2018「Wings For Life全球路跑」昨（6日）晚間7時在桃園航空城願景館開跑，這場首創無固定終點線路跑，吸引全球各地超過10萬名跑者零時差參賽。台灣賽道展開超過4小時追逐戰，最後由來自葡萄牙的Luís Ricardo Beato Pereira以58.7公里奪冠；女子則由瑞典籍Frida Södermark以41公里摘下后冠。

台灣賽道追逐戰超過4小時  葡萄牙男瑞典女奪冠  

「Wings For Life全球路跑」最大特色是無固定終點線，從開跑30分鐘後派出「終結者號（Catcher Car）」捕捉跑者，定期加速直到追上最後一名男女跑者，產生冠軍才結束比賽。今年台灣賽道擔任終結者號駕駛的活動大使是「鐵人之花」汪旖文，她在出發後超過4小時才追完所有跑者，賽後表示：「追上跑者的時候，跑者都非常興奮跟我們道謝，我也回禮感謝，感謝這些跑者用行動支持，一起為不能跑的人而跑。」
 
今年台灣賽道由葡萄牙的Luís Ricardo Beato Pereira以58.7公里奪冠，Luís Ricardo Beato Pereira是上屆西班牙賽道女子冠軍Elisabete da Silva Pereira的男友，陪同來台一起參賽，雖共同起跑但後續分開跑，出乎意料地跑出比預期好的成績，不僅追過前冠軍女友，更拿下男子冠軍。Luís Ricardo Beato Pereira分享：「這次最困難的是面對時差和濕熱氣候，讓我非常不適應，而且跑道環狀有坡度，其實不是很好跑，因此開跑的策略就是先保存體力；然而環狀賽道的優點是有非常多人在兩旁幫我加油，更激勵我向前跑。」

女子冠軍則是瑞典籍Frida Södermark跑41公里。她透露：「我過往經常參加超馬比賽，其實這次公里數對我來說只是平時跑的一半，會選擇不同國家參賽，是因為我相信透過跑步是認識一地最好的方法。這次來到台灣桃園賽道，因為接近機場，邊跑還能看到飛機從附近上方飛過，非常特別。」
 
至於從所有賽道勝出的世界男子冠軍，是美國加州賽道的瑞典籍輪椅選手Aron Anderson，他已連續兩屆奪冠，這次成績達89.85公里；世界女子冠軍則是葡萄牙籍選手Vera Nunes，她在德國慕尼黑賽道跑出53.78公里。

汪旖文、謝昇諺等國內多位名人  用行動支持公益

台灣賽道現場共六千名跑者，參與者不乏知名人物，除了汪旖文擔任終結者號駕駛，還有擔任加油手的「黃金左手」陳菀婷、Red Bull 運動員滑輪溜冰甜心王佳葳、跳高好手向俊賢、極限單車選手鄭喬鴻、紅面棋王周俊勳、鐵人一哥謝昇諺、節目主持人林柏妤、鐵人主播侯以理、花式籃球球魁陳勇勝、插畫創作人Duncan & 囂搞、塗鴉藝術家Bounce等人。這次更有南非籍Wings For Life大使Zuki Nzo來台參加，身為脊髓損傷患者的她已參加多年，鼓勵跑者們共同「為不能跑的人而跑」。
 
Wings For Life 全球路跑由非營利機構Wings For Life脊髓研究基金會舉辦，每年全球皆有數十個賽道零時差同步開跑，終結者號載有精密的掃描與衛星裝置，追過跑者後即時掃描植在跑者號碼衣中的晶片，而被掃描的跑者即被淘汰。而這場的活動報名費全額捐給脊髓損傷研究，全球總計跑了934,484公里，募款總額多達3百萬歐元（約1億0797萬新台幣）。

關於Wings For Life 脊髓研究基金會

全球數百萬人在脊髓損傷後都要依靠輪椅生活，這通常是由於交通事故或摔倒造成。Wings For Life是非盈利的脊髓研究基金會，它的使命是找到脊髓損傷的治癒辦法。從2004年起，Wings For Life資助了改變人生的全世界研究項目和臨床試驗，雖然治癒辦法還未找到，但已取得穩固進步。在第一次的Wings For Life World Run 中募集到了3百萬歐元，而這項全球路跑活動未來的報名費和贊助費，將幫助達成他們的終極目標。

