最後更新：2019/9/5

台北馬拉松（Taipei Marathon）是台灣規模最大的國際城市馬拉松賽事，也是一年一度的跑步界盛事。每年12月中旬，台北馬以首都最具代表性的城市馬拉松之姿，搭配賽事週邊的博覽會、訓練營、課程等活動，吸引兩萬七千名海內外跑者共襄盛舉，也成為許多台灣跑者每年的目標賽事。2019台北馬拉松將邁入23屆，今年更以「銅標籤賽事」身分亮相，成為台灣第一、也是唯一取得國際田徑總會（IAAF）認證的市區馬拉松，今年也特別優化賽道，減少幅度較大及難度較高的彎道數量，相當適合成為跑者破PB的選擇。

 特色  1 跑經古城門、多項城市地標
自2017年起，賽事路線以「古城巡禮」為概念基礎，納入承恩門（北門）、麗正門（南門）、重熙門（小南門）和景福門（東門）等歷史古城門，此外，沿途還可見忠烈祠、圓山大飯店、台北市立美術館、台北故事館、光點台北、台北車站、總統府、台北101、仁愛路林蔭大道、國父紀念館、中正紀念堂、美麗華、大直橋及河濱公園等地標性景點，充分呈現台北市古今融合的城市風貌。

 特色  2 全馬限時嚴格  挑戰性高
全程馬拉松限時330分鐘（5.5小時），半程馬拉松限時180分鐘（3小時）。一般全馬關門時間有6小時、更有較寬鬆的7-8小時（世界六大馬拉松的關門時間都在6-8小時之間，但其中波士頓馬拉松設有參賽資格門檻），台北馬的5.5小時關門時間，相較許多馬拉松賽事嚴格，也增加全馬的挑戰性。而2019年更開放指定賽事有達到一定完賽時間的優秀選手免抽籤報名，將激勵更多優秀跑者共襄盛舉。

 特色  3 越來越好玩的台北馬EXPO
國際間許多較具規模的馬拉松賽事，都會在賽前規劃馬拉松博覽會，讓跑者現場報到、領取物資之餘，能參觀或購買各式運動產品，或參加馬拉松相關活動與講座。
 
台灣的馬拉松EXPO發展較國外晚，台北馬在2015年首創「adidas Running EXPO跑步博覽會」，算是台灣馬拉松博覽會的先驅，之後規模一年比一年盛大。2018年台北馬EXPO於12月6-8日在世貿三館舉辦（2019年資訊尚待公布），除了報到處，另有國際賽事區、路跑用品區、形象展示區、祈福牆、拍照區，以及講座區安排名人分享經驗。此外，賽前搭配訓練營、課程等多樣活動，讓台北馬不只一天比賽，更像路跑界的年度嘉年華會。

起、終點：台北市政府前市民廣場

台北市市民廣場是台北馬拉松的固定起、終點站，也是許多台北城市路跑的活動場地。起跑後，沿著仁愛路林蔭大道一路像總統府前進，5K之後進入台北市西區，也是能欣賞最多名勝古蹟的賽道路段。

6-12K：台北古城區巡禮

跑至仁愛路一段，首先會看到東門（景福門），接著轉至信義路繞行中正紀念堂，並經過總統府、小南門、南門、北門等歷史古城門。

16-36K：河濱美景

台北市的河濱公園、運動場林立，綠地遍布，是民眾練跑、做各類運動最熱門且舒適的空間。賽道約16公里處自基16美堤疏散門進入河濱，沿途經美堤河濱公園（往南港方向）→彩虹河濱公園→成美右岸河濱公園→南湖右岸河濱公園，接著出水門轉至安康路、上成功橋到左岸續接河濱路段，從南湖左岸河濱公園→成美左岸河濱公園→觀山河濱公園→迎風河濱公園，再由原線折返迎風河濱公園→觀山河濱公園，從基6塔悠疏散門離開河濱。

約40K處：基隆路地下道

約40K左右，賽道下基隆路匝道並進入基隆路地下道，跑在黑暗的地下道中，路面轟隆隆的車聲不絕於耳，是相當特殊的經驗，這也代表終點就在不遠處。出地下道後轉至信義路，待跑回市府路，就可以迎接終點的來臨。

