世界六大馬拉松之一、也是全球最難抽中籤的倫敦馬拉松已於4月22日落幕，這屆不僅有英國女王伊莉莎白二世大駕光臨，以高齡92歲化身為馬拉松比賽發令員；賽前還創下歷屆報名抽籤人數最高、Cosplay金氏世界紀錄報名人數新高；當日高溫24.1度，更成為史上最熱的倫敦馬拉松。讓我們一起回顧四萬名奇裝異服齊跑的超熱血賽事。

英國女王按下起跑按鈕

英國女王伊莉莎白二世前一天才剛過完她的92歲生日，隔天就登上設在倫敦近郊溫莎城堡圓塔前的特別指揮台，為四萬名跑者按下啟動按鈕。女王身穿全身粉紅貴氣登場，在倫敦馬拉松組織主席John Spurling協助下按下紅色按鈕完成儀式，這個畫面也同步轉播到格林威治公園起跑處的大型螢幕上，激勵四萬名跑者熱力開跑。

史上最熱倫敦馬拉松

倫敦馬於22日10:00（台灣時間17:00）開跑，當時賽道途中的聖詹姆士公園高溫達攝氏24.1度，因為馬路溫度和其他選手散發的熱氣，競賽中的選手體感溫度更高。倫敦馬歷年來最高溫紀錄是在1996年攝氏22.7度及2007年22.6度，2007年造成一名選手在途中昏倒最後不治，並有73人送醫急救。
 
倫敦馬活動總監Hugh Brasher表示，主辦單位每人配發4.5公升水，比世界上任何其他大規模賽事來的多，不料到8-10英里仍出現缺水狀況，這是明年該吸取教訓目。今年參與倫敦馬的台灣選手陳柏長醫師在賽後表示，比賽到25公里後看到至少20-30人被扛出去，心裡開始盤算活著回家就好，成績不重要了。連345的領跑員也爆了，菁英選手似乎也都掉速，沒有什麼比活著回家更重要。

因應倫敦馬的著名活動－金氏世界紀錄Cosplay造型比賽，近百名選手當天穿著厚重的奇裝異服，如西裝、帕丁頓熊服裝、雪靴上場，然而炎熱高溫，主辦單位不僅在賽前警告特別造型參賽者仔細考慮服裝適切性，賽中救護車也廣播提醒選手隨時補中水分，並在終點設置一整排電風扇幫助選手降溫。不過仍有不畏炎熱的超強參賽者，Rob Pope身穿電影《阿甘正傳》裝扮，以2小時36分打破金氏世界紀錄，成為世界上最快的裝扮成電影角色的馬拉松選手，更厲害的是，他在近409天內已經跑了15,348英里（27,400公里），簡直是真人版阿甘。

David Weir八度摘下輪椅組冠軍

英國殘奧輪椅組運動員David Weir現年38歲，他從小因為脊髓損傷無法使用雙腳，然而在這次賽前，他已創下七屆倫敦馬輪椅組冠軍紀錄，並在2008及2012年殘奧會上共獲得6面金牌。今年倫敦馬他以1:31:15完美超前瑞士選手Marcel Hug和美國選手Daniel Romanchuk，八度奪下冠軍寶座。
 
Weir賽後表示：勝利的感覺太棒了！去年對我來說是怪異的一年，直到賽後都搞不清楚狀況，也無法真正慶祝；但我一直有信心參加倫敦馬，這是我的主場（Weir居住於倫敦），我深知整個賽道途中的每一寸細節且相信我能贏，今年也不例外。

肯亞大軍稱霸馬場  雙雙獲得男女冠軍寶座

來自肯亞的奧運選手Eliud Kipchoge和Vivian Cheruiyot雙雙獲得男子與女子組冠冠軍。33歲的奧運冠軍Eliud Kipchoge以2:04:17贏得他人生第三座倫敦馬男子冠軍；緊追在後的是衣索比亞選手Tola Shura Kitata，第三名則是四度奧運金牌英國長跑名將Mo Farah，他以2:06:21刷新33年來英國人在倫敦馬的紀錄。
 
34歲的Vivian Cheruiyot以2:18:31摘下后冠，同時創下她的個人最高紀錄，身為中長跑運動員的她參與過多次奧運，並獲得2016年奧運會女子5,000公尺金牌。亞軍則是肯亞的Brigid Kosgei（2:20:13），衣索比亞Tadelech Bekele（2:21:30）排行第三。

資料來源／Virgin money London Marathon、BBC、Runner's World、Wikipedia
責任編輯／Dama

國際田徑總會（IAAF）今（11日）公布，國內指標性馬拉松賽事「台北馬拉松」取得銅標籤認證，象徵台北馬正式晉升為可供奧運資格認證的「世界級城市馬拉松」，也成為國內第一個通過認證的市區馬拉松，主辦單位台北市政府更預計2022年一舉取得金標籤認證。

IAAF標籤認證項目包括國際菁英選手參賽情形、賽道認證、醫療配置、補給站配置、賽事轉播及賽道全程封路交通管制等，依等級分為金、銀、銅標籤，台灣原本唯一取得此認證的為新北市萬金石馬拉松（銀標籤），現在台北馬成為台灣唯二國際認證賽事、也是唯一通過認證的城市馬拉松賽事。

