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  • 藝人馬國畢50歲生日挑戰極限 以226公里超級鐵人賽慶知命之年
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藝人馬國畢50歲生日挑戰極限   以226公里超級鐵人賽慶知命之年
藝人馬國畢50歲生日挑戰極限 以226公里超級鐵人賽慶知命之年
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半程超鐵113km跑步段不爆掉   自行車段最佳配速該配多少?
半程超鐵113km跑步段不爆掉 自行車段最佳配速該配多少?
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澳洲101歲奶奶跳傘慶生,將刷新紀錄且募款做愛心
運動星球
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藝人馬國畢50歲生日挑戰極限 以226公里超級鐵人賽慶知命之年

2025-04-28
話題 戶外運動 賽事 鐵人三項

知名藝人兼諧星馬國畢日前在 2025 Challenge Taiwan 台東超級鐵人三項賽事中,將 226 公里超級鐵人挑戰作為自己 50 歲的生日禮物。比賽過程極具挑戰性,甚至在自行車項目中險些被大會關門,最後仍以 16 小時 48 分的成績順利完成比賽,為人生重要里程碑添上精彩一筆。

藝人馬國畢50歲生日挑戰極限   以226公里超級鐵人賽慶知命之年
藝人馬國畢50歲生日挑戰極限 以226公里超級鐵人賽慶知命之年 ©️Allsports創星影像

馬國畢將邁向全球百鐵認證的 20 鐵賞殊榮

醫護鐵人暨全球百鐵認證創辦人陳彥良在這場賽事也完成人生的第 108 場鐵人三項賽,他特別指出,這次賽事遭遇台東當地的強勁風勢,許多選手面臨嚴峻考驗。他同時祝賀馬國畢成功完賽,並表示馬國畢即將邁向全球百鐵認證的 20 鐵賞殊榮,展現出驚人的毅力及熱情。

完成第一場226公里鐵人三項的馬國畢
完成第一場226公里鐵人三項的馬國畢
已經完成108場鐵人三項的全球百鐵認證創辦人陳彥良
已經完成108場鐵人三項的全球百鐵認證創辦人陳彥良

藝人丁寧賽中受傷,小腳趾腫到直逼大腳趾

此外,藝人丁寧挑戰同一賽事的 113 公里組別,原本開賽時一切順利,但在游泳項目上岸前不慎踢傷腳趾,小腳趾腫脹程度竟直逼大腳趾。然而,她並未因此放棄,仍堅持忍痛完成整場比賽,最後的跑步項目更以快走交替慢跑的方式完成,令人佩服。她表示:「路上好多參賽者都在替我加油、幫我補給、幫我噴肌樂、給我消炎藥,讓我很感動! 這就是三鐵運動迷人的地方,大家都是一家人。」

藝人丁寧參賽時受傷仍然忍痛完賽
藝人丁寧參賽時受傷仍然忍痛完賽

主辦單位表示,本次參與人數加上陪同的家屬上看萬人,活動現場鐵花村人潮爆滿,氣氛熱鬧非凡,主辦方對於國際級賽事能夠與台東緊密結合感到十分開心。

2025 Challenge Taiwan 台東超級鐵人三項賽於 4 月 26 日舉辦 226 公里與 113 公里的組別賽事,27 日則進行 51.5 公里競賽,吸引許多國內外鐵人三項運動好手共襄盛舉,場面盛大且溫馨感人。

資料來源/醫護鐵人暨全球百鐵認證

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黃柏青
黃柏青

半程超鐵113km跑步段不爆掉 自行車段最佳配速該配多少?

2022-03-31
跑步單車鐵人三項戶外運動運動部落

中長距離鐵人賽的勝負關鍵,自行車配速可以說是非常重要的一環。因為自行車距離不是 90km 就是 180km,配速快一點慢一點也許就會差到數十分鐘。另外如果配速失誤,跑步正常發揮與抽筋爆掉,21km/42km 差距更是可能拉大到半小時甚至 1-2 小時,因此,自行車段要如何配速真是要好好研究一番。

半程超鐵113km跑步段不爆掉   自行車段最佳配速該配多少?
半程超鐵113km跑步段不爆掉 自行車段最佳配速該配多少? ©Victoire Joncheray on Unsplash

一般來說,在 113km 的半程超鐵賽,也就是 Half Ironman 距離,自行車段 90km 的配速,我們會建議選手控制在 FTP 75% 強度左右,才能在比賽有正常發揮。當然如果你是自行車訓練非常札實、跑步實力也很強的選手,也可以控制在 80% 左右去騎乘。

半程超鐵自行車賽段的 FTP 強度與比賽可控制預估
半程超鐵自行車賽段的 FTP 強度與比賽可控制預估

跑步 21km 的合理成績範圍

那我們要如何判斷跑步有沒有正常發揮呢? 我都是這樣判斷,半程超鐵的最後 21km 路跑成績,比起你的半馬最佳成績來看,多出 15% 以內都算正常發揮。如果在 10% 以內就是神級表現,超過 20% 都可以算是爆掉,超過 30% 就算是去散步健行的。