 賽事歷史 

1986第一屆
台北馬拉松從1986年3月9日舉辦首屆，當時由台北市政府主辦、中華民國田徑協會協辦，從總統府前廣場起跑，全馬42.195公里的限制資格，現在看起來相當嚴格，參賽者須有4小時完賽的成績才能參賽。除了台灣本地選手，也有日本、澳洲、馬來西亞、新加坡、菲律賓與香港等地共計2,269名選手參加。
 
1990停辦
1990-2000年台北市在進行捷運施工，在市區道路舉辦的台北馬因而停辦，期間主辦單位中華民國田徑協會也祭出因應措施，包括在台北馬停辦兩屆後，於1992年移師國道，命名「台北國際國道馬拉松比賽」，也成為台灣有史以來第一次將馬拉松賽事移到高速公路上的比賽。

另外，1995年為了配合高雄市舉辦台灣區運動會，加上北捷仍在施工期，籌辦馬拉松比賽的新單位中華民國路跑協會決定在區運會前兩周舉辦「1995年高雄國際暨區運馬拉松比賽（1995 Kaohsiung International Marathon）」，這項比賽成為台灣有史以來首度將國際級馬拉松比賽南移的例子。
 
2001強勢回歸
隨著台北捷運10年建設落成，台北馬強勢回歸，在2001年11月4日恢復舉辦，地點轉至台北市市民廣場，賽程分為全馬42.195公里組，半馬22公里組、11公里及3公里組，參加人數近5,000名。
 
2004-2008 ING台北馬拉松
ING安泰人壽冠名贊助台北國際馬拉松，此期間比賽冠名為「ING台北馬拉松」，並與ING紐約馬拉松成為系列賽，接軌國際。更率先引進晶片計時技術、首度於大量招募志工參與賽會行政工作，賽事專業化大幅提升。但2008年10月ING安泰人壽被富邦金控併購，「ING台北馬拉松」也走入歷史。
 
2009-2013富邦冠名
「富邦馬拉松」是許多跑者記憶猶新的台北馬名稱。2009至2012，因富邦金控合併ING安泰人壽，也同時承接對台北馬的贊助，賽事冠名為富邦台北馬拉松。2013年更名為「台北富邦馬拉松」，賽程分組多達6組，其中競賽組人數首度突破4萬人、健康組人數破6萬人，寫下路跑最輝煌的歷史。不過因為路線和台北市交通衝突，引來許多爭議和反思。

2015 停止冠名－台北馬拉松
2015年是台北市長柯文哲執政第一次逢台北馬，一改過去號稱十萬人的大拜拜式賽制，開始精緻比賽人數，只保留全馬、半馬、10K三組（2016年刪除10K組別），人數銳減至2.7萬人；同時停止接受各單位冠名贊助，正式更名為「台北馬拉松」。
 
2017-2018 古城巡禮、向國際認證邁進
精緻化後的台北馬僅保留全馬與半馬組，全馬7千人、半馬2萬人。為了讓來自海內外各地的跑者體驗台北之美，2017年起，台北馬以「古城巡禮」為概念基礎，規劃具有人文歷史的路線（賽道沿途景點請見「賽事特色1.」），打造出其他城市無法複製的特色。
 
台北馬是台灣少數通過獲得AIMS（國際馬拉松暨長跑協會）賽道認證的賽事，2018年更以「邁向銅標認證」做為賽事主軸，設定為國際認證觀察年，依IAAF（國際田徑總會）路跑標籤認證規範進行賽務規劃，目標是成為台灣第一個取得IAAF認證的市區馬拉松。

2019 國際認證銅標籤賽事、邁向金標

今年台北馬拉松首度經國際田徑總會(IAAF)認證為銅標籤賽事，是台灣第一個通過銅標籤認證的市區馬拉松，選手們可透過台北馬拉松取得更多世界排名積分。台北馬主辦單位更在宣告記者會上喊話，未來將以通過IAAF金標籤認證為目標，希望能成為台灣跑者的驕傲、讓世界馬拉松好手聚焦台灣！

