全球最懂女孩心的運動時尚品牌 PUMA 近年女力全開，以「DO YOU  我就這樣」的新女力態度，激勵全球女孩們創造出專屬於自己獨一無二的女力潛能與魅力，同時推出多款女性時尚單品，讓女孩們由內而外更亮麗有型。

2018 盛夏之際， PUMA 跨越太平洋來到美國西岸，以加州陽光海灘為主題，為女孩們帶來全新潮流美鞋 PUMA Caifornia Exotic，由全球女力大使賽琳那˙戈梅茲 (Selena Gomez) 親自穿搭詮釋，一襲充滿 70 年代風味的 PUMA T7 復古運動套裝搭配 California Exotic 鞋款，以好萊塢女孩勇敢追夢的自信態度，展現無懼女力，詮釋「潮流，我說了算」的新女性時尚態度。

PUMA California Exotic  以 PUMA 復古網球鞋款 California 為原型翻玩設計，鞋面以純白皮革及米白麂皮拼接創造層次設計，點綴上金色 PUMA California LOGO，鞋底搭配焦糖色耐磨膠底，獨特復古拱形中底設計更提供腳底不同角度的強力支撐，簡約復古的外型巧妙添加女孩兒獨鍾的俏皮可愛，淨白色調無論是白天漫步在聖塔莫尼卡（Santa Monica）的木棧道或是夜晚邁步在好萊塢大道，PUMA California Exotic 讓女孩兒隨時展現女神般地自信與優雅。

全新 PUMA California Exotic 時尚復古美鞋將於 8 月 2 日起全球同步上市，淨白色調簡約百搭，建議售價 NT$2,780；同步亦推出多款充滿夏日加州復古風的女性服裝單品，包含：PUMA 復古立領 T7 運動外套與女性緊身褲等，讓女孩們盡情展現今夏無敵青春。

資料來源／PUMA
責任編輯／妞妞

對於一個自行車新手來說，騎乘之後屁股痠痛似乎是常見的症狀，不過只要知道其中的原因，便不難預防，讓你下次騎行能夠更加輕鬆愉快。

一般新手大部分會以為騎車屁股痛是坐墊問題，那可是一大迷思！其實，對於大多數在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛的人來說，換坐墊通常會是最後不得已才採取的手段。當然坐墊也會有很大的影響，不過你的騎乘姿勢、踩踏方式和身體配重，往往是導致屁股痛比較關鍵的原因。

騎車屁股疼痛原因多 坐墊僅是原因之一

當然，購買新車時便必須根據自己騎乘需求搭配適合的坐墊，並且，必須衡量自己身體狀況，並諮詢車行專業人員，如此才能夠決定哪一款坐墊適合你。以下就為你分析一般屁股痛常見問題與處理對策：

騎自行車時，為什麼會屁股疼痛？

如果只是在騎自行車短短一段時間後你的屁股或襠部就會出現疼痛症狀，這個問題通常是由：

✔坐墊方向沒對準或坐管高度不適合
✔車把定位不正確
✔坐墊設計、品質不佳
✔選錯坐墊軟硬度
✔坐姿、坐的位置不正確
✔下半身過於肥胖或穿得太寬鬆

上路前先調校 坐墊、坐管、把手一一檢查

在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛，自我檢查的第一步是透過簡單地調整自行車的坐墊、坐管或把手來解決問題。請先嘗試以下幾點：

◎調整坐墊的上下角度。
◎調整坐墊的側面角度。
◎調整坐管的高度。
◎調整把手的高度。
◎調整你的把手的位置，讓你的身體在騎車時不會太向前倚或向後靠。

請仔細調整坐墊、坐管或把手，哪怕僅是一或兩公釐，都可能會對騎自行車的整體舒適度產生巨大的影響。不要害怕移動坐墊、坐管和把手的位置。小幅調整上述三處，嘗試騎乘一下，看看新的定位會如何影響你騎乘的舒適度。

記住你的坐墊應該設置為相對平坦的狀態。如果它的角度有上揚或下傾些，那可能是錯誤的。過度前傾的坐墊將使你易於從坐墊前方滑出，並對手、手腕和肘部施加過大的壓力（可能會在手臂、手指、手掌等部位造成神經損傷）。過度後傾的坐墊將使你從坐墊的後方滑下來，或者對你的髖部和大腿施加不必要的壓力而造成不適感。

騎乘姿勢很重要 三位鼎立平均配重 緊身褲減少摩擦

此外，請記住，請不要將身體的重量完全施加在你的坐墊上，如此只會造成你的痛苦。相反地，當你騎行時，你的體重應該平均分散在座墊、把手和踏板三個支撐點上。當你用力踩下踏板時，注意要使用身體重量幫助腿部的踩踏，體重落在腿部的比例越多，踩踏的輸出功率越大，因此，越快速的踩踏，使用身體重量加速的狀況越明顯，此時應採「浮坐」姿勢，讓臀部僅是靠在座墊之上，若要更快速前進或是加強力道爬坡，有可能就會採取站立在踏板上的「抽車」姿勢，此時臀部就是完全離開座墊的。

