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每次訓練都要做到力竭 到底是好還是不好？
2018-07-20
有長期健身或是開始健身一段時間的你，一定都有聽過「訓練就是要做到力竭才有效！」這句話，那為何重量訓練一定要做到力竭？做到力竭對於訓練是正面還是反面？這篇我們就針對力竭訓練來跟大家聊聊！
每次訓練都要做到力竭到底是好還是不好？
何謂力竭？
首先，你要了解所謂的力竭就是當你針對單一個訓練動作在同一組內；用固定重量操作同一個反覆動作，直到無法在做任何一下為止稱做為力竭。當然力竭訓練也是一個十分有爭議性的訓練方法，尤其對於新手或是沒有補手的人來說有著非常高的風險，因為你有可能突然間就失去支撐力量讓槓鈴或啞鈴為害到身體肌肉與關節，但另一方面又因為力竭可以強迫你，使用更多的肌纖維參與力量的輸出，相對來說就會越刺激肌纖維的收縮，透過這些肌纖維的收縮與破壞，進而刺激肌纖維成長也就是所謂的肌肥大，另外，一般來說力竭可分為三種形式：技術力竭、節奏力竭與耐力力竭，只要達成其中一項就是力竭訓練，要開始進行力竭訓練的你也請先來了解它們之間的差異性。
一般來說力竭可分為三種形式：技術力竭、節奏力竭與耐力力竭。
1 技術力竭：
無法再以良好的動作軌跡和身體姿勢完成訓練動作的力竭叫做技術力竭。比如引體向上，這是一種以肌肉肥大為目標的訓練方式，每一次重複都保持良好的身體姿勢和運動軌跡，只要能保這樣良好的節奏繼續完成動作在技術上就沒有達到力竭，反之當運動軌跡已經開始嚴重變形，那麼這時後你就應停止訓練進行組間休息，如果你再持續用錯誤的運動軌跡訓練，就會減少目標肌肉的刺激並提高受傷的風險。
無法再以良好的動作軌跡和身體姿勢完成訓練動作的力竭叫做技術力竭。
2 節奏力竭：
當你無法使用爆發力完成目標動作時就是所謂的節奏力竭。一般來說許多運動員或是健身老手都會採用爆發力的方式來做訓練，這種訓練「速度」就扮演著相對重要的任務，平均來說都會以1-2秒的時間內完成向心收縮的動作，並保持相同的速度節奏完成訓練。但當你動作越來越慢的時後，即使運動軌跡與發力肌群都正確的時後，卻無法以1-2秒的時間內完成動作那你就屬於節奏力竭，這時就因該採用組間休息讓肌肉恢復能量，正確的用爆發力完成下一組的訓練。
3 耐力力竭：
即使適當借力但由於肌肉酸痛難耐，而導致無法繼續做完整動作的力竭就是耐力力竭，這個跟技術力竭一樣，是屬於比較多人會發生的力竭狀況。比如用彈力繩來做二頭肌彎舉動作，這種訓練的方式一開始重量都不會有太大的挑戰與困難度，但是隨著重複次數的增加，目標肌群的耐力就會逐漸達到它的極限，這時後當你的目標訓練肌群由於多次重複所積累的代謝廢物，讓你的肌肉力量開始下降，但運動軌跡與姿勢都還是正確的話就可以繼續做下去，直到就算有補手協助也做不完整的時後就該停止，這種耐力力竭都是以輕重量高重複性次數為主。
結論
由上面的說明可以知道力竭訓練，對於肌肉纖維的破壞與刺激有著一定程度的效果，但由於當你再做力竭訓練的時後，除了對肌肉的疲勞程度提升外，也會造成神經上相當大的刺激與疲勞，再加上神經疲勞的恢復相當的緩慢，因此，每次你所做到的訓練程度也會有所折扣，另外，隨著每次的力竭訓練也許你能越做越多下，但同時你也要花越來越多時間讓疲勞恢復，長時間的累積下來就有可能會造成過度訓練，所以當你要使用力竭訓練的時後，就不可以忽略這些風險性。
資料參考／barbend、anytimefitness
責任編輯／David
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訓練後沒有肌肉痠痛將意味著什麼？美國物理治療師這樣解釋它背後的原因
2019-06-26
