北海道馬拉松：日本夏季唯一高門檻大型馬拉松賽

建立屬於你的跑步方法

超馬女王王雅芬：長跑就是人生的歷程，可以看到不同的風景、遇到不同的人

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北海道馬拉松：日本夏季唯一高門檻大型馬拉松賽

2018-08-28

在馬拉松風氣盛行的日本，能讓菁英選手和一般市民共同參與的大型馬拉松賽事中，除了世界六大馬之一「東京馬拉松」，「北海道馬拉松」也算首屈一指的代表性賽事。北海道馬拉松在高緯度的札幌市舉辦，因為夏季天氣涼爽，成為日本唯一辦在夏季的大型馬拉松賽事。不同於最「年輕」的六大馬東京馬拉松（2018年舉辦第12屆），北海道馬拉松從1987年（昭和62年）舉辦至今，已邁入第32個年頭，從第一屆僅有439人參加，在2009年將全馬項目限時從4小時放寬到5小時後，人數大幅上漲，至2018年已有21,180人參賽。

北海道馬拉松是一場大規模的城市馬拉松賽，不僅有全馬項目的菁英、健康跑12.1K組的跑者，還有輪椅組、視障組特別參與。無論在賽道起點或是途中任何一處，都能看到綿延不斷的加油觀眾為努力的跑者打氣，絕對帶給人滿滿感動。

北海道馬拉松：日本夏季唯一高門檻大型馬拉松賽

特色 1 限時5小時、關卡失格規定挑戰性高
以全程馬拉松而言，多數賽事的限制時間約在6-7小時之間，北海道馬拉松不僅限槍響後5小時完賽，全程更多達14個關門點，包括全馬13個、健康跑5個。如果無法在指定時間內抵達關門點，就代表「失格」必須結束比賽；在各關卡關門時間後仍在路線上的跑者，只能取下號碼牌等回收車來載，嚴苛條件包準讓參賽者體會「關關難過關關過」的挑戰性。也因如此，北海道馬拉松的完跑率偏低，2018年為81%（同年東京馬全馬完跑率為96.2%）。不過，嚴苛賽事相對吸引國內外眾多菁英選手參與，今年男女第一名分別是中國電力陸上競技部所屬運動員岡本直己，以及曾獲世大運10,000公尺金牌和5,000公尺銀牌、曾代表日本參加2016奧運的鈴木亞由子獲得。

2018北海道馬拉松女子組第一名由日本奧運選手鈴木亞由子獲得

特色 2 日本唯一夏季大型馬拉松賽
北海道是日本唯一在炎熱夏季還能舉辦全馬賽事的地區，而北海道馬拉松趁氣候之利，成為日本夏季唯一的大型馬拉松賽事；因為是夏季賽事加上嚴苛的限時條件，若能順利完跑北海道馬拉松，對跑者來說即是一種成就和榮譽。此外，2018北海道馬拉松同時是東京2020奧林匹克日本代表選手選拔賽、杜哈2019世界田徑錦標賽日本代表選手選拔賽，以及馬拉松大冠軍系列大獎賽2018-2019；賽道經國際田徑總會（IAAF）-國際馬拉松暨長跑協會（AIMS）認證。
特色 3 舒適城景跑進大學
各組跑者都從札幌地標札幌電視塔起跑，沿途跑經豐平川、北海道大學、北海道廳等特色地點，其中全馬賽道約最後3公里處(40K前後)貫穿北海道大學，跑者可在兩面綠蔭包圍下舒適跑步，同時欣賞宏偉的大學建築。

起跑點：大通公園札幌電視塔前
各組跑者同樣在大通西4丁目起跑，這裡正是大通公園內著名地標札幌電視塔前。8:30輪椅組打頭陣出發，到9:00在一聲槍鳴下，全馬、12.1K健康跑、視障組的跑者紛紛依照分區順序陸續出發。有趣的是開跑倒數時，原本顯示時間的札幌電視塔，將會改為10、9、8、7、6、5、4、3、2、1的倒數顯示。

起跑點位於大通西4丁目，也就是大通公園札幌電視塔前

8公里：南7条橋／豐平川

豐平川是一條流經北海道札幌市內的河川，為石狩川的支流之一，賽道前段會橫越兩次豐平川，第一次經幌平橋，第二次經南7条橋。南7条橋因為橋面視野無阻擋，且橫跨豐平川較寬的河段，站在橋面兩側視野都相當好，可見河道、大片綠地，和遠方起伏的高樓建築。橫越豐平川之後馬上會進入創成隧道路段。