如果你騎車時穿的下半身衣服太寬鬆，或者身體皮膚／脂肪過多，這也可能會讓你在騎車時感到疼痛。當你騎自行車時，任何鬆弛的皮膚或織物在坐墊和身體之間摩擦，將會隨著時間的推移而導致一些不適。

市面上所謂自行車褲通常做得非常緊身的原因之一，是因為它們旨在減少身體和自行車之間的衝擊。用於生產緊身自行車褲的布料會將你身上可能較為鬆弛的部位拉緊，讓身體較為緊實，進而減少與坐墊之間的摩擦。如果你穿著寬鬆的衣服騎車而感到屁股疼痛，可以嘗試穿上緊身車褲騎一會兒，看看這是否有助於你騎車的舒適度。

坐墊的選擇

目前自行車坐墊大致分為兩類：

 1  窄而細長的硬式坐墊

窄型的硬式坐墊常見於運動型自行車，是設計給高速踩踏前進使用。高速踩踏時，寬坐墊容易磨擦大腿內側導致疼痛和破皮，也影響踩踏動作，因而根據腿部動作設計出細長、流線型的造型。

一般認為坐墊要軟才能吸震、坐起來才舒適，這其實不適用於運動型自行車，因為太軟的坐墊無法支撐身體高速踩踏時的運動機制，反而會吸收高速踩踏所踩出的力道，造成需要付出更多力氣才能踩下一步；另外，軟質坐墊與臀部接觸面積大，在快速踩踏時會造成屁股大面積過度摩擦而造成不適，因此，若你是喜歡追求速度與長距離的騎乘者，建議使用細長型的硬式坐墊。

 2  寬大的舒適型坐墊

寬大的舒適型坐墊常見於入門車種或休閒型的自行車，是設計給慢速騎乘使用。寬大的設計能讓座墊與臀部之間有較大且平均配重的支撐面積；軟質坐墊能提供長時間將身體重量放在上面的舒適度，而休閒取向的騎乘大多採取較為低速的踩踏方式，因此不需要將坐墊削尖來因應快物踩踏時降低摩擦的考量。

若大部分是以慢速踩踏的方式前進，但是你的單車坐墊卻是細長運動型，此時坐墊支撐面積太小，反而會讓你容易屁股痠痛。

根據騎乘的習慣選擇不同的坐墊，不但能幫助你的運動效率，還可以讓你避免身體酸痛。當然騎乘的姿勢也很重要，不同的騎乘速度需要搭配不同的姿勢，掌握慢速騎乘採取上半身直立坐在坐墊上的方式，而快速騎乘則是身體往前傾，將臀部微微抬離坐墊的方式騎乘，就能避免疼痛與瘀傷。

最後請記得，不見得越高檔、越貴的坐墊越好。選擇適合自己騎乘方式的坐墊，才是讓自己快樂出門、平安回家的健康之道。

資料來源／Bicycle Touring Pro、Bicycling Magazine、Cycling Weekly
責任編輯／Oliver Wu

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伊朗世大運男排隊實力大躍進，27日於八強賽3：0力壓捷克隊，首度闖進世大運男排四強，從教練到球員，都對接下來的挑戰躍躍欲試，目標直指金牌戰，甚至衝擊金牌。

伊朗男排在2011年深圳(ShenZhen)世大運僅獲第12名，2013年喀山(Kazan)世大運未參賽，2015年光州(Gwangju)世大運進步到第5名，本屆終於殺進4強。

伊朗媒體透露，其實這支伊朗世大運男排代表隊，有另外2、3位好手被找去打國家隊，不然戰力更強，教練Masoud Armat表示：「很幸運拿下這場勝利，這是伊朗男排首次打進世大運四強，我們很開心。」

伊朗隊Amirali Mohammadfathali說：「我們心理、生理都準備好了，要贏得準決賽、拚進金牌戰！」Farhad Pirout Pour回應：「感謝上天，我們進四強了，現在我只想再接再厲，挑戰金牌！」28日下午1點，伊朗在四強賽將迎戰烏克蘭。捷克隊替補舉球員Duc Luan Truong，一張亞洲面孔在全隊中相當醒目。他透露，父母很早就到捷克生活，他在捷克出生長大，12歲那年參加排球學校，就此走上排球路。

Duc Luan Truong身高175公分，在男排選手中並不突出，但打過2014年U20歐洲錦標賽，他表示，來臺比賽經驗很好，球迷也都會幫球員加油，但要專心比賽，目前沒太多時間到處逛逛，只去了臺北101。

上屆世大運男排金牌俄羅斯，預賽5戰全勝、只失1局，27日在8強賽遇上阿根廷，打了本屆至今球隊最艱難一戰，在先輸兩局的劣勢下，連贏3局，3：2驚險晉級準決賽。教練Konstantin Sidenko說：「阿根廷Federico Martina發球強勢，後面三局針對他的發球加強接發、防守上做好聯繫，加上改變策略，才能挽回頹勢。」

資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／妞妞