今年秋天最好玩的超大型戶外尋寶活動-2018日月潭最強尋寶獵人，將在11/3(六)，於風光明媚的日月潭伊達邵碼頭盛大舉辦，這次特別規劃全員跳島的玩法，讓每位參賽者都能體驗水上渡輪與陸上越野兩種不同的樂趣。

水陸尋寶等你挑戰

這次活動的設計以定向越野運動為主體，在不同組別的規劃下，置入尋寶趣味元素，並結合在地文化觀光特色，成為日月潭年度指標休閒活動。活動設計需兩人為一組，分為玩家組、體驗組、親子組三個組別，親子組成員需含一名國小以下孩童；三個組別的活動範圍均涵蓋水陸兩種路線，活動範圍包含了伊達邵、水社以及玄光寺三大區域，往來區域間僅能使用船隻接駁移動，成為日月潭場域設計的一大特色，其中玩家組範圍最大，採順點加積分式計時制，體驗組則採積分式計時制，但加入趣味點的挑戰，親子組不使用電子指卡，以闖關活動的形式進行；所有組別在活動當天才能現場領取地圖，將考驗參賽者臨機應變的判斷力。

參賽者們會在活動前收到選手包，內含活動所需的活動手冊、紀念衣、號碼布及船票，並附加特別贈送的指北針及可攜式折疊水袋，建議大家活動當天帶上指北針，在地圖方位判斷上會更加有幫助，並用折疊水袋補給飲水，以減少塑膠寶特瓶的使用，共同為環保盡一份心力。

定向越野運動

定向越野運動(Orienteering)起源於北歐，近年已是風靡歐洲的全民運動，並成為世界運動會的指定賽事，參賽選手利用地圖、指北針等工具，在規定時間內尋找地圖所標示之打卡點，除了考驗體能、反應與方向感，更能深度體驗在地風土民情及文化特色，同時以趣味的方式，訓練方位辨識及邏輯思考的能力，是非常適合親子同樂的戶外運動。

日月潭花火音樂嘉年華

2018日月潭最強尋寶獵人-全員跳島ING定向越野活動是日月潭花火音樂嘉年華系列活動之一，每年10-11月是日月潭花火音樂嘉年華的活動期間，該活動長達一個月的時程，透過文化觀光及運動休閒的結合，創造出秋遊日月潭的體驗旅程，日月潭原本就是馳名中外的觀光景點，近年更被CNN評為全世界最美的10大自行車道的美名，使得日月潭花火音樂嘉年華系列活動深受國內外旅客的高度觀注，讓多元主題的系列活動豐富日月潭觀光特色，成為國際重要觀光指標。

2018日月潭最強尋寶獵人定向越野最強尋寶獵人

活動時間   2018年11月3日(六) 12:00-17:00
活動地點   南投縣日月潭伊達邵碼頭
活動組別   玩家組、體驗組、親子組
報名時間   即日起至2018年10月1日，額滿為止
報名價格   玩家組/NT$1700、體驗組/NT$1500、親子組/NT$1400
主辦單位   騰風國際整合行銷有限公司、中華民國定向越野協會
指導單位   交通部觀光局日月潭國家風景管理處

報名詳情請洽伊貝特報名網，即日起至8/31，報名各組別均享有早鳥85折優惠價!

 

資料提供／騰風國際整合行銷有限公司  
責任編輯／David

2019新北市萬金石馬拉松第二度獲得國際田徑總會（IAAF）的銀標籤認證，持續穩坐「台灣最高等級馬拉松賽事」寶座。該賽事每年受國際田總觀察，從菁英選手參賽、高規格賽事規模、周邊經濟創造、科技專屬App服務、運動周邊時尚等，目標打造馬拉松界的米其林三星，成為台灣一生必跑一次的經典賽事。

新北市政府體育處表示，IAAF路跑標籤認證主要是表彰世界各地優秀馬拉松賽事（賽事品質保證），根據IAAF公布2019年路跑標籤賽事認證審查最新規則，各項標準皆更趨嚴格；除了原有金、銀、銅三種標籤賽事，2019新增最高等級白金標籤的認證申請。
 
此外，在菁英選手、醫療安全及賽事轉播上有更高規格的要求，像菁英選手邀請的成績要求，過去僅以單一賽事及三年內最佳成績達標即可邀請參賽，2019年開始提高到以世界排名來評估各標籤賽事菁英選手的參賽部分是否達標。
 
IAAF認證賽事非常注重參賽選手安全，因此賽道必須全程封路全面交管；補給站、水站及醫護站規格配備都有一定的規範；為了確保參賽選手成績正確，全線賽道至少要設置10個晶片計時站。另外，全程電視LIVE轉播、媒體中心及禁藥檢查等都是審查要項。

萬金石馬拉松去年已首度獲得IAAF銀標籤肯定，今年再度受認證。2019萬金石馬將於3月17日在新北市萬里翡翠灣登場，無論有沒有報名參賽，大家都可到場感受全台唯一IAAF銀標賽事，相揪「﹟17來WAN」。賽事相關資訊請見《2019萬金石馬拉松參賽幸運兒出爐  相揪明年3/17開跑》

