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倫敦馬拉松冠軍Eliud Kipchoge 破天荒稱霸史上第一、二快紀錄
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研究發現:久坐不動比空氣汙染可怕!  規律跑步的好處大過空汙健康風險
研究發現:久坐不動比空氣汙染可怕! 規律跑步的好處大過空汙健康風險
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BREAKING2 挑戰策略揭曉
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倫敦馬拉松冠軍Eliud Kipchoge 破天荒稱霸史上第一、二快紀錄

2019-04-29
話題 跑步 馬拉松 六大馬 賽事 新聞

世界六大馬拉松之一「倫敦馬拉松」28日圓滿落幕,男子馬拉松世界紀錄保持人Eliud Kipchoge以2小時02分37秒奪下男子冠軍寶座,他不僅成為首位四度在倫敦馬奪冠的選手,更跑出馬拉松世界紀錄史上第二速成績,而史上最速紀錄同樣是他在2018柏林馬拉松創下的2:01:39。也就是說,Kipchoge目前一人稱霸史上第一和第二快的男子馬拉松紀錄!

倫敦馬拉松冠軍Eliud Kipchoge 破天荒稱霸史上第一、二快紀錄 ©The New York Times

現年34歲的肯亞選手Eliud Kipchoge於倫敦馬四度封王,其實在賽道上戰況一度膠著,前半馬有多名菁英好手組成第一集團齊跑,到後半段則有衣索比亞選手Mosinet Geremew緊追直到最後一英里,終點線前Kipchoge以18秒之差領先(2:02:37),僅次於他去年在柏林馬跑出的史上最速紀錄(2:01:39),而這次成績也讓他創下史上第二快紀錄,不過他在賽道最後一段神情相當愉悅,更不斷以敬禮手勢跟賽道兩旁觀眾致意,最後雙手大開笑著迎接終點線。緊跟在後的Geremew以2:02:55摘下亞軍,同時成為男子馬拉松史上第二快的跑者;第三名則為同樣來自衣索比亞的Mule Wasihun(2:03:16)。

©IAAF

賽後Kipchoge接受BBC訪問時表示﹕「倫敦馬賽道旁的支持者相當精彩,也一路從第一公里到最後一公里都激勵著我,我是帶著開心笑容跨越終點線的。」對於之後規劃,他說﹕「像往常一樣,我不試圖追逐兩隻兔子、我只追一隻,這就是倫敦馬拉松。現在我已經抓住一隻兔子了,所以我將會跟我的團隊討論之後的選擇。」

至於倫敦馬前也相當受人關注的英國「長跑之王」Mo Farah,以2:05:39居第五名,而上次他參加倫敦馬則是第三名,賽後他受訪時也不諱言說「我當然很失望。」

Mo Farah(右)與Eliud Kipchoge合照 ©Nils Jorgensen/REX/Shutterstock

2019倫敦馬拉松女子組部分,25歲的肯亞選手Brigid Kosgei以2:18:20封后,她領先第二名同鄉Vivian Cheruiyot足足1分54秒,同時成為倫敦馬史上最年輕的女子冠軍。

25歲的肯亞選手Brigid Kosgei以2:18:20封后,並成為倫敦馬史上最年輕的女子冠軍 ©CNN
2019倫敦馬拉松男/女子組馬拉松前十名
資料來源:Virginmoney London Marathon

資料來源/The New York Times, CNN, Support The Guardian ,Virginmoney London Marathon, IAAF   
責任編輯/Dama

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研究發現:久坐不動比空氣汙染可怕! 規律跑步的好處大過空汙健康風險

2021-09-13
跑步新知觀念保健話題

空汙嚴重不如不運動?你可能要重新思考了﹗新發表於 2021 年 8 月份加拿大醫學協會期刊(CMAJ)的研究檢視 38 萬多名台灣成年人,發現無論人們所處地區 PM2.5 暴露程度高或低,即便是在空氣污染嚴重的區域,相較於久坐不出門活動的人,規律運動仍可以降低因為自然原因過早死亡的風險。