 路線 

全程馬拉松
台北市政府市府路(起點)→市府路→信義路→松智路→松高路→逸仙路→仁愛路四至一段→中山南路→信義路→杭州南路→愛國東路→愛國西路→行經麗正門→小南門→中華路一段→北門廣場→忠孝西路一段→重慶南路→凱達格蘭大道→中山南路→中山北路一至三段→北安路→明水路→樂群一路→基16疏散門→美堤河濱公園→彩虹河濱公園→成美右岸河濱公園→南湖右岸河濱公園→基12長壽疏散門→安康路32巷→安康路→成功橋→向陽路196巷→重陽路57巷→松河路→基2成功疏散門→成美左岸河濱公園→觀山河濱公園→迎風河濱公園原線折返→觀山河濱公園→基6塔悠疏散門→塔悠路→塔悠路原線折返→延壽街→健康路325巷→健康匝道→環東高架→下基隆路匝道→基隆路地下道→信義路→市府路(終點)

半程馬拉松
台北市政府-市府路→信義路→松智路→松高路→逸仙路→仁愛路→中山南路→中山北路→北安路→明水路→樂群一路→堤頂大道→麥帥二橋→環東高架→下基隆路匝道→基隆路地下道→信義路→市府路→終點:台北市政府

2019台北馬拉松相關資訊

Date 2018.12.15（日）
Start Time/Place 全馬6:30、半馬7:00｜台北市市民廣場
Fee/Closing time
全馬：NT$1,800｜限時330分鐘
半馬：NT$1,200｜限時180分鐘

9月4日至9月30日17時開放登記報名，詳細資訊請上活動網站或台北馬拉松粉絲專頁查詢

資料來源／台北市政府體育局、維基百科、交通部觀光局
責任編輯／Dama

疫情趨緩剛好進入馬拉松賽季，愛跑步的你是不是已經開始享受大口呼吸的珍貴時刻？這些難得的記憶你有嘗試紀錄珍藏下來嗎？本篇由運動星球編輯群使用今年新發表的 GoPro HERO10 Black，實際測試練跑時最需要影像紀錄的越野跑、公路跑以及夜跑，讓你一目瞭然 GoPro 第十代的大躍進特色，也為想紀錄每個感動時刻的跑者們提供實用建議。

效能兩倍升級的GoPro HERO10 Black

首先，我們先簡介 GoPro HERO10 Black 的動態錄像、平面相片與 LCD 螢幕等功能特色。

動態錄像升級
繼去年 GoPro HERO9 Black 的彩色前螢幕、加大主觸控螢幕、加大電量之後，2021 年 9 月發表的 HERO10 Black，外觀設計與 HERO9 Black 沒有大變化，但搭載全新「GP2 處理器」，效能比前一代 GP1 提升了兩倍，幀率（Frame rate，幀率越大表示圖像越平滑流暢）也提升兩倍，可達 5.3K60、4K120、2.7K240，並可在 2.7K 進行 8 倍速慢動作攝影。另外，HERO10 Black 搭載 HyperSmooth 4.0 的穩定功能等級，將地平線水平功能傾斜限制從上一代 27∘提高到45∘。

另一個影像上的突破是，以往使用 HERO9 Black 正面 LCD 螢幕，可能會有「卡卡」的感覺；HERO10 Black 正面 LCD 螢幕的幀率更高，提供了更流暢的即時預覽。

平面相片拍攝升級
在平面相片拍攝上，HERO10 Black 可支援最高 2300 萬像素（HERO9 Black 2000 萬畫素），甚至從 5K 4:3 影片中也能直接擷取最高 1960 萬像素的靜止影像，讓你錄影到一半想拍照時不用停下來轉換，回家擷取影片就能得到清晰的相片。如果在低光源情境，GP2 全新演算法能在影片拍攝期間，以低光源套用本機色調對應與雜訊降低功能，在黃昏、日落與光線不足的戶外環境最為明顯。新一代 GoPro 的功能可讓你更輕鬆地拍出宛如單眼拍的大景相片。

防水升級
對於常在戶外紀錄運動過程的人來說，值得注意的亮點還有全新鏡頭護蓋。HERO10 Black 的鏡頭護蓋是具有洩水功能，更耐刮、殘影更少的疏水性玻璃，當水珠落在鏡頭護蓋上，有如停留在荷葉上維持原狀沒散開，輕輕一倒就能滾下鏡頭蓋。「跑者是防水的！」HERO10 Black 幫助跑者即便在雨天跑步都能拍出清晰影像，對下雨天拍攝更加實用。此外，HERO10 Black 鏡頭護蓋可拆卸用在 HERO9 Black上。