資料來源／Wings For Life   
責任編輯／Dama

講起跑鞋361°，很多人的臉上或許會出現一絲絲的小疑惑，但只要說明里約奧運的獨家運動贊助品牌，皆眾所皆知。不僅如此，這個一系列來自台灣的原創設計產品，更多次登上世界頂尖《跑者世界》雜誌年度推薦產品等殊榮。
 
經過團隊的努力，自2015年起Made In Taiwan的361- SENSATION系列正式亮相後，2017年361°跑鞋除主打鞋款361-SENSATION 2外，更帶來361-STRATOMIC，延續他們一貫的精細科技研究與精神，全方位升級功能大底，提供跑者絕佳的緩衝彈性舒適感，提升整體運動表現。

361-STRATOMIC以動物中身手最敏捷的黑豹為靈感啟發，將鞋身線條如黑豹奔跑時的肌理變化作為設計主軸，想像自己是一位敏捷的獵手，正在黑暗的叢林探索，一個突如其來的猛烈襲擊，為了保護自己，搖身一變成為動作靈活，奔跑超速的黑豹，喚起內心的野性，感受靈活暢快的跑感。

此款男鞋共推出兩種色系，包括上圖所見的藍紫/橘紅外，亦有帥氣逼人的黑色配上耀眼的銀色，如同黑豹身上獨有的紋路一樣，令人一見就心生崇拜。

極致緩衝回彈，助跑者跑更遠

然而，跑步屬於耐力性運動，想要有漂亮的成績，必須以大量的一般耐力為基礎，當長跑的時候，疲勞是必然的，就算有較佳的跑姿也不可能全程都維持住。當做高強度的跑步訓練時，更需要具保護性以及靈活性的跑鞋，以減緩訓練時對雙腳帶來的衝擊。
 
為了讓跑者們擁有更清爽的運動表現，361-STRATOMIC將鞋面以一體化當作設計重點，搭配科技薄膜的無車縫加工，當遇到轉彎或是路段變化時更容易彎曲，形成高效能循環體系，轉化成回彈能量自動修復，降低落腳瞬間壓力。因為當跑步跑到一定的距離(ex:30公里以上)，腳的感受絕對比開始奔跑時要來的不舒適，不只是累，最嚴重的問題是腫脹；當腳開始腫脹的時候，若跑鞋楦頭不夠有彈性，則會變得緊繃，磨出水泡的機率也相對提高。

細心的361°早為跑者想到這點，因此將361-STRATOMIC前掌使用輕量且緩震的發泡橡膠，創新的QU!KFOAM® 高科技材質設計的柔軟鞋墊提供跑者全腳掌的舒適性。中底搭載安定性輕量EVA，讓後跟外側踩下時不會過軟，且能長時間保持絕佳的緩衝回彈及支撐穩定感。鞋底搭配以人體工學的交錯平衡大底溝紋，後跟杯狀熱切穩固高速運動不變形，加強後足和足弓穩定性，提供跑者全能緩震保護。

打破規則晉升規格，加速目標達成

想成為一隻豹，不僅會奔跑就好，其他像控制、平衡的能力也很重要，才能成功獵到自己的目標。而跑步不僅是平地的訓練，作為一名不斷想提升能力的跑者而言，交叉訓練對他們來說是更為重要。所以在訓練的過程中，還會遇到山坡、階梯等地形，加上台灣氣候潮溼，常有下雨的可能性，因此鞋底的抓地力也成為一雙跑鞋的重點項目之一。
 
361°打破一般跑鞋既有的規則，將361-STRATOMIC提升近越野跑鞋的規格，在後跟區域增加耐磨橡膠，提升整體耐磨度與抓地力，使你跨得大步，跑得暢快，增加無限自然律動感，加速目標達成。

星球編輯：穿到361-STRATOMIC就像撿到寶一樣，跑快跑慢都合宜

光說不練，不是一位跑者應有的樣子，因此，擁有跑齡10年的星球編輯親自來測試這雙跑鞋，測試後，是否也感受到了361-STRATOMIC所帶來的震撼感受呢？

從小就喜歡運動的小編，除了學校的球類活動外，自高一開始加入慢跑的行列，一路至今已有10年時間，即使成為上班族後也從未停歇。期間，小編也經常參加路跑賽或是登高賽；目前平均一周會花3天的時間進行跑步練習，每次至少1小時，約8-10公里。
 