以我這幾年帶過的學生來說,最後半馬能夠跑在 PB 的 10% 以內也是有,但是真的很少,一般可以在 15% 以內就算是非常不錯的發揮。 剛好月初我有多位課表學員參加這次 IM70.3 台東站,就拿他們的數據來分析不同配速後,跑步段的表現如何。

自行車強度與穩定度是關鍵
自行車強度與穩定度是關鍵

首先我們看自行車段的配速 IF,最低是 0.70、也就是 NP 是 FTP 的 70%,最高是 0.88。跑步表現最佳的 C 與 D 選手,分別配速是在 0.70 與 0.76,都是在合理甚至偏低範圍。跑步爆最慘的自行車是用 0.88 去配,幾乎是 All-out 全開。另外他因為習慣用低轉速 70rpm 左右騎車,也是爆掉的一個重要關鍵。另外二位騎到 0.80 以上的,跑步也都跑得不好。

再來看一下變動指數 VI,一般我們建議最好能控制在 1.05 以下,也就是全程穩定輸出。跑步表現較佳的二位 C/D 選手,都穩定控制在 1.05/1.03。二位選手在 1.10 以上的,跑步也都表現比較差。IM70.3 台東的路線算是相當平坦,途中會遇到兩次上下坡,但是要控制在 1.05 以內其實並不難。 這次表現最好的 C 與 D 選手,剛好也是我的課表學員中,訓練最穩定與扎實的,可以發現如果平常訓練很穩定,生活很正常,比賽可以有好表現的機會就比較高。而 D 選手甚至騎車最後十幾公里還爆胎降速騎完,成績並沒有太大影響。

鐵人賽是比誰先進終點、不是誰先進 T2

雖然說正常建議自行車配速是在 75% FTP,不過你有沒有想過,假設用 80% 去騎,或是用 70% 甚至 65% 去騎,對於整體成績影響如何? 這個其實很難有定論,如果沒有真的去嘗試也很難知道結果怎樣。

對於幾位訓練比較札實,自行車與跑步成績都很不錯的選手,我會建議他們可以挑戰 80% 配速。如果是跑步原本就稍弱的,我會建議用 70% 穩穩完成,希望跑步可以穩穩跑完。有時候騎車犧牲個 3-5 分鐘,跑步反而可以快 10-15 分鐘,算是一個很不錯的交易。

以上數據可以給大家參考一下,其實配速並沒有規定一定要多少,但是每個人可以根據自己的能力如何、訓練狀況、甚至要考量當天氣候與風勢,決定最適合自己的配速。

/ 關於黃柏青 /
黃柏青

筆名:柏青哥
鐵人運動專欄作家
焦耳極限訓練中心總教練
USAT Level II Endurace Coach
美國鐵人三項協會長距離LII認證
Ironman Certified Coach 美國鐵人三項協會認證教練
USAT Level 1 coach/ Level 2 Endurance Coach
美國Peaks Coaching功率訓練認證教練
NSCA CPT 美國肌力體能協會認證私人教練

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澳洲101歲奶奶跳傘慶生,將刷新紀錄且募款做愛心

2017-07-12
新聞趣味高齡戶外運動話題

愛琳·奧謝(Irene O’Shea)是澳洲一位101歲且非常有冒險精神的奶奶,她在2016年時以跳傘的方式來慶祝她100歲的生日,此外,也又非常有愛心,她希望能透過跳傘來募資去幫助因為疾病之苦的人,這偉大精神深深受到許多人敬佩。

愛琳·奧謝(Irene O’Shea)透過跳傘慶生、募款做愛心 ©dailymail.co.uk

愛琳在過100歲生日時,選擇需要有冒險且大膽精神的極限運動跳傘來當作慶生方式,則從約14000英尺(約4266公尺)的高空跳下,當時他完成這項任務時非常興奮,表示實在是難以置信並且想再試一次。她預計在今年7月打破世界紀錄,以101歲39天成為世界上年齡最大的跳傘者,則她跳傘指導史密斯表示,一位百歲老人勇敢且有信心並從飛機上飛躍而下,這是一個很特別的時刻。

此外,愛琳也曾經獨自環遊世界還乘坐滑翔機在空中遨遊,非常熱愛旅遊以及富有冒險精神,愛琳:「我去過埃及也看過羅馬競技場和所有希臘群島,還去過俄羅斯和日本並且到美國看過大峽谷和舊金山。」

愛琳跳傘成功。

©nydailynews.com

過100大壽的艾琳。

©adelaidenow.com.au

愛琳在9年前有一個女兒,但因為罹患運動神經元疾病去世,運動神經元疾病是一種進行性運動神經萎縮症,好發於40~50歲之中年人,症狀會末稍肢體無力、肌肉抽搐,容易疲勞等一般症狀,漸漸進展為肌肉萎縮與吞嚥困難,最後產生呼吸衰竭。則愛琳為了要幫助也受到這樣疾病捆擾的募款,並透過跳傘來集資將所有資金捐給運動神經元疾病研究協會。

她表示,這是自己一直都想做的事情,當年自己的女兒飽受這疾病之苦,如果沒有好心人的捐贈她會更加痛苦,所以自己唯一能做的事情就是幫助這些人,希望能籌集到足夠的資金來提供資源。

參考資料/Daily Mail
責任編輯/妞妞

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