喜愛跑馬拉松的人應該都知道世界六大馬拉松，甚至把「蜜糖波堤」六星完賽獎牌獎牌當作人生目標，但你有想過，蜜糖波堤可能出現第7個圈嗎﹖日前世界馬拉松大滿貫聯盟（World Marathon Majors, WMM）正式宣布，中國的成都馬拉松將列入世界級菁英賽的候選賽事，未來幾年若成功通過審查，成都馬拉松將有機會成為除了波士頓馬、倫敦馬、柏林馬、芝加哥馬、紐約馬和東京馬以外的世界第七大滿貫賽事。

WMM會同中國體育協會、成都市人民政府以及賽事組織萬達集團，於14日共同宣布，成都馬拉松（以下稱成都馬）將成為世界馬拉松大滿貫的候選賽，將接受WMM多年的觀察評估過程。

成都馬是場相當年輕的賽事，首屆於2017年開辦，在第一、二屆共吸引了54個國家、4萬8000名跑者參與。第三屆預定在2019年10月27日舉行，並於6月開放報名，這屆將擴大參賽人數為3萬人，並將服務、獎金升級，賽道會有所調整，減少後半短的短距離迴轉路徑，而比賽名稱將從「成都國際馬拉松」改為「成都馬拉松」。

據WMM指稱，馬拉松賽是中國發展最快的群眾體育賽事，根據WMM官方統計數據，2018年共多達6,155名來自中國大陸、香港、澳門和台灣的選手參加世界六大馬。跑步界指標性國際雜誌Runner’s World以及六星完賽者表示﹕「從全球營銷的角度來看相當合理，因為中國有潛在巨大且蓬勃發展的跑步市場。

另一方面，對於全球6000多名六星完賽者，這意味著什麼呢﹖目前尚未有任何事情確認。但我們可以想像，如果成都馬受審成功，未來你想拿到六星完賽獎牌獎牌，那你需要花更多時間跑7場，而且這粒蜜糖波堤會更大、更重。

資料來源／Runner's World, AbbottWMM
責任編輯／Dama

有統計顯示，61%的跑者會邊跑步邊聽耳機，其中82%的跑者是聽自己喜愛的音樂。但是關於跑步的時候是否可以戴耳機的問題，從隨身聽出現的年代開始，就有許多不同建議的聲音了。以下是跑者們正反兩方不同的意見，一起來看看！

 贊成  2 保持速度穩定度

很多跑者不願意跑步的時候聽音樂，是因為他們在不受到音樂干擾的情況下能夠專心注意一些細節，比如自己的呼吸和步伐，有助於控制速度。但是專家表示，如果正確利用音樂，能更好的控制速度。研究發現，當音樂節奏和自己的速度相匹配的時候，跑者的表現會更好。進行高強度訓練時可以聽120拍以上的快節奏音樂，長距離跑步時可以聽120拍以下的音樂。

 贊成  3 降低疲勞的感覺

如果沒有跑友的陪伴，跑步時便容易感到孤獨，關於長距離的訓練也是很難堅持下來的。但是，英國基爾大學的研究發現，跑步時聽自己喜愛的音樂會降低對疲勞的感覺，讓跑者覺得跑步變得容易了。音樂對於跑者的刺激實際上是阻止了疲勞等內部刺激產生的副作用，當跑者對跑步艱苦程度的感覺降低之後，跑者會認為自己能夠跑得更遠更快。

 反對  1 忽略周圍的環境

在反對跑者戴耳機跑步的意見中，最主要的就是安全問題。反對者認為戴著耳機跑步會讓跑者無法了解周圍的環境，聽不到周圍的聲音，因為在跑步的過程中，傾聽自己的步伐與呼吸聲是很重要的。同時也可能發生交通事故，容易因音樂的聲響而未注意到周圍的車輛而發生危險。

 反對  2 打亂比賽的節奏

當跑者在日常訓練中習慣戴耳機之後，就會對音樂產生依賴感。因此在比賽的時候，如果沒有音樂，跑者會感到不習慣，進而打亂自己的節奏，失去對比賽的控制。另外，有的比賽會出於安全的考慮，禁止參賽選手攜帶手機或其他相關電子設備，這對於習慣聽音樂的跑者來說是個難以接受的規定。

 反對  3 降低跑步體驗感

跑步不簡單，即便有再多的經驗，長時間下來，依然會感到疲累。如果再加上聽音樂，無疑會加重負擔。現在的跑步環境受外界的干擾已經太多，要想心平氣和的感受跑步所帶來的美好已經十分困難了，所以沒必要再讓音樂來分散跑者注意力了。
 
所以各位跑者們認為呢？其實無論有無戴耳機跑步，最重要的還是要學會找到自己跑步的節奏，當練習足夠，能抓到技巧後，不論有無外界聲音的干擾，依然能夠在正常的軌道上運行。

一般的領跑員只能以有限的時間陪視障者跑步，若是以導盲犬來負責領跑的工作是不是更理想呢？

克林格(Klinger)，這隻2歲的德國牧羊犬，剛剛成為有史以來第一隻獲得認證的領跑導盲犬。就在2015年8月22日，克林格從「Guiding Eyes for the Blind」的一個新的導盲跑步計劃正式結業，這是一個總部設在紐約州約克城高地的國際非營利組織，旨在為視障者提供優質的導盲犬服務。

