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  • adidas 2018 Sports Base棒球訓練課程登場  王柏融、李宗賢聯手開練
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adidas 2018 Sports Base棒球訓練課程登場  王柏融、李宗賢聯手開練
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Omar di Felice九天內完成3,380公里、總爬升60,000公尺的自行車環義大利壯舉
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林智勝挑戰三連霸 全壘打大賽壓軸登場
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adidas 2018 Sports Base棒球訓練課程登場  王柏融、李宗賢聯手開練

2018-08-07
話題 球類 戶外運動 新聞 生活

台灣棒球好手王柏融與李宗賢聯手擔任客座教練,7月30日在台北101旁的adidas 101球場,現場示範並指導UBL大專院校棒球運動聯賽的年輕球員。今夏,位於台北101旁的adidas 101球場變身為「2018 Sports Base運動基地」,為跑步、籃球、棒球等各種項目的運動愛好者,打造體能訓練與專業技巧課程。繼日前楊俊瀚在adidas runners跑步課程中分享訓練心法,王柏融和李宗賢也接下教練棒,分別傳授重量訓練、強化下肢力量的重要。

adidas 2018 Sports Base棒球訓練課程登場 王柏融、李宗賢聯手開練

被稱為「新生代打擊王」的中職好手王柏融在adidas 2018 Sports Base棒球課程中,親自示範打擊姿勢,並公開平日體能訓練的菜單。「大王」王柏融強調揮棒時身體平衡的重要性,也談及年初赴美訓練,回台後特別加強核心肌群的訓練重度,希望藉此提升打擊的穩定性與爆發力。
 
王柏融近期維持不錯的打擊手感,日前刷新中職球員累積生涯500支安打的最快紀錄,王柏融表示:「為了提升打擊表現,我持續加強重訓,之前教練幫我微調打擊姿勢,我也找到適合自己的節奏,期待下半季再突破自我。」王柏融也勉勵年輕選手,加強體能訓練與提升棒球技巧都很重要,只要有毅力與決心,訓練成果會反映在場上的表現。

王柏融從赴美訓練回台後,特別加強核心肌群的訓練重度,藉此提升打擊的穩定性與爆發力

去年奪下「金手套」獎的「花賢」李宗賢傳授場上守備經驗,透過訓練用彈跳球模擬場上的不規則彈跳,能讓手眼協調能力更進階,提升場上守備表現。李宗賢提到,自己在體能訓練上首重強化下肢力量,在守備時可有效提升移位的速度與敏捷性。近期傷癒復出蓄勢待發,李宗賢表示,之前除了復健,也透過體能訓練強化肌肉力量,希望幫助自己在打擊或守備上建立更強的信心,也找到更好的節奏。
 
此外,王柏融與李宗賢也分享平日的體能訓練菜單,並與專業體能教練陳壹豪一起指導來自各校的學生。

李宗賢在體能訓練上首重強化下肢力量,提升守備時移位的速度和敏捷性

adidas每年皆於adidas101球場舉辦Sports Base專業訓練課程,幫助運動愛好者在各種運動領域發揮潛力。今年共推出籃球、跑步與棒球3項專業訓練課程,日前陸續邀請NBA球星James Harden,短跑健將楊俊瀚,以及棒球好手王柏融和李宗賢,將豐富的實戰經驗與體能訓練秘訣親授給台灣年輕運動員。
 
資料來源/adidas    
責任編輯/Dama

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Omar di Felice九天內完成3,380公里、總爬升60,000公尺的自行車環義大利壯舉

2018-02-06
賽事單車戶外運動話題

奧馬.里.菲利斯 (Omar di Felice) 最近在他的國家-義大利,完成了一場偉大的騎行,目的是為了要慶祝環義自行車賽 (Giro d’Italia) 100週年。他用不到九天的時間,以幾乎沒什麼睡眠的狀態,完成全程3,380公里、總爬升60,000公尺的自行車環義大利壯舉,堅毅的精神與耐力著實令人敬佩!

當奧馬計劃騎著他的自行車環繞義大利時,他知道這絕非易事。畢竟,他計劃的騎行路線超過3000公里,沿途幾乎不睡覺。路線從羅馬城開始出發,以順時針方向,環繞全義大利,一個多星期就回到羅馬。當然,這樣的挑戰,對於每一條路、每一座山、每一公里,都需要經過縝密的規畫。

Omar di Felice九天內完成3,380公里、總爬升60,000公尺的自行車環義大利壯舉 FB/Omar di Felice

自行車好手都知道,環法自行車賽 (Tour de France),並非世界上最好的自行車賽事,只是名氣最大而已。這些自行車好手們,都認為環義自行車賽 (Giro d′Italia,也稱做:The Giro) 才是:難度更高、路線更陡峭,賽道風景也更美。你知道嗎?2017 年是環義自行車賽一百週年!

