喜愛跑馬拉松的人應該都知道世界六大馬拉松，甚至把「蜜糖波堤」六星完賽獎牌獎牌當作人生目標，但你有想過，蜜糖波堤可能出現第7個圈嗎﹖日前世界馬拉松大滿貫聯盟（World Marathon Majors, WMM）正式宣布，中國的成都馬拉松將列入世界級菁英賽的候選賽事，未來幾年若成功通過審查，成都馬拉松將有機會成為除了波士頓馬、倫敦馬、柏林馬、芝加哥馬、紐約馬和東京馬以外的世界第七大滿貫賽事。

WMM會同中國體育協會、成都市人民政府以及賽事組織萬達集團，於14日共同宣布，成都馬拉松（以下稱成都馬）將成為世界馬拉松大滿貫的候選賽，將接受WMM多年的觀察評估過程。

成都馬是場相當年輕的賽事，首屆於2017年開辦，在第一、二屆共吸引了54個國家、4萬8000名跑者參與。第三屆預定在2019年10月27日舉行，並於6月開放報名，這屆將擴大參賽人數為3萬人，並將服務、獎金升級，賽道會有所調整，減少後半短的短距離迴轉路徑，而比賽名稱將從「成都國際馬拉松」改為「成都馬拉松」。

據WMM指稱，馬拉松賽是中國發展最快的群眾體育賽事，根據WMM官方統計數據，2018年共多達6,155名來自中國大陸、香港、澳門和台灣的選手參加世界六大馬。跑步界指標性國際雜誌Runner’s World以及六星完賽者表示﹕「從全球營銷的角度來看相當合理，因為中國有潛在巨大且蓬勃發展的跑步市場。

另一方面，對於全球6000多名六星完賽者，這意味著什麼呢﹖目前尚未有任何事情確認。但我們可以想像，如果成都馬受審成功，未來你想拿到六星完賽獎牌獎牌，那你需要花更多時間跑7場，而且這粒蜜糖波堤會更大、更重。

資料來源／Runner's World, AbbottWMM
責任編輯／Dama

天氣越來越熱，不想在平路跑給太陽曬？那就跑進山林森呼吸吧！無論第一次野跑或是初嘗試不久，可能都會困惑「野跑怎麼跑？要準備什麼？」極地超馬好手林義傑自創品牌SUPERACE日前舉辦「SUPERACE 親越野訓練營」，邀來資深跑山達人帶領素人跑者探索內湖打卡聖地－金面山剪刀石。運動星球全程參與，將上下剪刀石行經的階梯、樹根、岩石等越野地形實用技能全收錄，讓你更能享受跑進山林的樂趣。

領跑教練
挺妳工作室執行長、SUPERACE台灣站超馬選手 孫國欣（點哥）
DWD鐵人隊、健身教練 李東翰（馬力歐）

 地形  1 上下階梯

Q1：要扶階梯欄杆嗎？
台灣較多依附山路修建的狹長階梯，而階梯旁通常有欄杆，記住一個通則：上階梯不要扶，下階梯才扶。上階梯為什麼不扶欄杆？因為手在做抓欄杆時產生分力，等於身體多出一個力，同時身體原本作動的重心位置偏移、上半身過度前傾，這時反而浪費力氣，幾十個階梯可能感覺不出來，但如果距離拉長，扶欄杆反而越走越累。至於有些人會懼怕下坡，透過扶欄杆可做緩衝。
 
一般越野的上階梯技巧性動作：
1.用自己的手做輔助支撐大腿，讓肌群作動的效能較省力。
2.部分人會拿手杖，但使用不好可能更費力。
3.最簡單原始的方法：走上去，以身體帶動微微前傾地慣性往前。
 
Q2：一步跨一階或兩階？
這個問題沒有標準答案，視你的身材比例決定，與身高無關。每一步跨距讓後側臀大肌的消耗程度不同，所以每個人適合的跨距不一，如果你的上下身比例是1:1，那麼跨一階可能較適合你；如果你腿長身短，可試著跨兩階。
 
以上初步的判定原則，最終會影響訓練成效，所以訓練前先了解自己的身材比例、劣勢與優勢，再從這個基礎點去提升技巧性和肌群能力。例如你的身材比例適合跨一階，那麼可練習小跳步往上的技術來提升速度。

 Q3：負重怎麼上階梯？
以馬力歐教練為例，通常他背著較大的包包負重跑會一次跨兩階，若只背著水上山則會一階一階跑，盡量讓腳接觸地面的時間少、速度快，腳拉起時不要抬太高，剛好接觸到階面即可，以免費力。
 
