每年5月兩岸的跑步盛事EMBA戈壁挑戰賽，今年第13屆「玄奘之路國際商學院戈壁挑戰賽（戈十三）」日前於甘肅省酒泉市登場，兩岸三地華人近70所院校、超過3,400名就讀EMBA的企業主、高階經理人參與，選手們效法玄奘取經精神，以雙腳挑戰四天橫越115公里的戈壁沙漠。超馬好手林義傑率領台大戈13隊友，並穿上他的自創品牌SUPERACE機能服在大漠中奔馳。

在溫差40度下戈壁挑戰賽115公里

玄奘之路商學院戈壁挑戰賽是在華語商學院的EMBA學員群體中發展的體驗式文化賽事，比賽路段設在甘肅和新疆交界的莫賀延磧戈壁，史稱「八百里流沙」，參賽者4天賽程中需穿越僅有座標、未知路線、直線距離長達115公里的賽道。
 
賽道全程平均海拔1,500公尺，晝夜溫差高達40度，當地俗諺「朝穿皮襖，午穿紗」就是早晚溫差大的寫照。今年超馬好手林義傑率領台大戈13隊友在大漠中奔馳，參賽的EMBA學員深刻體驗在嚴峻的自然環境下超越極限的生死歷程，比賽出發前還必須經過長時間訓練，以免在戈壁脫水陣亡，完全是一場考驗人性及裝備性能的賽事。

在這種天氣環境下，挑選一款結合吸濕、排汗、透氣、涼感的機能服裝相當重要。台大EMBA選擇品牌「S.Café® ICE-CAFÉ環保冰咖啡紗系列上衣」，是利用回收的咖啡渣作為線紗的原料，透過低溫高壓的環保專利製成，S.Café®奈米咖啡渣內的微小孔洞也能持續吸附身體產生的異味分子、有效折射和散射紫外線，具備抵擋UVA、UVB的功效。
 
強效吸濕排汗及異味控制的材質特性，解決了高溫氣候下運動時保持涼爽舒適的問題；設計上，多項功能設計強調在運動中的防護與便利性，並在材質中加入四向彈性纖維，加強活動時的舒適度與靈活度。

從運動員轉型成企業家 林義傑走出國際市場

林義傑身為台大EMBA校友，他透露，跑馬拉松其實與父母最初的期望背道而馳，「因為我爸媽務農長大，所以希望我腳踏實地，運動對他們而言是玩樂！」如今他不僅念完台大EMBA管理學院碩士，接著又考上政大MBA法律系，在創業後發現，台灣沒有完善的培育優質運動員計畫，自然無法在世界競技場與國際選手一較高下。
 
2013年林義傑首度發起「SUPERACE 極地超級馬拉松－台灣站」三天兩夜超級馬拉松賽事，並於次年陸續開發內蒙、新疆、吳哥窟等新賽道，從賽事中推廣越野跑、超馬等項目，吸引國內外好手一同參與。2016年，他創立SUPERACE運動服飾品牌，整合賽事與服飾兩大營運項目，藉跑者在賽事中面臨到的氣候、需求等功能反饋，創造出有別於一般運動品牌的功能細節，並大幅提升產品使用性能與耐用性。

屬於亞洲風格的運動品牌

一個新創的品牌，在尺寸、款式上總是有多種考量，SUPERACE認為與其設計一款寬鬆無剪裁能塞進各種尺寸的版型，不如好好設計一款符合亞洲人身型的服裝。為了製造功能性佳的專業運動機能服飾，SUPERACE針對亞洲人頭身比例與腿長做調整，講求Fashion、Function、Fabric三種性質完美結合，多項功能設計強調在運動中的防護與便利性，材質中加入四向彈性纖維加強活動時的舒適度與靈活度。
 
SUPERACE的設計理念是提供顧客一件壽命長久的產品，並降低對環境的污染。因此非常慎選產品的供應商和生產方式，從設計、材質挑選、進料檢驗、製程品管、成品管制、售後服務，落實品質管理系統，確保產品品質，產品吊卡上具有詳細的產品資訊，如材質、尺寸、產地、ECO-Friendly友善環境製作方式，以及功能細節說明，讓顧客能更清楚認識產品。

