過幾天就是一年一度的波士頓馬拉松。作為一個參加過20場以上全馬，包含兩屆(2017, 2018) 波馬的跑者，提供一些經驗給大家。內容不一定完全正確，建議配合官方手冊與網站閱讀，並以官方公佈為主。

波馬賽道是從Hopkinton開始，往東北經過Ashland, Welleslley, Newton, 最終進入Boston市區。全程42.195公里，呈現起伏向下(Rolling Downhill)的地形。

也因為賽道屬於A點到B點，並且有下坡賽道的優勢，波馬的成績無法做為世界紀錄、也無法作為台灣長跑競技網認證成績使用。不過它還是IAAF & AIMS認證賽道，所以拿來報名菁英級別的賽事是可以的，例如東京馬拉松的次菁英組名額，以及福岡國際馬拉松等*。

*東京馬拉松次菁英組2019年報名標準是男性2:45:00、女性3:30:00，每年可能不同。福岡國際馬拉松報名資格是A組2:27:00、B組2:35:00，限男性。

天候

四月的波士頓是早春，理想狀態應該是8-12度，合適跑馬的天氣。可若你看往年(2011-2018)官方氣象紀錄: 

年份    起／終點溫度（攝氏） 天空

2011: 8/13  晴

2012: 18/31  晴

2013: 13/13  晴

2014: 16/16  晴

2015: 8/8  陰雨

2016: 21/16  晴

2017: 21/23  晴

2018: 5/7  大雨

每一年變化都非常大，要說近幾年最適合跑馬的只有 2013 年，可那年偏偏發生了波馬爆炸案。我參加的過去兩年，一年是溫暖大晴天 (攝氏 21~23)， 一千多人中暑進醫療帳篷；一年是低溫豪大雨 (體感零度以下)，還是一千多人失溫進醫療帳篷。

這122年來，有下過雪(5次)、有大豪雨(4次)、有異常炎熱(11次) 。說到這你大概可以知道，波士頓的春天，異常的天氣其實也就是正常發揮。我的建議是： 

"Hope for the best; plan for the worst." ／ 抱最好的希望，做最壞的打算。

炎熱氣候：電解質／鹽錠、防磨膏／凡士林、注意補水

寒冷氣候：多餘外衣（防風防水、可以扔棄）、輕便雨衣、手套暖暖包、多準備一雙鞋襪

其餘依照個人習慣增減，反正能帶著就帶著，不能帶的，落地趕快買。通常賽前三天預報就很清楚了，不要像去年一堆人在最後一刻還找不到地方買外套雨衣，臨時買的大概又很醜，這是實話。

賽前整備

波馬Expo從週五一直到週日，沒意外的話都在John B. Hynes Veterans Memorial Convention Center, 就在距離終點線500公尺的地方。取物時順道去終點看看，想像週一從拱門下通過的場景，會很有幫助的。

報到很容易，要攜帶證件跟出示取物證明 (紙本或電子檔皆可)志工非常多，沒有什麼排隊的問題。

官方購物是adidas, 每年的慶祝夾克是不會賣完的，其他東西看銷售量，賽後可能會打折。不過如果是風塵僕僕遠道而來的，看到喜歡就買，別考慮太多了。目前只聽過後悔沒買的，還沒聽說後悔買的，當然，也可能是嘴硬就是了 (笑)

吃的方面，市區內就有中國城、飯麵都有，口味就不要太苛求了，能吃飽最重要。另外除了Chinese之外、Korean、Japanese、Thai、Vietnamese都是可以嘗試的關鍵字，適合習慣亞洲口味的跑友肝醣超補。

波士頓龍蝦嘛，優質蛋白質，幾乎沒有脂肪跟碳水，這東西適合...賽後吃:)

賽前一天：仔細閱讀參賽者手冊，記住自己要搭巴士的時間、準備好隔天的早餐，早早回飯店歇著。流程是這樣的：在終點寄物 -> 搭官方巴士去起點 -> 跑回終點後原處取物。

注意：起點沒有寄物，另外寄物有專用的袋子，用自己的是行不通的。

比賽日

依照波次不同，在合適的時間起床。以第一波Wave 1(紅色號碼布)跑者為例，要求在6:00-6:45分從終點Boston Common搭上Bus. 依照個人經驗，以官方建議的時段上車，時間絕對足夠，不用再早了。

巴士行駛到起點Hopkinton大約40分鐘，大約會在7:30-8:00間抵達選手村。這時距離起跑還有整整兩小時，所以我建議在巴士上頭小睡一下，也有很多人會太興奮而講一整路的話。老實說真的很吵。不過我第一年也是這樣 :P

選手村裡有吃有喝、覺得餓的還可以補個貝果、香蕉、咖啡。你大概會坐在草皮上，下雨的話會變成爛泥巴，如果有準備個紙板或塑膠墊，當場就變VIP. 

