國際知名運動品牌 PUMA 全球新女力運動熱度持續看漲，以「DO YOU 我就這樣」鼓勵女孩們大膽主導自己的人生，散發獨一無二的自信魅力，由身為國際超模的 PUMA 全球女力大使卡拉‧迪樂芬妮（Cara Delevingne）號召全球女孩們一同加入新女力行列，自信大喊：「我，就是繆斯女神！」，並以精采時尚不斷推陳出新的 PUMA 女性系列裝備引領全球運動主流。暑期結束之際，PUMA 特別將人氣大勢鞋款 PUMA MUSE Satin 進化升級設計，以過往勇敢無懼的態度強勢回歸，推出全新女神系鞋款 PUMA Muse Satin II，緞面仙氣又不失大膽的鞋型設計，由 Cara 親自詮釋，完美展現女神自信風采。

PUMA Muse 系列是專為女性量身設計的鞋履，讓女孩們在任何場合皆可靈活律動展現自信女力時尚主張，致敬每一位女孩們勇於挑戰面對世界的無懼態度，傳遞 PUMA #DoYou 我就這樣的新女力運動精神。PUMA Muse Satin II 承襲 Muse Satin 浪漫唯美的氣質外型，並添加現代前衛時尚細節，鞋身以緞織鞋面包覆並運用針織襪套結構和彈性繃帶增加足部穩固性，鞋跟菱形 TPU 裁片為整體設計打造立體層次感，同時提供運動時所需的安全支撐，鞋身後方 PUMA 品牌字樣，更營造出清新俐落的極簡設計，繆斯女神進化鞋款 PUMA Muse Satin II 將推出裸粉紫及典雅米白兩款浪漫新配色，為本季女孩兒添翼魅力風采。

PUMA 新色繆斯女神鞋款 MUSE Maia Satin II 將於 9 月 6 日全球同步開賣，此外，也同步推出主題系列女力服飾，在裸粉紫大勢主色上巧妙勾勒螢光粉紅邊條，搭配同系列迷彩拼接緊身褲，大展初秋都會女孩兒的自信態度，一躍成為都市街道的時尚新亮點。

資料來源／PUMA
責任編輯／妞妞

對於一個自行車新手來說，騎乘之後屁股痠痛似乎是常見的症狀，不過只要知道其中的原因，便不難預防，讓你下次騎行能夠更加輕鬆愉快。

一般新手大部分會以為騎車屁股痛是坐墊問題，那可是一大迷思！其實，對於大多數在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛的人來說，換坐墊通常會是最後不得已才採取的手段。當然坐墊也會有很大的影響，不過你的騎乘姿勢、踩踏方式和身體配重，往往是導致屁股痛比較關鍵的原因。

騎車屁股疼痛原因多 坐墊僅是原因之一

當然，購買新車時便必須根據自己騎乘需求搭配適合的坐墊，並且，必須衡量自己身體狀況，並諮詢車行專業人員，如此才能夠決定哪一款坐墊適合你。以下就為你分析一般屁股痛常見問題與處理對策：

騎自行車時，為什麼會屁股疼痛？

如果只是在騎自行車短短一段時間後你的屁股或襠部就會出現疼痛症狀，這個問題通常是由：

✔坐墊方向沒對準或坐管高度不適合
✔車把定位不正確
✔坐墊設計、品質不佳
✔選錯坐墊軟硬度
✔坐姿、坐的位置不正確
✔下半身過於肥胖或穿得太寬鬆

上路前先調校 坐墊、坐管、把手一一檢查

在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛，自我檢查的第一步是透過簡單地調整自行車的坐墊、坐管或把手來解決問題。請先嘗試以下幾點：

◎調整坐墊的上下角度。
◎調整坐墊的側面角度。
◎調整坐管的高度。
◎調整把手的高度。
◎調整你的把手的位置，讓你的身體在騎車時不會太向前倚或向後靠。

請仔細調整坐墊、坐管或把手，哪怕僅是一或兩公釐，都可能會對騎自行車的整體舒適度產生巨大的影響。不要害怕移動坐墊、坐管和把手的位置。小幅調整上述三處，嘗試騎乘一下，看看新的定位會如何影響你騎乘的舒適度。

記住你的坐墊應該設置為相對平坦的狀態。如果它的角度有上揚或下傾些，那可能是錯誤的。過度前傾的坐墊將使你易於從坐墊前方滑出，並對手、手腕和肘部施加過大的壓力（可能會在手臂、手指、手掌等部位造成神經損傷）。過度後傾的坐墊將使你從坐墊的後方滑下來，或者對你的髖部和大腿施加不必要的壓力而造成不適感。

騎乘姿勢很重要 三位鼎立平均配重 緊身褲減少摩擦

此外，請記住，請不要將身體的重量完全施加在你的坐墊上，如此只會造成你的痛苦。相反地，當你騎行時，你的體重應該平均分散在座墊、把手和踏板三個支撐點上。當你用力踩下踏板時，注意要使用身體重量幫助腿部的踩踏，體重落在腿部的比例越多，踩踏的輸出功率越大，因此，越快速的踩踏，使用身體重量加速的狀況越明顯，此時應採「浮坐」姿勢，讓臀部僅是靠在座墊之上，若要更快速前進或是加強力道爬坡，有可能就會採取站立在踏板上的「抽車」姿勢，此時臀部就是完全離開座墊的。