研究發現:久坐不動比空氣汙染可怕!  規律跑步的好處大過空汙健康風險
研究發現:久坐不動比空氣汙染可怕! 規律跑步的好處大過空汙健康風險

空氣污染的影響

台灣空氣中 PM2.5 的平均濃度有越來越高的趨勢,而每年台灣罹患肺癌的人數也節節攀升,空氣汙染是刻不容緩的議題。空汙來源分為境內和境外,境內包括交通運輸排放廢氣、火力發電、鋼鐵與石化等高污染產業工廠排放;因為空汙無邊界的特性,即便不是「本地製造」,也可能受到遠方其他地區的波及。那麼當空氣灰濛濛,我們該出去跑步還是不出去呢?

當然,將大量汙染吸入你的身體絕對不會有益處﹗據世界衛生組織(WHO)指出,PM2.5 因為可穿透肺部並進入血液,會增加罹患心血管、呼吸系統疾病以及癌症的風險,對健康影響甚大。但前述研究團隊發表於 CMAJ 的最新研究顯示,即便在汙染嚴重的地區,與久坐不運動相比,運動訓練的好處仍大於空氣污染對身體的風險,可以降低自然原因過早死亡的風險(不過接觸污染的時間還是越短越好)。

發表於2021年8月份 CMAJ 的研究
發表於2021年8月份 CMAJ 的研究

研究方法

研究人員檢視了 2011-2016 年 15 年間,居住於台灣 38 萬 4130 名 18 歲以上成年人的體檢紀錄以及活動水平(此區 PM2.5 濃度平均是世界衛生組織建議限值的 1.6 倍),並追蹤參與者至 2019 年 5 月底,同時從台灣政府的死亡登記資料獲得了重要數據。

此研究目的在了解規律訓練和長期暴露於顆粒物環境對自然死亡風險的影響。在暴露於汙染程度上,研究團隊將參與者們體檢當年與上一年,共兩年間暴露的平均濃度分為以下類別(空氣污染濃度以 µg/m3 或每立方公尺空氣中的微克數微單位):
低:< 22.4 µg/m3
中:22.4-26.0 µg/m3
高:≧ 26.0 µg/m3

同時,參與者的活動水平也被分配到與其報告的代謝當量(MET)對應的類別,包括以下:
不活動(0 METs):相當於安靜地坐著。
中度活動(0-8.75 METs):以每公里配速約 7:30 或更慢的速度跑步。
高度活動(高於 8.75 METs):比每公里配速 7:30 快的速度跑步。

研究結果

結果可想而知,那些同時進行高度運動和低汙染暴露程度的人表現最好,但無論 PM2.5 的暴露程度如何,人們都可以通過訓練降低早逝風險。

研究作者、香港中文大學賽馬會公共衛生及基層醫療學院副教授 Xiang Qian Lao 博士說明:「我們發現自然死亡風險與規律訓練水平呈負相關;與暴露在空氣污染中的程度呈正相關。」在 PM2.5 暴露量高的一群人中,與久坐不動的人相比,中度和高度運動的人分別降低 16% 和 33% 早逝風險。在 PM2.5 暴露量中度的一群人中,進行中度和高度運動的人比久坐不動的人分別降低 13% 和 29% 早逝風險。至於在 PM2.5 暴露量低度的人中,進行中度和高度運動的人比久坐不動的人分別降低 19% 和 41% 早逝風險。

研究人員也在美國、丹麥和香港等地區開展了幾個小規模補充性研究,亦驗證了上述結論。

久坐不動
久坐不動 ©YouVersion on Unsplash

空氣汙染與缺乏身體活動,都是全球正在面臨的重大公共衛生挑戰。空氣汙染是與健康相關的疾病中第五大原因,2017 年全球有 490 萬人因此死亡;而缺乏身體活動是全球第四大死亡風險因素,2012 年全球有 530 萬人因此死亡。