跑出創成隧道後將邁入10K全馬、健康跑分流處

40公里：北海道大學

賽道約39K處，也就是在最後3K時進入北海道大學，40K處在校內設置水站和醫療站。校園內綠蔭綿延，跑起來格外舒適，夾道兩旁更有滿滿人潮為跑者加油。北海道大學（以下簡稱北大）前身是創立於1876年的「札幌農學校」，而現在是一所國立研究型綜合大學，不僅學術排名（ARWU）位居日本第6、世界前150名，與東京大學分庭抗禮；面積更位居日本第一，廣達6億6000萬平方公尺，是排名第二的東京大學的兩倍大。

賽道40K處北海道大學校園內 ©KNT台灣近畿國際旅行社

41.5公里：北海道廳紅磚館

最後不到七百公尺處，會經過熱鬧萬分的北海道廳紅磚館，館外多不勝數的應援民眾，更有樂器表演團，為最後衝刺的跑者加油打氣。北海道廳紅磚館曾是北海道最高行政機關北海道廳所在地，為紅磚建造的巴羅克風格歐式建築，現已被指定為日本國家重要文物財，目前館內設有文書館、歷史畫廊開放民眾免費參觀，並展示有關北海道開發歷史的文物及資料，以及北方四島（南千島群島）的資料館，展示過去日本治領南千島群島時期的相關文物。

跑者跑經北海道廳紅磚館

終點42K：大通西8丁目

賽事起終點都在大通公園，不同的是起點在大通西4丁目，終點則是大通西8丁目。通過北海道廳紅磚館後，再跑經一個人山人海的直角轉彎處，終點就在眼前，別忘了高舉雙手迎向終點。抵達終點後有一尊由已故世界級雕刻家野口勇製作的黑御影石螺旋狀滑梯，優雅地迎接跑者到來。

終點位於大通西8丁目

報名

北海道馬拉松近年致力邀請海外選手參加，2018年海外參加者共417名，其中72名來自台灣。除了自行網路、郵寄或公益慈善報名，現在台、港都有專門旅行社可協助報名套裝行程，聯絡方式如下：
台灣近畿國際旅行社（股）有限公司
聯絡人：邱莉婷（Ms.Carey）
Tel：886-2-8771-7551
E-mail：carey.c@knt-taiwan.com
地址：台北市新生南路一段93號6樓之1（台北捷運忠孝新生站徒步1分）

近畿國際旅行社（香港）有限公司
Tel：2735-1166
E-mail：marathon@knt-hk.com
地址：九龍尖沙咀亞士厘道29-33號九龍中心10樓03室（MTR尖沙咀站A1出口徒步5分）

資格限制
全馬：比賽當天滿19歲以上（高中生除外）之男女，能在5小時內完成全程馬拉松者。
12.1K健康跑：比賽當日滿16歲以上之男女，在1小時45分內能跑完12.1km者。

路線

全程馬拉松
大通公園3、4丁目（站前通）－薄野－創成隧道－創成川通－北8條通（JR札幌站北口）－石山通－新川通（折返）－北海道大學－北海道廳（紅磚館）－大通公園西8丁目（北大通）

健康跑12.1K
大通公園3、4丁目（站前通）－薄野－創成隧道－創成川通－北8條通（JR札幌站北口）－石山通－新川通（折返）－北海道大學－北海道廳（紅磚館）－大通公園西8丁目（北大通）

©Hokkaido Marathon

報到攤位於大通公園內

賽道兩旁的加油民眾與團體

上圖：終點站發水／下圖：全馬跑者終點後發冰塊

上圖：賽後按摩區／左下：完賽後發放冰敷袋／右下：完賽後供給蛋糕、番茄及香蕉等食物

全馬菁英跑者完賽後，大會立即現場發送賽事新聞報

全馬選手完賽獎牌

2018北海道馬拉松相關資訊
Date 2018.8.26（日）
Start Time/Place 全馬&12.1K：9:00（日本標準時間）｜大通西4丁目
Fee/Closing time
全程馬拉松：日本國內11,000JPY／海外13,000JPY｜限時5小時
12.1K：6,000JPY｜限時1小時45分