訓練後的肌肉痠痛對於許多人來說，好像代表著這是「有效訓練」的訊息，而這種肌肉痠痛它有個專業的名稱叫延遲性肌肉痠痛（Delayed onset of muscle soreness, 簡稱DOMS），是1902年被一位美國醫生西奧多·霍夫（Theodore Hough）所描述出來，主要是在運動時肌肉纖維，因為反覆離心收縮造成微小損傷所產生的發炎反應，通常會在運動完後8~24小時之後開始產生，於運動完後24~72小時達到高峰，通常5~7天就能完全恢復，最常發生於不熟悉與不常做的動作；或是強度超過平常的訓練量，但如果在訓練之後沒有發生DOMS這將意味著什麼情況？美國的物理治療師解釋這背後所代表的原因。
訓練後的肌肉痠痛對於許多人來說，好像代表著這是「有效訓練」的訊息！
美國華盛頓特區的物理治療師布萊爾卡拉漢(Blair Callaghan)博士，針對延遲性肌肉痠痛(DOMS)是這樣解釋，當你將外在的壓力放於肌肉上時，就會出現這樣的現象與症狀，例如在重訓時我們常做的臥推與深蹲這兩個動作，當你將強度增加超過你原本的訓練量，就會導致我們的肌肉纖維產生些微的撕裂，但你不用擔心這是屬於訓練與建構肌肉的正常過程，也是增肌與強化肌力的關鍵性階段。
但也正因為肌肉產生這樣的狀態，因此，會引發些許的炎症導致肌肉痠痛，所以，你可以將延遲性肌肉痠痛(DOMS)視為肌肉分解過程的症狀。為何會需要這樣的過程？卡拉漢說，當我們的肌肉產生出撕裂的現象，就能告知我們的身體與大腦，需要建構更強而有力的肌肉纖維來對抗更強大的衝擊。也因為我們人體具有極強的適應性，因此對強度增加的需求促使人們建立更多肌肉組織並使我們變得更強壯。
當你將強度增加超過你原本的訓練量，就會導致我們的肌肉纖維產生些微的撕裂。
根據紐約特殊外科醫院的運動醫學醫師Jordan Metzl的說法，延遲性肌肉痠痛(DOMS)通常在劇烈運動後24至48小時出現，卡拉漢說，「延遲」是由於一個叫做炎症級聯(inflammatory cascade)的過程所發生的，基本上這個是涉及肌肉修復的加速過程；這意味著需要一段時間才能進行最大程度的疼痛。在最初的24小時內包括受損肌肉的血流緩慢增加以及激素和蛋白質以協助癒合，24小時之後你身體的肌肉就會被多餘的血液和細胞液充分淹沒，這時後受損的肌肉纖維部位，就會在結構上感受到而外的壓力，這也是引發肌肉痠痛的原因。
感受不到DOMS代表著？
根據卡拉漢博士的說法，你不用總是需要在每次的訓練後感受到DOMS，才能證明你在這個訓練過程中是否有努力或是有效，僅僅因為你沒有些許的疼痛感並不意味著你不會變的更強壯或者獲得更好的肌力，因為，你每次的訓練都在創造些微的肌肉撕裂與建構肌肉的過程，只是它們的撕裂沒有那麼的嚴重，所以炎症的狀況與數量也隨之減少。
當你在訓練前中後這三個階段補充的水份越多，訓練後感受延遲性肌肉痠痛(DOMS)的機率就越低。
另外，有一些因素可能影響延遲性肌肉酸痛，關於這點Metzl博士說就是「水合作用」，當你在訓練前中後這三個階段補充的水份越多，訓練後感受延遲性肌肉痠痛(DOMS)的機率就越低，因為，當我們在訓練的過程與訓練後的階段補充水份，對於身體的溫度調節、清除身體代謝出的廢物、支持心血管系統與關節潤滑等有莫大的幫助，所以，適當的補充水份也是幫助身體肌肉纖維恢復的一個關鍵重點，當然在肌肉修復過程中的睡眠與營養也都不能缺少，下次訓練完24-48小時沒感受到延遲性肌肉痠痛(DOMS)也別太過於緊張了！
資料參考／muscleandstrength、draxe
責任編輯／David
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飛輪車 Spinning Bike：快速燃脂的好幫手
2016-09-01
或許你會認為，一直在原地不停地踩踏飛輪車的踏板是件非常無聊的事。但實際上，這項健身器材是針對快速燃脂的好幫手，而且很適合跑者做肌力與模擬爬坡時的訓練，只要30分鐘，便可以消耗500大卡，訓練心肺和肌力，同時雕塑腹部和腿部…等，到底為什麼會這麼神奇呢？
飛輪車Spinning Bike ©philsreviews.com
何謂飛輪車？
飛輪車，英文名字SPINNING，是由美國私人教練兼極限運動員的JOHNNY Goldberg於1991年首創，是一種結合了音樂、視覺效果等獨特的充滿活力的室內飛輪車訓練課程。
