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騎車環遊世界金氏紀錄保持人 Paola Gianotti：夢想支撐我繼續騎下去
2017-05-02
來自義大利的寶拉·嘉諾提 (Paola Gianotti)，目前是女性騎車環遊世界與環遊美國48州速度最快的金氏世界紀錄保持人。日前寶拉曾應品牌邀約來到台灣，體驗了西進武嶺的挑戰，也與台灣朋友們分享了她這個最為人津津樂道的環騎世界之旅的過程甘苦。她在2014年花了144天，騎行29,430公里，總爬升145,000公尺，從義大利出發，途經南美洲、北美洲、澳洲、亞洲共25國，歷經各種大小狀況、病痛、車禍等等，最後終於克服萬難回到義大利。
Paola Gianotti騎上武嶺 LONG攝影／Ares Taiwan 泰好鴻業提供
大學就讀經濟學系的寶拉，畢業後在一家金融諮詢公司工作，不過厭倦了辦公室生活的她，在2012年，她32歲的時候決定離開這樣的生活，為了給自己的人生更多挑戰，她選擇了騎車上路，一次又一次去挑戰一些極為艱難的人生目標。她說，為了重建她自己的職業生涯與人生的自我療癒，她需要給自己訂立一些龐大的目標，而很顯然的，她成功了。
Paola Gianotti在2014年挑戰環騎世界。 ©bootleg.it
Paola Gianotti環騎世界挑戰路線。 ©road.cc
以下是寶拉接受贊助品牌Cinelli專訪的談話：
「2014年3月8日，我騎上我的自行車進行世界環遊騎行，並試圖以此來創造一個世界紀錄。因為我從孩提時代就有一個夢想，夢想裡只有我、自行車和世界。對我而言，極限運動挑戰這件事是高於一切的社會、文化以及人類經驗的。雖然這樣的挑戰已經有前例可循，但我希望能隨時因應變化做調整且最適合於我的路線，所以我號召了一些朋友來組成團隊，籌募了一些款項、帶上行囊，牽上心愛的Cinelli Hobo這款車就出發了。
「2014年3月8日，我騎上我的自行車進行世界環遊騎行，並試圖以此來創造一個世界紀錄。因為我從孩提時代就有一個夢想，夢想裡只有我、自行車和世界。對我而言，極限運動挑戰這件事是高於一切的社會、文化以及人類經驗的。雖然這樣的挑戰已經有前例可循，但我希望能隨時因應變化做調整且最適合於我的路線，所以我號召了一些朋友來組成團隊，籌募了一些款項、帶上行囊，牽上心愛的Cinelli Hobo這款車就出發了。
©Paola Gianotti
這趟環騎世界大冒險是從我的家鄉Ivrea開始的，歐洲的路線經過法國的海岸、西班牙，最終到達里斯本，完成我第一段歐洲環騎路線。
©Paola Gianotti
第二站我來到充滿挑戰的南美洲，從布宜諾斯艾利斯到利馬，這段騎行路線讓我領略了廣闊無垠的南美彭巴大草原。然後我騎在高卓人（南美遊牧民族）的部落之間，穿過安第斯山脈之後到達智利，那裡有世界上最乾旱的沙漠阿塔卡在等著我。
©Paola Gianotti
沙漠的溫度是如此之高，以至於我不得不改在夜晚中騎車。能在沙漠中滿天繁星的夜幕之下騎車，真是非常夢幻的經驗。
©Paola Gianotti
在那裡騎車的感受已經銘刻在我的皮膚之上，永遠不會忘懷，而安第斯山脈的道路也開始變得陡峭了，高山上騎車時常有狂風吹拂，氣溫也越來越低，實在是體能意志的一大考驗。
在這場挑戰我的總爬升高度有145,000公尺，在這裡往往一天就有1,200公尺的爬升高度，真是非常艱難。
©Paola Gianotti
第二段是北美洲的騎行，我穿過邁阿密、佛羅里達州的海岸和德州的油井，中途經過紐奧良這個南方大城，準備從史詩般的美國東海岸騎到西海岸的洛杉磯。
©Paola Gianotti
我在新墨西哥遇到了當地的原住民，然後到達亞利桑那州的沙漠地帶。
©Paola Gianotti
2014年5月16日是我的挫折日：我在鳳凰城被車撞到，摔斷第五頸椎，需要長達3個月的康復期。環遊世界的計劃只能暫時擱置了。
©Paola Gianotti
但沒有什麼能阻止我的夢想，所以我再次騎上我的Cinelli Hobo從我當時摔倒的地方重啟我的旅程。這次，我感覺自己更強大，也更專注於我的目標。