無論短跑或長跑，小編對於鞋子的選擇一直都以多功能的鞋款為主，其中最重視鞋子的包覆性、楦頭寬度及是否有氣墊功能。由於小編本身的腳楦頭較寬，經常跑步超過5公里之後，會明顯感到不適，過去也曾選擇過許多歐美設計的知名品牌鞋，但總因為過窄的問題，而使跑步狀況失去平衡。但穿上這雙鞋測試10公里之後，小編認為：「其實不用看，一穿就知道是台灣設計的品牌，因為整段跑起來的感覺都非常舒服，不管快或慢，天氣是否炎熱，我都沒有感到因為擠壓而明顯的不舒服。」
 
此外，對於腳踝整體的包覆性，小編自己相當在意。過去腳踝曾受過傷，正是因為選擇到包覆性不好的鞋子而造成的結果，更因缺乏此功能加上穿久鬆弛，最後完全是在用自己的腳踝吸收地面的衝擊而造成運動傷害。但這款361-STRATOMIC襪套式的包覆設計，小編認為整體穿起來不僅舒服，更感受到明顯的彈性，減少了在跑的過程中許多不必要的負擔。

除了公園和操場，小編平時特別熱愛跑在各個不同的市區街道，邊跑邊欣賞身邊新奇的人事物，但跑市區最大的問題就是紅綠燈；每當越跑越快，就快到達最高峰時，常會因為遇到紅燈而被迫停下。另外，有時因為巷弄的關係，容易遇到90度轉彎，以上的問題如果選到一雙避震效果較弱的鞋款，長期累積，嚴重的話，還可能因而受傷。但穿著這雙鞋在城市奔走，小編卻感覺自己就像撿到寶一樣，不僅鞋子本身的吸震效果好，更大幅減少因停止而對腳產生衝擊，無論快跑或慢跑都是如此。
 
跑步要快更要帥，小編本身也非常重視運動時整體的搭配。會選擇361-STRATOMIC做測試，除了功能性的吸引外，這雙鞋光從外觀看，從配色到整體的感覺非常符合時髦元素，相當吸引眼球，跳脫了過去台灣傳統自有品牌鞋款設計上的不足，穿起來整體感覺更不輸市面上的名牌運動鞋。
 
唯一美中不足的地方是由於每個人的腳型不同，因此361°特意將鞋帶的長度拉長，期望能符合每一個人的需求。不過小編個人則是認為，鞋子本身的包覆裡已相當足夠，若鞋帶不夠長也無妨，就怕因為太長擔心跑步新手的不熟悉，造成綑綁過緊，反而限制活動度。

詳細資訊請見官方網站http://www.361sport.com.tw/

如果你是一個運動咖，你會選擇在什麼地方求婚？比賽的終點也許是個好地方。4月8日晚間，在台東普悠瑪鐵人三項比賽的終點前，上演了一段場面極為感人的求婚記。一位男選手捧著一大束花在終點前守候著初226完成馬拉松抵達終點的女選手，然後單腳跪地向她求婚。這樣的畫面也許不難見到，但最特別的是，兩位都是完成226項目的超級鐵人，而且都是凸台的常客，他們，一位是專業教練廖冠至，一位則是熱愛運動的公務員吳宛玲（小宛）。

廖冠至：科班出身的強者

輔大體育系科班畢業的廖冠至，畢業後擔任游泳教練一職，不過後來因為腸病毒肆虐，學習游泳學童變少，冠至教練因此積極考照轉任健身教練，在健身房負責拳擊有氧和飛輪等等課程。說到鐵人三項，冠至教練表示早期有參加過，不過當時騎車抽筋未完賽，因此斷了一段時間，近期會密集參加是因為同事揪團，沒想到一開始回到賽場就拿分組第一，之後加入有廠商資助的浩捍鐵人隊，得獎上凸台廠商會贊助報名費，因此也陸續參加過許多場賽事。近期冠至則是加入另一個廠商博克多所成立的鐵人隊，他表示一開始是使用產品有些合作，得知他們要成立鐵人隊便欣然加入，廠商會補助達標菁英選手隊服、商品等等，也有許多同好可以交流吸收經驗，因此這幾年便認真訓練、提升自己的競賽表現，成為頒獎凸台的常勝軍。