正因如此,超級瘋狂的義大利長距離耐力單車選手-奧馬.里.菲利斯,本能地想以一種,從未有人嘗試過的獨特方式,進行他的“義大利無設限3500 (#ITALYUNLIMITED3500) ”計畫,來傳遞環義自行車賽的精神。他將騎行路線變更為:從羅馬出發,在羅馬結束,不遵循往年環義自行車賽的路線,(儘管該路線每年都不同)。令人印象深刻的是?該賽事通常都進行三個星期以上,他卻打算在9月20日星期三出發,在9天內完成!那睡覺呢?大約每10個小時,就會深度睡眠40分鐘 (power naps)。

Omar di Felice的環義大利路線

奧馬設定的3500公里路線中,約有60,000公尺的爬升,他的對策是:一段一段地騎。

第 1 段 路線:從羅馬到克雷西亞(Calexia) 
距離:1,073.2公里 
爬升高度:17,346公尺
奧馬將以經典的方式,作為騎乘的開始:從羅馬的奧林匹克體育場出發。很快地,他就會面臨爬坡 – 路線的前100公里,爬升第一個1,000公尺的高度。奧馬說:「在義大利南部騎車,路況是最大的挑戰:那裡沒有平路,只有不斷地上坡和下坡,柏油也不是鋪得很好,因此這100公里,將會非常嚴苛!」他在第一段路線的騎乘時間,將會是最長的 – 他將會先騎30小時後,才會小睡片刻。

第 2 段 路線:西西里 
距離:380.8公里 
爬升高度:6,329公尺
進入西西里後,奧馬要騎行380公里抵達巴勒摩,其中有個很陡峭的爬坡 (我們所謂的「陡峭」是指 – 爬升超過1800公尺!) 那段非常具有挑戰性。

第 3 段 路線:薩丁尼亞 
距離:283.6公里 
爬升高度:3,039公尺
過了西西里後,薩丁尼亞路段就很輕鬆了 – 不到100公里的距離,爬升高度減半。

第 4 段 路線:從阿爾卑斯山回到羅馬 
距離:2075.5公里 
爬升高度:31,556公尺

Omar di Felice實際完成騎乘的路線,圖中總里程需扣除搭乘渡輪的700公里,因此總距離為3,380公里。 FB/Omar di Felice

為了讓大家更理解奧馬這次的挑戰,我們來看另一個自行車的記錄。橫越美國自行車賽 (Race across America,簡稱 RAAM) 的記錄保持人 - 克理斯多夫.史崔舍 (Christoph Strasser),在7天又15小時內,騎乘了約4800公里,比奧馬的計劃還要快 – 但是奧馬的路線,爬升約 58,270公尺,而橫越美國自行車賽的路段雖然較長,爬升高度,卻只有 36,500公尺。雖然兩個賽事都十分艱鉅,但是毫無疑問地,越陡峭、越頻繁的爬坡,是讓騎乘變得更艱難的重要原因。天候狀況與睡眠不足,也是這次挑戰,最大的困難之一,雖然奧馬有這類型挑戰經驗,但這次,又是另一種強度水準。

「這次的騎乘完全是『與眾不同』的。不能停止的騎乘是非常艱苦的,加上睡眠不足,造成很大的心理壓力。在冬季騎車,你必須考慮惡劣的天候、濕滑的路面等狀況。但是,終究,我還是喜歡-不停止的長途耐力騎乘與冬季騎乘!」

每天晚上,要在哪裡休息,將由奧馬的身體狀況決定,奧馬說:「規劃好的計畫,不可能完全被執行,因為,這要視我的身體狀況與天候條件而定。當然,我預計先騎30小時後,再做第一次休息,之後,每騎10小時,深度睡眠40分鐘」。他將每小時消耗500千卡,因此補給非常的重要。

©Luigi Sestili

「最艱困的路程是義大利南部。由於路線不太熟悉,我走到一條困難且凹凸不平的柏油路爬坡!這真的讓我很吃驚,我一直認為最艱難的路線,是在阿爾卑斯路段。」出乎意料的路況,就是讓奧馬感到意外的原因。

在困難的前段騎乘後,西西里島和薩丁尼亞島路段就顯得輕鬆多了 – 「靜謐的風景、山丘、完美的天氣,」奧馬說道:「在埃特纳山上看日出,是我最歡喜的時刻之一。」在熱那亞市,歡迎的人群給了他一個意外的驚喜:他們從奧馬的老家前來迎接他,表示對他的支持 – 其中包含義大利傳奇車手:馬可.潘塔尼 (Marco Pantani) 的媽媽。

過去八天裡,奧馬用了三款不同的自行車:Wilier 110 Air,是一款空氣力學自行車,可在平坦部份快速推進;使用有碟煞系統的Wilier 110 NDR,來增加騎行的舒適度;Wilier Zero.6,是重量最輕的自行車,用於最艱難的爬坡。最有趣的是?在3380公里內,幾乎沒有平路!