©Paola Gianotti
我在被亞洲悠久的歷史文化深深地迷住之前，橫越了澳洲這片紅色大陸。
©Paola Gianotti
在亞洲我騎車穿過洋溢穆斯林祈禱聲中的清真寺，同時也經過寧靜的佛寺。穿梭在廟宇林立的亞洲，讓我感覺能遇到各種不同文化與信仰的人民，實在是一件非常迷人的事。
©Paola Gianotti
我在歷經144天，29430公里的騎行以後，從伊斯坦堡回到我的家鄉IVREA，並刷新了金氏世界紀錄，獲得了豐富的人生經驗。每天都要騎上大約215公里，那的確是一個情緒沈澱之旅。」
©Paola Gianotti
「Cinelli Hobo是一款多功能的旅行車，適應各種路況，是我旅途中最可靠的夥伴。」
©Paola Gianotti
寶拉日前應品牌台灣代理來台，除了安排她體驗西進武嶺，還邀約了運動星球等媒體前往見面會，以下是寶拉與媒體談到那次環騎世界一些甘苦經驗：
運動星球／Oliver Wu攝影
1 長途單車旅行基本裝備如何準備？
寶拉：除了簡單的修車配備和輕量化外。要能適應任何氣候的「衣服」也很重要。因為在長途中，會是從早到晚，平地到高海拔的山上，需要注意溫差。食物補給可以準備一些高熱量的輕食，或是能量補給棒等等。Garmin這類的GPRS也是必備的。另外，像我這樣的環遊世界挑戰，需要朋友的支援。他們通常會在當地租一台休旅車跟著我，這台車便成為我的補給庫和旅館。
2 請說說環騎世界各段的大致經驗？
寶拉：南美洲的高度爬升很可怕，一天之中要經歷的溫差也不小，尤其高山上的風很大，容易失溫要特別注意。南美洲風景優美，但是路上大卡車也非常多，重點是沒人會理你這樣一個單車騎士，常常從你身邊呼嘯而過，一點都不懂得禮讓。美國唯一的印象是空曠，尤其沙漠地帶，方圓幾百里可能看不到一個人家或店面，這時準備好足夠的補給非常重要。澳洲是最有人情味的國度，不管城市還是郊區，每個看到我的居民都會為我加油鼓掌，人民非常和善，雖然市區交通繁忙，但是大家都非常守秩序，連大卡車都會讓路給我，令人感動。亞洲地區除了文化洗禮，我比較困擾的則是食物，在馬來西亞和泰國比較難找到我習慣吃的食物，尤其長途騎車需要高蛋白補給。
3 想推薦大家騎車旅行的城市？
寶拉：首推的當然是歐洲。北歐有很多地區都設有單車道，是對騎士們非常友善的區域。我個人認為義大利是風景最漂亮的地方，歡迎大家來我的家鄉騎車。我喜歡選擇較為郊外的地方，因為較接近大自然，人、車和十字路口也會比較少，騎來起比較順且安全。
4 第一次挑戰長途旅行的建議？安全上需要注意的部分？
寶拉：除了剛提到的基本配備外，也要針對自己要騎的地方做足功課，尤其是到其他的國家，除了了解地理氣候外，當地的文化和政治上也是需要考量的。我在泰國時，我父親當時透過臉書與我聯絡說，當地邊境有宗教暴動，穆斯林和佛教徒有衝突事件，要我改道，於是我就趕緊放棄橫越邊境的路線而逃過一劫。挑戰長途旅行，人脈也很重要，如果在當地有認識的朋友，也會比較有照應。路線方面建議不要找市區，儘量騎沿海或郊區的路線，會比較安全，而且風景通常都比較優美。
5 是什麼樣的信念支持妳創下這項紀錄 (Guinness world records) 的呢？
寶拉：夢想是支持我騎下去的最大信念。不過，在騎的過程中一定有很累的時候，在這個時候，我就會給自己一些轉移注意力的方式，例如想想自己的家人，以及大家對我的支持等等。另外在騎車的時候，路上也可能會有人給我加油打氣，那麼我會自己設定一個目標，例如這次路段要跟20個人打招呼等等。另外，在這個時候就要忘記Garmin的存在，不要去在意那個數字。以上這些，都是在心力俱疲時能幫自己撐下去的方式。
運動星球／Oliver Wu攝影
Paola Gianotti騎上武嶺 LONG攝影／Ares Taiwan 泰好鴻業提供
運動星球
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敦克爾克戰果佳 馮俊凱確認參賽2017環日本
2017-05-15