台北馬拉松於1986年首次舉辦，現已成為台北市重要的代表性活動，也是國內首屈一指的指標性馬拉松賽事。台北市政府體育局表示，賽道路線串聯各大知名地標及富涵歷史韻味的四大古城門等景點，展現台北城市特色；取得IAAF銅標籤認證後，可登錄國際田徑總會馬拉松年度賽事行事曆，成為奧運資格認證賽事之一，將能吸引更多世界級的菁英跑者參與，提升台北的國際知名度。

台北市體育局指出，去年2018是台北馬晉升銅標籤的觀察年，今年順利取得銅標認證，接下來，預計2020年將依照金標籤規格調整新路線，期望在2022年一舉直接取得IAAF金標籤認證。也感謝市民對賽事的支持與配合，以及中華民國路跑協會、中華民國田徑協會及市府團隊的共同努力。

體育局說明，認證項目其中道路管制一項，因台北市人口密度極高、車流量大，封路交管不易，特別感謝市民們的支持及體諒，也感謝所有工作人員、義交人員的辛勤付出，以及廣大的志工、啦啦隊和自發性熱情加油的民眾！ 

2019台北馬拉松將於12月15日舉行，歡迎愛好路跑的國內外跑友一起歡慶齊跑世界級的台北馬拉松。

資料來源／臺北市政府體育局    
責任編輯／Dama

大多數的跑者為了一個參賽目標而練習，其最終的目的就是希望能跑得更快，所以衝刺訓練其實非常重要。但根據Strength Running的跑步總教練Jason Fitzgerald表示：會做速度訓練的長距離跑者，卻少之又少，這是為什麼呢？
 
因為像節奏跑、間歇跑、斜坡跑、長跑等都是跑者們比較熟悉的經典訓練方法，儘管它們能夠讓跑步速度變快，但實際上這些技術都不比真正的衝刺訓練來的快。那麼，什麼才是真正的衝刺訓練呢？長距離跑者到底是否需要進行衝刺訓練呢？

最快速度就是跑者付出100%的努力所達到的速度，而衝刺訓練通常是短距離跑者的主要訓練方式，它能夠提高跑者的最快速度、加速度和速度耐力。像里約奧運200公尺的金牌得主Usain Bolt，他最快速度能保持的距離大約在30-50公尺。
 
加速度就是跑者從起跑位置達到最快速度有多快，也就是多長時間能夠加速到最快速度。速度耐力則是你的最快速度能夠保持多久？而大部分人只能保持5-7秒，不過對於長距離跑者來說，這一點對於整體的表現並不會產生太大的影響。
 
若你從來沒有測試過自己的最快速度，那麼，在大多數情況下，以上三個的速度要素並不是目前最該在意的。所以，長距離跑者應當在日常鍛煉中加入一些衝刺訓練，有三個原因如下：

提高速度，吸收纖維產生能量

1. 衝刺訓練能夠提高跑者的最高速度。這有利於跑者衝刺階段的發揮，而且能夠掌控更大的速度範圍。同時也有助於慢速跑時感覺容易，特別是在800公尺或是3000公尺的距離比賽中，會有更險著的表現。
 
2. 衝刺訓練能夠刺激腿部吸收更多的肌纖維來增加能量產生。有了大量的肌纖維之後，非常有利於在比賽最後的衝刺階段。
 
3. 這樣的速度訓練能提升跑步效率，當體內儲存了這些額外的肌纖維，即使遇到困難的路段，如跑上坡，或是進入了疲勞期，也能夠堅持更長的時間，而不會因為這些理由而導致體力與速度下降過快。

知識便利貼｜肌纖維與運動表現
不同肌纖維在運動中的參與，與運動的努力程度有關，輕鬆的運動中，慢縮肌纖維來應付即可，稍吃力時，吃重的運動慢縮肌與快縮肌通力合作地參與運動。此外肌纖維型雖然與運動表現有相當程度的關係，它卻不是關乎勝負的唯一關鍵。
（資料來源：國立台灣師範大學）

衝刺訓練不簡單，先暖身再戰

衝刺訓練非常具有挑戰性，不光是因為訓練強度大且休息少，而是因為它會增加中樞神經系統的壓力。這種壓力是神經肌肉中挑戰大腦和肌肉之間的通信路徑，它們需要很長的恢復時間。雖然衝刺訓練可能不像艱苦的鍛煉，不過若是第一次嘗試之後，絕對會讓你非常有感。
 
所以，跑者進行衝刺訓練之前需要熱身運動，例如輕鬆跑、弓箭步等。以下有4種訓練麼模式，它們的難度勢逐漸增加的。
 
1. 每次8秒山坡跑，60-90秒步行恢復，共做四次。
2. 20公尺全速跑，90秒-2分鐘步行恢復，共做四次。
3. 25公尺全速跑，2分到2分半鐘走路進行恢復，共做六次。
4. 30公尺全速跑，2分到2分半鐘走路進行恢復，共做六次。

關於長距離跑者進行衝刺訓練時，有兩個重點，第一是訓練量不能太大；衝刺訓練不是訓練中的重點，但卻是重要的工具之一，所以適量即可，也避免不必要的運動傷害，二則是竭盡全力；以循序漸進的方式，堅持4-6週的速度訓練之後，長距離跑者就會發現自己的速度漸漸提高。很快地，這些優點將回饋到未來更長的距離之中，你將能不斷的突破個人紀錄，並感覺到這些辛苦都是值得的。