資料來源／SUPERACE
責任編輯／Dama

全球運動 時尚品牌 PUMA 持續引領復古浪潮，將經典鞋款重新翻玩復刻推出多款震撼潮流圈的重磅時尚單品，從今年年初的 SUEDE 50 聯名系列鞋款開啟序幕，展現 80 年代街頭潮流態度、重啟 RS-0 跑鞋系統，多樣色塊拼接深受年輕族群的喜愛、從去年底一直延燒到今年的老爹鞋風潮，更讓 PUMA 經典復刻 Thunder Spectra 在全球紛傳銷售捷報，其跳脫常規的色塊拼接設計，異材質混搭無極限的創意靈感，成功讓 PUMA 再次成為運動時尚圈的鞋履復刻新寵。乘著時尚復古浪潮，2018 年底 PUMA 首度與杜拜成衣品牌 LAMA JOUNI 攜手合作，推出 Thunder Rive Droite 奢華時尚老爹鞋，以浪漫巴黎右岸「Rive Droite」為名，加上今年最夯的莫蘭迪全新配色幻化而成，高雅低調的柔美氣質，為時下復刻老爹鞋注入高端奢華新氣象。此次 PUMA Thunder Rive Droite 推出河畔墨藍及楓葉湛紅兩款全新灰階色系主調，同樣以多重異材質拼接打造而成，為次世代都會女孩們打造今年冬季時尚代表鞋款。

來自杜拜的成衣品牌 LAMA JOUNI，以同名品牌創意總監 Lama Jouni 的經典簡約設計風格聞名，鎖定中階價位引領當代服裝流行風向，同時兼備無可挑剔的工藝和奢華服裝的尖端材質，透過簡約的設計基調與異材質變幻混搭打造各式時尚單品。 Lama Jouni 曾在巴黎生活受到深遠的文化薰陶渲染，也曾在知名帕森斯藝術學院學習時裝設計，並在知名時尚品牌 Balmain 和 Rad Hourani 接受指導並進行培訓。Lima Jouni 對於巴黎文化幾近著迷，更曾對外表示：「Rive Droite (右岸) 無疑是我最喜歡的地方，因為它不僅是我曾居住過的城市，求學期間也是我殺時間的首選。我尤其喜歡 Le Marais (瑪黑區) 的狹窄鵝卵石街道，波希米亞的風格、年輕的都市能量給予我更多未知的設計靈感與能量。」

Lama Jouni 首次與 PUMA 合作即鎖定 Thunder 時尚復刻老爹鞋為首選，PUMA Thunder 設計靈感來自 90 年代蜂窩式系統跑步輪廓與 PUMA x McQueen 聯名鞋款，以土氣笨重的老爹鞋基本原型翻玩設計，添加前衛的設計細節並保留其復刻輪廓，一推出即引發全球潮流時尚圈的瘋狂追逐。Lama Jouni 親自參與設計推出的 PUMA Thunder Rive Droite 以強烈的都市風格配色打造搶眼外型，鞋面以高質感麂皮、網眼、及皮革鞋面等異材質打造層次感，鞋側招牌 PUMA 彎刀圖騰也恰如其分地融合其中，並用誇張的線條比例堆疊出時尚高度，彰顯專屬於次世代女孩兒的自我復古新主張，整體以灰階色系為主色調，推出河畔墨藍及楓葉湛紅兩款莫蘭迪新配色，更增添東方蘊藏的神祕高雅氣質。

PUMA 首度與 Lama Jouni 聯名推出的全新時尚復刻老爹鞋 PUMA Thunder Rive Droite 莫蘭迪雙新配色將於 12 月正式登台發售，建議售價 NT$4,680。PUMA Thunder Rive Droite 成功將巴黎右岸的浪漫氛圍和高雅氣息幻化成時尚單品，引領復刻奢華浪潮襲捲全台。

對於一個自行車新手來說，騎乘之後屁股痠痛似乎是常見的症狀，不過只要知道其中的原因，便不難預防，讓你下次騎行能夠更加輕鬆愉快。

一般新手大部分會以為騎車屁股痛是坐墊問題，那可是一大迷思！其實，對於大多數在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛的人來說，換坐墊通常會是最後不得已才採取的手段。當然坐墊也會有很大的影響，不過你的騎乘姿勢、踩踏方式和身體配重，往往是導致屁股痛比較關鍵的原因。

騎車屁股疼痛原因多 坐墊僅是原因之一

當然，購買新車時便必須根據自己騎乘需求搭配適合的坐墊，並且，必須衡量自己身體狀況，並諮詢車行專業人員，如此才能夠決定哪一款坐墊適合你。以下就為你分析一般屁股痛常見問題與處理對策：

騎自行車時，為什麼會屁股疼痛？

如果只是在騎自行車短短一段時間後你的屁股或襠部就會出現疼痛症狀，這個問題通常是由：

✔坐墊方向沒對準或坐管高度不適合
✔車把定位不正確
✔坐墊設計、品質不佳
✔選錯坐墊軟硬度
✔坐姿、坐的位置不正確
✔下半身過於肥胖或穿得太寬鬆

上路前先調校 坐墊、坐管、把手一一檢查

在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛，自我檢查的第一步是透過簡單地調整自行車的坐墊、坐管或把手來解決問題。請先嘗試以下幾點：

