最後更新：2019/9/5

台北馬拉松（Taipei Marathon）是台灣規模最大的國際城市馬拉松賽事，也是一年一度的跑步界盛事。每年12月中旬，台北馬以首都最具代表性的城市馬拉松之姿，搭配賽事週邊的博覽會、訓練營、課程等活動，吸引兩萬七千名海內外跑者共襄盛舉，也成為許多台灣跑者每年的目標賽事。2019台北馬拉松將邁入23屆，今年更以「銅標籤賽事」身分亮相，成為台灣第一、也是唯一取得國際田徑總會（IAAF）認證的市區馬拉松，今年也特別優化賽道，減少幅度較大及難度較高的彎道數量，相當適合成為跑者破PB的選擇。

 特色  1 跑經古城門、多項城市地標
自2017年起，賽事路線以「古城巡禮」為概念基礎，納入承恩門（北門）、麗正門（南門）、重熙門（小南門）和景福門（東門）等歷史古城門，此外，沿途還可見忠烈祠、圓山大飯店、台北市立美術館、台北故事館、光點台北、台北車站、總統府、台北101、仁愛路林蔭大道、國父紀念館、中正紀念堂、美麗華、大直橋及河濱公園等地標性景點，充分呈現台北市古今融合的城市風貌。

 特色  2 全馬限時嚴格  挑戰性高
全程馬拉松限時330分鐘（5.5小時），半程馬拉松限時180分鐘（3小時）。一般全馬關門時間有6小時、更有較寬鬆的7-8小時（世界六大馬拉松的關門時間都在6-8小時之間，但其中波士頓馬拉松設有參賽資格門檻），台北馬的5.5小時關門時間，相較許多馬拉松賽事嚴格，也增加全馬的挑戰性。而2019年更開放指定賽事有達到一定完賽時間的優秀選手免抽籤報名，將激勵更多優秀跑者共襄盛舉。

 特色  3 越來越好玩的台北馬EXPO
國際間許多較具規模的馬拉松賽事，都會在賽前規劃馬拉松博覽會，讓跑者現場報到、領取物資之餘，能參觀或購買各式運動產品，或參加馬拉松相關活動與講座。
 
台灣的馬拉松EXPO發展較國外晚，台北馬在2015年首創「adidas Running EXPO跑步博覽會」，算是台灣馬拉松博覽會的先驅，之後規模一年比一年盛大。2018年台北馬EXPO於12月6-8日在世貿三館舉辦（2019年資訊尚待公布），除了報到處，另有國際賽事區、路跑用品區、形象展示區、祈福牆、拍照區，以及講座區安排名人分享經驗。此外，賽前搭配訓練營、課程等多樣活動，讓台北馬不只一天比賽，更像路跑界的年度嘉年華會。

起、終點：台北市政府前市民廣場

台北市市民廣場是台北馬拉松的固定起、終點站，也是許多台北城市路跑的活動場地。起跑後，沿著仁愛路林蔭大道一路像總統府前進，5K之後進入台北市西區，也是能欣賞最多名勝古蹟的賽道路段。

6-12K：台北古城區巡禮

跑至仁愛路一段，首先會看到東門（景福門），接著轉至信義路繞行中正紀念堂，並經過總統府、小南門、南門、北門等歷史古城門。

16-36K：河濱美景

台北市的河濱公園、運動場林立，綠地遍布，是民眾練跑、做各類運動最熱門且舒適的空間。賽道約16公里處自基16美堤疏散門進入河濱，沿途經美堤河濱公園（往南港方向）→彩虹河濱公園→成美右岸河濱公園→南湖右岸河濱公園，接著出水門轉至安康路、上成功橋到左岸續接河濱路段，從南湖左岸河濱公園→成美左岸河濱公園→觀山河濱公園→迎風河濱公園，再由原線折返迎風河濱公園→觀山河濱公園，從基6塔悠疏散門離開河濱。

約40K處：基隆路地下道

約40K左右，賽道下基隆路匝道並進入基隆路地下道，跑在黑暗的地下道中，路面轟隆隆的車聲不絕於耳，是相當特殊的經驗，這也代表終點就在不遠處。出地下道後轉至信義路，待跑回市府路，就可以迎接終點的來臨。