Q4：上坡要走還是跑？
要走或跑得視距離、坡度，以及自己的體力。如果坡度很陡寧願用走的節省力氣，等待轉為平緩坡或下坡時再追回來。舉例來說，如果上坡堅持用跑的只贏對手2分鐘，但下坡腿力耗盡可能被對手追回；換個方式，如果上坡時保留體力，下坡時追回3分鐘，那麼總體上還是領先的。想像龜兔賽跑的概念，上坡千萬不要忍不住追別人，點哥提醒：「想把別人拉爆同時，要保持自己不要爆！」
 
至於上坡的準則是別太快也別太慢，「順、穩」跑完，不要讓自己到坡頂時已無力，且平常應特別注重大腿肌力的訓練。

 地形  2 樹根土地

Q1：怎麼踏樹根？
應該跨過樹根或是踏上樹根？常常取決於樹根在地上的密集程度，但無論如何，當你必須踏上樹根時，踩點應放在腳掌正中間或前腳掌，接著施力彈跳起來，切忌腳掌只有一小部位踏在樹根上，否則另一腳落地時，踏樹根的腳容易因為沒力加上高段落差造成扭傷，或是腳跟被勾到造成身體翻倒。
 
最重要的原則是將重心留在身體上多一些，才能減少可能的受傷衝擊。舉例來說，如果重心在身體，發生意外可能只是腳卡住樹根；如果重心落在腳上，你可能以為自己的腳已跨過樹根，結果被樹根勾到翻倒。另外要注意的是，如果野跑前下過雨、土壤含水度高，速度盡量放慢以策安全。
 
Q2：主要道路被人占據時如何超越？
1.從主要道路人群一側的緩坡跑過 
2.邊喊借過邊從大家最不愛走的位置（如樹根密集處）超越

 地形  3 泥土地下坡

Q1：用什麼姿勢向下？
越野跑對膝蓋和腳踝負擔特別大，為了減少衝擊力，下坡時身體保持直立，腿微彎，腳步帶一點跳動側向跑下。做跳動動作主因如果腿直直向下，衝擊力較大，微跳時膝蓋產生第一次緩衝，能減輕衝擊力道。

Q2：如何下坡轉彎？
下坡轉彎處要做到緩衝，可自己練習側向移動，遇到轉彎時身體先轉，腿接著下來就能直接跨出去。

 地形  4 岩石下坡

Q1：踏點怎麼選？
碎石坡、岩石坡最重要的是踏點選擇。遇到像金面山的岩石下破地形，點哥會選擇直線跑下，馬力歐則提醒找平面的地方順著跑下。舉例來說，如果你前方有顆大岩石、岩石下方是一個平面，你可選擇直直往下跳，或是手扶岩石、從旁邊繞到比較接近平面的位置再跳下。
 
路線的選擇取決於你的技巧性和能力，要快還是要保守？決定了你每個踏點選擇。因此越野跑除了消耗體力，腦力消耗更大，因為隨時要想著自己的踏點，並去預設下一個踏點怎麼選擇。
 
Q2：不敢跑，怎麼走下去？
手腳並用，有樹枝抓樹枝、有岩石扶岩石。無論速度，小心是最高指標。

越野配備建議

1.越野跑背包：無論距離必帶越野跑背包，短程可帶水袋背包；多天長距離視自身需求，以20公升為主。切記內容物要裝滿，否則跑步時會晃動。
2.水壺：避免容量過少的寶特瓶。
3.食物：短程可帶能量包、能量棒、肉乾等有甜度、有熱量、空間輕薄的食物；多天長距離必帶乾燥包、叉匙兩用餐具。
4.救生毯：以防冷天途中失溫。

越野跑VS.登山

越野跑和登山在訓練和補給上的需求完全不同，我們來看一下有什麼差別：

了解所有野跑該注意的事項後，最關鍵、也是最重要的必備條件是：拿出你的熱情和毅力，一起跑上山吧！

圖片來源／SUPERACE    
採訪攝影／Dama

世界馬拉松六大滿貫系列賽事 (World Marathon Majors) 之一的美國紐約城市馬拉松賽 (TCS New York City Marathon)，號稱世界上規模最大的城市嘉年華。
 
紐約馬拉松創辦於1970年，至今已有46年的歷史，它的聲譽僅次於波士頓，參賽者最多超過10萬人。2015年，超過5萬的完賽者中將近一半的跑者是外國人，是名副其實的國際大賽事。
 
紐約馬拉松起跑時，數以萬計的跑者通過紐約韋拉札諾海峽大橋 (Verrazano–Narrows Bridge) 時，連橋身都上下劇烈震動，場面非常壯觀。沒有哪一場馬拉松可以像紐約馬拉松那樣吸引如此眾多的來自世界各地的選手，這個城市獨特的魅力、比賽壯觀的氛圍以及塞滿賽道兩旁、令人不可思議的觀眾，使得越來越多人投身參與這場賽事。如果你希望感受到世界超級城市馬拉松的活力和熱情，你一定不能錯過紐約馬拉松。