資料來源／新北市政府體育處    
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世界六大馬拉松之一「波士頓馬拉松（Boston Marathon）」，無疑是全球跑者心目中的至高殿堂。今年波馬4月16日開跑在即，如果你是參賽選手，那麼趁比賽倒數惡補一下波馬知識；如果你還未達BQ（Boston Qualify波馬參賽資格），沒關係，把它當作目標努力訓練吧！

30,000參賽者

波士頓馬拉松是世界上最受矚目的馬拉松賽事之一，參賽人數從第一屆1897年只有15名跑者，到1996年滿百周年時，參賽者一度超過38,000人；之後至2013年波士頓馬拉松爆炸案，各年約2萬多人參賽；到了2014年，也就是波馬爆炸案的隔年，參賽人數大幅增至36,000人，2015年至今4年都維持30,000人規模，其中約80%是達到BQ的參賽者，約20%慈善參賽者。
 
另一個有趣的現象是，即便波馬在1972年才正式開放女性報名，但現在的男女比例幾乎相當，2015年女性參賽比例達46%。

3:05 門檻→3:01:37最低標

想參加波馬可不是報名抽中籤就能拿到入場券，波馬最具特色的正是它的速度門檻限制，也就是跑友常講的「BQ」（Boston Qualify）。BQ指全馬成績的最低標準，根據不同年齡層與男女分別制定，年齡越小門檻也愈高，男女各年齡層門檻差30分鐘。今年波馬的各組成績門檻延續自2013年，18－34歲男性3:05、女性3:35，之後隨年齡增長限制越寬；若80歲以上參賽，男性4:55、女性5:25。
 
準備報名的跑友，必須趁報名時間的前一年在國際馬拉松路跑協會（AIMS）的認證賽事中獲得成績證明，以2019年波馬來說，資格賽時間必須在2017年9月16日之後舉行的，才算符合參賽資格。
 
不過，BQ只是最基本門檻，不代表拿到波馬入場券，因為你還必須通過輪番式的報名機制。簡單來說，入場機率取決於所屬組別的報名人數和報名者成績，個人成績超過門檻越多，越能先拿到波馬入場券。像是2018年波馬18-34歲男子組的最低標3小時01分37秒，整整比門檻快上3分多鐘；共28,260名報名者達BQ，其中卻有5,062名跑者不能參賽。因此，如果你拿到波馬的入場券，代表你具備著很多人可能一輩子都辦不到的超強實力。

 16-21英里挑戰

波馬的賽道路線經過8個城鎮，其中賽道16至21英里（25.7至33.8公里）之間，被評為任何馬拉松賽事中最具挑戰性的一段，這一系列爬升和下降位處牛頓鎮山丘間，其中最艱鉅的挑戰就是著名的心碎坡（Heartbreak Hill），心碎坡位在牛頓鎮四座山丘的最後一座，也就是20.5英里（33公里）處，長約600公尺，也是全程最後一個長距離上坡，因為正處於超過30公里後撞牆期，許多選手在這兒功虧一簣。
 
此外，賽道總下降459英尺（約140公尺），全馬前半段和最後5英里（約8公里）主要是下坡，所以波馬的訓練必須包含上坡和下坡，在參賽時必須保留足夠戰鬥力給牛頓鎮山丘。

1,000台輪椅

波士頓馬拉松的主辦單位波士頓體育協會（Boston Athletic Association，以下簡稱B.A.A.）有個驕傲的傳統，就是將馬拉松活動參賽資格擴展至身障人士。回溯到1975年，當第一名輪椅跑者在波馬完賽剎那，改變了大眾對身障者跑馬拉松的看法，也增加更多身障運動員的機會。演變至今，波馬開設有手推輪椅組、視障／全盲組，以及行動不便組。
 
依據分組規定，手推輪椅組跟一般跑者一樣有速度門檻限制，波馬也是除了奧運與殘奧以外，唯一訂有參賽門檻的賽事。視障／全盲組與行動不便組從1980年代中期建立至今，已依照障礙類別、等級分別確立了相關競賽標準。現在，每年有超過一千名各種障別人士參加波馬的手推輪椅組，其他兩組參賽名額也逐年增加中。身障參賽者的出發時間在所有跑者之前，當天am8:40-9:25分四梯次出發，參賽者別忘了提早到會場，為身障選手們加油打氣！

122屆

回溯歷史，波士頓馬拉松每年於愛國者日（四月的第三個星期一），在美國麻薩諸塞州波士頓舉行。1896年夏季奧林匹克運動會成功催生了於1897年創立的波士頓馬拉松，今年邁入第122屆的波馬，也是全世界最古老的馬拉松賽事、世界馬拉松大滿貫賽事之一。
 
B.A.A.成員從第一屆波馬就是賽事組織者，原本他們規劃了一條從麻薩諸塞州阿什蘭到波士頓市中心的24.5英里路線，到了1924年，全馬距離標準化為26.385英里，起跑線向西移動到霍普金頓，之後儘管路線移動過4次，終點站永遠在波士頓。

資料來源／B.A.A.、Runner's World    
責任編輯／Dama