9:15 之後，選手村通往起點的路會開啟，到起點的路程大約還有1公里，感覺好的話可以小跑熱個身。最晚在9:30就會抵達起點旁，這時有最後一次上洗手間的機會。

下圖就是從選手村走向起點的路線，注意進Corral前還有最後一次上洗手間的機會。

09:32 女子組精英出發 (也就是除了 Wave 1 的人以外都看不到)

10:00 男子組精英出發

10:02 一般組 Wave 1 出發

比賽

總結一句話：上傷心坡不可怕、末十公里賣力踏（對，我是故意押韻的。）

美國國歌後、槍響前，頭頂上會有三架戰鬥機呼嘯而過，主持人開玩笑說：「他們是今天最快到終點的。」然後比賽開始。

還記得賽道的樣子嗎？不記得，我們再來一次：

0-5 miles (0-8K): 起伏路段，整體下坡

一開始覺得很輕鬆是正常的，特別是下坡的路段、旁邊還有無數群眾在賣力加油。不能比目標配速快，可以比目標配速慢。現在快的十秒鐘，後面要用一分鐘來還。

5-13 miles (8~21K) 大致上是平路，有點小幅度起伏

執行目標配速，不要快、不要快，專心跑步，注意體感心跳。過了半程，體感應該要很輕鬆，幾乎就跟沒跑一樣，好像剛暖完身。

Mile 14 (22K) 衛斯理學院，Free Kisses 大放送

索吻的靠右、追成績的靠左，各取所需，互不干擾。這是你在美國唯一可以合法跟女學生索吻的機會，我不會跟你太太說的。

（免責聲明：我兩次都沒親。太太你有看到吧？） 

16-21 miles (26-33K) 牛頓四大坡、傷心坡

惡名昭彰的傷心坡，跑過的都知道，其實也沒有多可怕。真正可怕的是30K左右的撞牆期，在這時候會一起出現。

所以前面跑太快的人，哭泣吧！後悔吧！前面保守點的人，傷心坡不傷心，三步併兩步也就過了。可以接受速度合理下降，不要強攻上坡，記住全馬比賽在20 miles(32K)之後才開始。

21-26 miles (33-42K) 進市區，最後10公里

各位觀眾，整個賽道中最容易、最好跑的路段終於出現了：過了傷心坡之後，會是5公里的下坡，再接5公里的平路！

你所有累積、保留的體力，就是為了在這時候碾壓眾生。我還記得我在前年，咬住配速攻克傷心坡，最後卻在坡頂抽筋，眼睜睜看著下坡卻痛到跑不了的遺憾；更記得去年，上坡放鬆保持步頻、任由自然掉速，卻在最後10公里全開、超車近百人的痛快。

要我選一百次，我都選後面那個 ;)

26-26.2 miles (42-42.195K) 終點前衝刺

在消防局前最後的左轉後，你就可以看到遠方的深藍色拱門了。這是你在夢中期待無數次的場景，同時也意味著比賽即將結束了。

不要留下遺憾、盡情衝刺吧！賽道旁的觀眾，要嘛是大老遠來幫你加油的家屬朋友、要嘛是羨慕你能在賽道上奔馳的跑者。在他們面前展現出最好的自己，是對比賽的尊重，更是對自己的負責。

26.2 miles (42.195K)

過終點後，不要停留。跟每一位你見到的志工道謝、向每一位你見到的群眾 High five!