詳細資訊請上官網www.hokkaido-marathon.com查詢

採訪攝影／Dama
特別協力／KNT台灣近畿國際旅行社

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建立屬於你的跑步方法

2016-11-02

鍛鍊跑步體魄是一種個人經驗，不像工廠大量生產的肯尼或芭比娃娃，你的身體狀態是獨一無二的，包括體內各種肌肉纖維、過去的體態歷史以及健身目標也是如此。不論你是誰、住在哪裡或鍛鍊動機為何，只要你願意小心翼翼對待身體每個與跑步相關的部位，勇敢完成訓練計畫，你就能變瘦、變得更快，也能保持健康避免受傷。

鍛鍊跑步體魄是一種個人經驗

跑步方法是什麼？

「跑步方法」不只是你的訓練時程而已，它是一種讓你進入鍛鍊狀態的態度和經驗，是你期望完成的健身目標，也是願意適應的生活方式與變化。訓練自己成為競賽型跑者，與目標是健身的跑者有很大的差異，要花多少時間在鍛鍊計畫上全憑你自己決定，哪種層級的健身狀態最符合你的生活方式也是取決在你，而你做決定時需要考量的因素包括：

▲非競賽訓練 vs 競賽訓練
▲時間管理
▲延續性

一旦你下定決心，可以從第十五章中選擇最適合的訓練菜單，或是利用你從本書習得的知識（加上個人經驗），設計專屬的訓練計畫。有了訓練菜單後，你會想複習幾種訓練法則，好讓自己從各種訓練動作中獲取最大助益。

選擇你的跑步方法

選定一項跑步方法後，先不要考慮訓練內容，也就是跑步、訓練、阻力訓練、伸展和其他部分，先思考你想完成的目標，接著實際一點，想想你有多少空閒時間可以訓練並完成目標。下列是幾項會影響你決定的因素。

競賽訓練 vs 非競賽訓練

你為什麼而跑？這是第一章的第一句，也是你在開始訓練計畫前，必須回答的問題。如果你的理由是減重、改善健康或減壓，你的計畫就該納入更多全方位的訓練動作（例如阻力訓練和交叉訓練），跑步特定的相關訓練（像是節奏跑和長距重複跑）可以少一點。非競賽訓練的優點在於，既然不用背負跑贏比賽的體能調適包袱，訓練時程就有更多餘裕，你不會因為訓練較少和強度較低而受傷，比起受傷和疼痛，你會感覺自己更加強壯，更能衝刺且更有活力。

如果想參加比賽，但目標是跑完全程而非拔得頭籌，你就必須決定選擇完整的訓練課程，還是跑步量更多的訓練方式。不論哪一種，你都需要加上第二十四章會提到的特定比賽訓練。

如果你的目標是來場精采的比賽，就在訓練內容加上更多跑步量和提升強度。你得考慮到日常可能會有的疲勞感、痠痛與疼痛，還有可能受傷的風險。這類訓練時程的彈性較少，且每種訓練都與下一個（和前一個）密不可分，略過一項或改變訓練，可能會破壞連續幾週的訓練，當然你會發現自己的跑步體魄有驚人潛能，並在跑步期間感到更快活（有時也心滿意足）。

時間管理

本來很有野心想參加訓練課程，卻發現自己沒有足夠時間完成訓練，這樣一點都沒用。開始時，選定一個你在家庭、事業、社會義務和社群活動之外，還能切合日常生活的訓練時程。如果不這麼做，你很快就會被迫在訓練和生活中抉擇，通常生活會是贏的一方。不要自我設限，要記得，一項訓練需要的不只是完成它的時間，比方說，六十分鐘的跑步至少需要十分鐘才能穿戴好跑步配備，跑完步還需要二十至三十分鐘淋浴和更換衣服（如果你非常厲害，還可以有十至十五分鐘做跑完步的伸展和運動）。千萬別在不對的地方硬做不對的事，充分運用你的時間吧！

延續性

你需要一個可以長期堅持的訓練方法，太過用力或太急的訓練將讓你受傷、生病或精疲力竭。當身體無法快速適應時，你也無法堅持當初的動機，而且欲速則不達。身為一名跑者，你可能需要至少十年的時間，才能看到跑步成果和健康體態有所改善。沒錯，就是十年，這無關乎年齡多少，就算看到明顯的進步，你也必須維持身體健康且堅持下去，這就意味著訓練可以控管。跑步的好處像是對身體、健康、心情和社交生活的優勢，都需要長期投入參與，因此要像選擇朋友一樣選擇訓練課程，把它當成你每天看到時都會開心的生活元素。