雖仍處於發展階段，「Guiding Eyes for the Blind (以下稱GEFB)」的使命旨在增加視障運動員獨立行動的能力。

「這個導盲試辦方案的重點是在上課前選擇專門訓練、能帶領他們的主人去跑核可運動路線的狗的可行性，」該組織的課程指導員班傑明·考利(Benjamin Cawley)說。「我們將繼續加強我們的技術，希望將這個計畫從試驗性的課程變成可實行的方案，訓練更多合格的狗狗上線服務。」

到目前為止，實驗是成功的。經過半年多的引導盲人跑步特別訓練，其中包括三個星期與牠的新主人一起跑步──48歲的理查·杭特(Richard Hunter)，三屆波士頓馬拉松跑者與史上第二位視障鐵人三項運動員，紀錄是以11時55分完成Ironman超鐵──克林格正處在這個計畫的下個階段：成為杭特生活中不可或缺的部分。

1989年，在美國海軍陸戰隊任命為少尉不久，杭特即被診斷為視網膜色素變性(Retinitis Pigmentosa)，這是一種退化性眼疾，最後會導致視力喪失。從那時起，他不僅成為一個狂熱的耐力運動員，同時也是一個活躍在美國各地的視障跑者與鐵人。他是每年十二月會同加州國際馬拉松賽在沙加緬度舉行的USABA全國馬拉松錦標賽的協辦者，最近他也創立了「United in Stride」，這是一個以郵遞區號媒合領跑志工與盲人選手的北美線上資料庫網站。

他同時也是建議啟動以導盲犬來領跑計畫的第一人。

幾年前，杭特與他的三鐵領跑員在進行Ironman Lake Tahoe訓練時被一輛冒失的汽車撞上。他從兩人的自行車上被往後撞飛，頭直直地朝汽車的擋風玻璃撞上，致使他的安全帽裂成兩半。損害呢？一些面部骨折、脖子折斷、幾處割傷和嚴重的腦震盪。

「這就像給我自己和我家人的一個驚嘆號，」杭特說，在回想起出院後頸箍相伴的那三個月，還得在置於他客廳的醫院病床睡上一個月時。

幸運的是，事故沒有造成任何脊髓損傷，杭特才得以在傷癒之後恢復跑步。他在事故發生的五個月後完跑了加州國際馬拉松賽。

「當時我有一些微弱的視力，即使有很多領跑員可以協助我，我依然要每週跑步六天。一些短程、慢速的跑步，我會自己去跑，」杭特說。「我撞過電線桿、被鋼索絆倒、跑離人行道過，有一些差點要發生意外的經驗，而且並不總是看得到一切，儘管我放慢速度來跑。」有些事需要改變。

因此，在事故發生九個月後，杭特在波士頓馬拉松賽的起跑線與一群視障跑者在一起等待起跑時，遇到GEFB的負責人湯馬仕·潘內克(Thomas Panek)，於是他問了他一個問題。

「我問湯馬仕，『你是一個導盲犬學校的CEO，你跟我有一樣的視力問題，你是一個馬拉松跑者，你也有一隻導盲犬，那麼你為何不讓你的導盲犬帶你慢跑？』」

時間快轉回到上週末克林格的畢業典禮上，很明顯杭特的單純建議變成了事實。

除了常規導盲工作的訓練，克林格的導盲跑步課程包括一週跑三天，從1英里開始，然後慢慢建立自己的耐力直到5K和10K的距離。牠的跑步總里程記錄已經超過了200英里。

「克林格學會了如何負責任地引導牠的主人在不同的環境中跑步，從一個小鎮後巷裡沒有鋪設人行道磚塊的小徑，一路直到曼哈頓的大城市環境之下，」克林格在GEFB的教練裘琳·霍利斯特(Jolene Hollister)說道。「牠甚至帶領我蒙著眼睛跑了兩條路線來證明牠能夠在跑步的速度下安全引導主人的能力。」

既然已經通過了所有初步測試並且結業，克林格現在正式成為杭特位於加州沙加緬度市家庭裡的一員。下一步是讓克林格習慣杭特在鄰近地帶常跑的10K和半英里長的繞圈路線。從GEFB新派來的一位教練也將於8月26日抵達，來協助克林格克服這個新環境的過渡期，以確保杭特和克林格都能安全通過這些道路實戰。

克林格將暫時不會在路跑賽中引導杭特，因為賽事中人數龐大，同時有太多人往同一個方向跑，一個不小心就可能對導盲犬和視障跑者增添風險。然而，克林格無疑是杭特不管是在路上還是在其他場合上面最忠實的領跑員和同伴，將他的生活變得更好。

「克林格愛跑步，牠是一隻優秀的導盲犬。我完全信任牠，」杭特說。「而關於有克林格作為一個跑步的好伙伴最好的事情是，牠總是欲罷不能，跑到停不下來。」

雖然暫時還不能讓克林格上跑場，這兩個路跑好伙伴卻都已經開始為了參加一些馬拉松賽事而在做訓練準備了。