空氣無法掌握,但我們能夠努力的是,即便你一年裡大部分時間身在空氣品質不佳的地區,還是能選擇適合的時間點每天跑步運動,這對你的健康仍然有幫助。

資料來源/Runner's World, CMAJ, 綠色和平
責任編輯/Dama

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BREAKING2 挑戰策略揭曉

2017-05-07
賽事新聞馬拉松NIKE跑步話題

Breaking2團隊配速和補給策略幫助Lelisa Desisa、Eliud Kipchoge和Zersenay Tadese完成這一史無前例的馬拉松破2挑戰。

BREAKING2 挑戰策略揭曉

電子領跑車提示關鍵訊息

這次挑戰,配速意味著一切。為了時刻提醒Eliud Kipchoge、Zersenay Tadese和Lelisa Desisa達到1小時59分59秒的目標所需要保持的配速,一輛電動車(不會排出廢氣)將在運動員和配速員6公尺前“領跑”,顯示當前配速、當前耗時以及預期的完賽時間。身為Nike運動研究實驗室研究員和首席生理學家Dr.Brett Kirby表示“這對於公路跑來說很常見,只是 Breaking2 的領跑車會在每200公尺進行一次提示而其它比賽是在每1公里或5公里才會提醒一次”。

配速員團隊輔助保持破2配速

為了突破馬拉松2小時大關,運動員的配速不允許比所需配速慢一絲一毫。為此,一支由30個配速員組成的團隊(由世界頂級長跑運動員組成,其中包括Bernard Lagat)輔助三位運動員保持破2的配速並形成一道擋風的屏障。配速員的選拔基於運動員的跑步能力和風格。和Dr.Brett Kirby共同負責 Breaking2 日常科研工作的Nike運動研究實驗室探索研究團隊新產品總監Dr. Brad Wilkins說道“我們需要的是穩定的,能夠維持同樣速度的跑者”。

Breaking2 配速兵團

30位運動員當中,18位會作為領跑配速員,6位被分配在第一組,另外6位則是在第二組。一次只會有6個配速員同時在跑道上,並會保持三角形的跑步陣形。

3位挑戰者(由黑點表示)和6位配速員(由紅色和藍色表示)起跑時會先排成一條直線並迅速形成三角跑步陣形。

“配速員跑步陣形的決定基於Nike運動研究實驗室於2016年在University of Newhampshire進行的風洞實驗以及和 Winning Algorithms  進行的合作。” Dr.Brett Kirby解釋道,“結合計算流體動力學(例如,空氣動力學建模),我們選擇了最佳的配速員防風陣形。” 

每個配速員會完成2圈(更長距離將有可能導致配速員疲勞以及節奏變化,這會降低他們的穩定性並出現絆倒)然後進行配速員的替換(在每4.8公里處)。每一次只會進行3名配速員的更替。陣形其實很複雜。“必須保證不會造成任何配速的降低。” Dr.Brett Kirby解釋說。

每一圈都會進行配速員的更換。每當運動員跑過配速員更換的那條線時,已經完成第二圈的配速員(由紅點表示)就會下場。此時,3位剛完成第一圈的配速員(由藍點表示)就會到陣形的最前面開始進行他們的第二圈,而另外3位新的配速員(由綠點表示)會在三角陣形的中間開始進行他們的第一圈。

補水策略個人化,為運動員補充能量

Eliud Kipchoge、Zersenay Tadese和Lelisa Desisa在正式挑戰當天擁有個人化的補水策略來幫助他們抵抗因流汗導致的水分流失並維持能夠打破紀錄的理想的心血管狀態。  

每一圈(2.4公里)一個機動自行車手會將裝有個人訂製的碳水化合物能量補充劑的補給瓶遞給運動員(如果運動員落後了,會由一名服務人員將補給瓶遞給運動員)。為每位運動員各自準備了17個補給瓶,60-100ml不等,其中有12至14瓶會是標準的飲品,3至5瓶將會是為每位運動員定制的補充劑。Dr.Brett Kirby解釋道“每瓶特別的補充劑成分的占比都並不相同,有的是糖分較高,有的是不同種類的糖,或者是糖和咖啡因的結合”。

資訊、圖片提供:Nike

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