喜愛跑馬拉松的人應該都知道世界六大馬拉松，甚至把「蜜糖波堤」六星完賽獎牌獎牌當作人生目標，但你有想過，蜜糖波堤可能出現第7個圈嗎﹖日前世界馬拉松大滿貫聯盟（World Marathon Majors, WMM）正式宣布，中國的成都馬拉松將列入世界級菁英賽的候選賽事，未來幾年若成功通過審查，成都馬拉松將有機會成為除了波士頓馬、倫敦馬、柏林馬、芝加哥馬、紐約馬和東京馬以外的世界第七大滿貫賽事。

WMM會同中國體育協會、成都市人民政府以及賽事組織萬達集團，於14日共同宣布，成都馬拉松（以下稱成都馬）將成為世界馬拉松大滿貫的候選賽，將接受WMM多年的觀察評估過程。

成都馬是場相當年輕的賽事，首屆於2017年開辦，在第一、二屆共吸引了54個國家、4萬8000名跑者參與。第三屆預定在2019年10月27日舉行，並於6月開放報名，這屆將擴大參賽人數為3萬人，並將服務、獎金升級，賽道會有所調整，減少後半短的短距離迴轉路徑，而比賽名稱將從「成都國際馬拉松」改為「成都馬拉松」。

據WMM指稱，馬拉松賽是中國發展最快的群眾體育賽事，根據WMM官方統計數據，2018年共多達6,155名來自中國大陸、香港、澳門和台灣的選手參加世界六大馬。跑步界指標性國際雜誌Runner’s World以及六星完賽者表示﹕「從全球營銷的角度來看相當合理，因為中國有潛在巨大且蓬勃發展的跑步市場。

另一方面，對於全球6000多名六星完賽者，這意味著什麼呢﹖目前尚未有任何事情確認。但我們可以想像，如果成都馬受審成功，未來你想拿到六星完賽獎牌獎牌，那你需要花更多時間跑7場，而且這粒蜜糖波堤會更大、更重。

資料來源／Runner's World, AbbottWMM
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義大利運動精品 FILA 連發釋出兩款旗艦級專業慢跑鞋 KENYA RACER 5 以及 RACER CARBON，持續追求輕量、舒適與耐久的 FILA KENYA RACER 肯亞馬拉松系列，由 FILA 實驗室與頂尖跑者耗時兩年帶來全新進化，共累積 6,000 公里的測試跑程，於多樣地形與濕熱天候實測，將 KENYA RACER 5 打造為最適合馬拉松賽事的旗艦鞋款。RACER CARBON 系列則因應近年跑壇掀起厚底跑鞋浪潮，搭載碳纖維工藝，追求更省力、跑更久的專業慢跑鞋款。KENYA RACER 5 系列即日起於全台 FILA 門市、百貨專櫃、官網同步販售，RACER CARBON 系列則於百貨專櫃及官網限定發售，為跑者神助攻，突破 PB 不是夢！

單腳重量僅153g！FILA最輕跑鞋 KENYA RACER 5 兩年實測回歸

FILA KENYA RACER 5 結合最新科技與義大利精緻跑鞋工藝，精心研琢兩年，於 FILA LAB 人體力學實驗室設計開發，並由 15 位精英跑者累積 6,000 公里以上的實測數據，成功通過高強度運動與風、雨、熱、汗的測試。

為幫助跑者征戰長距離賽程，FILA KENYA RACER 5 中底配置繼承前一代的卓越設計，使用輕量化 EVA 材料，大底於前掌使用高密度 EVER-GRIP T 橡膠，提供極強的抓地力與強大推進力量，後腳位置使用 EVER-GRIP 來增加耐磨度跟止滑性，出色的能量回饋讓腳步轉換，獲得更多回彈及穩定性，在溼地上也能發揮優異的表現。鞋面使用獨家專利 TECH FUSE 熱熔貼合技術，將網布提供良好的散熱效果，透過熱壓無縫工藝，將多元素材整合成具有韌性的強化鞋面，穿著感受更為舒適、輕量無負擔，集機能和舒適於一體的超輕量旗艦專業跑鞋。

FILA最新跑鞋旗艦RACER CARBON　首度搭載碳纖維賽車工藝

為全面提升跑步效率，FILA 打造革命性旗艦跑鞋 RACER CARBON，相較於 KENYA RACER 5 的極致輕量，RACER CARBON 因應跑壇厚底潮流，由 FILA LAB 人體力學實驗中心操刀，首度將 FILA 賽車運動工藝與跑鞋技術結合，100% 由碳纖維製成的 SPEED TECH CARBON 推進板應蘊而生！貫穿全中底加強穩定性，引導步伐自然前進，減少能量消耗，為跑者提升續航力挑戰 PB。

RACER CARBON 同時將鞋尖提高，讓跑者得以加大步幅，提高推蹬效率；FILA 以輕盈、反饋和推進三大核心，打造新世代跑鞋平台。更甚於此，FILA 將透過空氣力學演算的流暢線條，布局於 RACER CARBON 的鞋面設計之上，由透氣網布為主體，在中足區加固以提高腳掌穩定性，繫帶、鞋舌運用符合人體力學完美貼合腳掌內側跟骨韌帶肌肉，減少跑步阻力無負擔。大底則與採用 EVER-GRIP 耐磨橡膠，在潮濕地面依舊展現強大的抓地牽引力。RACER CARBON 整體提升透氣與足部的包覆支撐，革命性的機能躍進，勢必將再度獲得跑壇高度矚目！

FILA 旗艦雙履請點此；全台FILA實體店櫃請點此。

資料來源／FILA
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2019 IAU 50公里世界錦標賽於9月初在羅馬尼亞－布拉索夫舉辦，經一個月謹慎的成績審查與檢核，正式宣布楊喬筑以3小時43分11秒成績，再度打破自己在今年3月創下的50公里女子全國紀錄！

楊喬筑以往參賽多以馬拉松為主要項目，今年3月接受香港扶輪超級馬拉松50公里參賽邀請，第一次挑戰超馬，就以3小時45分58秒獲得賽事女子分組冠軍，不僅刷新台灣高懸5年的國家女子紀錄，更成為台灣女性跑者首次達到國際總會公告的50公里國家級標準03:58:00。

這次世錦賽前，楊喬筑除了固定的間歇訓練，也加強長距離練習，在賽前訂下高中低標的配速，期望自己可以順利展現這段期間的辛苦成果。剛開賽時，跟著領先群衝出後，她立即回穩到定好的高標配速前進；但當太陽升起後，氣溫飆高，陸續有選手受到影響，楊喬筑也在豔陽下盡力維持低標配速。儘管意志越來越消沉，但為了隊友與補給員的鼓勵加油、為了不讓自己留下遺憾，她仍堅持到底，最終以3小時43分11秒完成世錦賽，突破自己在香港扶輪超馬的紀錄，也再度刷新自己締造的台灣女子50公里最快成績！

今年的50公里世界錦標賽，除了有來自各國的超馬菁英，更加上許多以往參加馬拉松距離的全馬選手，使賽事更加精采。這屆賽事共刷新1項世界紀錄、兩項洲際紀錄，以及多項國家紀錄與個人最佳成績。來自英國的40歲女將Alyson Dixon是奧運馬拉松選手，全馬最佳成績2小時29分06秒；在這次世錦賽中一路領先，最終以3小時7分20秒奪下后冠，不僅刷新英國國家紀錄與個人最佳成績，更一舉刷新女子世界紀錄！

資料來源／中華民國超級馬拉松運動協會
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