敦克爾克第六站，選手們從庫德凱爾克村(Coudekerque)出發，前段首先通過兩個登山點，最後回到敦克爾克(Dunkerque)的繞圈賽段，共160.9公里。進入最後一圈8公里的繞圈階段，集團以高速的狀態運行，每圈都有選手掉隊，最終僅86名成員完賽。第六站由直接能源車隊的地主車手珀蒂(Adrien Petit)突圍進站，粉紅衫仍維持不變，由科菲迪斯車隊的文圖里尼(Clément Venturini)穿回。
馮俊凱在第四站突圍摘敢鬥賞殊榮。 圖片來源／4 jours de Dunkerque官方
巴林美利達本站以衝刺主將博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio)的成績最佳，排行單站第4；今年首度復出的豪斯勒(Heinrich Haussler)依舊有穩健的成績，單站第26的他，累計總排是全隊最高的20名。而包含阿凱和美銀，在完成前段的任務後，本站均未能完賽。但兩位華人車手分別在四、五兩站參與突圍，取得敢鬥賞的榮譽，已然為今年的成績做出階段性展示。
第五站美銀再加入領先集團，為巴林美利達斬獲榮耀。 圖片來源／4 jours de Dunkerque官方
阿凱賽後分享道：「最後ㄧ站敦克爾克，沒完賽，雖然今天的分站沒有昨天困難，但是體能尚未完全恢復的情況下，感覺恢復得慢。從法蘭德斯摔完車後休息差不多10天才開始騎車，約2週多正式有量跟強度的訓練，但是還是不夠，儘管如此，我已經盡力在這次比賽跟工作！」賽程馬不停蹄的凱哥，即將返抵亞洲，再次出征為期八日（5/21～5/28）的環日本。
巴林美利達的衝刺主將博尼法齊奧在第六站拿下單站第四。 圖片來源／4 jours de Dunkerque官方
回顧美銀的歐陸之旅，則從三月底的加泰隆尼亞出發，初來乍到的他，先是在石板路展現潛能，阿登古典賽開始有協助車隊主將的表現；值得一提的是，在美銀出賽的春季古典賽當中，五大古典賽就佔了三座，對於第一年加盟一級車隊的選手來說，這樣的機會相當難得。接續的環羅曼迪，美銀完成旅歐第一座世巡多站賽，這回征戰法國敦克爾克，不僅身體狀態調整得宜，心態方面也隨著經驗累積，顯得更加圓熟，六月份有一連串國內賽程的美銀，表現相當讓人期待！
馮俊凱確認出賽2017環日本。 圖片來源／巴林美利達車隊
敦克爾克四日賽第六站單站成績
尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio) 第4名
海因里希·豪斯勒(Heinrich Haussler) 第26名
大衛·佩爾(David Per) 第76名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第78名
馮俊凱 未完賽
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 未完賽
王美銀 未完賽
敦克爾克四日賽第六站累計總成績
海因里希·豪斯勒(Heinrich Haussler) 第20名
大衛·佩爾(David Per) 第53名
尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio) 第65名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第71名
資訊、圖片提供：巴林美利達車隊
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阿爾卑斯山的雲霄飛車
2016-08-26
德國南部的阿爾卑斯山有個知名的景點 Oberammergau，設置了一座雲霄飛車在當地被稱為“Rodelbahn“，在這座世界知名的美麗山景中由這座彎曲的軌道連結著不亦樂乎的體驗及奇景，是家庭旅遊及熱愛登山健行的朋友們值得列入行程的一站。
雲霄飛車 ©kolbensattel.de
雲霄飛車從Kolbensattel小屋下坡彎蜒2,600公尺，延路是令人嘆為觀止的美景和冒險的曲線，帶你以每小時40公里的速度一路滑下山谷，全程的高低差達400公尺。
雲霄飛車 ©翻攝Youtube