 賽事歷史 

1986第一屆
台北馬拉松從1986年3月9日舉辦首屆，當時由台北市政府主辦、中華民國田徑協會協辦，從總統府前廣場起跑，全馬42.195公里的限制資格，現在看起來相當嚴格，參賽者須有4小時完賽的成績才能參賽。除了台灣本地選手，也有日本、澳洲、馬來西亞、新加坡、菲律賓與香港等地共計2,269名選手參加。
 
1990停辦
1990-2000年台北市在進行捷運施工，在市區道路舉辦的台北馬因而停辦，期間主辦單位中華民國田徑協會也祭出因應措施，包括在台北馬停辦兩屆後，於1992年移師國道，命名「台北國際國道馬拉松比賽」，也成為台灣有史以來第一次將馬拉松賽事移到高速公路上的比賽。

另外，1995年為了配合高雄市舉辦台灣區運動會，加上北捷仍在施工期，籌辦馬拉松比賽的新單位中華民國路跑協會決定在區運會前兩周舉辦「1995年高雄國際暨區運馬拉松比賽（1995 Kaohsiung International Marathon）」，這項比賽成為台灣有史以來首度將國際級馬拉松比賽南移的例子。
 
2001強勢回歸
隨著台北捷運10年建設落成，台北馬強勢回歸，在2001年11月4日恢復舉辦，地點轉至台北市市民廣場，賽程分為全馬42.195公里組，半馬22公里組、11公里及3公里組，參加人數近5,000名。
 
2004-2008 ING台北馬拉松
ING安泰人壽冠名贊助台北國際馬拉松，此期間比賽冠名為「ING台北馬拉松」，並與ING紐約馬拉松成為系列賽，接軌國際。更率先引進晶片計時技術、首度於大量招募志工參與賽會行政工作，賽事專業化大幅提升。但2008年10月ING安泰人壽被富邦金控併購，「ING台北馬拉松」也走入歷史。
 
2009-2013富邦冠名
「富邦馬拉松」是許多跑者記憶猶新的台北馬名稱。2009至2012，因富邦金控合併ING安泰人壽，也同時承接對台北馬的贊助，賽事冠名為富邦台北馬拉松。2013年更名為「台北富邦馬拉松」，賽程分組多達6組，其中競賽組人數首度突破4萬人、健康組人數破6萬人，寫下路跑最輝煌的歷史。不過因為路線和台北市交通衝突，引來許多爭議和反思。

2015 停止冠名－台北馬拉松
2015年是台北市長柯文哲執政第一次逢台北馬，一改過去號稱十萬人的大拜拜式賽制，開始精緻比賽人數，只保留全馬、半馬、10K三組（2016年刪除10K組別），人數銳減至2.7萬人；同時停止接受各單位冠名贊助，正式更名為「台北馬拉松」。
 
2017-2018 古城巡禮、向國際認證邁進
精緻化後的台北馬僅保留全馬與半馬組，全馬7千人、半馬2萬人。為了讓來自海內外各地的跑者體驗台北之美，2017年起，台北馬以「古城巡禮」為概念基礎，規劃具有人文歷史的路線（賽道沿途景點請見「賽事特色1.」），打造出其他城市無法複製的特色。
 
台北馬是台灣少數通過獲得AIMS（國際馬拉松暨長跑協會）賽道認證的賽事，2018年更以「邁向銅標認證」做為賽事主軸，設定為國際認證觀察年，依IAAF（國際田徑總會）路跑標籤認證規範進行賽務規劃，目標是成為台灣第一個取得IAAF認證的市區馬拉松。

2019 國際認證銅標籤賽事、邁向金標

今年台北馬拉松首度經國際田徑總會(IAAF)認證為銅標籤賽事，是台灣第一個通過銅標籤認證的市區馬拉松，選手們可透過台北馬拉松取得更多世界排名積分。台北馬主辦單位更在宣告記者會上喊話，未來將以通過IAAF金標籤認證為目標，希望能成為台灣跑者的驕傲、讓世界馬拉松好手聚焦台灣！