訓練法則

一旦選定好跑步方法，就要記得幾項基本的訓練原則（以及一些絕對不能違背的規定）：

以自己身體訓練：你擁有獨一無二的生理狀態和潛能，不能將自己當作他人來訓練。

以現有體態訓練：過度訓練無法使你更快達到健身目標，反而容易受傷、生病和精疲力盡，身體還會感到痛苦。

訓練是段旅程而非目的地：健身目標和比賽目標就像明燈，努力向前然後持續下去，只要你的身體有所改善，訓練方法就是正確的。

不要顧此失彼：除非你已經強化跑步體魄所有部分，不然千萬不要顧此失彼。本書提供的訓練內容可以讓你準備好參加五千公尺到馬拉松的跑步競賽。

百分之十規則：每週以不超過百分之十的漲幅增加訓練量，但是這項規則並不等同於實際跑者訓練的比例，因此可以換成三週規則。

三週規則：身體需要時間來適應增加的跑步里程和強度，因此進行任一項重大改變後，保留至少三週的時間，再做下次的訓練增幅。

高—低強度訓練：拚命幾天後可以輕鬆幾天，努力幾週後可以放鬆幾
週，奮力一季結束後就能更輕鬆幾週。

熱身運動：要讓生理準備好更用力的訓練，需要十至十五分鐘進行熱身活動（比如慢跑、動態伸展、跨步）。

緩和運動：雖然在生理循環上，緩和運動一直備受爭論，但教練和運動員從未對其價值產生質疑，就遵從教練和運動員的做法吧！

肌肉纖維範圍：你需要足夠的訓練量（距離）來鍛鍊慢縮肌纖維，還有良好的訓練品質（重複動作、上坡跑、訓練等）來鍛鍊快縮肌纖維。沒有任何單一訓練可以同時鍛鍊到全部。

重複循環規則：在做跑步重複動作時，記得在還可做一、兩次動作時就結束訓練，這可以保護你避免過度鍛鍊。

上坡跑的價值：如果你想成為表現突出的跑者，那就一定要進行上坡跑：長距上坡跑，長時間的上坡反覆跑，還有短距上坡加速跑和下坡加速跑。

特殊性原則：訓練一定要符合你現實中打算一較高下的活動。像是騎自行車很好，但騎自行車的訓練無法讓你成為更好的跑者。

加倍：一天跑兩次對有經驗的跑者來說有所幫助（跑步量提升、HGH 釋出量增加、更好的跑步效益），但對新手來說負擔過重。

不需在鍛鍊時競力：一場比賽通常要用上百分之百的努力，而在比賽前和恢復體力後，這份努力多少有點變少，百分之百的鍛鍊亦然，至於需要百分百力量的多種重複動作，請參考下一個法則。

訓練不足比訓練過度好：訓練不夠時，你會感覺還好，永遠都有進步空間；訓練過度時，你會覺得身處地獄一般，需要休息數週才能恢復。

事實證明，保守且足以等待的跑步方法幾乎都有非常好的結果，因為鍛鍊跑步體魄需要時間，你不可能光靠單次、兩次或十幾次的鍛鍊就一步登天，你需要數十次的訓練才能開發潛能。

走捷徑不會有用。
過度訓練也不會成功。
殺手式的訓練和超級魔鬼幹部訓練營也做不到。

如果你想謹記一條本書提到的訓練重點，就這一個吧：沒有完美的訓練動作，只有完善的鍛鍊課程。

書籍資訊
◎本文摘自采實文化出版，彼特．馬吉爾、湯瑪斯．舒華茲、梅莉莎．布瑞兒著作《跑步的科學》一書。掌握關鍵數據，調校9大身體機能引爆動力鏈，讓你突破瓶頸，超越自己！

第一本跑者精準訓練指南，從短跑到超馬都適用的全方位體能計畫，以科學訓練提高跑步經濟性，打造超完美跑步體魄！

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超馬女王王雅芬：長跑就是人生的歷程，可以看到不同的風景、遇到不同的人

