萬聖節將在10月31日來臨，在此前夕，許多爸媽總煩惱著要孩子要變裝成什麼去參加萬聖節Party﹖超人、蝙蝠俠、神力女超人等美國超級英雄是萬聖節Party中的常客，但Avery Braden和Daub姊妹花，這三位美國小美女與眾不同，她們選擇變裝成在2017紐約馬拉松中封后的美國長跑女英雄Shalane Flanagan。

在萬聖節前夕，社群媒體Instagram上出現了一張小女孩的照片，她穿著自製Bowerman Track Club的制服，並披著美國國旗望向天空，這張照片在美國跑步社群中被廣泛分享。仔細一看，小女孩的裝扮與姿勢，讓人聯想到美國女子田徑運動員Shalane Flanagan（沙蘭·弗拉納根）贏得世界六大馬拉松之一－2017紐約馬拉松的歷史時刻，她以2:26:53獲得勝利，並成為自1977起40年來第一位在紐約馬封后的美國女性。

知識便利貼｜Bowerman Track Club
Bowerman Track Club（BTC）是由運動品牌Nike贊助的美國專業長跑運動員培訓團體（BTC Elite），並有提供業餘跑者的休閒俱樂部。BTC Elite長期與Nike Oregon Project及Oregon Track Club（OTC）團隊保持的競爭關係，而兩團體都由Nike贊助。

四屆奧運選手Shalane Flanagan實現了贏得世界馬拉松大賽冠軍的目標，她也激勵了美國整個跑步社群，特別是剛投入運動生涯的年輕世代女孩們。那麼對於小小孩而言，當他們發現新榜樣時會怎麼做呢﹖答案是在萬聖節時把自己裝扮成新榜樣。
 
Daub姊妹花的祖母Anne Riley在女孩們的請求下，為她們量身打造了萬聖節服裝，而三位女孩的家庭背景也都跟跑步有關。Daub姊妹花的媽媽Carlee Daub，是Wahoo!跑步培訓計畫的跑步教練，這是位於美國奧克拉荷馬州第三大城諾曼的在地跑步團體；至於另一位Avery，是這個跑步俱樂部的兒童成員之一。見證Flanagan奪冠、並在BTC中持續擔任女子隊伍的領導者，這激勵了小女孩的家庭，Flanagan也成為女孩們的榜樣。

Wahoo!跑步教練Christie Thomas表示，擁有強大的女性榜樣且不放棄夢想的人，對這些小女孩來說非常重要，Thomas自己也會引用一些優秀運動員的故事來教育15歲的女兒，「在這些故事中得到寶貴的一課，對孩子的影響相當巨大。」
 
Avery的母親Lisa Braden回憶起2017年，與孩子在電視上觀看Flanagan越過終點線的那一刻，「當她衝破終點線，我們都高興地跳起來尖叫，也度過了一段美好的親子時光。我希望給孩子看看一些她可以效仿的模範，很高興能在現實生活中給她一個活生生的案例。」

Daub姊妹花的媽媽Carlee 、Avery的母親Lisa Braden，以及Wahoo!跑步教練Christie在11月4日將參加今年的紐約馬拉松。屆時，他們的女兒們將會同時關注Flanagan和自己的媽媽。

資料來源／Runner's World, Instagram 
責任編輯／Dama

2018北宜公路超級馬拉松於15日在碧潭新店國小開跑，這場賽事睽違6年，在眾多跑友敲邊鼓下重出江湖，吸引近五百人參賽。男子組由日本選手野本浩礼一路保持領先，最終以4小時28分49秒奪下冠軍；女子組則由國內50公里分齡紀錄保持人陳秀遙遙領先群雌，以4小時43分05秒摘冠，更刷新首屆女子紀錄。

北宜公路超馬自2012年首次辦理後暫停多年，今年重新開辦，近五百名參賽者中包括來自日本、新加坡、馬來西亞、中國、香港等5國外籍跑者。全程組從新店碧潭到宜蘭礁溪共55公里、累積爬升1164公尺，半程組27公里，另有適合健康小跑的8公里。
 
