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  • 全球唯一女性專屬空氣力學自行車-EnviLiv Disc
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全球唯一女性專屬空氣力學自行車-EnviLiv Disc
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走下坡就能預防鐵腿?  研究證實登山前一週走 5 分鐘就有效
走下坡就能預防鐵腿? 研究證實登山前一週走 5 分鐘就有效
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用這2個方法保持鐵人三項自行車的騎乘動力
運動星球
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全球唯一女性專屬空氣力學自行車-EnviLiv Disc

2018-09-20
配備館 戶外運動 單車 生活

Yes, I am Riding a Women’s Bike!這是Liv希望每位騎上Liv自行車的女性朋友都能自豪與開心的吶喊。因此,Liv除了在品牌上的用心與堅持去了解女性的需求外,Liv長期來秉持著3F(Fit/Form/Function)的設計理念來開發與設計Liv每一台專業自行車,就讓我們來瞧瞧EnviLiv Disc如何透過3F設計理念為女性專業自行車騎士打造出專屬女性的空氣力學自行車。

Create a new bike brand for Women!

繼去年全能型女性專屬公路車Langma上市後,今年Liv團隊秉持著女性專屬與3F的設計理念打造了唯一女性專屬空氣力學自行車EnviLiv Disc!一台專為女性公路自行車騎士打造的專屬戰車,在SunWeb女子職業車隊的支持與合作下, EnviLiv Disc致力於滿足最強大的專業公路車手需求。除了公路競賽外,在台灣鐵人三項參賽女性選手也越來越多,對於自行車性能的要求也越來越高,EnviLiv Disc絕對會是在專業鐵人競賽中能為女性參賽者帶來佳績的最佳空力自行車選擇。

EnviLiv Disc致力於滿足最強大的專業公路車手需求。

Fit/合身:

Liv相信每個女性朋友都應該有最合身的車,因此不只依據女性身體幾何EnviLiv Disc推出從XXS/XS/S等全尺寸產品來滿足女性朋友外,更進一步研究女性的肌肉活動與肌力運作模式,在推出Langma時工程師就發現Langma的車架幾何是最適合女性肌力運作模式的競賽幾何,能最自然的使用到女性較強的股直肌,因此EnviLiv Disc有了與Langma較為相近的幾何。除了整體車架幾何外,EnviLiv Disc也將3F的設計理念運用在空氣力學把手上,新款的3F空氣力學把手寬從36cm-40cm以滿足不同肩寬的女性朋友;考量到女性手掌較小,把手的寬度也從Propel的52mm降低到42mm;此外在把手的彎把設計上有較短的前伸量(reach)與下把把距(drop)。

女性專屬整合式空力套件與可調式車手把。

Form/美型

Liv堅信騎車除了性能外更要能美美的,延續今年Liv的Visual Technology,工程師與設計師同心協力賦予Liv自行車最與眾不同的外觀並傳遞卓越的騎乘經驗。融合自然與數位世界,透過圖形、顏色及最終表面處理共同打造出與車手一樣狂野的車架。EnviLiv Disc的圖形源自峽谷最原始的自然線條,延伸呼應出速度感與簡潔俐落的線條,一切曲折盡在您的掌控之中。鈦虹標電鍍層更增添了一分魔力,在陽光下透出彩虹般的光芒,只有在自行車的自然棲息地才能展現其風貌。

不只塗裝令人驚艷,Liv的設計團隊更不斷地挑戰自我,EnviLiv Disc除了空力要最佳外,造型也必須能打動人心。EnviLiv Disc大膽前衛的造型管件設計就是最佳的驗證,相較於傳統水滴狀低風阻管件,在管型設計上有別於PROPEL更加大膽前衛,但卻沒有在空氣力學上有任何的妥協,一樣擁有最佳的空氣力學。以「決戰終點線、衝刺的渴望」為設計概念,車身上每一條稜線與管件造型隨著光影流動,呼應著騎在車上壓低身姿全力衝刺的車手。即使在靜置的燈光下,妳也可以感受到一觸即發的衝勁。

EnviLiv Disc大膽前衛的造型管件設計與塗裝,十分的令人驚艷!

Function/功能

Liv細心的研究女性騎士的需求或是不同於男性的騎乘需求,EnviLiv Disc的碟煞系統搭配就是考量女性在騎乘時的操控與安全而生,讓妳更自信的挑戰每個長下坡與輕鬆安全的過彎。3F空氣力學把手的快速微調shim片設計更提供了女性更細微與方便的調整。全車系搭配的無內胎系統更是要讓每位女性騎有率、心無慮的享受每次的騎乘。

EnviLiv Disc的油壓碟煞系統搭配就是考量女性在騎乘時的操控與安全而生。

EnviLiv Disc 賽道女王駕馭妳的主場

妳說衝刺,它會問妳要衝多遠。大膽且符合空氣動力的EnviLiv Disc搭配犀利又敏捷的設計,主宰妳的賽道、駕馭妳的主場。憑藉精準的操控、無懈可擊的制動力和頂級的衝刺踩踏剛性,這絕對是一台對於想要「快速」到達終點的女性車手的最佳戰駒,讓妳成為賽道的女王!