全世界最盛大的賽事

根據Running USA的統計，紐約馬拉松是有史以來世界上參賽人數最多的賽事，光是完賽者，2014年便有50,386人，2015年也有49,595人完賽，規模睥睨世界各大賽事。

各地好手必來的一站

80年代，挪威長跑女將Grete Waitz共9次在紐約奪冠，是馬拉松歷史上奪冠次數最多的人。1981年，美國名將Alberto Salazar在這裡創造了2小時8分13秒的世界最好成績，他在1980~1982年間獲得3連冠，Bill Rodgers在1976~1979年共獲得4連冠。1994年，肯亞女選手Tegla Loroupe首次在紐約馬拉松，她那時21歲，身高150公分，體重38公斤，看上去還像未成年的孩子，但她卻以2小時27分鐘37秒一舉奪魁。此後，Tegla Loroupe便成為肯亞最傑出的長跑女將。關於紐約馬令人難忘的一些事件，可以參考這篇文章。

肯亞長跑女將Tegla Loroupe ©evolutionary.org

路線橫跨紐約市五大區，飽覽大蘋果城市風光

紐約馬拉松的其中一大特色是路線，在紐約大都會的五個城區。

紐約市行政區圖 ©Wikipedia

起點是史泰登島區(Staten Island)的韋拉札諾海峽大橋，途經布魯克林區(Brookyln)，跨過新城（Newtown）溪上的普拉斯基橋(Pulaski Bridge)。

途中會經過布魯克林區的布魯克林博物館 ©donnamorganblog.com

進入皇后區(Queens)，再跨越東河(East River)上的皇后區橋(Queensboro Bridge)，進入聞名遐邇的曼哈頓。

皇后區橋 ©wikiwand.com

沿第一大道向北，跨過威力斯大道橋（Willis Avenue Bridge），短暫進入布朗克斯區(Bronx)，折返南下麥迪遜大道橋（Madison Ave Bridge），再次回到曼哈頓，沿著著名的第五大道南下，進入中央公園，抵達終點。

沿著著名的第五大道南下，進入中央公園，抵達終點。 ©newyorkcity.uk

 報名  中籤，聽說很難？

紐約馬拉松的報名過程較為其他賽事複雜，而且很難中籤。

1 抽籤：分成三個組別：紐約市民、外地的美國居民和外國人，分別抽籤，據說外國人 (實際上是指居住在美國境外的人) 的中籤機率高。每一位報名者在申請時需要付11美元的手續費，無論中籤與否，均不退還。
2 特殊資格
（1）紐約路跑協會會員，在前一年參加了9場以上正式比賽，在該協會系列賽事擔任一場志工或者有捐款1000美元 (9+1 Program)。
（2）參加過15次紐約馬拉松。
（3）曾報名前一年紐約馬拉松，不過賽前已正式向主辦單位申請取消者。
（4）菁英選手：凡是在前一年紐約路跑協會（NYRR）舉辦的系列馬拉松賽事中達標（成績如附圖）的選手，無條件獲得當年紐約馬拉松報名資格，剩下的一部分名額，由在其它賽事達標的選手爭奪。
（5）為慈善團體而跑。若贊助紐約馬認可的慈善團體，達一定金額，便可以得到免抽籤保障名額，詳情請見官網說明。
3 旅行社保障名額：為了鼓勵海外選手參賽，紐約馬主辦單位與各國旅行社合作，提供一部分名額由這些旅行社規劃行程招攬沒中籤或不想抽籤的民眾報名參加。（台灣旅行社名單請見附錄）
 

紐約馬菁英選手免抽籤參賽標準 圖片截自紐約馬官網

 路線 

紐約馬拉松的全馬路線橫跨紐約市五大區，地形包括橋樑、階梯、柏油路、石子路、步道等等，比賽時需注意路況轉換。

紐約馬路線圖 ©TCS New York City Marathon

 天氣  紐約馬拉松10年天氣情況

以下是過去10年間紐約馬拉松比賽日的天氣情況。在過去十屆的比賽中，紐約馬整體天氣還算相對乾燥，所以如果你不喜歡下雨，應該也不用擔心。且據美媒報導，即將到來的2016紐約馬拉松的天氣晴朗少雲，清晨最低溫是6.1度C，午後最高溫是14.4度C，不過，在史泰登島起點處等待起跑時，仍要注意保暖！