如果你騎車時穿的下半身衣服太寬鬆，或者身體皮膚／脂肪過多，這也可能會讓你在騎車時感到疼痛。當你騎自行車時，任何鬆弛的皮膚或織物在坐墊和身體之間摩擦，將會隨著時間的推移而導致一些不適。

市面上所謂自行車褲通常做得非常緊身的原因之一，是因為它們旨在減少身體和自行車之間的衝擊。用於生產緊身自行車褲的布料會將你身上可能較為鬆弛的部位拉緊，讓身體較為緊實，進而減少與坐墊之間的摩擦。如果你穿著寬鬆的衣服騎車而感到屁股疼痛，可以嘗試穿上緊身車褲騎一會兒，看看這是否有助於你騎車的舒適度。

坐墊的選擇

目前自行車坐墊大致分為兩類：

 1  窄而細長的硬式坐墊

窄型的硬式坐墊常見於運動型自行車，是設計給高速踩踏前進使用。高速踩踏時，寬坐墊容易磨擦大腿內側導致疼痛和破皮，也影響踩踏動作，因而根據腿部動作設計出細長、流線型的造型。

一般認為坐墊要軟才能吸震、坐起來才舒適，這其實不適用於運動型自行車，因為太軟的坐墊無法支撐身體高速踩踏時的運動機制，反而會吸收高速踩踏所踩出的力道，造成需要付出更多力氣才能踩下一步；另外，軟質坐墊與臀部接觸面積大，在快速踩踏時會造成屁股大面積過度摩擦而造成不適，因此，若你是喜歡追求速度與長距離的騎乘者，建議使用細長型的硬式坐墊。

 2  寬大的舒適型坐墊

寬大的舒適型坐墊常見於入門車種或休閒型的自行車，是設計給慢速騎乘使用。寬大的設計能讓座墊與臀部之間有較大且平均配重的支撐面積；軟質坐墊能提供長時間將身體重量放在上面的舒適度，而休閒取向的騎乘大多採取較為低速的踩踏方式，因此不需要將坐墊削尖來因應快物踩踏時降低摩擦的考量。

若大部分是以慢速踩踏的方式前進，但是你的單車坐墊卻是細長運動型，此時坐墊支撐面積太小，反而會讓你容易屁股痠痛。

根據騎乘的習慣選擇不同的坐墊，不但能幫助你的運動效率，還可以讓你避免身體酸痛。當然騎乘的姿勢也很重要，不同的騎乘速度需要搭配不同的姿勢，掌握慢速騎乘採取上半身直立坐在坐墊上的方式，而快速騎乘則是身體往前傾，將臀部微微抬離坐墊的方式騎乘，就能避免疼痛與瘀傷。

最後請記得，不見得越高檔、越貴的坐墊越好。選擇適合自己騎乘方式的坐墊，才是讓自己快樂出門、平安回家的健康之道。

資料來源／Bicycle Touring Pro、Bicycling Magazine、Cycling Weekly
責任編輯／Oliver Wu

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針對國內各地方政府及民間組織盼望爭取大型國際賽事來台舉辦，以增加我國際能見度，教育部體育署與中華奧會攜手邀請國際上申辦賽事最成功的單位之一——丹麥運動賽事組織（Sport Event Denmark）執行長拉斯．倫道夫（Mr. Lars LUNDOV）訪台，並與國內學者專家進行座談，暢談丹麥經驗。

丹麥運動賽事組織（Sport Event Denmark）是一個以政府為基礎的國家體育賽事支援機構，其主要目的是吸引和主辦國際體育賽事和大型賽事。 憑藉專業知識和技術訣竅，丹麥運動賽事組織為丹麥提供專業和代理服務以及重要的財務支持。 適逢該組織於本(106)年度4月剛承辦國際運動總會聯合會(Sport Accord)年會，為了借鏡學習該組織申辦Sport Accord年會的知識和承辦籌畫的經驗，並了解該組織的成立背景和對丹麥體育運動推展的影響，中華奧會邀請特別邀請該組織執行長拉斯．倫道夫（Lars LUNDOV）於6月13日至16日期間來台訪問，並於本（6月14日）日與國內相關領域主管機關、專家及學者進行小型座談會。
 
座談會由中華奧會沈依婷秘書長主持，出席貴賓包括教育部體育署王水文副署長、行政院體育運動發展委員會陳全壽委員、吳志揚立法委員、亞洲奧林匹克理事會陳國儀執行委員、桃園市政府體育局房瑞文副局長、國立體育大學葉公鼎教授、中華奧會委員暨國立臺灣師範大學陳美燕主任、國立體育大學陳龍弘主任、立法委員吳志揚國會辦公室主任王玉龍主任、中華民國足球協會陳威任秘書長、中華民國田徑協會鄭世忠副祕書長及國際奧會吳經國委員辦公室張仲秋秘書。
 
倫道夫執行長於座談會中和與會人員分享丹麥運動賽事組織的成立背景、執行模式、營運重心和未來計畫等資訊，並在和與會人員的交流中回應關於如何將丹麥模式引入台灣的可行性。

（責任編輯：Oliver Wu）