妳說衝刺,它會問妳要衝多遠。

台灣上市車款:
EnviLiv Advanced Pro 2 Disc

建議售價 $98,000

EnviLiv Advanced Pro 0 Disc

建議售價 $168,000

資料來源/捷安特    
責任編輯/David

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 運動科學網
運動科學網

走下坡就能預防鐵腿? 研究證實登山前一週走 5 分鐘就有效

2021-09-16
登山戶外運動肌肉痠痛運動恢復健走專欄運動部落

台灣森林覆蓋率超過 60%,登山健行是許多人喜愛的運動項目之一,然而崎嶇的山坡或是不平整的山徑步道,常常讓新手們倍受挑戰,在享受沿途的風景以及登頂一覽美景時,除了適當的裝備之外,擁有良好的體能可以幫助旅程更順利且能減少登山時傷害發生的風險。

登山路徑總是伴隨著上坡及下坡,當我們行走於下坡路段時,大腿前側的股四頭肌以及小腿後側的比目魚肌、腓腸肌為了要控制人體步行的速度還有吸震,會產生離心收縮的動作。當肌肉反覆執行離心運動時,會誘發人體產生延遲性疲勞肌肉痠痛 (DOMS),也就是俗稱的「鐵腿」;這很可能使跌倒的風險提高或是影響至數天後的日常生活的品質,因此如何預防 DOMS 的產生一直備受討論。本文用研究分析執行短時間且非誘發肌肉損傷的下坡步行運動,是否有助於保護人體於長途跋涉時肌肉維持於良好的狀態。

走下坡就能預防鐵腿?  研究證實登山前一週走 5 分鐘就有效
走下坡就能預防鐵腿? 研究證實登山前一週走 5 分鐘就有效

長距離遠行前,可以先做什麼訓練?

在 2017 年日本一篇研究招募了 36 位健康且有健行經驗的男性,研究人員將他們分成三組,第一組為控制組,第二組為下坡步行組(downhill walking, DW) ,第三組為水平步行組(level walking, LW);分別執行的訓練如下圖所示,此外每位受試者皆於登山背包中放置自身體重十分之一的重量,接著三組在一周後執行 40 分鐘誘發肌肉疲勞的下坡走運動。

三組受試者接受不同的訓練項目
三組受試者接受不同的訓練項目

研究人員採用間接的方式來判斷受試者有無產生肌肉損傷,分為以下三種 : 股四頭肌的最大等長收縮力量 (MVC)、肌酸激酶值 (Creatine-kinase, CK)、視覺類比量表 (Visual Analogue Scale, VAS),此三個數值分別會在下方時間示意圖中黑色箭頭所標示的時間點進行測量。

三種判別值測量的時間點
三種判別值測量的時間點 ©PloS one, 12(3). (2017)

前測結果顯示在執行完 5 分鐘的下坡走路訓練以及平坡走路訓練後,兩組的三項數值沒有顯著差異,這個結果顯示此兩種短時間的訓練皆無造成肌肉損傷。

然而,同一研究團隊在先前的實驗發現,執行同樣坡度以及負重但時間較長的下坡走(此介入為誘發肌肉損傷),與本次研究所探討的短時間非誘發肌肉損傷的介入,皆可以很有效率的預防一周後長時間下坡走的肌肉痠痛。從此實驗分析的圖表看來,股四頭肌最大自主收縮力量 DW 組明顯的優於其他兩組,血液中的肌酸激酶值 DW 組也明顯的低於其他兩組;VAS 量表中也顯示 DW 組跟其他兩組相比,有較低的痠痛程度。

執行40分鐘疲勞下坡步行後立即與 24、48、72 小時後之結果表
執行40分鐘疲勞下坡步行後立即與 24、48、72 小時後之結果表 ©PloS one, 12(3). (2017)

整體而言,5 分鐘的下坡步行運動可以有效地降低一周後的下坡運動所產生的肌肉損傷,在未來此類型的短時間且無誘發肌肉損傷的離心訓練方式,可以納入做為新手或是長時間無從事登山運動的人們出發前的準備項目,因此也建議讀者們,若家中或健身房無下坡功能的跑步機可以使用階梯作為替代方式。

