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New Balance 紐約馬拉松限定系列 向世界指標性賽事致敬
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萬金石運動博覽會首創電競主題展 3/17前免費體驗
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女性馬拉松先鋒人物 葛曼美智子
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New Balance 紐約馬拉松限定系列 向世界指標性賽事致敬

2018-10-02
配備館 跑步 NEW BALANCE 馬拉松 鞋子 運動配備

New Balance與「世界六大馬」之一的紐約馬拉松擁有長達10年的獨家運動品牌贊助合作,2018年紐約馬將於11月4日登場,NB再度打造全新紐約馬限定全系列裝備。今年以來自各地參與者匯集而成的圖像馬賽克為靈感,推出服飾、鞋款與配件全套紐約馬專屬商品,將絕佳工藝與現代美學融合進創新技術,搭配激勵的紐約馬代表性圖樣,向指標性賽事殿堂致敬。

New Balance 紐約馬拉松限定系列 向世界指標性賽事致敬

兼具收藏性與功能的專業鞋款

New Balance 2018紐約馬拉松限定系列包含兩大追求速度性能的代表性鞋款:2018年全新極速動能-FuelCell Impulse,以及尖端科技集成的NBx專業旗艦系列1400v6。外觀融合今年紐約馬的設計概念「紐約民族大熔爐」特色、與紐約馬來自各地跑者匯集的起始線馬賽克航拍圖像,以及紐約市指標性的自由女神銅像為靈感發想,將這些象徵圖騰運用在鞋帶、鞋墊,鞋舌標籤,鞋身N Logo,中底及外底設計上,打造兼具收藏性與功能的專業裝備。
 
氮氣加速:FuelCell Impulse 紐約馬拉松限定款(10-21K適用)
FuelCell Impulse,運用動態力學核心,搭載N2氮氣避震科技,以全氮氣注入雙片式TPU材質,提供前腳掌絕佳靈敏度與回彈力;並搭配REVlite輕量化中底交互作用,優化跑鞋緩震性能與動能反饋,為速度型跑者提供立即性的反應回饋及韌性十足的回彈力;極輕量鞋身讓爆發力得以完整發揮,以極速動能驅使跑者持續突破前進。
 
自由女神像的原始銅色元素於鞋舌、鞋帶上,中底外側搭配馬賽克圖像設計,全黑色系鞋身與銅色的細節搭配,更顯獨特質感。

New Balance FuelCell Impulse輕量跑鞋,紐約馬拉松限定款MFCIMNY,NT$4,550
New Balance FuelCell Impulse紐約馬拉松限定款,採用原始銅色元素於鞋舌、鞋帶上

極致競速:NBx專業旗艦系列1400v6 紐約馬拉松限定款(21-42K適用)
為長距離競速跑者打造,NBx專業旗艦系列中的旋風-1400競賽跑鞋,針對競速跑者的需求,提供絕佳輕量腳感及速度感,搭載REVlite中底提供柔軟緩震,內層包覆貼合鞋面、提升腳掌包覆力,讓跑者能盡情全速馳騁。
 
鞋身於全黑及全白色網布之下滿佈無縫熱貼合支撐交織於N字Logo上,構出具速度感線條視覺,中底運用銅綠色線條象徵自由女神的代表顏色,大底則搭配彩色馬賽克設計,象徵多元及不同文化的融合概念,為競速型跑者量身打造性能與外型兼具、為突破個人PB而生的馬拉松競賽跑鞋。

New Balance NBx專業旗艦系列1400競賽跑鞋,紐約馬拉松限定款M1400NY ,NT$3,850
New Balance NBx專業旗艦系列1400競賽跑鞋,紐約馬拉松限定款W1400NY6,NT$3,850

指標性能科技打造全系列服飾、配件

New Balance針對紐約馬設計全系列服飾與配件,包含慢跑帽、運動背心、短袖上衣、風衣外套與背包、短襪。其中最受歡迎的風衣外套靈感源自New Balance 1978年代表性的首件風衣夾克,將經典設計再進化,採用更輕量化的輕質平織材質,同時具防風防潑水機能;內層以網眼襯裡增加透氣性;胸部與背部的反光圖樣設計,增加在低能見度的清晨或夜間奔馳的安全性。

此外,該系列更採用多種New Balance指標性能科技,包括NB Heat和NB Ice獨家溫控調適科技,以及全新面世的Radiant Heat保暖科技,透過固態金屬離子化科技,打造極輕薄全新科技感面料,反射熱能回饋自身,達到全方位保暖效果,能適應跑者從夏至秋冬的訓練轉換。