 路線 

全程馬拉松
台北市政府市府路(起點)→市府路→信義路→松智路→松高路→逸仙路→仁愛路四至一段→中山南路→信義路→杭州南路→愛國東路→愛國西路→行經麗正門→小南門→中華路一段→北門廣場→忠孝西路一段→重慶南路→凱達格蘭大道→中山南路→中山北路一至三段→北安路→明水路→樂群一路→基16疏散門→美堤河濱公園→彩虹河濱公園→成美右岸河濱公園→南湖右岸河濱公園→基12長壽疏散門→安康路32巷→安康路→成功橋→向陽路196巷→重陽路57巷→松河路→基2成功疏散門→成美左岸河濱公園→觀山河濱公園→迎風河濱公園原線折返→觀山河濱公園→基6塔悠疏散門→塔悠路→塔悠路原線折返→延壽街→健康路325巷→健康匝道→環東高架→下基隆路匝道→基隆路地下道→信義路→市府路(終點)

半程馬拉松
台北市政府-市府路→信義路→松智路→松高路→逸仙路→仁愛路→中山南路→中山北路→北安路→明水路→樂群一路→堤頂大道→麥帥二橋→環東高架→下基隆路匝道→基隆路地下道→信義路→市府路→終點:台北市政府

2019台北馬拉松相關資訊

Date 2018.12.15（日）
Start Time/Place 全馬6:30、半馬7:00｜台北市市民廣場
Fee/Closing time
全馬：NT$1,800｜限時330分鐘
半馬：NT$1,200｜限時180分鐘

9月4日至9月30日17時開放登記報名，詳細資訊請上活動網站或台北馬拉松粉絲專頁查詢

資料來源／台北市政府體育局、維基百科、交通部觀光局
責任編輯／Dama

2020 HOOD to COAST越山向海人車接力台灣賽即將於11月開跑！為了讓參賽者搶先體驗賽事特色內容，主辦方為跑者制定一系列的訓練營課程，並邀請專業教練團幫助跑者提升能力。熱愛路跑的歌手范逸臣偕新生代蛙后李詹瑩一身運動勁裝出席，無懼巴威颱風逼近陽明山上晴雨多變、天氣詭譎，搶先在正式賽前完成越野挑戰，為即將到來的HOOD to COAST賽事備戰，除與跑者一同參加訓練營外更分享自己的魔鬼訓練菜單，誓言勇闖東台灣最美海岸線！

本次訓練營與森林跑站合辦，8月22日於台北陽明山正式開課，由越野王子江晏慶擔任教練，帶領跑者移地戶外野路進行越野訓練。訓練規劃模擬HOOD to COAST正式路線賽道特色，旨在提升跑者跑步能力與面對不同地形的適應及穩定度。教練江晏慶表示：「放鬆，是在大自然中進化的捷徑。」他希望在訓練課程中除了幫助大家提升技巧，更重要的是透過課程讓大家愛上在大自然中運動的感覺，因此並不會要求跑者在時間內交出漂亮的成績單，而是傾向於用較慢的節奏帶領大家前進，並且在較困難的路段上重複訓練以扎實跑步基礎功。

台灣首位挑戰世界極地超馬的藝人范逸臣、新世代蛙后李詹瑩、運動甜心伊伊以及甜心主播呂佳宜一同參與陽明山移地訓練營，與其他跑者相互激勵，挑戰訓練課程。熱愛路跑的范逸臣曾於2019年參加世界四大極地超級馬拉松巡迴賽的納米比亞沙漠極地賽事，挑戰7天6夜全程250公里的艱鉅比賽。這次報名HOOD to COAST台灣賽，范逸臣表示自己是首次參與賽事的訓練營活動，在教練的帶領下，可以更清楚掌握到越野跑的技巧，對於新人想挑戰長跑賽事來說是相當有收穫的課程。

而范逸臣也透露正式賽的隊友會邀請到超馬運動員好友林義傑及羽球雙打選手王齊麟等體育好手一同參賽，笑說自己可能會是最”弱”的一棒。面對24小時完賽的壓力，范逸臣表示長途賽事最需要克服的是心理壓力，但只要大家下定決心要”報名”的那一刻就是戰勝心魔的第一步，接下來便是調整好自己的狀態，盡情享受比賽的當下。