來到獎牌桌前，白髮斑斑的老奶奶笑臉盈盈。然後你彎下了腰，讓她在你的脖子上，掛上那面獨角獸的徽記，她輕輕地說：

「恭喜你，你現在是個波士頓馬拉松跑者了。」

以上個人經驗，不一定完全正確。不過如果你心理完全沒底，那姑且就信我一次。

參加過這麼多場比賽，波馬仍然是那個 one and only 讓人會一而再、再而三回味的地方。就如同賽前選手村的廣播：

「每個來到 Hopkinton 的跑者，都有個不為人知的故事。不過你們都靠著自己的努力，來到了這裡。」

 

願每個參賽者都有最好的體驗，也祝福每個以此為目標的跑者，總有一天美夢成真。

健康ｘ路跑ｘ公益，2016第三屆「親愛的，我挺你！」為植物人而跑在平溪！

謝謝您堅持不放棄！創世基金會開辦清寒植物人安養服務迄今邁入30周年，一同幫助植物人有更好、更完善的安養環境及照護品質，11月19日「平溪天燈RUN！親愛的，我挺你！」公益路跑，邀您用路跑來認識不一樣的平溪，享受如山水畫般的雲霧美景，感受最純樸的風土民情，看著天燈緩緩升起，讓心裡的感動帶走身體的疲憊，許一個簡單助人的心願，讓世界也充滿著美好的祝福。
 
平溪祕境賽道～初次開發！從幽靜的產業道路到偶像劇經典場景，遠眺幽靜典雅的望古火車站，有火車鐵軌穿梭而過的菁桐老街，懷舊的靜安吊橋，與火車併肩競速的快感！汐平路觀景台還可同時遠眺外木山與圓山大飯店270度絕美景致，歡迎親朋好友一起來跑！

「救一個植物人，等於救一個家庭。」創世開辦清寒植物人安養服務30年了，感謝善心人士的協助，11月19日，創世30歲生日，邀您一同參與「親愛的，我挺你！」為植物人而跑，享受如山水畫般的賽道美景，協助植物人安養服務，也歡迎物資、補給等贊助。

 1  42.195公里路線

菁桐街~汐平路二段(北31)~平新農路~靜安橋下~平新農路~菁桐街，去回乙趟，詳細路線附圖。

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 2  21公里路線

菁桐街~平新農路~靜安橋下~平新農路~菁桐街，去回乙趟，詳細路線附圖。

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 3  10公里路線

菁桐街~平新農路~~望古折返點~ 菁桐街，道路去回乙趟，詳細路線附圖。

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 4  3.6公里親子組路線

菁桐街~平溪街道路去回乙趟，詳細路線附圖。

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平溪天燈RUN！親愛的，我挺你！」公益路跑活動

date 105年11月19日﹝星期六﹞上午9點00分起跑，下午3點30分結束。
place     菁桐國小----汐止----十分-----菁桐國小
fee
全程馬拉松：1,150元
半程馬拉松：950元
10km：750元
3.6公里親子組：500元

報名日期：即日起至9月15日

其他相關資訊請上報名網站查詢 http://bao-ming.com/eb/www/activity_content.php?activitysn=1622&contentsn=8936

 

 

本篇心率感測衣報導，經鐵人三項國手楊志祥實測。楊志祥目前為臺北市立大學體育研究所研究生，從田徑、自由車到現在的鐵人三項，一路上熱情不減，在訓練及比賽的過程中不斷的進修，目標以取得2020年東京奧運參賽資格前進。

配備提昇運動表現

近幾年來發展火熱的路跑項目不僅舉辦的賽事多樣化，隨之產生的相關產品、特殊裝備、運動服飾也跟著這個風潮提供了運動配備選擇的多樣性。然而，在路跑比賽及訓練時所需的裝備相當講究輕薄、舒適、多功能性，最好還要兼俱帥氣及美麗的設計。
 
許多入門的參賽者在準備賽事時，認為訓練量不斷的增加就能不斷的進步和提升能力。不過，跑步雖然單純而學問卻不簡單，若要持續的進步，必須對自己的身體及心理有更多的了解。以剛入門的參賽者而言，除了具有分段計時功能的手錶來瞭解自己跑步時間外，具備心率偵測功能的手錶也是越來越普及的裝備。透過心率偵測的功能，能夠讓自己了解當下身體的情況，在不同跑步配速時，能夠有意識的調節自己的體能及心率來對應。但是，比賽中的路段不可能全都相同，路程可能會有上下坡，比賽的環境或許遇上晴天或雨天，及高低不一的氣溫 ; 當外在環境不同的情況下，跑步的配速也許無法給自己帶來太多參考依據，因此可以多利用心率或其他身體反應來決定當下的速度，在長距離的比賽中，讓來自身體的更多訊息，有利於比賽時的策略應對。