詳細商品資訊請見 GoPro 台灣粉絲團

編輯實測

運動星球實際找了三種情境：公路 + 越野跑、夜間訓練，測試 HERO10 Black 在這些練跑最常見狀況下的影像表現。

公路 + 越野跑
在大晴天跑步時不可避免逆光，此時可見 GP2 全新演算法，能在錄影模式期間自動偵測校正，將原本可能過曝的畫面處理到不至於讓視覺產生不適感，色彩細節也很到位。另外，HyperSmooth 4.0 的影像穩定功能內建ˇ地平線水平功能，搭配效能更好的線性+地平線水平數位鏡頭，讓我們僅很一般地以 GoPro 頭部綁帶拍攝，就能在無論上階梯、上坡跟拍等可能產生明顯晃動的情況下，卻能拍攝出清楚流暢的跑步過程。

要提醒的是，GroPro HERO10 Black 的耗電速度相當快，在越野跑時我們選擇 4K120 影片畫質錄影，跑不到 30 分鐘就呈現低電量，本體也持續發熱，建議要錄製長距離訓練或比賽的人，除了選擇 2.7K240 畫質，同時一定要多帶電池。

夜間訓練
雖然 HERO10 大升級全新 GP2 處理器，此次廠商也很強調他們的 3D 雜訊降低功能可降低影片雜訊，在光線不足的戶外環境效果最為明顯。不過，實際測試夜跑訓練最常去的環境 - 河濱公園，建議不用太過期待它的夜間錄影，如果跟 iPhone 13 比較恐怕會大失所望。不過，如果調到相片模式拍攝夜間相片，可以得到不錯的色彩呈現結果。

撰稿拍攝／Dama
錄影協力／Aaron 

廣受跑友好評的台灣米倉田中馬拉松（以下簡稱田中馬拉松）於11日盛大開跑，彰化縣田中鄉景崧文化教育園區湧入超過 17,000名跑者，其中彰化「社頭女兒」藝人方文琳，也將人生初半馬獻給田中馬，並以超乎預期的2:37:25成績順利完賽。

2018彰化馬拉松季的重頭戲田中馬拉松，賽前多達5萬餘人報名，僅1萬2,000個中籤名額，中籤率不到3成。這屆實際參與人數 1萬7,150人中，更有近 1,000名來自海外18個國家的跑者特地來參賽，可見賽事熱門程度。
 
藝人方文琳也前來挑戰，將人生初半馬獻給田中馬拉松。談到挑戰半馬的動機，方文琳表示，過去以參加10公里路跑居多，因為受到朋友的激勵，也剛好有工作空檔能專心練習，才決定挑戰半馬。對於初半馬以2:37:25成績完賽，方文琳說：「完賽時間比預期的3小時還快，要歸功於民眾熱情的加油，及賽道上豐富補給，讓她有滿滿動力，跑完全程！」

賽事現場有個溫馨橋段，當了四年工作人員的林欣怡將於下個月與老公卓家河共諧連理，賽中特別穿結婚禮服領跑，接受全場萬人的祝福。賽後林欣怡表示：「當了田中馬四年籌備人員，熬夜無數個夜晚，從第一年順利完成任務，感動到落淚，到今年能跟老公在萬人見證下起跑，是各位跑者與田中所有夥伴送我最棒的新婚禮物，令我永生難忘！」

成績部分，這屆全馬男子組由來自肯亞的跑者Thomas MatheKa Muli以2:43:07奪冠，國內好手柯世傑以2:44:56居次，賽後柯世傑表示，今天狀況不盡理想，雖然一路緊跟肯亞選手，但在37公里處逐漸被拉開，也是決定比賽勝負的關鍵；第三名則由許進富以2:57:29獲得。全馬女子組部分，則由趙瑞娟（3:39:27） 、施秋茹（3:45:29）、蔡佳覦（3:52:37）分獲前三名。

田中馬舉辦在秋收的季節，具有歡慶收割、邀大家一起來田中作客的意義。賽事最大特色：在地民眾的熱情，成為吸引海內外跑者參賽的最大吸引力，而這份熱情也反映在賽道補給上，每次補給總是豐富到讓跑者驚豔。

 田中馬拉松創辦人鄭宗政表示：「台灣最美的風景是人，透過馬拉松活動，可以讓我們找到最原始的情感」。田中馬拉松具備了在地人的好客與熱情，拉近了人們彼此間的距離，這也是田中馬舉辦至今，不斷受到跑者肯定的重要原因。

資料來源／台灣米倉田中馬拉松   
責任編輯／Dama