參考文獻 : Maeo, S., Yamamoto, M., Kanehisa, H., & Nosaka, K. (2017). Prevention of downhill walking-induced muscle damage by non-damaging downhill walking. PloS one, 12(3), e0173909. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0173909

文/楊珮渝、相子元

*文章授權轉載自《運動科學》網站,原文:短時間的下坡步行訓練,可以預防鐵腿嗎

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在國立台灣師範大學的實驗室裡,一群由相子元教授帶領的研究團隊正全心投入運動科學研究,和你一樣對未知的領域充滿探索熱忱。

面對運動科學興起的熱潮,許多人想瞭解正確的運動資訊卻不知道從何下手? 運動科學網持續更新經過科學驗證的運動知識與運動觀點。不論是創新產品、研究結果,甚至是專業理論,我們都會轉譯成簡單易懂的文字,讓讀者利用最短的時間瞭解運動的最新趨勢。

為了讓健康的運動觀念進入日常生活,我們創立了運動科學網;為了讓正確的運動知識提升生活品質,我們創立了運動科學網,我們致力於運動科學的研究,希望這些努力不僅僅侷限於學術領域中,而是讓熱愛運動的普羅大眾更健康快樂地運動。

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用這2個方法保持鐵人三項自行車的騎乘動力

2017-06-22
觀念單車鐵人三項戶外運動知識庫

想要進步,努力是自然而然的事,只是除了努力之外,若能加上一些技巧的運用,一定能使其更加容易。尤其像是鐵人三項這樣進階的運動,需要更多的時間和力量。在自行車的項目中,要怎樣的練習技巧才能挑戰得更好呢?

Cody Beals教你在鐵人三項保持自行車騎乘動力的2個方法 ©triathlonmagazine.ca

用頭腦想像成功

來自南安大略省的Cody Beals是一位專業的鐵人三項運動員,自2014年起,他獲得的每一份獎項都令人深刻,包含9次的70.3公里的鐵人賽冠軍,在2016年也是職業選手中排名前10的運動員。他經常在自己的部落格上面記錄他訓練的技巧和內幕,以及如何讓它保持動力的方法,以下是他的建議:

當你在練習的時候,是否想過職業選手們是如何日復一日的專注於他們的自行車練習?他們擁有一系列的技術保持,其中包括一個特殊的方法就是:用頭腦去想像成功。
 
Beals表示:「耐力訓練本質上是單調的,尤其是在訓練者身上。」 所以每當他在練習的時候,會配合音樂、自我對話、視覺化、社交媒體和咖啡因來分散他的注意力。他利用想像力來形象化自己的目標;演練關鍵的比賽時刻或是重溫過去的成功。憑著這些方法,在運動心理學家眼中,Beals證明了這一點。所以,想像自己在一個完美且沒有壓力比賽的狀態下,以及越過終點線時的美好感覺,是提高鍛鍊效能的好方法。

大聲說話保持動力

另一種保持鍛鍊動力的方法是:做一些可以讓你保持活力的事情,雖然聽起來有一點奇怪,但Beals認為假設某一歌曲一直不斷重複播放,你會發現正確的循環旋律似乎有催眠作用,能夠真正讓融入這個境界。
 
在你自言自語的時候,即使有人在旁邊看你,甚至議論紛紛,某種層面上來講還是有幫助的。他說:「在我最艱難的訓練過程中,經常會自言自語,有時甚至會大聲地講出來。」更奇妙的是,他有時在暖身之中,甚至會給自己幾的耳光以刺激腎上腺素,以及播放高音量的音樂來督促自己。

保持冷靜是比賽與訓練的不二法門

在練習鐵人三項之中,或許你會覺得自己沒有時間,但Beals表示他每周除了練習之外,也需要工作6到10小時,所以他的自行車訓練時間還比其他專業選手來的更少。但每當他在訓練之中,他會利用有限的時間,專注做足最大的訓練量,用最精確的方法,做最安全又具有挑戰性的訓練。
 
一旦你投入了訓練時間,讓這些努力引導你的自信,可以讓你在比賽之中保持冷靜。因為在過程之中,一定會遇到許多意外的狀況,這個時期的臨場反應即相當重要。

Beals表示之前他要前往南美參加鐵人賽時,因為航空公司的失誤,導致他的自行車失蹤 ,當時他的身邊沒有電話以及無法與當地居民溝通(因為他只會五句葡萄牙語),但也因為那一次的經驗,讓他學習到了保持冷靜以及持續專注的道理,因為慌張沒有用,如果平時的訓練令你足夠自信,即使少了某些東西,依然能夠定心完賽。

所以不管是訓練或是比賽,行徑技巧固然重要,但更重要的是面對的心態與方法,這樣便可以讓你在鐵人三項之中,更靈活更愉快。

責任編輯/瀅瀅

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