New Balance紐約馬限定系列推出多款服飾與配件

資料來源/New Balance   
責任編輯/Dama

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萬金石運動博覽會首創電競主題展 3/17前免費體驗

2019-02-27
馬拉松跑步話題

全台唯一通過國際田徑總會(IAAF)國際認證的銀標籤賽事「萬金石馬拉松」將於3月17日開跑,開賽前在新北市政府大廳舉辦運動博覽會,內容不僅擴及馬拉松以外的運動產業,更首創結合時下最夯的電競主題展。展覽自即日起到3月17日止,喜歡馬拉松和各類運動的運動咖,以及愛好電競的玩家,都能前來免費體驗。

萬金石運動博覽會首創電競主題展 3/17前免費體驗

新北市長侯友宜今(27日)趁午休空檔到場直播體驗,從西側展區開始挑選今年萬金石馬拉松的周邊商品,包括帽子、抱枕、外套、帽T、短T等設計新潮的商品。隨後繞到電競對戰座位區,中央展區有兩座環繞式電競座艙椅,讓玩家可以終極沉浸在虛擬體驗中,侯友宜入座艙體驗槍戰遊戲,最後跟馬拉松選手陳秉豐一起在凸台合照,宣告萬金石馬拉松進入倒數備戰中。

2019新北市萬金石馬拉松的周邊商品

新北市政府體育處表示,2017年台灣已將電競賽事正式列入運動產業範疇,2018年全國大專校院運動會首次納入電競項目,2018年雅加達-巨港亞洲運動會也將電競納入示範賽項目。而今年萬金石運動博覽會首創結合電子競技與運動,讓運動體驗注入更多有趣元素,以兩者同為勝利而堅持,呼應萬金石馬拉松「#17來挑戰」的精神。
 
這次電競主題展由知名電腦大廠宏碁公司贊助設備,來訪民眾能在最新的電競座艙椅,讓身體感受終極沉浸在遊戲中,另有各種電競設備與虛擬實境裝置,包括AR擴增實境、VR虛擬實境、MR混合實境,帶你跨越時空、不受地域限制感受多元運動。

萬金石運動博覽會電競主題展

2019新北市萬金石馬拉松&運動博覽會
活動時間   2019年3月17日(日) 6:00-13:00
活動地點   新北市萬里區愛琴海太平洋溫泉會館第二停車場

參加對象   計算年齡以 2019 年 3 月 30 日為基準,參賽者須年滿18歲
活動組別   馬拉松42.195公里、迷你馬14公里、快樂馬7公里

主辦單位   新北市政府、中華民國田徑協會
運動博覽會時間   即日起至3月17日止,每天10:00-18:00
運動博覽會地點   新北市政府1樓大廳

活動詳情請洽新北市萬金石馬拉松官網

資料來源/新北市政府體育處   
責任編輯/Dama

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女性馬拉松先鋒人物 葛曼美智子

2016-11-23
馬拉松故事跑步人物誌

原籍日本、出生於青島,後移民美國的葛曼美智子 (Miki <Michiko> Gorman),在70年代中期曾贏得波士頓和紐約城市馬拉松各兩次冠軍,她在20世紀新興的女子馬拉松領域中,帶領美國選手和比賽在世界上佔有舉足輕重的地位,扮演了一個重要角色。她分別於1973年與1978年創下女性選手在一個認證馬拉松比賽中最快的全馬(2時46分36秒)與半馬(1時15分58秒)成績。 1976年,她還以2小時39分11秒跑出當時女性跑者歷史上第二快的馬拉松完賽時間,這同時也是她的個人最佳紀錄。

如果女子馬拉松被列入1976年的奧運會,或者如果國際田總 (IAAF) 世界錦標賽在當時已經創立,葛曼肯定會是一個領先的金牌參賽者。可惜的是,這些榮譽後來讓瓊·貝諾瓦·薩繆爾森 (Joan Benoit Samuelson) 和格蕾特·魏慈 (Grete Waitz) 取得。葛曼在當時最耀眼的成就,就是連續贏得1976年紐約城市馬拉松、1977年波士頓馬和紐約城市馬雙賽的3次冠軍。她的傑出表現讓這兩個比賽被定位為世界上最頂尖的年度馬拉松之一。

葛曼美智子(Miki Gorman) ©daniellemika.com

青島出生 移民美國 開創女性跑馬先例

雙親都是日本人,卻於1935年8月9日出生於青島的諏訪美智子(原名,後冠夫姓為葛曼),是因為當時她父親服務於日本皇軍而派駐於中國。二戰期間,她與她的雙胞胎弟弟從東京被美軍轟炸夷為平地之前撤離。在8歲時,她幫助她的小兄弟生存下來,並每天來回走6英里去上學。