各取所需

近來，許多人選購非常流行的光學感應式心跳手錶來偵測自己的心率，減少以往一般心率帶在運動時所帶來的不適感。光學感應式穿戴手錶和一般心率帶式的感應手錶差別 : 在於光學感應式穿戴手錶主要將心率感測器設計在手錶錶面下方，透過與手腕皮膚的接觸，及光感技術來偵測心率。好處是出門不用攜帶心率手錶和心跳帶，只需手錶就能達到心率監測的功效，也減少了心率帶在胸前摩擦的不適。然而，正因跑步穿戴裝置技術相當進步，一般心率帶式感測器是依著使用者的跑步動作了解當下的跑步數據，因為心率感測器的資料收集，是利用使用者每跑一步的動距、跳動的時間和跳動的幅度來偵測，讓使用者知道自己在運動過程中的步頻、步幅、垂直跳動的高度…等，這些都是目前光學感應式手錶無法提供的功能。

當然一般心率帶配戴時容易在跑步過程中跳動，因為跑步時胸腔、腹部進行換氣會讓皮膚和心率帶中間產生空隙，隨著地心引力和跑步晃動，心率帶的位置可能越跑越低，以至於心率帶滑落到了腹部的位置。心率帶降至腹部，就像摔角冠軍腰帶一樣，其感應的效果就變差了，當然容易造成心率感測數據的不準確。如果常常為了心跳帶滑落的情況而困擾的使用者，則可選擇穿著裝有心律感測裝置的機能衣，進行訓練和比賽。機能衣除了可以增加身體皮膚上的透氣性外，機能衣的心率感測器是由肩膀部分支撐，不會因為跑步的晃動造成滑落情形。使用者們可以各求所需，能在了解數據、尋求舒適度和習慣性上做搭配選擇，讓自己的跑步生活增添趣味性和多變性。

機能衣的特點

談到機能衣則可能是目前結合機能，輕便及舒適的最佳綜合選項，唯一要注意的地方是 : 機能衣不如一般跑步服飾堅韌，因為機能衣必須具備好的彈性，才能服帖在身體上。一件能減少衣服和皮膚間的空隙，又能增加透氣性等雙重功能的衣服，其使用壽命是目前推出後碰到的考驗，因此要略為提醒衣服的基本保養。
 
因為在訓練時，總是無可避免的碰撞及拉扯衣服。其次是衣物的清洗上，為了延長衣服的壽命，避免造成鬆垮的問題，機能衣要盡可能的手洗，清洗後再用手壓式的方式瀝乾水分，並晾於陰涼處風乾。只是…我相信很多人在忙碌之餘真的沒有這麼多時間手工清洗(包括筆者本人)，因此洗衣機應該是最自然的選擇。一旦要利用洗衣機清洗，務必注意機能衣不要跟有拉鍊的衣物一起洗滌，因為拉鍊容易勾破機能衣的裁縫，造成衣物損害，比較好的方法就是放入洗衣袋裡再丟入洗衣機中清洗，以避免洗衣機扭轉時的摩擦。脫水時，在方便的情況下則不妨與其他衣物分開脫水。晾乾時，建議將機能衣對折式的掛在晾衣竿上晾乾，如果像一般衣服，將肩線處直接掛在衣架上，容易造成機能衣因潮溼時的重量，讓吊掛著的機能衣肩部布面產生張力，影響機能衣的長期使用，因此減低機能衣受張力撐大，是延續機能衣壽命的一大重點。

實測機能衣 :
CABALLERO 提供心跳感測款 / 無感測款，結合人體肌肉分布的獨特技術，以一體成型無縫織造法，達到運動支撐與快速排汗效果，具備低摩擦、高彈性及吸濕排汗功能，布面具備涼爽透氣的風洞，及負載心跳帶的設計。心跳帶採彈性織物電極設計，穩定紀錄、及時回饋心跳數與運動強度。可搭配 CABALLERO 心跳發射器 使用，即可傳輸資料給運動手環/手機APP/自行車錶。

人物側寫

楊志祥
台北市立大學體育研究所碩士研究 (2016)
專長項目：鐵人三項
經歷：

•  鐵人三項世界大學運動會國手
•  Ironman70.3 世界錦標賽Qualification
•  2014澎湖鐵人三項錦標賽半程總冠軍
• 《鐵人訓練＆比賽裝備全圖解》作者