吳小宛：從公務員變運動咖

至於小宛其實是一位公務員，彰師大美術系畢業的她目前從事美編工作，穩定的工作模式讓她開始想尋求一些不一樣的生活，覺得自己學美術太靜態，想找一些動態的活動，因此開始參加跑團和上健身房。也是由於健身房會員的號召，她跟大家一起報名路跑賽，生活於是變得更加活躍起來，臉書照片也從溫柔靜美的下午茶變成到處跑步的運動紀錄照。小宛表示，他學生時代就喜歡運動，出社會工作之後開始想運動，不過進了健身房之後覺得跑跑步機有點無聊，因此開始上團體課，同時也參加一些跑團例如大腳丫、Nike老虎城夜跑團等等，沒想到一跑就上癮，一開始參加路跑賽還在舒跑盃奪冠，於是漸漸將距離拉長，比到全馬還不滿足，近年更加入鐵人的行列，逐年進步，終於在今年普悠瑪完賽距離最長的超級鐵人三項。

因跑步結緣 在鐵人三項開花結果

小宛表示，與冠至結緣是在她的初馬：高美溼地馬拉松，因為他是她的配速員，兩人配合得宜，讓小宛初馬便以3小時24分拿女總一，真是一鳴驚人的練武奇才！小宛說，在健身房就知道這位教練，只是沒什麼互動，直到一起約跑步訓練之後才慢慢培養出感情。因為兩人有共同的興趣與喜好，認識之後假日往往都在相約參加比賽，還分別拿獎，因此戀情發展極為順利。至於會玩鐵人三項，小宛表示是想給自己一些不同的刺激，跑步雖好玩，但鐵人三項可以運用到不同的身體肌肉，覺得更有挑戰性。她2015年初標鐵就拿女總8，2016挑戰113，2017就進階到226，都成功達標，不過她表示自己最害怕的還是開放水域，因為還是有許多的不可控制因素。

儘管如此，兩人已經培養出絕佳默契，戶外運動將他們結合在一起，也讓他們在其中享受到許多成果與喜悅。身為一對情侶，最棒的就是兩個人有共同的喜好，可以一起參加比賽或活動，一起分享其中喜怒哀樂的奮鬥過程，並一起為彼此加油打氣、互相扶持，比賽的路途就好比人生有起有落，一起走過這些風風雨雨的歷程，便能讓彼此的生命更加美好。最可貴的是，儘管有些年齡上的差距，彼此並不在意，而且能互相支持、陪伴，那真是愛情中最不易卻最美麗的一環。

226終極挑戰 成求婚舞台

冠至與小宛正式交往已有近三年時間，開始考慮往人生下個階段邁進。小宛在普悠瑪的超級鐵人三項比賽，也許就是個最好的機會，因為這是鐵人三項的最長距離比賽，一般女生要能完成這樣的距離已經非常不容易。冠至決定要在今年這場比賽給她一個驚喜，於是早早聯絡好鐵人隊與台東花蓮的朋友，為他準備求婚海報與花束，他自己則挑選好婚戒，準備在她回到終點的時候向她求婚。

未來目標：KONA度蜜月

隔天冠至還參加了51.5的標鐵項目，也以分組第四作收，驚人耐力令人讚佩。另外，前一天其實還有同樣參加226項目的鐵人教練趙昱翔向女友求婚成功，成為終點前稍早的矚目焦點，這些花絮都讓普悠瑪這場賽事變得非常溫情且浪漫。小宛表示，普悠瑪算是兩人定情之地，因為她的初鐵就是在冠至的陪伴之下在這裡完成。至於婚期，兩人都表示現在還早，不過在2018年一定會結婚。

對於未來的目標，冠至說他將會在下半年於澎湖舉辦的IRONMAN TAIWAN全力以赴，希望一定要拿到KONA世錦賽的資格，好讓兩人明年能夠去夏威夷度蜜月。

撰文、攝影／Oliver Wu