆者光是遠望,就已心驚驚,實在佩服選手的技術和勇氣。

搭纜車上山

還好,楠泰輔也表示在比賽前其實也會害怕,他總是懷抱自信與「超越極限自我」的精神面對挑戰,在比賽開始後注意力都集中在當下的滑雪表現上,其他都是其次。隨後補充說道:「最困難的部分是對路線的想像,先前就曾因判斷錯誤而扼腕。」這就要說到Freeride的規則了,在賽前選手只能用望遠鏡觀察路線地形,難免有些看不到的地方是要靠想像的,一旦想像錯誤,就可能發生危險。

另一方面,因為Freeride都是天然雪坡,就算是同一地點,在不同的時間也會形成相異的環境,更何況FWT每次的比賽都會選擇不同的山坡,因此沒有辦法事先熟悉賽道,只能靠技術和臨場判斷取勝。

Freeride需克服各種天然險境。

既然屬於極限運動,這可就不是一般人玩得了的。像楠泰輔這樣的選手都是高手中的高手,他在中學時代就已經是日本的代表選手,9歲就投入Moguls技術滑雪比賽,20歲達到顛峰後轉換到Big Air空中特技滑雪,最後結合兩種技巧,轉向Freeride比賽,屢創佳績。有趣的是,冬天下雪時他玩滑雪、參加比賽,夏季沒雪時,則是以園藝工作為生,好不愜意。

空中跳躍滑雪展現精湛絕技。

基於對滑雪的熱情,楠泰輔和FWT的創辦人一樣,都很積極地推廣這項運動,如果你已經是喜歡刺激的滑雪高手,或許可以朝這方面發展。而對筆者這樣的一般人來說,這麼刺激的運動我們只能欣賞。不過,這次的體驗,倒是激起了筆者學滑雪的興趣,畢竟,就算是在人工整理過的坡道疾馳也是很帥的!

在原始的大自然中盡情滑雪是熱愛這項運動者的最愛。

回想在山上的時候,氣溫是零下七度,一直拿在手上拍照的手機變得有點不聽使喚,耗電量似乎也變大了,電子產品在這冰天雪地裡還是比較不可靠。難怪楠泰輔的手上戴的是附有機械式高度計的域峰表Bivouac 9000高度計腕錶,從頭到尾不但精準計時,還能隨時知道海拔高度和氣壓,這對於喜歡登山、高山滑雪的朋友來說還挺有用的哩!

❊FAVRE-LEUBA域峰表的合作夥伴——日本代表選手楠 泰輔,手上佩戴的是Bivouac 9000高度計腕錶。

在極地環境中,需要可靠耐用的機械式腕錶助你在冰封的世界中精準計時並掌握環境數據。

圖片、影片提供/Freeride World Tour
採訪撰稿/Max Lai

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超越極限的輪椅男孩-Aaron Wheelz Fotheringham

2016-09-21
故事極限運動戶外運動人物誌

知名極限運動品Unit為旗下的運動員 Aaron Wheelz Fotheringham 釋出了一段感人的紀錄片,一個需要輪椅代步的人,卻可以在極限運動場上,克服這些困難,做出最棒的動作,並在這項運動上發光發熱。

Aaron Wheelz Fotheringham ©rebelsfinest.tv

Aaron Wheelz Fotheringham 從小因為脊椎的缺陷,造成下半身不良於行,可是他依舊證明了他可以做到一般人都能做的事,就算是極限運動他都可以完成,只是他需要找到一個適合的他方法而已。

在極限運動中,有許多的高難度動作,但是他可以在這樣的身體狀態下,利用特製輪椅去完成這些高難度的動作。正因為這樣表現以及他的故事,也因此被極限運動愛好者稱為「最令人感動的極限運動選手」。

就一起來看看Aaron Wheelz Fotheringham 在極限運動上發光發熱的故事吧。

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