2016-06-23

靠跑步瘦身　跑出無窮樂趣

因為想減肥並當作休閒活動，王雅芬誤打誤撞與老公開始了自己的長跑生涯。從最早在家中附近的微風運河沿著一周約3.5公里的湖邊慢跑，到現在成為48小時超馬女子總成績全亞洲第一的超跑女王[註]，王雅芬的成功並非偶然。一開始，雅芬姐日復一日、每天繞著湖邊練跑，從最初的短距離，一年之後，她已經能夠沿著湖邊跑滿21公里的半馬距離。平常也熱愛跑步的爸爸，得知她可以完成這樣的距離之後，便鼓勵雅芬姐去嘗試半馬的比賽。沒想到雅芬姐一鳴驚人，初登上半程馬拉松比賽的賽道，她就得到人生中的第一個獎杯，為她的凸台人生展開序幕。同時，在這一年的練跑中，雅芬姐感受到了很多身心方面的變化。起初是為了減肥而跑，當然在這一年中也順利地減掉了不少的體重。不過，最棒的是，從事跑步之前的雅芬姐個性比較內向，生活圈也比較限制在家庭與工作，接觸了跑步之後，藉由參加跑團和大家一起練跑，進而擴展了自己的生活圈與朋友圈，更同時在這項運動中，找到了很大的成就感與歸屬感。

王雅芬與老公合照

跑步讓人天涯若比鄰

後來，當跑步已經成為雅芬姐生活上的一種樂趣，她說，每當在跑步的時候，她總是用自己的雙腳來遊覽各地，欣賞沿途的風景，與同行跑友互相傳遞其中的樂趣，以及享受比賽當下那種克服困難的氛圍。甚至，在跑步中連補充營養這麼簡單的事，對她來說反而就像是在品嚐美食一樣充滿著樂趣。她覺得她的雙腳就是她的交通工具，帶著她跑遍了許許多多的地方，也開闊了她的眼界，並縮小了這個世界彼此的距離。在國外參加比賽時，藉由這個機會，還能用跑馬拉松的方式來深入體驗那個國家的風俗民情。比賽中往往也會遇到很多具有不同文化背景的跑友，在跑步聊天的過程中，不知不覺就互相交換了彼此很多不同的故事，也因為這樣的緣分之下，雅芬姐認識了許多來自世界各地的跑友們，藉由網路社群的聯繫，深化了彼此的友誼。

跑步聯繫家人情感

另外，參加各地的比賽，也成為她全家一同出遊的機會。以往，在家庭生活中，因為工作忙碌，總是抽不出時間陪家人到處走走，但是在接觸馬拉松比賽之後，她前往各地去比賽的機會變多了，也就有了全家出動的理由，藉由這樣的機會，也能讓她的孩子們參加休閒組的比賽，一起體驗跑馬拉松的感覺。

找到你的跑步敲門磚：發現其中樂趣

至於給新人的建議，她則比較期待直接帶領這些剛接觸馬拉松的人一起去跑步。藉由規劃很多有趣的路線，能讓他們了解到，原來馬拉松訓練並不是只是單單繞著操場跑步跑，還可以藉由多種路線來體會很多不同的樂趣，讓練跑不只是跑步而已，沿途還能欣賞到許多不同的人文風景。對新手來說，在LSD的訓練方式之下，容易感到枯燥無味，所以她很建議新手，不要太急躁地想要去加大很多的訓練量，反而應該慢慢地增加跑量，並規劃比較有趣的路線，就像她陪跑時所安排的路線一樣，之後再逐次慢慢增加跑步的距離以及次數。如果真的在跑步中發現身體不適了，便應該中止該次訓練。適度地放棄並不是白費了之前的努力，跑步是跟自己的比賽，不要過度堅持，若因而導致受傷，之後為了恢復搞不好會花費更多的時間，反而是更得不償失的。

跑步打開通往世界的大門

對於王雅芬來說，跑馬拉松已經不只是用自己的雙腳跑完整個賽道，而像是在體驗自己另外一種的人生歷程。因為跑步開闊了自己的胸襟，也讓她看見了不同的世界，認識了不同的人，世界對她來說不再那麼的龐大，那麼的遙遠，因為她已經用了她的雙腳，跑遍了這世界許多的路程，體會了這個世界的許多故事，對於未來，雅芬姐還有很多想嘗試的賽事，也希望她能經由這些不同的挑戰，為我們帶來更多不同的故事。

[註] 48h全亞洲女子記錄保持人於2016年初已經被大陸跑者單盈取代。

撰文／Macario Pei
攝影／鄧穎謙

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