日期	最高氣溫	最低氣溫	降雨量	天氣情況
2015年11月1日	17.8℃	12.2℃	0.00mm	多雲時晴
2014年11月2日	8.9℃	5℃	0.00mm	大風、多雲、寒冷
2013年11月3日	12.8℃	2.8℃	0.00mm	多雲時晴、微風
2012年11月4日	10.6℃	3.9℃	0.00mm	晴、午後轉多雲、寒冷
2011年11月6日	12.2℃	3.3℃	0.00mm	晴
2010年11月7日	10.6℃	2.2℃	0.00mm	晴、微風、寒冷
2009年11月1日	14.4℃	9.4℃	0.254mm	晴、早上有降雨
2008年11月2日	10℃	3.3℃	0.00mm	晴、早上有降雨、寒冷
2007年11月4日	13.3℃	7.2℃	0.00mm	大部分時間晴朗
2006年11月15日	10℃	2.8℃	0.00mm	大部分時間晴朗、寒冷

參賽前，如何準備？

身為世界最著名、規模最大、也是最為瘋狂的馬拉松賽事，由於沒有門檻限制，參賽選手的能力和水平也相對參差不齊，所以事前的準備也就變得很重要了！如果你是第一次前往紐約參加此賽事的跑者，2009年紐約馬拉松的冠軍得主Meb Keflezighi也在以下給了一些賽前準備和訓練的方式，讓你在之中快速適應，並降低壓力。

1. 前往比賽會經過的路段練習

紐約很大，在賽前若想在當地進行練習，建議可選擇比賽中會經過的路段；中央公園、哈德遜河步道、史泰登島綠地、布魯克林大橋和展望公園以及因伍德山公園。最推薦的地方是中央公園，同時也是人最多的地方，但可以率先體驗最後幾公里的賽道，主辦單位在賽前一週就會在中央公園路線上架好圍欄與大會佈置，因此會有非常多跑者前來試跑與拍照，如果不想人擠人，那就選擇其他地方吧！

2. 提前規劃，著重細節

​每場比賽都有自己的特色，紐約馬拉松最大的特色就是50,000名跑者在同一處起跑。因此，在賽前可以提前了解一些紐約的歷史，在比賽的早上给自己留好充分的時間、規劃好賽後離開的路線，提前把名字寫在Tshirt的前面。

2009年紐約馬拉松的冠軍得主Meb Keflezighi ©silive.com

賽前保暖

由於參賽人數過於龐大，起跑時會將跑者分成很多區段分批起跑，也由於當天必須提早搭乘接駁車到起跑處，從抵達等候到實際起跑，中間可能已經間隔到3小時以上，由於11月清晨的紐約市的氣溫對於台灣人來說已經算是非常寒冷，因此起跑前等候時的保暖至關重要，建議您準備一套可以丟的舊衣服穿在外面，等到起跑時就在柵欄前脫下丟掉，也有人在通過冷風颼颼的韋拉札諾海峽大橋之後才丟在路旁垃圾桶。

紐約馬起跑點空拍 ©ESPN

方便問題

在起跑等候區流動廁所相對不足，有許多跑者會在起跑處史泰登島的韋拉札諾海峽大橋兩旁做起跑前的最後解放，經過時要注意閃避。在5公里後，沿途會設置有流動廁所，不過後面出發的跑者可能需要自備衛生紙。紐約市內免費公共廁所寥寥無幾，因此會有許多人沿途就地解決，男生來說還好，不過女性跑者可能還是得忍耐到有流動廁所之處了。

安檢甚嚴

由於波士頓馬拉松爆炸案，近年來美國大型馬拉松賽事的安檢規格都越來越嚴，規模最大的紐約馬拉松自然也不例外，而且還是各大賽事中規格最高的，若你想在跑馬時搞怪或稍微有點與眾不同，可能就會有被請出場的風險，準備時務必詳閱大會安全規範事項公告。有關紐約馬安檢問題，請參閱這篇文章。

紐約馬拉松 TCS NEW YORK CITY MARATHON

date 每年11月第一或第二個星期
start time/place 馬拉松：09:40（美國標準時間）｜Staten Island 史泰登島

course
全程馬拉松：史泰登島途經布魯克林、皇后區、布朗克斯區，終點為曼哈頓公園
fee/closing time
全程馬拉松：美國國內US $295、NYRR會員US $255/海外US $358｜限時6.5小時

報名抽籤期間 2017.1.17~2.17

其他相關資訊請上官網查詢：http://www.tcsnycmarathon.org/plan-your-race/run-in-2017

紐約馬拉松高度和路線圖

[附錄] 有提供紐約馬拉松相關行程的台灣旅行社如下：
雄獅旅行社
福泰旅遊
良友旅行社

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