北宜公路的連續上坡、左彎右拐賽道對跑友來說相當具挑戰性，加上開跑時原本天氣陰涼，卻遇入冬後最明顯的一波冷空氣，上山後氣溫直落，雨勢漸大不停歇，參賽者必須克服風雨低溫的困境，翻山越嶺才能抵達終點。

來自日本的野本浩礼（HIRONORI Nomoto）一路保持領先，以4:28:49技壓群雄奪下冠軍（首屆55公里男子紀錄鄒雙喜為4:12:12）；台灣跑者胡春風緊跟在後，相距3分鐘完賽。

女子組則由國內50公里分齡紀錄保持人陳秀卿以4:43:05遙遙領先所有女性參賽者，不僅刷新首屆女子紀錄，更奪下今年不分性別組的總名次第三名。值得一提的，來自仙台的日本跑者倉上大祐（KURAKAMI Daisuke），因為受賽道歷史特殊性吸引，特地搭機飛來台灣參賽，更預約報名明年的陽明賽。

2018北宜公路超級馬拉松從新北市碧潭新店國小出發，經北宜公路、一路前行轉往礁溪跑馬古道，賽道隨著知名的台九線公路翻山越嶺，穿梭過兩縣市之間。雪山隧道通車後，不用再經過曲折的北宜公路，雖然便利卻令許多人淡忘了山上美好的景致；主辦單位希望藉由這場賽事讓跑友有機會用雙腳親身探訪這條道路，深入領會礁溪淡蘭古道支線的美好。

資料來源／中華民國超級馬拉松運動協會   
責任編輯／Dama

每當遇見上坡時，我們總是喘吁吁的期待下坡的到來，但如果你總是認為下坡跑比上坡跑容易，那可就錯了，除了心跳和呼吸的感覺外，其實下坡跑對你的腿而言是種很殘酷的考驗。

跑下坡時，離心肌肉收縮（你的股四頭肌和小腿肌肉會試圖縮短，但卻在每次腳觸地時被迫伸長）會造成肌肉纖維明顯的微損傷，包括疲勞和最終的疼痛，然後在之後的日子裡還會發生延遲性肌肉酸痛（簡稱DOMS）。所以，下坡跑通常被用來在實驗室中研究DOMS。
 
來自法國和加拿大的研究人員在卡爾加里大學的紀堯姆‧小米(Guillaume Millet)，近期發表了一篇論文在《歐洲應用生理學雜誌》和《運動醫學》雜誌上，針對下坡跑和上坡跑以及超越生理的疲勞進行了深入研究，他們還提供了一些有趣的實用建議。
 
對初學者來說，不同斜坡上跑步進行的能量成本估計：

有趣的一點是，當坡度小於20%時，下坡跑會使用更少的能量。但超過這個坡度，每一步又都需要更多的步伐移動並提供更少的加速，所以你會再次開始燃燒更多能量。
 
那麼，你要如何在最大限度之下享受下坡跑的好處並減低傷害呢？

 1  吸提升你的節奏

將步幅縮小一些，同時讓你的步伐頻率比正常狀態提升大約8%左右，這樣可以降低肌肉的損耗。

 2  吸改變腳觸地方式

在跑步下坡的時候，我們習慣性是腳尖先著地，但這會讓你的肌肉承受更多的壓力，從來帶來更嚴重的肌肉損傷。對此比較有效的方式是在跑步過程中不斷調整你腳步的觸地方式，這可以讓不同的肌肉群分擔你所承受的壓力，達到緩解疲勞的效果。

 3  吸減肥

體重較重的人在跑步下坡的時候意味著將承受更多的身體損害，如果你能夠找到一個有效的減肥方式，就表示你在跑步下坡的時候會變得容易很多。

目前還不知道到底需要進行多少或多久下坡跑，才足以將最大的限度發揮出好最好的表現。所以這將部分取決於你打算如何對待艱苦的比賽過程。若不想讓自己擁有不好的感受，用正確的方式反覆練習是目前最好的選擇。