飛輪車的外型與一般的自行車非常相像，包括車把、車座、踏板和輪子…等幾個部分，車身穩固地聯結成一台車體。與一般自行車不同的是，它的結構可以做很大的調整，使騎行的人感覺更舒適。
飛輪車的發明者JOHNNY Goldber ©spinningafitness.cz
飛輪車的好處
與所有的有氧運動一樣，飛輪車也是在充分激發身體的運動細胞後，在消耗能量的同時達到減脂的目的。飛輪車是健身房中運動量最大的器材之一， 對體能的要求非常高，通常30分鐘即能消耗500卡左右的熱量，同時也排出許多汗水，身體的水分流失很快，因此要及時補水。但是大量的水分流失並不代表它是靠減水來減肥，如果你在運動的時候戴上心率錶，就會很清楚地看見自己在運動過程中，從哪一刻開始就完全是在消耗脂肪了。在以腿部為中心的訓練過程中，臀部、腰部、背部、手臂的肌肉都能得到充分的訓練，同時還能夠增強你的心肺功能。
起源於美國的飛輪車活力四射、熱情奔放，因此頗受25～35歲的人群的青睞。不過在國外這項運動可沒有年齡限制，因為它以科學化的訓練方式，確保參與者的安全，而且可以完全掌控運動的強度，適用於所有有運動能力的人。不過建議膝蓋有受過重傷的人不要選擇此項器材，因為整個騎行過程中，膝關節的摩擦很大，再加上高強度的壓力，很容易加深潛在的傷害，在日後的運動過程中就會慢慢體現出來。心臟病和高血壓患者也不宜參與，以免在高強度訓練中發生危險。
©fitnessbestreviews.com
騎乘前的注意事項
1. 無論什麼運動，在開始前一定要花點時間做好充分的熱身運動，可以慢跑一圈，或者做依些動態熱身操，待身體熱起來之後再開始。 否則非常容易受傷。
2. 應該先站直在踏板旁邊，將坐墊調到跟自己骨盆一樣高的高度，把手和坐墊的高度至少呈一平行線，這樣才是適合你的座位。
將坐墊調到跟自己骨盆一樣高的高度
3. 上車子後，先別急著坐下來，兩腳平行站直，膝蓋保持微彎，不要鎖死，將阻力器調至最重狀態，背部夾緊，腰打直，屁股向後夾緊坐下，雙手肘不要鎖死，保持微彎，輕鬆放置手把上。
背部夾緊，腰打直，屁股向後夾緊坐下 ©exercisebikesexpert.com
4. 將車子前面的電子錶歸零，即可開始。
電子錶歸零後，即可開始 ©shoptime.com.br
騎乘中的注意事項
騎乘飛輪時，呼吸方法非常重要，應該要運用腹式呼吸的方式進行。在進行腹式呼吸時，由於腹部肌肉緊張與鬆弛交替發生，而使局部肌肉內的毛細血管也交替出現收縮與舒張，加速了血液循環，擴大了氧氣的供給，同時也有利於新陳代謝，對全身器官有調整和促進作用，增強心肺功能。
服裝選擇
服裝方面最好穿專業的車服，初學者則選擇彈性好的棉質運動服裝即可，盡量選擇硬底的鞋子，因為這樣可以很牢固地把腳固定在踏板上，防止滑落。
進階者建議可擇專業的車衣 ©2dagdietplan.com
飛輪車與健身車的差別
訓練身體或美體塑身建議選用飛輪車；若平時運動量較少，只是想稍稍活動一下筋骨，建議可選擇健身車。
健身車 ©chanson
1.飛輪車可以是個人，也可以是一項團體的運動，它的運動強度相對於健身車更高。
2.飛輪車透過剎車片來控制阻力，健身車則透過磁控輪來控制阻力。
3.飛輪車的效果主要呈現在飛輪本身上面，透過音樂來進行節奏性的運動，更容易堅持，並對於減脂、塑身也更有效果。
4.健身車一般都附有心率測試，而飛輪一般沒有，當然有些車型是可以選配的
5.飛輪車適用於15-50歲之間的運動者，而健身車男女老少皆宜。
飛輪車可以是個人，也可以是一項團體的運動 ©modernhealthandfitness.com
目前飛輪車在健身房仍是相當受歡迎的項目，經過一段時間的訓練可以提高身體的彈性、柔韌性及反應速度，並且使精力更加旺盛，心情更愉悅，將不好的情緒完全釋放出來。
台灣這幾年運動的人口，有比往年多了不少，但運動並不一定是挑戰自己，因為當你達到這個目標後，接下來呢？所以更多的可以是從運動中獲得什麼？可能是健康或是不同的人生觀，只要是正面的新意義，那便是一種獲得。
©washingtonpost.com