◎調整坐墊的上下角度。
◎調整坐墊的側面角度。
◎調整坐管的高度。
◎調整把手的高度。
◎調整你的把手的位置，讓你的身體在騎車時不會太向前倚或向後靠。

請仔細調整坐墊、坐管或把手，哪怕僅是一或兩公釐，都可能會對騎自行車的整體舒適度產生巨大的影響。不要害怕移動坐墊、坐管和把手的位置。小幅調整上述三處，嘗試騎乘一下，看看新的定位會如何影響你騎乘的舒適度。

記住你的坐墊應該設置為相對平坦的狀態。如果它的角度有上揚或下傾些，那可能是錯誤的。過度前傾的坐墊將使你易於從坐墊前方滑出，並對手、手腕和肘部施加過大的壓力（可能會在手臂、手指、手掌等部位造成神經損傷）。過度後傾的坐墊將使你從坐墊的後方滑下來，或者對你的髖部和大腿施加不必要的壓力而造成不適感。

騎乘姿勢很重要 三位鼎立平均配重 緊身褲減少摩擦

此外，請記住，請不要將身體的重量完全施加在你的坐墊上，如此只會造成你的痛苦。相反地，當你騎行時，你的體重應該平均分散在座墊、把手和踏板三個支撐點上。當你用力踩下踏板時，注意要使用身體重量幫助腿部的踩踏，體重落在腿部的比例越多，踩踏的輸出功率越大，因此，越快速的踩踏，使用身體重量加速的狀況越明顯，此時應採「浮坐」姿勢，讓臀部僅是靠在座墊之上，若要更快速前進或是加強力道爬坡，有可能就會採取站立在踏板上的「抽車」姿勢，此時臀部就是完全離開座墊的。

如果你騎車時穿的下半身衣服太寬鬆，或者身體皮膚／脂肪過多，這也可能會讓你在騎車時感到疼痛。當你騎自行車時，任何鬆弛的皮膚或織物在坐墊和身體之間摩擦，將會隨著時間的推移而導致一些不適。

市面上所謂自行車褲通常做得非常緊身的原因之一，是因為它們旨在減少身體和自行車之間的衝擊。用於生產緊身自行車褲的布料會將你身上可能較為鬆弛的部位拉緊，讓身體較為緊實，進而減少與坐墊之間的摩擦。如果你穿著寬鬆的衣服騎車而感到屁股疼痛，可以嘗試穿上緊身車褲騎一會兒，看看這是否有助於你騎車的舒適度。

坐墊的選擇

目前自行車坐墊大致分為兩類：

 1  窄而細長的硬式坐墊

窄型的硬式坐墊常見於運動型自行車，是設計給高速踩踏前進使用。高速踩踏時，寬坐墊容易磨擦大腿內側導致疼痛和破皮，也影響踩踏動作，因而根據腿部動作設計出細長、流線型的造型。

一般認為坐墊要軟才能吸震、坐起來才舒適，這其實不適用於運動型自行車，因為太軟的坐墊無法支撐身體高速踩踏時的運動機制，反而會吸收高速踩踏所踩出的力道，造成需要付出更多力氣才能踩下一步；另外，軟質坐墊與臀部接觸面積大，在快速踩踏時會造成屁股大面積過度摩擦而造成不適，因此，若你是喜歡追求速度與長距離的騎乘者，建議使用細長型的硬式坐墊。

 2  寬大的舒適型坐墊

寬大的舒適型坐墊常見於入門車種或休閒型的自行車，是設計給慢速騎乘使用。寬大的設計能讓座墊與臀部之間有較大且平均配重的支撐面積；軟質坐墊能提供長時間將身體重量放在上面的舒適度，而休閒取向的騎乘大多採取較為低速的踩踏方式，因此不需要將坐墊削尖來因應快物踩踏時降低摩擦的考量。

若大部分是以慢速踩踏的方式前進，但是你的單車坐墊卻是細長運動型，此時坐墊支撐面積太小，反而會讓你容易屁股痠痛。

根據騎乘的習慣選擇不同的坐墊，不但能幫助你的運動效率，還可以讓你避免身體酸痛。當然騎乘的姿勢也很重要，不同的騎乘速度需要搭配不同的姿勢，掌握慢速騎乘採取上半身直立坐在坐墊上的方式，而快速騎乘則是身體往前傾，將臀部微微抬離坐墊的方式騎乘，就能避免疼痛與瘀傷。

最後請記得，不見得越高檔、越貴的坐墊越好。選擇適合自己騎乘方式的坐墊，才是讓自己快樂出門、平安回家的健康之道。

資料來源／Bicycle Touring Pro、Bicycling Magazine、Cycling Weekly
責任編輯／Oliver Wu

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