奧馬的睡眠計畫,非常的零散,大約每15小時,就小睡一個半小時,還有一些短暫的休息時間,在最後一段路,推向終點前,再放縱地睡三小時。這種努力不懈的方式,讓他僅僅花了8天21小時,就完成這偉大的壯舉。由於這條路線是他自己規劃的,所以,毫無疑問的,8天21小時:是這條路線的世界記錄。但是,這很難被記錄在一般的世界自行車騎乘記錄中,因為有其他人,用更少的時間,騎得更遠 – 儘管他的爬升量遠低於奧馬。

最後的路線,是非常棒的,奧馬說:「最後兩天是我騎乘最佳的部份,感覺非常好。很開心到終點前,一切都進行得很順利,我真得很享受到終點前的那段路。」他非常享受這次的騎乘,因此已經規劃了下次行程。「當然這件事真的很辛苦,現在我需要一段時間的休息。未來,我確信還會做類似的事情,何樂不為呢!」

Omar di Felice完成挑戰後開香檳慶祝。 FB/Omar di Felice

資訊、圖片提供/SUUNTO l 台灣 l 鴻翔國際官網
責任編輯/Oliver Wu

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林智勝挑戰三連霸 全壘打大賽壓軸登場

2017-06-15
賽事球類話題棒球

2017中職明星賽全壘打大賽採東西軍對抗,聯盟今(15)日公布全壘打大賽出賽順序,依照選手於12日記者會上抽出的對戰組合及順序,由非宜、花、東地區出身的藍虎鯨西軍成員率先登場;紅面鴨東軍成員:包括蟬聯兩屆冠軍林智勝,則將以地主身份迎戰。

2016年中職明星全壘打大賽冠軍林智勝

林智勝的長打火力眾所周知,日前才達成生涯250轟的紀錄,不但拿過三次例行賽全壘打王,也是中職史上唯一奪過三次全壘打大賽冠軍的選手,今年更將挑戰三連霸壯舉。過去兩年,林智勝分別在決賽擊敗陳俊秀與陽耀勳,達成二連霸,追平鍾承祐在2011年與2012年的紀錄,是第二個在全壘打大賽達成連霸的球員。
 
鍾承祐在2013年挑戰三連霸失利,若林智勝今年能夠達成,將成為史上第一人。而今年全壘打大賽加時制度改為距離加時,參賽選手不只要打得多,也要打得遠,林智勝在2007年全壘打大賽中曾擊出496呎全壘打,也是目前的紀錄保持人。

挑戰三連霸的林智勝今年選擇前隊友余德龍擔任餵球投手,兩人曾在2015年全壘打大賽搭配,成為連霸的開端;不過當時全壘打大賽採取出局制,與近兩年的計時制有所差異,考驗餵球投手的準度,也考驗參賽選手的體力。
 
本屆8位選參賽手當中,劉芙豪與林智勝都有豐富的參賽經驗,無論是出局制還是計時制都有打過;吳宗峻、陽冠威與陽耀勳是二度參賽,首次出賽的則有楊家維、朱育賢及詹子賢。其中,去年代隊友出征的亞軍陽耀勳在決賽與林智勝分別擊出52與55發全壘打,雙雙打破布雷在2008年創下的46支紀錄,今年兩人很有可能在決賽再度交鋒,爭奪冠軍。
 
截至15日賽前,朱育賢擊出12支全壘打為8人之首,林智勝傷癒復出後也急起直追,10、11日在新莊棒球場連兩日開轟,以10轟緊追在後,同時也是個人250與251轟,成為最快達成250轟的中職選手。

吳宗峻目前累積5支全壘打,在富邦陣中排名第二;楊家維雖然只有4轟,但有一半是再見全壘打,長打能力讓人印象深刻。劉芙豪、陽耀勳、陽冠威與詹子賢四人本季都尚未開轟,不過陽耀勳去年的表現令人嘆為觀止,劉芙豪過去連續三個球季都有雙位數全壘打產量,陽冠威也曾有單季11轟的表現,首輪就抽中「籤王」林智勝的詹子賢長打能力也不在話下;加上2014年藍寅倫以賽前僅一發全壘打的黑馬之姿拿下該屆明星賽全壘打王,參賽者各個都不容小覷。

2017全壘打大賽精采戰局絕對不能錯過,雙日套票、旅遊套票、單場票券持續熱賣中,詳情請上中職明星賽官網。

責任編輯:妞妞

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