女力代表李詹瑩此次躍出水面挑戰陸地越野賽，她表示HOOD to COAST是一場極具挑戰的賽事，除了本身已開始執行有效率的訓練方式，平時也會拉著先生一起鍛鍊，兩人相互督促練習，較不容易怠惰。李詹瑩認為相較於男生，女生肌力略顯不足，建議女性跑者每日固定完成肌力訓練菜單作為核心基礎，也能降低受傷的風險。面對訓練營當天陰晴不定的天氣，李詹瑩也分享：「既然無法預期比賽天氣會如何，就更要讓自己學會適應變化，每週會嘗試一次在氣溫較高的天氣下進行耐熱訓練，讓自己做好充分準備！」熱愛挑戰自我、不設限的她，也期望透過參與正式賽來向大家宣告：「我不是只能待在水裡！」

20200822 ＨOOD to COAST越野訓練營精華剪輯＋訪問影片:

HOOD to COAST台灣賽廣受藝人及網紅喜愛，言承旭、陶喆、劉軒等藝人也參與過往賽事。除了專業的體能訓練之外，HOOD to COAST訓練營也針對食、衣、住、行、育樂等方面提供各項攻略，幫助參賽選手們於正式賽來臨前做好萬全準備。同時，主辦方也另發起「環保朝聖之路」健行活動，分別於9月12日金山「神秘海岸」、9月27日新竹鎮西堡「神木林道」舉辦淨灘淨山活動，讓喜愛戶外運動的人都可以在欣賞台灣山海美景的同時，落實環保愛地球的精神，期望路跑變成一項更具意義的全民響應運動！

資料提供／精鍊公關

責任編輯／David

身為跑者、鐵人，當然希望每次練跑的時間遠多於跑後在滾筒上舒緩痠痛的時間，但要怎麼做到這個目標呢﹖芝加哥React Physical Therapy創始人David Reavy提出了一種更聰明、更有效的無傷完跑方法，稱之為「功能性暖身」，他規劃的跑前暖身目標是讓每一塊塊肌肉都能在第一步跨出去時精準地燃燒，以防止失衡和過度壓力，同時也能減少跑後痠痛治療的時間。

弓箭步4招

固定動作﹕弓箭步蹲下，雙腳膝蓋保持90度；手臂向上抬起，與頭部呈W字形，肩胛骨向後下方開展；運用臀肌穩定運動，並保持右膝蓋穩定在腳底的正上方。

1. 將身體向前傾斜與前腿靠攏，接著壓縮臀肌以將身體回正。

2. 上身輪流向左右平行轉動；同時背挺直，穩定髖關節。

3. 上身輪流向左右上方搖擺。

4. 運用臀部力量起身、蹲下，臀部上下差距約7-8公分。換成左腳重複以上動作。

早安運動

步驟1﹕運用腳後跟的重量站立，腳趾稍微突出，膝蓋放軟；手臂向上抬起，肩胛骨向後下方開展。
步驟2﹕上身向前傾，同時臀部向後推，可稍微屈膝。
步驟3﹕回復站姿。

臀肌後撤步

步驟1﹕身體打直站立，左腳從右腳後方穿過，向後退一步，將左膝蓋觸地。
步驟2﹕輕壓一下右腳跟，將身體擺回站姿。
步驟3﹕換腳重複一次。

提踵3招

固定動作﹕手靠牆面，將你的重量放在手肘。

1.  雙腳底直指前方，腳跟抬起。
2.  雙腳腳尖內轉30度，腳跟保持抬起。
3.  雙腳腳尖外轉45度，腳跟保持抬起。

Reavy提醒，當跑步時腳著地、拉起，你的身體後方肌肉群中每一塊肌肉，從腿部、臀部到核心都應該一起工作。身上有部位緊繃意味著肌肉過度疲勞，而其他肌肉沒有盡到力；跑前釋放緊繃的肌肉，幫助它們放鬆並重回鬆弛，可預防運動傷害。

資料來源／Runner's World    
責任編輯／Dama