1951年,日本從失敗重新崛起的初步跡象之一是派馬拉松隊到波士頓去參賽,其中包括冠軍得主,日本的馬拉松開創人物田中茂樹。

「但是,在當年的日本,沒有女人跑過馬拉松。女性不能做如此公開的事,」葛曼在2010年如此對《跑步時報》的記者說。因此,她被視為日本女馬拉松選手著名人物的先行者,其中包括兩屆奧運會金牌得主,同時,也是一位在歷史上舉足輕重的女性美國選手。

©MastersTrack.com

因為想增重才開始跑步

1963年,時年28歲的她搬到美國,在賓州的卡萊爾工作與修讀大學。她嫁給商人邁可·葛曼,並與他一起搬到洛杉磯。

在那裡,她成為了可能是唯一一位想藉由跑步增重的人。

「我瘦小的身材總是讓我很難堪(5英尺/152公分、87磅/39公斤)。我先生帶我去健身房,他是那裡的會員,於是我就開始跑,」她在2010年表示。

儘管健身房裡的男性成員有些不以為然,她仍堅持這項運動,並遇到了她人生的第一個導師。他鼓勵她參加健身房裡的100英里/24小時室內賽。第一次參加,她在86英里停了下來並筋疲力盡,但第二年她又報名參加,最後完成了這個年度室內超跑賽四次。

她還嘗試對於女性來說稍微比較熟悉的越野跑,並開始勝出。她認識了來自匈牙利的運動員兼教練拉茲洛·塔柏里(Lazlo Tabori),他當時居住於洛杉磯並指導賈桂琳·韓森以及其他傑出男女選手。

©BOSTON GLOBE/GETTY IMAGES

進入馬拉松世界 席捲各大賽事獎牌

葛曼嘗試越野跑之後,終於來到馬拉松的大門。在當時,女性跑者剛剛被賽事正式認可,並只有七個成績在3小時之內,第一個紀錄是來自澳洲的阿德莉安·畢姆斯於1971年在墨爾本的華勒比所創下的2小時46分30秒。在1973年12月葛曼的初馬,加州卡爾弗城的西半球馬拉松賽上,她跑了2小時46分36秒,僅僅比畢姆斯的紀錄慢了6秒鐘。然而,畢姆斯的成績雖然經過準確測量,但比較像是試跑,故並未被認可,因此葛曼的成績便成為世界紀錄。當時葛曼38歲。

四個月後,她贏得1974年波士頓馬拉松女子冠軍,官方紀錄為2小時47分11秒。1975年,她在紐約城市馬僅次於金·梅里特。接下來,她在1976到77年間連續贏得紐約城市馬與波士頓馬3次冠軍。當她在紐約城市馬贏得連續第三次冠軍時,她已經42歲,同時是一位新手母親。

葛曼於1976年在紐約創下她的個人最佳成績(PB),2小時39分11秒,(當時世界最佳成績是韓森的2小時38分19秒),真是一個令人驚艷的表現。她在這場第一次五個行政區城市馬拉松裡超前第二名多麗絲·赫儀提居·布朗14分鐘,一路上包括鵝卵石、柵欄、急轉彎、人行天橋和一層層的階梯。而且,途中,相對迷你的葛曼,與一隻大聖伯納犬在一條狹窄的橋發生碰撞。

1977年4月18日,時年41歲的葛曼以2:47:11贏得波士頓馬拉松女子冠軍,右邊則是以2:14:46贏得男子冠軍的Jerome Drayton。 ©runningmagazine.ca

行事低調 冠軍小巨人罹癌辭世

雅芳婦女路跑聯誼會曾安排葛曼和她的孩子回到日本作為形象大使和日本女性跑者的榜樣。而她的半程馬拉松世界紀錄在1978年來到,但那場半馬她是抱傷上場,傷病也結束了她的馬拉松生涯。葛曼因為個性害羞和退休因素,她放棄了這項運動,並搬過去與她女兒一起住,她當時是一位住在溫哥華的頂尖瑜伽老師,之後她們搬到加州卡爾斯巴德至今。

儘管始終不願意接受外界榮耀,葛曼在2009年被紐約路跑協會(NYRR)譽為「1970年代的代表跑者」,並進入USATF名人堂(1996年)、美國路跑俱樂部(RRCA)名人堂(2001年)、國家長跑協會(NDR)名人堂(2010年)、紐約路跑協會名人堂(2012)等等。 1981年,一部名為《リトルチャンピオン迷你冠軍》(在美國稱為《我的冠軍》)的影片記錄了葛曼的生活。

葛曼美智子在2010年被診斷為癌症晚期,2012年在她出席NYRR名人堂儀式前夕被宣告康復,但她身上的癌症於2013年復發。與癌症抗爭五年之後,她2015年9月19日在美國華盛頓州貝靈漢市逝世,享年80歲。

晚年的葛曼與女兒丹妮爾·米卡。 ©daniellemika.com
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